作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
收起
最新专利
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包括中央翼和两个可旋转侧翼的电动推进飞行器 公开日期:2025-03-04 公开号:CN114945509A 申请号:CN202080088612.4包括中央翼和两个可旋转侧翼的电动推进飞行器
- 申请号:CN202080088612.4
- 公开号:CN114945509A
- 公开日期:2025-03-04
- 申请人:EENUEE公司
本发明涉及一种飞行器(100),该飞行器包括容纳乘客和/或货物的中央翼(1)以及绕相应的旋转轴线(3;3')在该中央翼(1)上枢转的两个侧翼(2,2'),这些各个翼(1;2,2')遵循以下几何特性:‑Larg是两个轴线(3,3')之间的距离,‑Long是中央翼(1)的长度,‑Haut是中央翼(1)的高度,‑Env是飞行器(100)的翼展,其特征在于:‑0.3×Long<Larg<Long,‑0.11×Long<Haut<0.25×Long,‑Env>1.4×Long,并且‑旋转轴线(3,3')相对于飞行器(100)的竖直轴线倾斜某个角度,使得侧翼(2,2')从后向前枢转,反之亦然,以更接近机身或从机身在两侧展开。- 发布时间:2022-10-24 10:20:35
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适用于飞机大部件的蒙皮端面的位置度检测方法 公开日期:2024-11-22 公开号:CN114987788A 申请号:CN202111322179.9适用于飞机大部件的蒙皮端面的位置度检测方法
- 申请号:CN202111322179.9
- 公开号:CN114987788A
- 公开日期:2024-11-22
- 申请人:商飞智能技术有限公司
本发明公开了一种适用于飞机大部件的蒙皮端面的位置度检测方法,包括以下步骤:建立蒙皮的数学模型,从而得到蒙皮端面的模型坐标以及沿着蒙皮的数学模型端面的边缘线;利用激光雷达沿着边缘线对蒙皮端面进行扫描,得到有关蒙皮端面的点云数据;以沿着蒙皮端面周向的相邻点之间的预定距离,将有关蒙皮端面的点云数据划分成多簇纵向点云数据;从每簇纵向点云数据中提取位于蒙皮端面上的数据并将其拟合成一条直线,由此得到多条拟合的直线,确定每条直线的中点;根据拟合的直线中点的坐标,利用激光雷达测量蒙皮端面上对应于该中点的点的实际坐标;比较多条拟合直线中点的实际坐标和模型坐标,从而得到蒙皮端面位置度。- 发布时间:2022-10-24 10:26:20
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一种基于折叠式旋翼的定点回收探空火箭及回收方法 公开日期:2024-05-28 公开号:CN114987804A 申请号:CN202210590595.5一种基于折叠式旋翼的定点回收探空火箭及回收方法
- 申请号:CN202210590595.5
- 公开号:CN114987804A
- 公开日期:2024-05-28
- 申请人:西北工业大学|||西北工业大学太仓长三角研究院
本发明公开了一种基于折叠式旋翼的定点回收探空火箭及回收方法,包括头锥、旋翼舱段、航电舱段、发动机舱段、尾翼和连接件;在火箭起飞后回收之前,旋翼动力系统折叠进旋翼舱段中;火箭回收时,飞行控制器控制降落伞打开和旋翼动力系统展开,作动机构驱动机臂同时带动螺旋桨和无刷电机向旋翼舱段外展开,当机臂与水平面平行时,机臂停止展开并锁死;飞行控制器通过无刷电机控制螺旋桨旋转,调整火箭姿态并带动火箭向回收区域运动。本发明可以使火箭飞行高度更高,弹道更加平滑稳定,并提高火箭的回收精度。- 发布时间:2024-05-30 07:00:03
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一种仿生蜻蜓扑翼飞行器 公开日期:2023-10-13 公开号:CN114987756A 申请号:CN202210646175.4一种仿生蜻蜓扑翼飞行器
- 申请号:CN202210646175.4
- 公开号:CN114987756A
- 公开日期:2023-10-13
- 申请人:南京理工大学
本发明公开了一种仿生蜻蜓扑翼飞行器,飞行器包括机身骨架、前后扑翼、传动机构,驱动电机、转向机构、俯仰机构和电源;机身骨架由一根碳纤维杆插接前、后两个支架组成,四个扑翼对称设在机身骨架两侧,传动机构设在机身骨架的前、后支架上并通过两根碳纤维杆连接,驱动电机为动力源,驱动传动机构实现四个扑翼的上下扑动,转向机构和俯仰机构通过改变扑翼姿态实现飞行器的转向和俯仰动作。本发明提出了一种齿轮传动的仿生蜻蜓扑翼飞行器。- 发布时间:2023-10-15 07:00:04
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一种用于倾转旋翼机的机翼及其倾转旋翼机和倾转方法 公开日期:2023-05-23 公开号:CN114987752A 申请号:CN202210694163.9一种用于倾转旋翼机的机翼及其倾转旋翼机和倾转方法
- 申请号:CN202210694163.9
- 公开号:CN114987752A
- 公开日期:2023-05-23
- 申请人:南京航空航天大学
本发明公开一种用于倾转旋翼机的机翼及其倾转旋翼机和倾转方法,包括固定翼、伸缩翼和倾转翼,所述固定翼水平固定在机身上用于提供升力,所述伸缩翼的一端通过伸缩装置连接在所述固定翼上,所述伸缩翼的另一端通过倾转装置连接所述倾转翼,所述倾转翼远离所述伸缩翼的端部连接有旋翼,所述旋翼所在旋转平面垂直于所述倾转翼所在平面。本发明垂直飞行时,通过缩回伸缩翼降低机翼所受弯矩,倾转翼处于垂直状态降低机翼附加载荷,倾转过渡过程中,通过伸出伸缩翼增大机翼面积,弥补前飞速度不大时的机翼升力,确保平稳过渡,水平飞行时,倾转翼、固定翼和伸缩翼共同提供升力,提升全机升阻比,改善全机气动性能,减小旋翼与机身之间的干扰。- 发布时间:2023-06-30 07:00:19
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纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN114987753A 申请号:CN202210698675.2纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法
- 申请号:CN202210698675.2
- 公开号:CN114987753A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:南京航空航天大学
本发明提供了一种纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法,飞行器包括机身、机架、左倾转旋翼动力组、右倾转旋翼动力组、尾倾转旋翼组和电子设备,左倾转旋翼动力组、右倾转旋翼动力组分别通过机架连接在机身两侧,尾倾转旋翼组通过机架连接在机身后端,电子设备设置在机身内部。本发明中飞行器的三组旋翼动力模块绕平行的俯仰轴倾转,避免了旋翼倾斜互相产生反作用力,使旋翼尽可能充分地为飞行器贡献升力,从根本上解决了动力抵消和动力冗余的问题,降低了能量损耗,延长了续航时间,并且实现了全俯仰角的纵向动力学解耦,增大了飞行器可控姿态角度范围,使飞行器具有更强的抗干扰性和可操控性。- 发布时间:2024-04-18 07:00:04
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舱盖系统及飞行器 公开日期:2023-03-24 公开号:CN115009504A 申请号:CN202210743038.2舱盖系统及飞行器
- 申请号:CN202210743038.2
- 公开号:CN115009504A
- 公开日期:2023-03-24
- 申请人:广东汇天航空航天科技有限公司
本申请涉及一种舱盖系统及飞行器。该舱盖系统包括舱盖本体,用于覆盖于飞行器的机舱,所述舱盖本体的两端分别设有第一连接部和第二连接部,所述舱盖本体的一端通过所述第一连接部与所述飞行器的机身可转动连接,所述舱盖本体的另一端通过所述第二连接部与所述机身相锁止或解锁;其中,所述第一连接部设有可拆卸铰链组件,所述舱盖本体通过所述可拆卸铰链组件与所述机身转动连接且能相对于所述机身可拆卸。本申请提供的舱盖系统,能够整体快速拆卸,使得飞行器机舱的检修及维护更为便捷。- 发布时间:2023-06-30 07:00:59
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一种电力巡检多旋翼无人机坠机自救保护装置 公开日期:2024-04-12 公开号:CN115009529A 申请号:CN202210804869.6一种电力巡检多旋翼无人机坠机自救保护装置
- 申请号:CN202210804869.6
- 公开号:CN115009529A
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:广东电网有限责任公司|||广东电网有限责任公司潮州供电局
本发明涉及无人机技术领域,具体公开了一种电力巡检多旋翼无人机坠机自救保护装置,该电力巡检多旋翼无人机坠机自救保护装置中,盖体可拆卸连接于壳体,盖体和壳体围设成容纳腔;降落伞折叠后能放置于容纳腔内,且降落伞的牵引绳固定于壳体;支撑件设于容纳腔内部,且位于折叠后的降落伞下侧;锁紧组件具有将盖体锁紧于壳体的锁紧状态与能避让盖体与壳体分离的解锁状态;弹性件位于壳体和支撑件之间,第一控制器接收到检测单元的停机信息,控制锁紧组件切换至解锁状态。上述设置成降落伞的打开动作,使得电力巡检多旋翼无人机在降落伞的作用下缓慢下降,减小或避免无人机坠毁可能,进而减小经济损失和其他危害。- 发布时间:2024-04-15 07:00:05
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一种基于正常运行状态下的太阳能飞机热控系统及方法 公开日期:2023-11-17 公开号:CN115009524A 申请号:CN202210838115.2一种基于正常运行状态下的太阳能飞机热控系统及方法
- 申请号:CN202210838115.2
- 公开号:CN115009524A
- 公开日期:2023-11-17
- 申请人:西北工业大学
本发明提出一种基于正常运行状态下的太阳能飞机热控系统及方法,热控系统包括导热部件、MOFs材料控温组件和导热开关;部分导热部件紧贴固定在主翼内侧,另外部分导热部件内置于中空桁架及管道梁结构内,热量导出端口可以根据热量分配需求自由集束;导热部件将MOFs材料控温组件和电池、电子设备相连接,形成热量通道,MOFs材料控温组件根据电池与电子设备临界温度可自行调控脱/吸附过程实现降温/升温,实现“昼热夜用”或其它跨时空热量调控。该热控系统体积小,质量轻巧,能够高效导出太阳能电池板废热,可以巧妙实现太阳能电池板、电子器件及电池的智能控温,实现最佳效能工作。- 发布时间:2023-11-19 07:00:09
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一种基于热失控状态下的太阳能无人机热控系统及方法 公开日期:2023-10-10 公开号:CN115009525A 申请号:CN202210838132.6一种基于热失控状态下的太阳能无人机热控系统及方法
- 申请号:CN202210838132.6
- 公开号:CN115009525A
- 公开日期:2023-10-10
- 申请人:西北工业大学
本发明提出一种基于热失控状态下的太阳能无人机热控系统及方法,热控系统包括记忆金属控制结构、飞行控制单元以及导热组件;导热组件与太阳能电池板以及主翼形成导热回路,使整个主翼温度保持均匀;记忆金属控制结构布置在主翼前缘和后缘,能够在热失控状态下自行改变机翼形状,增大机翼弯度,降低太阳光对太阳能电池板的有效照射面积,同时在前缘附近和后缘附近自动变形开孔,使空气流入机翼内部,增强内部强制对流,降低温度;此外飞行控制单元在热失控状态下,能够控制飞机姿态,减少太阳光对太阳能电池板的照射面积。本发明具有通用性强、散热速度快、散热角度多、可大规模装备等优点。- 发布时间:2023-10-12 07:00:06
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