发明

纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法

2024-04-18 07:00:04 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210698675.2
  • 公开(公告)日:2024-04-16
  • 公开(公告)号:CN114987753A
  • 申请人:南京航空航天大学
摘要:本发明提供了一种纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法,飞行器包括机身、机架、左倾转旋翼动力组、右倾转旋翼动力组、尾倾转旋翼组和电子设备,左倾转旋翼动力组、右倾转旋翼动力组分别通过机架连接在机身两侧,尾倾转旋翼组通过机架连接在机身后端,电子设备设置在机身内部。本发明中飞行器的三组旋翼动力模块绕平行的俯仰轴倾转,避免了旋翼倾斜互相产生反作用力,使旋翼尽可能充分地为飞行器贡献升力,从根本上解决了动力抵消和动力冗余的问题,降低了能量损耗,延长了续航时间,并且实现了全俯仰角的纵向动力学解耦,增大了飞行器可控姿态角度范围,使飞行器具有更强的抗干扰性和可操控性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114987753 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202210698675.2 (22)申请日 2022.06.20 (71)申请人 南京航空航天大学 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街 29号 (72)发明人 李昊泽 郑祥明 和浩然  (74)专利代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 专利代理师 韩天宇 (51)Int.Cl. B64C 27/52 (2006.01) B64C 27/14 (2006.01) B64D 43/00 (2006.01) G05D 1/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 纵向动力学解耦倾转旋翼飞行器及其飞行 控制方法 (57)摘要 本发明提供了一种纵向动力学解耦倾转旋 翼飞行器及其飞行控制方法,飞行器包括机身、 机架、左倾转旋翼动力组、右倾转旋翼动力组、尾 倾转旋翼组和电子设备,左倾转旋翼动力组、右 倾转旋翼动力组分别通过机架连接在机身两侧, 尾倾转旋翼组通过机架连接在机身后端,电子设 备设置在机身内部。本发明中飞行器的三组旋翼 动力模块绕平行的俯仰轴倾转,避免了旋翼倾斜 互相产生反作用力,使旋翼尽可能充分地为飞行 器贡献升力,从根本上解决了动力抵消和动力冗 余的问题,降低了能量损耗,延长了续航时间,并 A 且实现了全俯仰角的纵向动力学解耦,增大了飞 3 行器可控姿态角度范围,使飞行器具有更强的抗

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