作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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跨国班列列车晚点检测方法及装置 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901917A 申请号:CN202311623790.4跨国班列列车晚点检测方法及装置
- 申请号:CN202311623790.4
- 公开号:CN117901917A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中国铁道科学研究院集团有限公司|||中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所|||北京中铁科客货运输技术有限公司
本发明提供一种跨国班列列车晚点检测方法及装置,该方法包括:根据第一跨国班列的始发站、终到站、途径各国的口岸站和所述第一跨国班列本次已运行的轨迹信息,从所述第一跨国班列的径路库中匹配出目标径路;将所述目标径路划分成多个区间,统计多个第二跨国班列在每个区间上的平均运行时间和多个第三跨国班列在每个口岸站的平均停留时间;根据所述第一跨国班列本次已运行的时间、本次已经过区间对应的所述平均运行时间、本次已经过口岸站对应的所述平均停留时间,以及所述第一跨国班列在当前所在区间中的已走距离对应的所述平均运行时间,确定所述第一跨国班列当前是否晚点。本发明实现准确检测跨国班列是否晚点。- 发布时间:2024-04-21 07:44:12
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轨道交通安全护栏 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117087706A 申请号:CN202310983288.8轨道交通安全护栏
- 申请号:CN202310983288.8
- 公开号:CN117087706A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:广东永华通讯科技有限公司
本发明创造公开了轨道交通安全护栏,其包括:结构主体,其连接有升降装置;拦截总成,其包括多个拦截组件,所有的拦截组件均沿上下方向滑动连接于结构主体,任意相邻的两个拦截组件具有在水平面上重叠的投影,升降装置驱动位于最下方的拦截组件进行上下升降;结构主体沿上下方向间隔设置有多个限位部,拦截组件连接有与限位部一一对应的抵接部。与现有的屏蔽门相比,由于多个拦截组件在拦截状态下为间隔设置,具有气流疏导区,因此轨道交通在飞站时其所带来的高速气流不会全部作用于安全护栏,以免造成安全护栏的损坏,而且由于本发明创造是以上下升降的形式而实现对乘客的分流,因此其通行面积较大,可适配任何列车的上下车空间。- 发布时间:2023-11-24 07:17:48
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一种五线制交流转辙机位置状态采集电路 公开日期:2024-04-19 公开号:CN113859301A 申请号:CN202111190730.9一种五线制交流转辙机位置状态采集电路
- 申请号:CN202111190730.9
- 公开号:CN113859301A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
本发明公开了一种五线制交流转辙机位置状态采集电路,连接五线制交流转辙机的接口,包括:用于提供交流信号源的表示变压器;连接所述表示变压器,用于采集转辙机位置状态信号的第一采集电路和第二采集电路;连接所述第一采集电路的第一安全继电器;连接所述第二采集电路和五线制交流转辙机的接口的第二安全继电器;连接所述第一安全继电器和所述五线制交流转辙机的接口,用于交流信号源半波整流的第一整流二极管和第二整流二极管;连接所述第一采集电路和第二采集电路,用于处理转辙机位置状态信号的中央处理器。本发明减少故障,提高位置采集的可靠性。- 发布时间:2023-07-09 07:09:42
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一种大开度塞拉门系统 公开日期:2024-04-19 公开号:CN113147814A 申请号:CN202110419599.2一种大开度塞拉门系统
- 申请号:CN202110419599.2
- 公开号:CN113147814A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:南京康尼机电股份有限公司
本发明公开了一种大开度塞拉门系统,属于轨道交通车辆门系统技术领域,门扇具有较大的开度,解决开度不足的问题;通过直角塞拉型式实现塞拉运动;设有多组承载小车,在轨道内运动,将齿条运动传递至平动杆组件;设有多组平动杆组件,平动杆组件上下端分别在上下滑轨内运动的同时,带动门扇运动;利用拨杆组件可以进行手动解锁;吊拉铰链,增加了上导轨自由度,保证在门扇运动过程中移动滚轮组件的左右两侧滚轮始终与上导轨下方接触,保证承载轨型材和承载小车间受力均衡,保证运动的可靠性;机械装置采用过死点锁闭方式,且上导轨前端设有缓冲头,保证门扇锁闭安全可靠。- 发布时间:2023-06-15 07:20:44
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通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置和方法 公开日期:2024-04-19 公开号:CN112537324A 申请号:CN202010916562.6通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置和方法
- 申请号:CN202010916562.6
- 公开号:CN112537324A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:波马公司
一种通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的主轴,包括:滑轮(3),构造为支撑和引导牵引缆线(2);第一梁(5),设置有主轴(18);第二梁(8),支撑滑轮(3)并且被安装为能够绕主轴(18)枢转地移动;至少一个恢复元件(32、33),安装在第一梁(5)上;和至少一个协作元件(42、43),在第二梁(8)绕主轴(18)回转的正常操作条件中安装在第二梁(8)上,距所述至少一个恢复元件(32、33)一定距离,并被构造为在与主轴(18)的故障相对应的异常操作状态下与所述至少一个恢复元件(32、33)接触。- 发布时间:2023-06-02 13:20:51
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一种地铁防撞方法及系统 公开日期:2024-04-19 公开号:CN114802356A 申请号:CN202210201458.8一种地铁防撞方法及系统
- 申请号:CN202210201458.8
- 公开号:CN114802356A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:深圳市康时源科技有限公司
本申请提供了一种地铁防撞方法及系统,通过检测地铁的速度,根据地铁的速度计算出地铁的位置,通过接收参考位置数据对计算得到的位置数据进行校正,有效避免了位置误差的累积,提高了位置检测的精度。此外,根据自身的行驶信息和其他地铁的行驶信息判断是否执行报警策略,有效避免了地铁追尾。- 发布时间:2023-05-17 11:54:15
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一种智轨车辆的全面检修工艺流程方法 公开日期:2024-04-19 公开号:CN114475696A 申请号:CN202210062597.7一种智轨车辆的全面检修工艺流程方法
- 申请号:CN202210062597.7
- 公开号:CN114475696A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
本发明公开了一种智轨车辆的全面检修工艺流程方法,总体方案为:将智轨车辆解编后各部件、系统包括车体在内进行全面的分解、检查和整修。特别是对走行部、铰接装置、空调系统、传动轴、电机、电器、制动系统等,各种电器控制装置进行检查、修理、清洁、探伤、互换、试验、结合技术改造对部分系统进行全面更换,对车辆各系统进行全面检测、调试和试验。实行主要部件换件修,对关键零部件按照寿命管理要求进行更换。本发明最大特点是针对智轨车辆的结构特点和技术特点对传统轨道交通车辆检修工艺进行再创造,提出了适用于智轨车辆的全面检修工艺流程方法,明确了检修分工并提供详细说明,为检修工作提供了技术指导,具有显著的经济效益。- 发布时间:2023-05-10 11:28:14
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一种乘客监控系统、方法及轨道列车 公开日期:2024-04-19 公开号:CN114475712A 申请号:CN202210043498.4一种乘客监控系统、方法及轨道列车
- 申请号:CN202210043498.4
- 公开号:CN114475712A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
本发明提供一种乘客监控系统、方法及轨道列车,所述系统包括控制单元,后视单元、后视监控器和乘客计数单元,控制单元分别与后视单元和乘客计数单元相连,后视单元实时接收行车位置信号、行车速度信号和车门开启侧信号;后视单元的输出端与后视监控器相连,用于根据车门开启侧信号确定的画面显示信号控制后视监控器显示开启侧车门的多个监控图像;乘客计数单元用于实时检测开启侧车门的乘车情况,发出相应的指示信号至控制单元;控制单元根据指示信号生成相应的反馈信号发送至信号系统,或将反馈信号发送至指示灯用于指示提醒。本发明提供的乘客监控系统能够实时监测列车外的乘车情况,防止乘客被挤压,提高列车运行的效率和安全性。- 发布时间:2023-05-10 11:27:09
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一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置 公开日期:2024-04-19 公开号:CN114426033A 申请号:CN202111667198.5一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置
- 申请号:CN202111667198.5
- 公开号:CN114426033A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:淮北矿业股份有限公司
本申请提供了一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置,属于钢丝绳技术领域。包括安装板,所述安装板上安装有两个对称的第一固定块,两个所述第一固定块上均通过轴承转动安装有卡合轮,所述安装板的两侧均开设有矩形槽,所述矩形槽内安装有调节组件,所述第一调节组件上固定安装有锁紧轮,所述安装板的下表面上焊接有第一铰接块,所述第一铰接块上铰接有调节杆组件,所述调节杆组件的下端安装有L型支架,通过第二调节组件调节调节杆组件的角度,从而对松弛的钢丝绳进行紧固,改善因底臌或倾角造成人员安全问题,提高猴车移动的稳定性,以及安全性,通过夹具组件方便将装置与钢丝绳进行固定连接,提高装置的稳定性。- 发布时间:2023-05-09 11:14:04
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一种全电子联锁系统执行单元的热备方法及热备联锁系统 公开日期:2024-04-19 公开号:CN114407975A 申请号:CN202111576329.9一种全电子联锁系统执行单元的热备方法及热备联锁系统
- 申请号:CN202111576329.9
- 公开号:CN114407975A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:合肥工大高科信息科技股份有限公司
本发明提供一种全电子联锁系统执行单元的热备方法及热备联锁系统,其中热备方法包括:联锁机确定两系全电子执行单元的主备系身份;主备系全电子执行单元通过通信单元获取联锁机的命令;主系全电子执行单元对命令解析后执行输出,并更新工作状态,备系全电子执行单元跟随主系全电子执行单元执行输出,并更新工作状态。本发明实现了两系全电子执行单元交叉热备,系统中只要热备的全电子执行单元中有一个工作正常,即使两系中有多个全电子执行单元故障,也不影响系统正常运行,大大提高了系统可用性。两系全电子执行单元采用备系输出驱动跟随主系的方式,保证了两系全电子执行单元对室外设备驱动一致,保障了系统安全性。- 发布时间:2023-05-09 10:48:51
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