作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
收起
最新专利
-
一种齿轨列车出齿作业控制方法、系统及设备 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901920A 申请号:CN202410204020.4一种齿轨列车出齿作业控制方法、系统及设备
- 申请号:CN202410204020.4
- 公开号:CN117901920A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司|||四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
本发明涉及山地(齿轨)轨道交通工程设备技术领域,特别是一种齿轨列车出齿作业控制方法、系统及设备。本发明通过计轴磁头以及应答器对待控制列车的位置进行监控,并根据其实时位置控制齿轨列车的运行及控制方式转换,即齿轨路段采用分级速度控制,黏着路段采用目标速度控制,从而解决齿轨列车从齿轨路段驶入黏着路段时,驱动齿轮与过渡装置之间的冲击较大,容易造成驱动齿轮和过渡装置损坏的问题,保证了齿轨列车能够从齿轨路段平滑、顺畅地驶入黏着路段。- 发布时间:2024-04-21 07:51:08
- 0
-
一种用于石油钻机的轨道式平移机 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901906A 申请号:CN202410113299.5一种用于石油钻机的轨道式平移机
- 申请号:CN202410113299.5
- 公开号:CN117901906A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:建湖金拓机械制造有限公司
本发明公开了一种用于石油钻机的轨道式平移机,包括按既定位置铺设的两条轨道,还包括:平移座,平移座的底端安装有行走于轨道上的电驱动前轮组件和电驱动后轮组件,钻机安装座安装于平移座的顶端;排障组件,排障组件安装于平移座的底端,并靠近平移座行走方向的前端,排障组件与电驱动前轮组件传动连接,排障组件包括两个并排设置的排障板,排障板贴靠于轨道上行走,排障板解除共面关系时,电驱动前轮组件主动向与平移座行走方向相反的方向行走。当轨道上出现石块等高硬度大体积重物时,电驱动前轮组件防御性的后退,拖延了电驱动前轮组件与石块碰撞的时间,以便人工排查发现石块,并及时清理,以防止电驱动前轮组件与石块发生碰撞。- 发布时间:2024-04-21 07:49:55
- 0
-
吊挂装置及空铁交通系统 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901905A 申请号:CN202410103845.7吊挂装置及空铁交通系统
- 申请号:CN202410103845.7
- 公开号:CN117901905A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:广东京兰空铁发展有限公司
本发明提供一种吊挂装置及空铁交通系统,涉及轨道交通技术领域。吊挂装置包括第一架和第二架,所述第一架用于与行走装置连接,以通过所述行走装置在轨道梁行走,所述第二架与所述第一架转动连接,且所述第一架与所述第二架转动连接的轴线沿左右方向延伸设置,所述第二架用于与车体连接。当车体经过轨道梁的支撑面的上下起伏的长度段时,即使第一架相对于前后方向的倾角会发生变化,也就是即使第一架发生前后点头的动作,第二架也可以通过相对于第一架绕其对应轴线的转动来适应第一架的倾角变化,从而可降低第二架相对于前后方向的倾角,可以减小第二架的前后点头幅度,减小车体前后点头的幅度,从而可以提升车体的行驶稳定性,提升乘坐体验。- 发布时间:2024-04-21 07:49:40
- 0
-
一种列车及其基站底座 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901916A 申请号:CN202410082011.2一种列车及其基站底座
- 申请号:CN202410082011.2
- 公开号:CN117901916A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
本发明公开了一种列车及其基站底座,基站底座包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板及第四支撑板;第一支撑板与第二支撑板通过垂向转动轴转动连接,第二支撑板与第三支撑板通过纵向转动轴转动连接,第三支撑板与第四支撑板通过横向转动轴转动连接;垂向转动轴、纵向转动轴和横向转动轴三者中任意二者相互垂直,使基站底座能在三个不同方向上转动,地面基站的信号接收范围变广,信号传输更稳定,有效提升车地无线传输系统的工作稳定性。- 发布时间:2024-04-21 07:48:48
- 0
-
一种用于双信号制式的轨道车运行控制方法及系统 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901919A 申请号:CN202410068408.6一种用于双信号制式的轨道车运行控制方法及系统
- 申请号:CN202410068408.6
- 公开号:CN117901919A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中铁工程设计咨询集团有限公司
本发明提供了一种用于双信号制式的轨道车运行控制方法及系统,涉及轨道车运行控制领域,包括:获取区段信息和轨道车的位置信息;将轨道车的位置信息与第一区段匹配,触发中心子系统进行移动授权;当轨道车的位置信息与第一临界点一致时,车载子系统建立LTE链路;当轨道车的位置信息与第一控制点一致时进行报文比对;当报文比对满足预设比对要求,继续行车至轨道车的位置信息与第二控制点一致,车载子系统通过LTE链路所对应的移动授权报文行车;当轨道车的位置信息与第二临界点一致时,轨道车在第二区段内行车。本方法满足兼容CTCS‑2与CBTC双信号制式的运行要求,另一方面能够满足双信号制式下的轨道车运营模式的自动切换。- 发布时间:2024-04-21 07:48:14
- 0
-
一种钢轨轨头表面伤损深度测量装置及其使用方法 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901915A 申请号:CN202410030403.4一种钢轨轨头表面伤损深度测量装置及其使用方法
- 申请号:CN202410030403.4
- 公开号:CN117901915A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:华东交通大学
本发明涉及伤损深度测量技术领域,具体的公开了一种钢轨轨头表面伤损深度测量装置及其使用方法,包括小车和安装架,小车底端中部固定设置有安装架,安装架底部均匀设置有若干个活动工装,每个活动工装均开设有工装槽,每个工装槽内均固定设置有对中机构,小车底端两侧对称设置有定位轮,定位轮内开设有安装槽,安装槽内安装有定位机构。对中机构控制调节发射器和接收器的位置,以提高探伤的精度,定位轮直接行走在钢轨表面,与钢轨直接接触可保证超声波设备与钢轨之间的相对稳定性。- 发布时间:2024-04-21 07:47:28
- 0
-
一种带窗口的轨道列车用车顶结构及轨道列车 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901911A 申请号:CN202410008835.5一种带窗口的轨道列车用车顶结构及轨道列车
- 申请号:CN202410008835.5
- 公开号:CN117901911A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:中车唐山机车车辆有限公司
本申请公开一种带窗口的轨道列车用车顶结构及轨道列车,车顶结构包括:顶板组件和侧板组件。顶板组件沿轨道列车的车长方向延伸。侧部组件分设于顶板组件沿轨道列车的车宽方向的两侧,其中,侧板组件包括第一转角梁、第二转角梁和多个单体件,第一转角梁连接于顶板组件,各单体件均设置于第一转角梁和第二转角梁之间,相邻两个单体件之间形成窗口。本申请的带窗口的轨道列车用车顶结构在侧板组件的相邻两个单体件之间形成窗口,窗口设置在侧板组件上,日照时间更长,采光性更好,车内亮度更高,车顶结构质量更轻,有效的提高了轨道列车的观光性和节能性。且车顶结构高度模块化,组装时焊接量小,焊接操作方便,整体结构强度高。- 发布时间:2024-04-21 07:47:08
- 0
-
一种RGV防倾倒滚轮装置 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901914A 申请号:CN202311867429.6一种RGV防倾倒滚轮装置
- 申请号:CN202311867429.6
- 公开号:CN117901914A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:浙江杭叉奥卡姆拉智能科技有限公司
本发明公开了一种RGV防倾倒滚轮装置,包括有轨道车本体,所述轨道车本体滑动连接在轨道上,所述轨道车本体上连接有侧向安装座,所述侧向安装座上连接有侧滚轮组,轨道包括有下轨面,所述侧滚轮组包括有与下轨面抵接的防倾倒滚轮。本发明提供了一种RGV防倾倒滚轮装置,能够避免在高速运输和转弯过程中发生侧翻,从而能够保证RGV在运行过程中的稳定性,保护货物的安全,维持整个系统的正常工作,将车辆固定在轨道上,避免侧翻,从而保证车辆的安全性。- 发布时间:2024-04-21 07:46:54
- 0
-
道岔设备监测方法、装置、电子设备及存储介质 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901921A 申请号:CN202311812099.0道岔设备监测方法、装置、电子设备及存储介质
- 申请号:CN202311812099.0
- 公开号:CN117901921A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:广西交控智维科技发展有限公司
本发明提供一种道岔设备监测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:采集道岔设备的各个监测点位的监测数据;各个监测点位包括道岔电气组合柜监测点位、转辙机监测点位、道岔缺口监测点位和道岔工况监测点位;对道岔电气组合柜监测点位、转辙机监测点位、道岔缺口监测点位和道岔工况监测点位的监测数据进行数据过滤处理,得到过滤后的各个监测点位的监测数据;对过滤后的各个监测点位的监测数据进行处理,并将处理结果上报给监测中心。本发明可以有效减少既有处理数据量过多的情况,减轻网络带宽负荷,实现道岔设备的全类型数据采集,提升道岔设备的监测效率和效果,可以满足道岔设备综合分析与诊断的要求。- 发布时间:2024-04-21 07:46:08
- 0
-
路径资源管理方法、装置、电子设备和存储介质 公开日期:2024-04-19 公开号:CN117901918A 申请号:CN202311678972.1路径资源管理方法、装置、电子设备和存储介质
- 申请号:CN202311678972.1
- 公开号:CN117901918A
- 公开日期:2024-04-19
- 申请人:北京城建智控科技股份有限公司
本发明涉及轨道交通技术领域,提供一种路径资源管理方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:接收ATS发送的路径申请信息以及地面定位设备发送的列车位置信息;基于路径申请信息,确定目标行驶路径;基于列车位置信息,以及目标行驶路径中各逻辑区段的顺序,对目标行驶路径中的各逻辑区段进行锁闭,得到区段锁闭信息;获取虚拟信号机状态,并将虚拟信号机状态和区段锁闭信息发送至地面定位设备,以使地面定位设备将虚拟信号机状态和区段锁闭信息传输至列车,供列车基于虚拟信号机状态和区段锁闭信息在目标行驶路径上运行。本发明的路径管理更灵活,可在保证列车运行安全的基础上,缩短列车运行间隔,提高列车运载量。- 发布时间:2024-04-21 07:44:33
- 0