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• 车辆的控制方法、装置与车辆 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114604272A 申请号：CN202210284362.2
  发明 车辆的控制方法、装置与车辆

  • 申请号：CN202210284362.2
  • 公开号：CN114604272A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：北京小马睿行科技有限公司

  本申请提供了一种车辆的控制方法、装置与车辆。该方法包括获取目标车辆的行驶状态信息，目标车辆的行驶状态信息包括目标车辆的当前行驶速度、当前加速度和当前位置；获取目标车辆的行驶区域内的至少一个非目标车辆的行驶状态信息，非目标车辆的行驶状态信息包括非目标车辆的当前行驶速度、当前加速度和当前位置；根据目标车辆的行驶状态信息和至少一个非目标车辆的行驶状态信息，确定目标车辆下一时刻的可行区域；至少根据目标车辆从当前位置行驶至可行区域中的多个位置的加速度，确定出可行区域内的最优行驶位置。由于考虑了加速度的因素避免了目标车辆急加速或者急减速，减缓了车辆的零部件的损坏速度，且比较节能。

  发布时间：2023-05-14 11:19:16

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• 一种远程监控无人驾驶系统 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114590276A 申请号：CN202210337054.1
  发明 一种远程监控无人驾驶系统

  • 申请号：CN202210337054.1
  • 公开号：CN114590276A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：同济大学

  本发明涉及一种远程监控无人驾驶系统，包括相互连接的现场端(包括车端和路端)和后台(包括监控平台和接管平台)，车端获取车端识别结果并传输给监控平台；路端获取路端识别结果并传递给监控平台；监控平台用于进行识别结果一致性检验、场景风险评估、ODD监测、确定远程接管策略，对单车接管请求进行行驶困难度评估；接管平台用于生成接管提示信息和数据检查提示信息，实时模拟车外道路环境并通过与后台技术监督员的交互来实现对车端的远程接管，运行接管监督排队机制，当多辆车需要接管时，接管平台根据行驶困难度对单车接管请求进行排队，优先接管行驶困难度高的车辆。与现有技术相比，本发明能够有效提高后台对车辆接管的可行性和有效性。

  发布时间：2023-05-12 12:07:45

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• 电机、动力系统、控制方法以及电动汽车 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114555415A 申请号：CN202080073217.9
  PCT发明 电机、动力系统、控制方法以及电动汽车

  • 申请号：CN202080073217.9
  • 公开号：CN114555415A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：宁德时代新能源科技股份有限公司

  一种电机、动力系统、控制方法以及电动汽车，电机包括：N相第一绕组集以及N相第二绕组集，N相第一绕组集和N相第二绕组集均用于通过转换模块与动力电池连接。当启动对动力电池加热时，对N相第一绕组集和N相第二绕组集进行通电，第一绕组集产生的磁场的方向与第二绕组集产生的磁场具有相位差，磁场相互抵消，每相定子绕组内磁场强度减少，气隙磁通减少，进而减少电机发热以及电机NVH问题。

  发布时间：2023-05-12 11:29:13

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• 一种提升轮胎抗水漂性能的轮胎花纹设计方法及轮胎 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114523804A 申请号：CN202210282777.6
  发明 一种提升轮胎抗水漂性能的轮胎花纹设计方法及轮胎

  • 申请号：CN202210282777.6
  • 公开号：CN114523804A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：青岛双星轮胎工业有限公司

  本发明提出一种提升轮胎抗水漂性能的轮胎花纹设计方法及轮胎，属于轮胎设计领域，能够解决传统的通过改变花纹沟体积提升轮胎抗水漂性能而导致其他性能降低的问题。上述设计方法包括以下步骤，建立轮胎花纹主沟模型，在保证花纹沟体积不变的前提下，对主沟沟壁断面和主沟底部沟槽进行参数设置调整，得到轮胎花纹模型，进行排水性分析，得到轮胎花纹结构。采用本发明的轮胎花纹设计方法获得的轮胎花纹，降低流动阻力、提升轮胎抗水漂性能的同时降低轮胎噪音。

  发布时间：2023-05-12 11:00:30

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• 一种电动车的挡位控制方法、存储介质及车辆 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114379380A 申请号：CN202210154637.0
  发明 一种电动车的挡位控制方法、存储介质及车辆

  • 申请号：CN202210154637.0
  • 公开号：CN114379380A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：宜宾丰川动力科技有限公司

  本发明提供了一种电动车的挡位控制方法、存储介质及车辆，首先，电动车上电后，基于电动车所处的环境，对变速器进行挡位初始化控制；维持所述变速器挡位初始化状态，并对驱动电机进行控制完成所述电动车行驶状态的变更。本发明通过采用多挡变速器，通过对挡位初始化，满足电动车在不同路况下行驶的安全和经济性，并基于对驱动电机的控制完成电动车行驶状态的变更；其次，该方法解决现有低速电动车无法满足多种使用环境，若采用高性能电动车的解决方案会造成电动车成本过高的问题。

  发布时间：2023-05-09 10:28:05

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• 智能汽车左右后视镜 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114379460A 申请号：CN202210124574.4
  发明 智能汽车左右后视镜

  • 申请号：CN202210124574.4
  • 公开号：CN114379460A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：深圳市蓝鲸智联科技有限公司

  本发明提供了一种智能汽车左右后视镜，包括：后视镜主体和智能系统；后视镜主体包括后视镜片和角度调整装置，智能系统包括信息采集模块、智能中心模块和结果控制模块；信息采集模块采集后视镜片的基本信息以及驾驶员的特征信息；智能中心模块将驾驶员的特征信息分析人的视角特征与后视镜片的基本信息结合进行后视镜角度分析，获得后视镜角度分析结果；结果控制模块将后视镜角度分析结果结合角度调整装置中后视镜的当前角度状态得到角度调整信息，并通过转换得到角度调整控制指令；角度调整装置根据角度调整指令进行角度调整。本发明采用智能化技术实现了对后视镜的智能化角度调整，从而快速将后视镜调整至最佳角度位置，提高驾驶员判断的准确度。

  发布时间：2023-05-09 10:27:38

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• 增强的障碍物检测 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114291080A 申请号：CN202111105432.5
  发明 增强的障碍物检测

  • 申请号：CN202111105432.5
  • 公开号：CN114291080A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：埃尔构人工智能有限责任公司

  提供了用于增强的障碍物检测的设备、系统和方法。车辆可以检测在车辆附近在第一交通方向中的第一道路上行驶的相邻车辆。车辆可以使用车辆的一个或多个传感器收集与相邻车辆相关联的数据。车辆可以基于所收集的数据确定相邻车辆在相邻车辆的地理位置处的状态。车辆可以根据相邻车辆的状态确定地理位置处发生的第一道路异常。车辆可以设置指示第一道路异常的第一标志。车辆可以根据第一标志确定采取第一行动。

  发布时间：2023-05-05 09:51:35

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• 空调电池联合加热系统的热量分配控制系统 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114274725A 申请号：CN202110259855.6
  发明 空调电池联合加热系统的热量分配控制系统

  • 申请号：CN202110259855.6
  • 公开号：CN114274725A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：株式会社电装

  一种空调电池联合加热系统的热量分配控制系统，包括：具有第一泵和放热器的车内加热回路、具有第二泵和电池换热器的电池加热回路以及将车内加热回路与电池加热回路分别连结的两条支路；在车内加热回路上设置有热源；在两条支路与车内加热回路和电池加热回路连结的至少一个连结点上配置有三通流量调节阀；在放热器的入口侧配置有第一温度传感器，在电池换热器的入口侧配置有第二温度传感器；还包括控制器，控制器基于第一温度传感器和/或第二温度传感器的检测值，调节热源的输出以及三通流量调节阀的开度。本发明在同时加热车室内和电池时，能兼顾空调侧和电池侧不同的加热需求。

  发布时间：2023-05-05 09:39:46

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• 车辆行驶平稳性控制方法、装置、设备和存储介质 公开日期：2024-11-12 公开号：CN114148137A 申请号：CN202111589268.X
  发明 车辆行驶平稳性控制方法、装置、设备和存储介质

  • 申请号：CN202111589268.X
  • 公开号：CN114148137A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：北京百度网讯科技有限公司

  本申请公开了一种车辆行驶平稳性控制方法、装置、设备和存储介质，涉及自动驾驶领域领域。具体实现方案为：获取所述车辆在行驶过程中的前方路况预测信息和当前行驶路况信息；根据所述前方路况预测信息和当前行驶路况信息，确定对所述车辆的悬挂系统进行调整的策略信息；根据所述策略信息，对所述车辆的悬挂系统进行调整。本申请实施例能够及时做出对车辆的悬挂系统进行调整的策略信息，以使车辆的悬挂系统及时调整到适应前方路况的状态，使车辆平稳行驶，提高乘坐舒适度。

  发布时间：2023-04-27 13:27:36

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• 一种微型腰部能量吸收的装置及安全带锁扣 公开日期：2024-11-12 公开号：CN116001723A 申请号：CN202211682860.9
  发明 一种微型腰部能量吸收的装置及安全带锁扣

  • 申请号：CN202211682860.9
  • 公开号：CN116001723A
  • 公开日期：2024-11-12
  • 申请人：上海卜瑞科技有限公司

  本发明公开了一种微型腰部能量吸收的装置及安全带锁扣，包括支架板和钢丝绳，支架板上设置有定位孔，定位孔内设置有扭力杆，扭力杆的两端均连接有滚轮，所述钢丝绳的顶端用于与锁扣头固定，钢丝绳的底端缠绕固定在两个滚轮上，两个滚轮上的钢丝绳缠绕方向相反，本发明结构紧凑，占用空间小，无需改变原有的与车身连接结构，并且在支架板两侧对称布置，受力平衡，可靠性高。

  发布时间：2023-05-17 10:15:47

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