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PCT发明

电机、动力系统、控制方法以及电动汽车

2023-05-12 11:29:13 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202080073217.9
  • 公开（公告）日：2024-11-12
  • 公开（公告）号：CN114555415A
  • 申请人：宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要：一种电机、动力系统、控制方法以及电动汽车，电机包括：N相第一绕组集以及N相第二绕组集，N相第一绕组集和N相第二绕组集均用于通过转换模块与动力电池连接。当启动对动力电池加热时，对N相第一绕组集和N相第二绕组集进行通电，第一绕组集产生的磁场的方向与第二绕组集产生的磁场具有相位差，磁场相互抵消，每相定子绕组内磁场强度减少，气隙磁通减少，进而减少电机发热以及电机NVH问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114555415 A (43)申请公布日 2022.05.27 (21)申请号 202080073217.9 (51)Int.Cl. B60L 58/27 (2006.01) (22)申请日 2020.07.31 H02K 3/28 (2006.01) (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2022.04.26 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/CN2020/106473 2020.07.31 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2022/021450 ZH 2022.02.03 (71)申请人 宁德时代新能源科技股份有限公司 地址 352100 福建省宁德市蕉城区漳湾镇 新港路2号 (72)发明人 黄孝键　左希阳　但志敏　李宝　 (74)专利代理机构 北京龙双利达知识产权代理 有限公司 11329 专利代理师 孙涛　毛威 (54)发明名称 电机、动力系统、控制方法以及电动汽车 (57)摘要 一种电机、动力系统、控制方法以及电动汽 车，电机(30)包括：N相第一绕组集(201)以及N相 第二绕组集(202)，N相第一绕组集(201)和N相第 二绕组集(202)均用于通过转换模块(300)与动 力电池(100)连接。当启动对动力电池(100)加热 时，对N相第一绕

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