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• 一种田径跳远沙土转移装置 公开日期：2024-06-04 公开号：CN112429101A 申请号：CN202011417486.0
  发明 一种田径跳远沙土转移装置

  • 申请号：CN202011417486.0
  • 公开号：CN112429101A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：哈尔滨体育学院

  本发明涉及沙土转移装置，更具体的说是一种田径跳远沙土转移装置，包括装置支架、收纳机构、运沙机构、存沙机构、遮挡机构、升降机构、抹平机构Ⅰ和抹平机构Ⅱ，可以通过收纳机构调整运沙机构的位置，运沙机构可以将沙土运输到存沙机构内，存沙机构可以将沙土均匀落出，遮挡机构可以调整存沙机构落出沙土的宽度，升降机构可以带动抹平机构Ⅰ和抹平机构Ⅱ进行升降运动，抹平机构Ⅱ插入沙土的下面，抹平机构Ⅰ位于沙土的上面，抹平机构Ⅱ和抹平机构Ⅰ配合运动对沙土进行快速抹平。

  发布时间：2023-06-02 12:04:08

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• 车辆的地板结构 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114450213A 申请号：CN202080067838.6
  PCT发明 车辆的地板结构

  • 申请号：CN202080067838.6
  • 公开号：CN114450213A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：五十铃自动车株式会社

  地板面板(10)包括：地板前部(12)，其从车厢的前端下部向后方延伸；左右的上弯部(13)，其被配置于地板前部(12)的后方的左右两侧并从地板前部(12)的后部向后上方延伸；左右的地板后部(14)，其从左右的上弯部(13)的上部向后方延伸；通路底板部(15)，其从地板前部(12)的后部的车宽方向的中央区域向后方延伸；以及左右的通路侧板部(16)，其沿通路底板部(15)的左右的端缘部立起。通路底板加强构件(57)、(58)、(59)沿通路底板部(15)的下表面在通路底板部(15)的车宽方向的整个区域上延伸，被固定于通路底板部(15)而对通路底板部(15)进行加强。

  发布时间：2023-05-09 11:22:06

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• 一种新型碳纤维复合材料翼子板 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114906228A 申请号：CN202210133795.8
  发明 一种新型碳纤维复合材料翼子板

  • 申请号：CN202210133795.8
  • 公开号：CN114906228A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中国第一汽车股份有限公司

  本发明提供一种新型碳纤维复合材料翼子板，包括左前翼子板、与左前翼子板固定的左前翼子板后部加强板、用于安装左转向灯的左转向灯安装支架、左前翼子板密封块、用于安装旗杆总成的左前翼子板旗杆安装支架、侧裙装饰板安装支架、轮罩固定支架、前保险杠螺母板总成、用于安装左前大灯的左前大灯安装板、用于固定左前大灯安装板的左大灯面罩固定支架、与左前大灯安装板固定的左前大灯支架总成和前保险杠螺母板总成以及拉铆螺母，左前翼子板采用7层CFRP铺覆，左前翼子板上旗杆固定点进行局部加厚增强，采用11层CFRP铺覆。本发明可最大程度满足造型自由度，实现翼子板降重45％左右，同时极大提升高端乘用车翼子板系统的装配难度和精度。

  发布时间：2023-05-20 11:00:57

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• 车身侧部构造以及分隔部件 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114302843A 申请号：CN202080061170.4
  PCT发明 车身侧部构造以及分隔部件

  • 申请号：CN202080061170.4
  • 公开号：CN114302843A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：本田技研工业株式会社

  本发明的车身侧部构造的特征在于，具备：下纵梁(1)，其在车身前后方向上延伸；中柱外部件(7)，其从所述下纵梁(1)向上方延伸；中柱内部件(6)，其配置于所述中柱外部件(7)的车宽方向内侧；以及分隔部件(3)，其配置于由所述中柱外部件(7)和所述中柱内部件(6)形成的中空部内，在车身前后方向上延伸，所述分隔部件(3)由利用树脂铰链(铰链部(H2))相连的多个分隔部(水平部(9)、外倾斜部(11))构成，具备所述树脂铰链的折曲角度的限制机构(角度限制肋(19))。

  发布时间：2023-05-05 09:51:20

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• 具有转向传动比调整功能的电动助力转向系统及控制方法 公开日期：2024-06-04 公开号：CN115675627A 申请号：CN202211416712.2
  发明 具有转向传动比调整功能的电动助力转向系统及控制方法

  • 申请号：CN202211416712.2
  • 公开号：CN115675627A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中国第一汽车股份有限公司

  本发明公开了具有转向传动比调整功能的电动助力转向系统及控制方法，属于车辆转向技术领域，包括转向系统传动比调整控制单元及转向系统传动比调整执行装置，系统传动比调整控制单元用于根据车速、转向盘转速、转向盘转角以及车轮转角对转向系统传动比进行实时调整；转向系统传动比调整控制单元将目标转向系统传动比信号输出给转向系统传动比执行装置，由转向系统传动比执行装置实现传动比调整。本发明通过对车辆参数的监控获取理想转向系统传动比，并由调整装置配合齿轮齿条式转向器实现传动比调整，可提高转向系统传动比调整精度，增强系统抗干扰能力，系统设置传动比矫正装置，对转向传动比进行实时监控并调整，实现转向系统传动比的精确控制。

  发布时间：2023-06-12 12:02:29

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• 一种基于安全等级的驾驶信息显示装置及车辆 公开日期：2024-05-31 公开号：CN114684301A 申请号：CN202210362583.7
  发明 一种基于安全等级的驾驶信息显示装置及车辆

  • 申请号：CN202210362583.7
  • 公开号：CN114684301A
  • 公开日期：2024-05-31
  • 申请人：合肥工业大学

  本发明涉及一种基于安全等级的驾驶信息显示装置及车辆，所述装置包括：平视显示部；其中，所述平视显示部至少包括处理器和显示面板。处理器能够读取汽车的行车参数并传输至与处理器通信耦合的显示面板中进行显示。显示面板上设置若干个显示区，每一个显示区用于显示不同行驶目标各自对应的提示信息，不同显示区具有不同差异以使得不同提示信息能够进行区别显示。本发明基于行车数据或周边环境数据确定若干个行驶目标各自的安全等级，并根据安全等级确定能够最大程度地保证驾驶员人身安全的行驶目标进行优先执行，并将该行驶目标所相关的提示信息进行突出显示，进而能够避免驾驶员在短时间内突然接收到过多的异常提示信息导致误操作。

  发布时间：2023-05-14 12:32:21

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• 儿童车和儿童车车架 公开日期：2024-05-31 公开号：CN114667250A 申请号：CN202080078376.8
  PCT发明 儿童车和儿童车车架

  • 申请号：CN202080078376.8
  • 公开号：CN114667250A
  • 公开日期：2024-05-31
  • 申请人：赛贝克斯有限公司

  本发明涉及一种儿童车，其包括可通过至少三个、尤其是四个车轮(42)支撑在地面上的车架(40)和至少两个可通过适配器(50、60)连接到车架(40)上的容纳装置(20、30)，尤其是儿童容纳装置，所述适配器(50、60)这样构造并且必要时可这样定位在车架(40)上，使得它们在容纳装置(20、30)的连接及容纳装置的定向以及必要时容纳装置的操作方面不允许至少一种如下配置，在该配置中运输装置和容纳装置(20、30)的总重心在俯视图中和因此总重心线不位于由车轮(42)或其站立面界定的投影面(P)内，和/或仅允许运输装置和容纳装置(20、30)的总重心在俯视图中和因此总重心线始终位于由车轮(42)或其站立面界定的投影区域(P)内。

  发布时间：2023-05-14 11:55:09

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• 一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件 公开日期：2024-05-31 公开号：CN112208649A 申请号：CN201910620986.5
  发明 一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件

  • 申请号：CN201910620986.5
  • 公开号：CN112208649A
  • 公开日期：2024-05-31
  • 申请人：河南森源电动汽车有限公司|||森源汽车股份有限公司

  本发明涉及一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件，充电口盖翻转装置包括：导向杆，用于固定装配在车体上；翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向翻转杆和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动翻转杆带动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。

  发布时间：2023-05-25 12:10:52

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• 用于在机电式转向系统的方向盘上产生反馈力的方向盘单元 公开日期：2024-05-31 公开号：CN112537368A 申请号：CN201910894902.7
  发明 用于在机电式转向系统的方向盘上产生反馈力的方向盘单元

  • 申请号：CN201910894902.7
  • 公开号：CN112537368A
  • 公开日期：2024-05-31
  • 申请人：舍弗勒技术股份两合公司

  本发明涉及一种用于机动车的机电式转向系统的方向盘单元，其具有：力产生装置，用于给方向盘加载机械反馈力以向驾驶员反馈当前的转向和/或驾驶状态；和补偿件，用于根据当前的作用于机动车的横向力产生附加反馈力。所述力产生装置具有与所述方向盘同向转动的内齿轮和第一和第二径向弹簧，所述第一和第二径向弹簧分别与所述内齿轮以及所述方向盘单元的壳体连接并且通过所述内齿轮给所述方向盘加载力，使得随着所述方向盘偏离直线行驶的调节的增大，在该方向盘上所能产生的用于向驾驶员反馈与车轮转向角相关的转向状态的反馈力上升，所述补偿件通过补偿件小齿轮与转向轴连接并根据所述横向力给所述方向盘施加附加反馈力。

  发布时间：2023-06-02 13:19:57

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• 一种充电口盖组件及车辆 公开日期：2024-05-31 公开号：CN112208650A 申请号：CN201910621838.5
  发明 一种充电口盖组件及车辆

  • 申请号：CN201910621838.5
  • 公开号：CN112208650A
  • 公开日期：2024-05-31
  • 申请人：河南森源电动汽车有限公司|||森源汽车股份有限公司

  本发明涉及一种充电口盖组件及车辆，充电口盖组件包括：导向杆，用于沿竖向固定装配在车体上；充电口盖，通过铰接轴与导向杆铰接；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，为设置在滑块背向所述铰接轴一侧的压簧或者为设置在滑块朝向所述铰接轴一侧的拉簧；传动杆，分别与滑块、充电口盖铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动充电口盖翻转。在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向铰接轴滑动，即向充电口盖和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。

  发布时间：2023-05-25 12:10:54

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