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• 一种汽车座椅及汽车 公开日期：2024-10-22 公开号：CN116215439A 申请号：CN202211445094.4
  发明 一种汽车座椅及汽车

  • 申请号：CN202211445094.4
  • 公开号：CN116215439A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：上汽通用汽车有限公司|||泛亚汽车技术中心有限公司

  本发明公开了一种汽车座椅及汽车，包括第一支撑垫、第二支撑垫和连接在所述第一支撑垫与所述第二支撑垫之间的安全带组件；其中，所述第一支撑垫与所述第二支撑垫通过摆动架连接，且所述第一支撑垫与所述第二支撑垫能够旋转切换位置。本发明公开的汽车座椅及汽车，其通过配置成人和儿童共用的安全带组件，既满足了成人乘坐的安全性要求，也满足了儿童乘坐的安全性要求，无需再专门配备儿童座椅，利于节约成本，也利于节省车内空间。

  发布时间：2023-06-11 11:36:40

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• 用于机动车的内室的显示装置和机动车 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112714710A 申请号：CN201980060433.7
  PCT发明 用于机动车的内室的显示装置和机动车

  • 申请号：CN201980060433.7
  • 公开号：CN112714710A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：宝马股份公司

  本发明涉及一种用于机动车的内室的显示装置，所述显示装置包括：底座结构(60)；支承结构(70)；具有显示侧(22)和背侧(24)的不透明的装饰层(20)以及多个照明源(40)，所述不透明的装饰层具有多个开口(26)，所述开口(26)分别构成为微穿孔并且共同地构成符号，所述开口穿过不透明的装饰层从背侧延伸直至显示侧并且用导光的填充材料(30)填充，使得所述开口无缝地并且与所述显示侧相同高度地被提供，所述照明源设置在不透明的装饰层的背侧的区域中，使得照明源将光通过具有导光的填充材料的开口从不透明的装饰层的显示侧照射到内室中，其中，未照明的所述开口对于人眼来说是不可见的。本发明还涉及包括这样的显示装置的机动车。

  发布时间：2023-06-05 18:06:09

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• 一种发泡一体的汽车星空顶顶棚 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112622779A 申请号：CN202011354054.X
  发明 一种发泡一体的汽车星空顶顶棚

  • 申请号：CN202011354054.X
  • 公开号：CN112622779A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：芜湖长鹏汽车零部件有限公司

  本发明涉及一种发泡一体的汽车星空顶顶棚，包括从外到内依次设置的隔热层、发泡层、隔音层、阻燃层和无纺布层，通过位于靠中间的发泡层设置为翻边对其余各层进行包边设置，一方面由于发泡层具有膨胀性质，方便对周边进行自适配的填充，另一方面将各层的边缘处进行固定，使之形成一体，现有将原先星空顶需要打孔部位全部改为透孔配合下表面母锁头和上表面公锁头相互插接锁定的方式，进行该部位的锁定，避免该部位由于打孔导致粘胶失效的状况，同时由于星空顶的设置需要在整个顶棚上进行密集的打孔，从而该锁定的部位设置的特别多，整体受力分散，锁定节点多，保证相互之间的衔接牢固，完全可以取代各层之间通过粘胶进行固定的方式。

  发布时间：2023-06-03 12:12:05

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• 路面状态推定装置及利用其的路面状态推定方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112590795A 申请号：CN202011059341.8
  发明 路面状态推定装置及利用其的路面状态推定方法

  • 申请号：CN202011059341.8
  • 公开号：CN112590795A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：韩国轮胎与科技株式会社

  本发明涉及路面状态推定装置及利用其的路面状态推定方法，更详细地，涉及即使在天气等的外部环境发生变化的情况下也能够准确地推定路面状态的路面状态推定装置及利用其的路面状态推定方法。用于实现如上所述的目的的本发明提供一种轮胎的路面状态推定装置，其特征在于，包括：传感器模块，安装于轮胎；接收模块，用于接收由上述传感器模块测定的传感信息；处理模块，通过分析由上述接收模块接收的传感信息来抽取用于推定路面状态的参数；以及推定模块，利用由上述处理模块抽取的上述参数来推定路面状态，上述传感信息包含轮胎的加速度。

  发布时间：2023-06-02 13:55:03

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• 一种跨座式单轨列车水平橡胶轮胎胎压在线检测装置 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112428754A 申请号：CN202011452823.X
  发明 一种跨座式单轨列车水平橡胶轮胎胎压在线检测装置

  • 申请号：CN202011452823.X
  • 公开号：CN112428754A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中铁第四勘察设计院集团有限公司

  本发明公开了一种跨座式单轨列车水平橡胶轮胎胎压在线检测装置，包括压力检测系统、信号处理系统和显示与控制系统，压力检测系统包括至少两个压力传感器组件；压力传感器组件包括传感器压板、压缩弹簧和压力传感器，信号处理系统通过导线与各压力传感器分别连接，以用于获得各压力传感器检测的压力值，进而换算成胎压；显示与控制系统包括计算机和车号识别装置。本发明通过对导向轮和稳定轮进行压力检测，在信号处理系统发送到显示与控制系统的计算机后，再通过车号识别记录和压力传感器组件的压力数据顺序推算出对应水平橡胶轮胎的位置，有利于及时检修或更换超出设定范围值的导向轮和稳定轮，从而提升跨座式单轨列车的行驶安全。

  发布时间：2023-06-02 12:04:34

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• 用于运行机动车的方法、控制器和机动车 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112424011A 申请号：CN201980048023.0
  PCT发明 用于运行机动车的方法、控制器和机动车

  • 申请号：CN201980048023.0
  • 公开号：CN112424011A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：罗伯特·博世有限公司

  本发明涉及一种用于运行机动车（1）的方法，所述机动车具有多个驱动轮（4‑7）以及多个驱动机（8‑11），其中，给每个驱动轮（4‑7）分别配设一个驱动机（8‑11）、尤其是电机，所述方法具有以下步骤：‑检测总目标驱动转矩；‑检测当前的车辆行驶速度、当前的转向角以及可选地所有驱动轮（4‑7）的车轮负荷；‑根据机动车（1）的当前的车辆行驶速度、当前的转向角、已知的行驶机构几何结构和可选地车轮负荷来确定驱动轮（4‑7）在车道上的车轮单独的运动速度；‑根据所确定的运动速度确定用于每个驱动轮（4‑7）的目标转速，并且将所述总目标驱动转矩如此分配到所有的驱动轮（4‑7）上，使得实际弯道轨迹与由所述转向角预先给定的目标弯道轨迹有偏差；‑操控每个驱动机（8‑11）以用于调整在相应的驱动轮（4‑7）上的目标转速。

  发布时间：2023-05-29 12:14:51

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• 列队行驶控制器、包括其的系统及列队行驶控制方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112319471A 申请号：CN202010258464.8
  发明 列队行驶控制器、包括其的系统及列队行驶控制方法

  • 申请号：CN202010258464.8
  • 公开号：CN112319471A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：现代自动车株式会社|||起亚自动车株式会社

  本公开涉及一种在列队行驶期间执行控制的列队行驶控制器、包括列队行驶控制器的车辆系统及列队行驶控制方法。列队行驶控制器包括：处理器，当外部车辆切入列队行驶队列时，根据用户执行列队行驶控制的意图和切入车辆切入列队行驶队列的驾驶情况来执行列队行驶控制。列队行驶控制器还包括：存储装置，存储处理器执行列队行驶控制的执行结果和关于驾驶情况的信息。

  发布时间：2023-05-28 12:53:23

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• 其它车辆行为预测诊断装置及其它车辆行为预测诊断方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN116157311A 申请号：CN202080104057.X
  PCT发明 其它车辆行为预测诊断装置及其它车辆行为预测诊断方法

  • 申请号：CN202080104057.X
  • 公开号：CN116157311A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：三菱电机株式会社

  本发明的其它车辆行为预测诊断装置构成为包括：其它车辆状况判定部(3)，其对行驶在本车辆(10)前方的其它车辆(50)的每一个推定行驶状况，在其它车辆(50)中的任一个中推定为处于为了避免与道路(4)上的物体或其它车辆发生碰撞而要进行减速、或向本车辆(10)行驶的车道(41)进行车道变更的状况时，判定为处于警戒状态；以及预测功能诊断部(2)，其在接受到处于警戒状态的判定结果时，根据是否能从其它车辆行为预测功能接收到与警戒状态对应的其它车辆行为预测，来诊断其它车辆行为预测功能是否健全。

  发布时间：2023-05-28 11:39:29

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• 一种商用车快换电池装置及控制方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114906007A 申请号：CN202210528515.3
  发明 一种商用车快换电池装置及控制方法

  • 申请号：CN202210528515.3
  • 公开号：CN114906007A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：东风汽车动力零部件有限公司

  本发明涉及商用车换电领域，公开了一种商用车快换电池装置及控制方法，包括电池上框、电池框托架和电池连接器；通过锥形导向柱对电池框进行定位及电池框连接器进行耦合，定位简单精准；通过位置传感器判断电池框是否与电池托架装配到位，避免装配不到位出现虚假锁紧情况；通过控制器驱动锁紧执行机构，同时通过锁紧执行机构压头上传感器信号反馈和锁紧执行机构的工作电流判断锁紧和松开情况，可改善现有换电电池框虚假夹紧问题；夹紧执行机构采用杠杆式压头，可改善锁紧机构卡死，电池框无法解锁问题；采用具有高压瞬断预警及自锁功能的新型电池框连接器，改善高压瞬断问题。

  发布时间：2023-05-20 11:04:08

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• 汽车的热管理系统及汽车 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114905920A 申请号：CN202210431303.3
  发明 汽车的热管理系统及汽车

  • 申请号：CN202210431303.3
  • 公开号：CN114905920A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司|||美的集团股份有限公司

  本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括压缩机、第一三通阀、第一换热器、回热器、第一节流装置、第二换热器、第二节流装置、第三换热器和气液分离器；其中，响应于第一制冷指令，第一节流装置和第二节流装置导通，第一三通阀的第一接口和第一三通阀的第二接口导通；制冷剂循环流经压缩机、第一三通阀、第一换热器、回热器的高压侧、第一节流装置、第二换热器、第二节流装置、第三换热器、气液分离器和回热器的低压侧；以使空气经过第二换热器和第三换热器进行换热，进而换热后的空气对汽车的乘员舱进行制冷。通过上述方式，能够提高制冷能力和能效。

  发布时间：2023-05-20 11:02:17

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