作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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具有模组化油管装置的摩托车 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764603U 申请号:CN202321530204.7具有模组化油管装置的摩托车
- 申请号:CN202321530204.7
- 公开号:CN220764603U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:光阳工业股份有限公司
本实用新型提供一种具有模组化油管装置的摩托车,包含:一车架,包括一转向把手、一连接该转向把手的头管,及一枢接该头管的三角台;一前轮;一前碟煞单元,连接该前轮;一第一前下煞车油管,其下端连接该前碟煞单元;及一第一油管装置,可模组化拆装地设置于该转向把手及该三角台之间,并与该第一前下煞车油管流体连通,且包括一第一本体,及一由该第一本体向下延伸且连接该第一前下煞车油管的第一下油管固定件,该第一本体内部设有一与该第一下油管固定件流体连通的第一通道。- 发布时间:2024-04-16 07:34:29
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一种钢结构部件转运装置 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764436U 申请号:CN202321402327.2一种钢结构部件转运装置
- 申请号:CN202321402327.2
- 公开号:CN220764436U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:天恩建筑科技潜江有限公司
本实用新型公开了一种钢结构部件转运装置,包括转运车,转运车的顶端固定安装有存放箱,存放箱的内部对称套设有储存盒,存放箱与两个储存盒之间设置有联动组件,联动组件包括两个条形槽、螺纹杆、导向杆和两个活动块。该钢结构部件转运装置,通过联动组件的设计,当使用存放箱内的钢结构部件时,使用者可将顶盖取下后运行伺服电机带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮转动带动传动锥齿轮转动,传动锥齿轮转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动可最终带动两个储存盒同步向上,在储存盒向上移动的过程中,使用者可将储存盒内的部件取出,此方式可实现钢结构部件较远距离的转运工作,安全性较高。- 发布时间:2024-04-16 07:34:14
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避震升降机构及自行车 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764564U 申请号:CN202321401873.4避震升降机构及自行车
- 申请号:CN202321401873.4
- 公开号:CN220764564U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:立盟智能科技(东莞)有限公司
本实用新型提供一种避震升降机构及自行车。内管设置于外管内,内管包含内通道,且内管与外管之间形成外通道。活塞插设于内管,且将内通道区分为第一腔室及第二腔室,活塞包含至少一活塞流道。升降控制杆可动地插设于活塞内,且用以开启或封闭活塞流道。尾塞设置于内管的一端且包含至少一尾塞流道。避震控制阀门耦合于尾塞,且用以开启或封闭尾塞流道。其中,升降控制杆使活塞流道开启时,油体自第一腔室流往第二腔室;避震控制阀门使尾塞流道开启时,活塞受压使油体由第二腔室流往外通道,且气体被压缩以产生避震效果。借此达升降及避震功能。- 发布时间:2024-04-16 07:34:14
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一种电气设备用移动装置 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764435U 申请号:CN202321397623.8一种电气设备用移动装置
- 申请号:CN202321397623.8
- 公开号:CN220764435U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:韶关市擎能设计有限公司
本实用新型公开了一种电气设备用移动装置,包括板体,所述板体顶部两侧端表面均焊接有可用于限位的支板,所述板体顶部两侧边表面均开设有可用于连接的卡槽,且卡槽内卡合连接有可用于限位的卡板,两组所述卡板远离板体的一面均一体构造有可用于固定的耳杆,且耳杆有多组;所述板体底端表面装配有可用于支撑的框板,且框板底端表面开设有可用于收纳的凹孔,且凹孔有多组,所述凹孔内滑动安装有可用于缓冲的支柱,通过板体、支板、卡槽、卡板和耳杆的设计,方便把出现故障的电气设备放置在板体表面,随后方便运送至维修场所进行维修,同时板体表面具有一定的限位性能,使得电气设备能够稳定的放置于板体表面,便于提高运送电气设备时的安全性。- 发布时间:2024-04-16 07:34:14
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可翻转桌签转运小车 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764401U 申请号:CN202321397281.X可翻转桌签转运小车
- 申请号:CN202321397281.X
- 公开号:CN220764401U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:山东德州烟草有限公司
本实用新型公开了可翻转桌签转运小车,包括一级架体,一级架体底端固定安装有底部载板,一级架体中部固定安装有中框架,一级架体上表面四角处均开设有升降槽,一级架体上方设置有二级架体,二级架体底端四角处均固定安装有与升降槽相适配的升降柱,二级架体上固定安装有顶框架,顶框架采用镂空结构设计,顶框架上表面通过合页连接有翻转板,翻转板内固定安装有桌签顶板,本实用新型使用时摆放人员只需轻度弯腰即可取出其上的桌签进行摆放,在对桌签中板5上的桌签进行二次摆放的时候,无需重复弯腰90°或者重复蹲起对桌签进行拿取,大大节省了使用人员的体力,降低体力消耗,防止腰肌劳损,提高结构的使用效果。- 发布时间:2024-04-16 07:34:14
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一种具有减震功能的自行车坐管结构 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764563U 申请号:CN202321238520.7一种具有减震功能的自行车坐管结构
- 申请号:CN202321238520.7
- 公开号:CN220764563U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:苏州爱盟机械有限公司
本实用新型公开了一种具有减震功能的自行车坐管结构,属于自行车技术领域,包括坐管、调节管和减震件,所述调节管穿过连接管可调节连接在所述坐管上,所述减震件位于所述连接管内,所述调节管上设置有抵接板,所述抵接板抵接在所述减震件上,连接盖连接在所述连接管的底部。本实用新型通过设置减震件,当发生路面颠簸时,调节管底部的抵接板移动孔沿着连接杆向下移动,驱动滑块上的导轨沿着滑动槽进行弹性压缩,从而达到减震的作用,避免发生过大的颠簸,提高整个骑行的舒适度。- 发布时间:2024-04-16 07:34:04
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一种应用于重卡侧围外板的固定支架 公开日期:2024-04-12 公开号:CN220764511U 申请号:CN202321207680.5一种应用于重卡侧围外板的固定支架
- 申请号:CN202321207680.5
- 公开号:CN220764511U
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:安徽苇渡控股有限公司
本实用新型公开了一种应用于重卡侧围外板的固定支架,包括安装支架和挂装支架,安装支架上至少可拆卸连接有三组挂装支架,挂装支架包括有至少三个锁定部,每个锁定部用于可拆除连接侧围外板,侧围外板安装过程中,预先将安装支架固定在被固定位置,挂装支架在锁定部位置可以通过螺栓连接侧围外板,以使侧围外板和挂装支架整体结构直接与安装支架固定安装,以实现侧围外板安装在被固定位置,代替了常规方式中通过卡扣方式固定侧围外板,本申请安装侧围外板降低其装配精度要求,通过安装支架和挂装支架组成的总成结构即可完成安装侧围外板,有助于降低开发成本,并解决了现有技术中侧围外板与被固定位置存在安装间隙距离时操作不便的问题。- 发布时间:2024-04-16 07:34:03
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车身侧部构造 公开日期:2024-04-12 公开号:CN114954665A 申请号:CN202210128424.0车身侧部构造
- 申请号:CN202210128424.0
- 公开号:CN114954665A
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:本田技研工业株式会社
提供能够使填充剂填充至填充空间的各个角落且提高车身的隔音性的车身侧部构造。车身侧部构造(A)具有:中柱(3),其具有末端扩展的根基部(3a);中柱内构件(32),其具有形成在根基部的前后的R部(3b、3c)附近的多个填充口(32b、32c);中柱加强件(33),其在与中柱内构件之间形成沿前后方向延伸的填充空间(30);下纵梁(2),其与中柱内构件以及中柱加强件的下端侧接合;和分隔部件(4),其具有前后的覆盖部(42a、42b)、和与该覆盖部为一体的主体部(40)。分隔部件具有将填充空间划分为一个R部侧的第1填充空间(30a)、和以与该第1填充空间为大致同等容积的方式形成于另一个R部侧的第2填充空间(30b)的填充空间划分部(46)。- 发布时间:2024-04-16 07:33:27
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一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 公开日期:2024-04-12 公开号:CN113665674A 申请号:CN202111116670.6一种带有连接结构的高强度汽车纵梁
- 申请号:CN202111116670.6
- 公开号:CN113665674A
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:湖北智博伟业汽车部件有限公司
本发明涉及汽车技术领域,尤其是一种带有连接结构的高强度汽车纵梁,包括纵梁,所述纵梁由下壳体、上盖板、左盖板、右盖板组成,所述下壳体的内部设置有降温机构与弹性机构,有益效果在于:通过设置的弹性机构,当纵梁受到外部的破坏作用力时,在转轴的作用下,转板在弧形板的一侧转动,此时转板摇摆然后触碰到按压开关将气泵开启,气泵内的气体通过排气管进入气囊的内部,此时气囊膨胀,纵梁顶部受到的挤压破坏力通过第二支撑盘传递给第二减震弹簧,第二减震弹簧能够将部分的挤压抵消,之后第二减震弹簧将挤压力传递给气囊,气囊能够将挤压力再次抵消,以此保证纵梁不被破坏。- 发布时间:2024-04-16 07:33:23
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履带行驶装置、联合收割机、收割机 公开日期:2024-04-12 公开号:CN113562089A 申请号:CN202110825150.6履带行驶装置、联合收割机、收割机
- 申请号:CN202110825150.6
- 公开号:CN113562089A
- 公开日期:2024-04-12
- 申请人:株式会社久保田
希望实现一种能够仅更换张紧轮的辊部的履带行驶装置、联合收割机、收割机。张紧轮(15)具有:轮毂部(81),以能够旋转的方式支承在支轴(84),支轴(84)支承在张紧框架(19);辊部(82),安装在轮毂部(81)的外周部,并且作用于履带(18);以及连结部(C),以能够解除连结的方式连结轮毂部(81)和辊部(82)。- 发布时间:2024-04-16 07:33:18
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