作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
收起
最新专利
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一种火灾现场探勘用无人机 公开日期:2024-06-11 公开号:CN114044141A 申请号:CN202111411017.2一种火灾现场探勘用无人机
- 申请号:CN202111411017.2
- 公开号:CN114044141A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:阳光学院
本发明公开了一种火灾现场探勘用无人机,包括机体,所述机体的底部固定连接有下仓体,所述下仓体的前表面固定安装有摄像头,所述下仓体的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆的端部通过连接头连接有L形连接杆,所述L形连接杆的末端设置有缓冲组件。本发明,通过启动伺服电机,带着连接轴转动,从而可以带着升降板往下移动,第一连接块也可以往下移动,通过活动杆推着下封板沿着燕尾槽滑动,使得两个下封板打开,同时升降板带着手机信号探测器下降,从探出孔中探出,使得手机信号探测器可以探测室内人员的手机信号,当探测到手机信号时候,无人机飞行到对应的位置,摄像头传输室内的情况,方便救援人员准确进行救援。- 发布时间:2023-04-25 10:02:02
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燃气微推进系统 公开日期:2024-06-11 公开号:CN114537713A 申请号:CN202210176777.8燃气微推进系统
- 申请号:CN202210176777.8
- 公开号:CN114537713A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院
本发明公开了一种燃气微推进系统,包括上壳体、点火组件、固体推进剂储存室、单向承压组件、下壳体、燃气过滤组件、单向阀、储气室、电磁阀、喷管、燃气通道、输气线路,上壳体和下壳体内均安装有点火组件、固体推进剂储存室、单向承压组件,固体推进剂储存室内存储有固体推进剂,燃气通道内置在上壳体和下壳体中,输气线路连通于燃气通道和燃气过滤组件并将燃气过滤组件、单向阀、储气室、电磁阀、喷管相互连通。本发明的燃气微推进系统为微纳卫星应用提供了小型化的高比冲、推力连续且可调、高重复点火次数的微推进系统,满足微纳卫星协同编队中多次机动编队的需求。- 发布时间:2023-05-12 11:36:49
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一种变体飞翼式倾转旋翼无人机 公开日期:2024-06-11 公开号:CN114715392A 申请号:CN202210381916.0一种变体飞翼式倾转旋翼无人机
- 申请号:CN202210381916.0
- 公开号:CN114715392A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:北京理工大学
本发明公开的一种变体飞翼式倾转旋翼无人机,属于航空无人飞行器技术领域。本发明将旋翼飞行器与飞翼式固定翼飞行器优势相结合,具有旋翼飞行器起降环境要求低、自由悬停、停放面积小等优点的同时;在以固定翼姿态进行平飞过程中,由于其飞翼式布局,兼具气动效率高、飞行速度快、续航能力强等优势。此外,本发明使用蜗轮蜗杆机构作为变体机构,具有如下优点:(1)蜗轮蜗杆传动比高,保证无人机变体过程的快速、平稳、对称、可靠;(2)具有自锁性,保证无人机转变工作模式后实现变体机构锁定,形成稳定可靠适于飞行的气动外形;(3)蜗轮蜗杆设置于机身内部,结构紧凑,且无需改变无人机外形,提升飞行器气动效率、续航能力。- 发布时间:2023-05-15 11:27:13
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一种飞机舱门装配基准快速找正方法 公开日期:2024-06-11 公开号:CN116654274A 申请号:CN202310748421.1一种飞机舱门装配基准快速找正方法
- 申请号:CN202310748421.1
- 公开号:CN116654274A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:成都飞机工业(集团)有限责任公司
本发明公开了一种飞机舱门装配基准快速找正方法,能够有效提升舱门装配基准的找正效率,取代了传统舱门装配基准找正过程需要针对不同的控制点处间隙进行反复测量、调整的过程,本发明仅需通过对若干控制点处的间隙进行一次测量、一次调整,即可解算出舱门装配的平移调整量,并根据平移调整量对所有控制点处的间隙进行迭代适配,使得舱门与门框之间所有控制点处的间隙一次性调节达标,大大提升了舱门装配基准找正与舱门装配调节的效率。- 发布时间:2023-08-31 08:48:33
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提升、吊挂和移动载荷的防回转装置和方法 公开日期:2024-06-11 公开号:CN112744358A 申请号:CN202011588114.4提升、吊挂和移动载荷的防回转装置和方法
- 申请号:CN202011588114.4
- 公开号:CN112744358A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:RTE电力运输网络公司
在提升和移动载荷(12)的提升和移动机械(10)之下吊挂该载荷(12)的这个吊挂防转动装置(14),具有吊索系统(16A,16B,16C),吊索系统配有固定于提升和移动机械(10)的固定件(18)。吊挂防转动装置还具有分距梁(20),分距梁具有主纵向轴线(A1)和偏转转动横向轴线(A2),分距梁具有;固定于吊索系统(16A,16B,16C)的上部固定系统(22A,22B),设计为允许上部固定系统借助吊索系统(16A,16B,16C)在提升和移动机械(10)之下悬吊布置成其主纵向轴线(A1)基本水平和围绕其偏转转动横向轴线(A2)是自由的;固定于载荷(12)的下部固定系统(24A,24B,26A,26B),设计成允许通过分距梁(20)围绕其偏转转动横向轴线(A2)驱动载荷(12)。分距梁(20)具有推进装置(28),推进装置布置成当分距梁通过吊索系统(16A,16B,16C)悬挂于提升和移动机械(10)时,有选择地沿一个方向或者另一个方向,围绕分距梁的偏转转动横向轴线(A2)转动分距梁。- 发布时间:2023-06-07 12:02:08
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一种多气囊气体发生器 公开日期:2024-06-11 公开号:CN117068400A 申请号:CN202311056027.8一种多气囊气体发生器
- 申请号:CN202311056027.8
- 公开号:CN117068400A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:北京理工大学
本发明属于气体发生器技术领域,尤其涉及一种多气囊气体发生器,包括外壳,外壳外侧壁中部通过若干密封连接机构可拆卸连接有若干中间气囊,若干中间气囊沿外壳外侧壁周向等间隔设置;气流汇合分散机构,气流汇合分散机构与外壳内侧壁固定连接,若干密封连接机构均与气流汇合分散机构连通;气体发生机构,气体发生机构的数量为两个,气体发生机构与气流汇合分散机构连通且分别位于气流汇合分散机构的两侧。本发明的气体发生器能够加快气囊的撑开速度,提高分离件与主体的分离速度和分离效果。- 发布时间:2023-11-19 07:24:58
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一种自动扭转折叠的桨夹及具有其的螺旋桨 公开日期:2024-06-11 公开号:CN113879513A 申请号:CN202010625964.0一种自动扭转折叠的桨夹及具有其的螺旋桨
- 申请号:CN202010625964.0
- 公开号:CN113879513A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:海鹰航空通用装备有限责任公司
本发明提供一种自动扭转折叠的桨夹及具有其的螺旋桨,桨夹包括桨夹毂、桨夹转臂、扭簧、平面轴承、滚动轴承和固连装置,桨夹毂与电机固连,桨夹转臂有左右对称的两个,每个桨夹转臂的一端与桨夹毂连接,一端与桨叶连接;扭簧固定在桨夹毂和滚动轴承之间,滚动轴承固定在桨夹转臂靠近桨夹一端的安装槽一中,平面轴承固定在桨夹转臂另一端的安装槽二中,固连装置穿过滚动轴承、平面轴承和扭簧中间的孔将桨夹转臂固定在桨夹毂上;桨夹毂的两端设有和桨夹转臂配合的限位槽,限制桨夹转臂的转动角度并对桨夹转臂定位。本发明实现了通过选用市场上的向后折叠设计的桨叶实现向前折叠的效果,减小了折叠后占用的空间,节约了成本。- 发布时间:2023-04-22 08:47:51
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一种用于包带式压紧释放机构预紧的装置及方法 公开日期:2024-06-11 公开号:CN114735242A 申请号:CN202210331237.2一种用于包带式压紧释放机构预紧的装置及方法
- 申请号:CN202210331237.2
- 公开号:CN114735242A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:北京卫星制造厂有限公司
本发明提供了一种用于包带式压紧释放机构预紧的装置及方法,该预紧装置包括框架固定组件和拉钩预紧组件,其中框架固定组件包括框架、安装板、支座和对接块,用于固定太阳翼,同时作为拉钩预紧组件的支撑平台;拉钩预紧组件包括拉钩、第一连接杆、拉力传感器、第二连接杆、连接块、半球形垫块和把手,用于向包带施加预紧力。本发明预紧装置和方法,解决了太阳翼包带式压紧释放机构预紧的问题,实现了包带预紧力的精确控制,提升了太阳翼压紧的可靠性。- 发布时间:2023-05-16 10:30:37
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飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质 公开日期:2024-06-11 公开号:CN117864414A 申请号:CN202311473200.4飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质
- 申请号:CN202311473200.4
- 公开号:CN117864414A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:广州民航职业技术学院
本申请公开了飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质,该方法可以根据样本风挡上的第一裂纹的损伤发展情况,确定出损伤数据对应的损伤级别,从而可以根据目标风挡上的第二裂纹的目标损伤数据,确定目标风挡对应的损伤级别,以及针对目标风挡下一阶段的损伤检测周期。该方法可以帮助确定合理的飞机风挡损伤检测周期,能够提高飞机风挡检测的可靠性和效率。本申请可广泛应用于损伤检测技术领域内。- 发布时间:2024-04-16 07:17:25
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一种货运无人机定点抛投系统及货物定点抛投方法 公开日期:2024-06-11 公开号:CN113772096A 申请号:CN202110939741.6一种货运无人机定点抛投系统及货物定点抛投方法
- 申请号:CN202110939741.6
- 公开号:CN113772096A
- 公开日期:2024-06-11
- 申请人:航天时代飞鹏有限公司
本发明公开了一种货运无人机定点抛投系统,位于无人机机身上,无人机机身上还具有货仓和自动抛投装置,所述货仓的下方具有加速抛投机构;所述加速抛投机构包括水平设置的高速气流进气腔、扩散室和扩压室,高速气流进气腔通过进气管和扩散室连通,扩散室和扩压室连通;高速气流进气腔的内径大于进气管的内径,扩散室的内径大于高速气流进气腔的内径,扩散室的内径大于扩压室的内径;扩散室的一端包覆在进气管的外围,高速气流进气腔、扩散室和扩压室均同轴设置。本发明应用于双翼无人机,具有投放精度高的优点。通过无人机飞行过程中产生的气流为投放货物提供初速度,货物的初速度和无人机的飞行速度越接近,投放精度越高。- 发布时间:2023-07-05 07:06:28
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