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• 一种无人机载高空粉尘颗粒物定量供应器 公开日期：2024-06-07 公开号：CN115675872A 申请号：CN202211387243.6
  发明 一种无人机载高空粉尘颗粒物定量供应器

  • 申请号：CN202211387243.6
  • 公开号：CN115675872A
  • 公开日期：2024-06-07
  • 申请人：西北核技术研究所

  本发明涉及粉尘颗粒物定量供应设备，具体涉及一种无人机载高空粉尘颗粒物定量供应器，为解决现有技术中存在无法实现高空定速、定量的颗粒物投放的不足之处。本发明一种无人机载高空粉尘颗粒物定量供应器包括设置在无人机下部的密封箱体、连通密封箱体的粉尘输送管、固定在密封箱体外部的风机以及控制系统；所述粉尘输送管包括主管和靠近主管一端的支管；所述密封箱体下部通过输料管密封连接粉尘输送管的支管，风机通过风管连通粉尘输送管，风管的出气口设置为斜口，且伸入粉尘输送管的特定位置，避免输送过程中发生堵塞。

  发布时间：2023-06-12 12:01:16

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• 一种装载有远距离爆炸物销毁器的警用无人机 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114348259A 申请号：CN202111620257.3
  发明 一种装载有远距离爆炸物销毁器的警用无人机

  • 申请号：CN202111620257.3
  • 公开号：CN114348259A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：台州市公安局

  本发明提供了一种装载有远距离爆炸物销毁器的警用无人机，属于无人机技术领域。它解决了现有爆炸物销毁器的缓冲结构欠缺，导致无法满足高冲击下的缓冲反馈，影响使用寿命的问题。本装载有远距离爆炸物销毁器的警用无人机，包括由主机盒、机架臂、机架杆和机叶组成的无人机本体，主机盒底部固定有供销毁器由上往下穿过限位的安装座，销毁器由枪管、分别设置于枪管前后端的水嘴和弹头，以及与弹头相连的无线电发火点火装置，所述的枪管由枪管前缀部和枪管后缀部组成，所述的安装座上具有供销毁器进入的安装槽，安装槽内还设有若干个第一缓冲装置，枪管后缀部的周壁上设置有第二缓冲装置。本发明具有多重缓冲环结构，达到更高稳定性的优点。

  发布时间：2023-05-09 09:45:05

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• 回归轨道自主调相控制方法及装置 公开日期：2024-06-04 公开号：CN117302559A 申请号：CN202311430835.6
  发明 回归轨道自主调相控制方法及装置

  • 申请号：CN202311430835.6
  • 公开号：CN117302559A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：北京控制工程研究所

  本发明提供了一种回归轨道自主调相控制方法及装置，涉及航天器控制技术领域，其中方法包括：根据轨道回归特性获取目标回归轨道的N个升交点的理想地理经度；实时监测航天器每一圈飞行过程中经过升交点时的实际地理经度，每当监测到经过升交点的实际地理经度时，确定该圈升交点的地理经度误差；根据该地理经度误差与误差阈值的大小关系，确定是否需要进行调相任务；在确定需要进行调相任务时，计算用于执行调相任务的轨控脉冲，并利用轨控脉冲执行调相任务，以使航天器的轨道形态恢复至目标回归轨道的轨道形态。本方案，能够对飞行轨道的回归特性进行定期维持，以保证飞行轨迹可以定期满足再入走廊的约束。

  发布时间：2024-01-06 07:17:41

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• 一种旋转折叠机构 公开日期：2024-06-04 公开号：CN112407241A 申请号：CN202011419984.9
  发明 一种旋转折叠机构

  • 申请号：CN202011419984.9
  • 公开号：CN112407241A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：西安长峰机电研究所

  本发明提供了一种旋转折叠机构，包括翼轴、扭簧和拉簧，所述的翼轴一端为铰链座，另一端为空心圆管结构；飞行器翼的翼根与所述翼轴的铰链座铰接，翼轴上安装有扭簧，提供翼绕铰接轴转动向飞行器主体外展开的动力；所述圆管远离铰链座的一端设有至少一个沿周向的斜面，与飞行器主体上的销配合，使得翼轴绕圆管轴线旋转时，翼轴伸出或缩入飞行器主体；所述的翼轴与飞行器主体之间连接有拉簧，提供翼轴缩入飞行器主体的动力。本发明能够沉入飞行器主体，减少飞行时的气动阻力。

  发布时间：2023-06-02 11:56:26

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• 一种固定伞包的装置及方法 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113879544A 申请号：CN202111219529.9
  发明 一种固定伞包的装置及方法

  • 申请号：CN202111219529.9
  • 公开号：CN113879544A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：华中科技大学

  本发明属于伞降人员个人装备相关技术领域，其公开了一种固定伞包的装置及方法，装置为对称结构，其包括压条固定组件、工作平台及顶杆固定组件，顶杆固定组件位于工作平台下方，压条固定组件邻近工作平台固定；工作平台用于承载降落伞的伞包，压条固定组件用于自伞包的上表面将伞包压紧到工作平台上，以使得伞包上的束绳圈的位置被固定在一条直线上；顶杆固定组件用于自身部分地穿过工作平台后自伞包的下表面将伞包顶紧到压条组件上。装置适用于自动穿伞绳中，其采用上下两面同时固定的固定方式对柔性伞包进行有效固定，以确保束绳圈的位置，使得接下来的自动穿伞绳操作能够顺利进行。

  发布时间：2023-04-22 08:52:36

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• 冲压空气涡轮 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113844663A 申请号：CN202111292040.4
  发明 冲压空气涡轮

  • 申请号：CN202111292040.4
  • 公开号：CN113844663A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中国商用飞机有限责任公司|||中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

  本发明涉及一种用于飞机的冲压空气涡轮叶片组件，包括：形成容纳腔的框架；叶片，叶片的连接部从敞开的端部接纳到容纳腔内，在发电功率要求较大情况下，能够从初始位置移动到延伸位置之间移动，在初始位置，叶片的接部相对框架的容纳腔缩进，在延伸位置，叶片的连接部的一部分相对框架的容纳腔伸出；卡锁装置，卡锁装置构造成当叶片的连接部在延伸位置时将叶片的连接部相对框架锁止；以及阻尼装置，阻尼装置构造成向所述叶片施加与离心力方向相反的阻尼力。采用根据本发明的叶片组件，能够增加空气冲压涡轮的发电功率增大，能够有效应对大功率负载的工况，并且，对于舱门的尺寸要求较小，冲压空气涡轮在飞机中安装位置的可适性随之增加。

  发布时间：2023-07-07 07:11:12

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• 入口区组件、乘组休息室以及飞行器 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113844638A 申请号：CN202111191435.5
  发明 入口区组件、乘组休息室以及飞行器

  • 申请号：CN202111191435.5
  • 公开号：CN113844638A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中国商用飞机有限责任公司|||中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

  本发明提供了一种入口区组件，该入口区组件用于乘组休息室的入口区，该入口区组件包括：门组件，该门组件位于乘组休息室的入口区的侧壁中，其中，门组件包括：第一转轴、第一门板、第二门板和第二转轴，并且其中，门组件定位在乘组休息室的入口区的侧壁的转角处。本发明还提供了一种乘组休息室，该乘组休息室具有入口区组件。本发明还提供了一种飞行器，该飞行器的乘组休息室具有入口区组件。

  发布时间：2023-07-07 07:10:23

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• 飞行器分舱板以及配备有该分舱板的飞行器 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113942629A 申请号：CN202111441964.6
  发明 飞行器分舱板以及配备有该分舱板的飞行器

  • 申请号：CN202111441964.6
  • 公开号：CN113942629A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中国商用飞机有限责任公司|||中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

  本公开涉及一种飞行器分舱板，其特征在于，所述分舱板横跨整个飞行器截面并且包括位于所述分舱板中部的移门，所述移门在关闭时使得在飞行器内形成彼此独立的舱室空间，并且所述移门在打开时形成所述飞行器的应急撤离通道，其中所述移门还配备有用于将所述移门的状态传递给机组人员的开关。

  发布时间：2023-04-23 09:22:09

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• 一种消防救援用无人机 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113830292A 申请号：CN202110960494.8
  发明 一种消防救援用无人机

  • 申请号：CN202110960494.8
  • 公开号：CN113830292A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：深圳市鹏锦科技有限公司

  本发明公开了一种消防救援用无人机，其结构包括飞行机构、摄像头、机体，飞行机构安装于机体的外侧位置，摄像头固定于机体的底部位置，当机体在救援区域降落后，通过地面对着陆杆产生的反推力，能够使底座沿着伸缩杆向上滑动，从而使四个着陆杆的高度能够根据地面的凸出高度进行调整，故而使机体能够平稳的停在表面凸出较多的地面上，通过机体降落时地面对挤压杆底部产生的反推力，能够使挤压杆沿着衔固板向上滑动，从而使挤压杆能够对两个滑动板二之间产生挤压，故而使滑动板二能够沿着衔固板向左右两侧进行外扩，从而能够增强着陆杆底部与地面的受力面积，故而使着陆杆不会陷入柔软的土壤内部。

  发布时间：2023-07-06 11:05:07

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• 可调式联动升降夹持机构 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114506466A 申请号：CN202210222880.1
  发明 可调式联动升降夹持机构

  • 申请号：CN202210222880.1
  • 公开号：CN114506466A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：深圳飞马机器人股份有限公司

  本发明涉及无人机技术领域，特别涉及可调式联动升降夹持机构，包括限位平台以及可动停机坪；可动停机坪能够相对限位平台升降；还包括夹持机构，该夹持机构包括，升降滑块，与可动停机坪沿高度方向直线滑动连接；两个夹钳，该两个夹钳分别与升降滑块铰接并且相对地设置；夹钳联动件，与可动停机坪沿高度方向直线滑动连接，夹钳联动件底端、限位平台之间设置有紧固过渡间隙；夹钳连接件，分别与夹钳、夹钳联动件铰接。本发明能够实现对集电靴的预紧，容易实现无人机在回收进入可动停机坪后未精确定位时的纠偏，从而能够实现可靠夹持及充电。

  发布时间：2023-05-10 11:45:50

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