作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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用于运输工具的座椅装置 公开日期:2024-06-25 公开号:CN112498391A 申请号:CN202010972595.2用于运输工具的座椅装置
- 申请号:CN202010972595.2
- 公开号:CN112498391A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:格拉默公司
本发明涉及一种用于运输工具,特别是用于乘客运输工具的座椅装置,其中该座椅装置能够通过紧固装置布置在运输工具上,其中该座椅装置旨在并适于在站立高度上提供就坐位置,其中该座椅装置包括至少一个框架元件,其中座椅套布置在至少一个框架元件上或之中,其中该座椅套是针织物。- 发布时间:2023-06-02 12:39:38
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采用单永磁直驱电机双轴同时驱动城轨车辆铰销式转向架 公开日期:2024-06-25 公开号:CN113978505A 申请号:CN202111432985.1采用单永磁直驱电机双轴同时驱动城轨车辆铰销式转向架
- 申请号:CN202111432985.1
- 公开号:CN113978505A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:西南交通大学
本发明提供一种采用单个永磁直驱电机双轴同时驱动城轨车辆铰销式转向架,包括转向架构架,由侧梁和枕梁组成,安装后整体成H形构架,在转向架构架上设置有永磁电机安装孔,电机安装孔设置在枕梁两侧,并沿转向架纵向与横向对称布置;在枕梁上设有空气弹簧安装座,转向架构架通过两个空气弹簧与车体相连;在枕梁下方设有纵向布置的永磁直驱电机,从两端输出扭矩,并通过弹性联轴节以及齿轮箱将扭矩传递到轮对上;由于采用单电机架悬式结构,减少了簧下重量和转向架整体重量,也减小了转向架体积;同时利用面齿轮作为传动齿轮,提高了承载能力和传动的平稳性。- 发布时间:2023-04-24 09:39:20
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一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车 公开日期:2024-06-25 公开号:CN114715211A 申请号:CN202210466291.8一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车
- 申请号:CN202210466291.8
- 公开号:CN114715211A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:中车齐齐哈尔车辆有限公司
本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车,其包括:底架,包括中梁和侧梁,所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接;侧墙,设置在所述底架的两侧,并与设置在所述底架端部的端墙连接;翻转车顶,包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构;所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶,所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接;在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接,所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接;位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统,位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭,具有隔热及温控功能,大载重,可装运大型货物。- 发布时间:2023-05-15 11:29:26
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一种有轨自移设备列车及其操作方法 公开日期:2024-06-25 公开号:CN114194224A 申请号:CN202111644985.8一种有轨自移设备列车及其操作方法
- 申请号:CN202111644985.8
- 公开号:CN114194224A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:郑州航空港区速达工业机械服务有限公司
本发明涉及煤矿生产设备技术领域,公开了一种有轨自移设备列车及其操作方法,包括支撑底座,支撑底座顶端通过升降组件设置有顶板;支撑底座的端部设置有实现列车自移及拉动平板车移动的拉移组件;支撑底座上设置有辅助列车移动的滑动件;滑动件与设置在巷道内的轨道滑动接触;本发明,能够替代传统绞车,避免使用传统绞车发生跑车的风险,降低安全隐患,提高工作效率。- 发布时间:2023-04-29 09:21:53
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基于5G通信技术的城市轨道综合运维系统及其运行方法 公开日期:2024-06-25 公开号:CN114275017A 申请号:CN202111338876.3基于5G通信技术的城市轨道综合运维系统及其运行方法
- 申请号:CN202111338876.3
- 公开号:CN114275017A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:广州地铁集团有限公司|||广州铁科智控有限公司
本发明公开一种基于5G通信技术的城市轨道综合运维系统,包括车载设备和室内设备,所述车载设备包括5G通信板、车载网关、其它车载设备及通信CCTV系统;所述室内设备包含边缘云服务器、应用服务器、交换机及操作终端;所述其它车载设备及通信CCTV系统皆与所述5G通信板连接;室内设备房均布置边缘云服务器、应用服务器、交换机和操作终端;各专业值班点各布置操作终端一台,通过网络连接到布置于设备房的交换机上,所述边缘云服务器、应用服务器皆连接至交换机。本发明还公开了城市轨道综合运维系统的运行方法。本发明基于5G通信技术在信号、通信及车辆系统维保方面的应用作为引入点和落地点,为5G城市轨道交通的合理应用进行。- 发布时间:2023-05-05 09:40:40
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一种完全折叠便携式载人轨道巡视车 公开日期:2024-06-25 公开号:CN113306580A 申请号:CN202110575564.8一种完全折叠便携式载人轨道巡视车
- 申请号:CN202110575564.8
- 公开号:CN113306580A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:河南格通智能科技有限公司
本发明公开了一种完全折叠便携式载人轨道巡视车,包括位于中部的中间结构,中间结构两侧分别设置有翻转折叠的左侧载人结构、右侧载人结构,左侧载人结构、右侧载人结构与中间结构之间设置有实现折叠打开的翻转合页、运动副结构,左侧载人结构、右侧载人结构上端设置有驾乘组件,其下端设置有沿轨道行走的行进组件,中间结构上设置有电控组件。本发明通过翻转合页、运动副结构来减小车辆的纵向尺寸;脚踏板、阻尼合页、双重运动副结构来减小车辆的横向尺寸。折叠后通过翻转固定结构进行旋转卡扣,右侧载人结构、左侧载人结构折叠在中间结构背部,实现了两侧的完全折叠,本发明能够更快发现铁路上的问题,使铁路安全、高效的运行。- 发布时间:2023-06-23 07:15:56
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一种物流用四向车 公开日期:2024-06-25 公开号:CN117549926A 申请号:CN202311750973.2一种物流用四向车
- 申请号:CN202311750973.2
- 公开号:CN117549926A
- 公开日期:2024-06-25
- 申请人:江苏新众亚智能物流装备制造有限公司
本发明公开了一种物流用四向车,包括车体,所述车体的前后表面和两侧表面均开设有轮槽,每个所述轮槽内均安装有行走车轮,所述轮槽内设置有供行走车轮安装的驱动轴,所述行走车轮内开设有与驱动轴相对应的中心轴孔,所述驱动轴的前端固定有端轴,所述圆形端块的表面对称固定有两个定位挡圈;本发明通过在每个行走车轮和驱动轴之间设计相应的旋转式拆装结构,使得行走车轮后续可以快速的实现安装和拆卸,方便操作人员后续对损坏殆尽的车轮进行快速更换,同时还设计相应的胎面监测系统,可以实时的对每个车轮的胎面厚度进行监测,并在胎面磨损殆尽时及时点亮提醒指示灯,方便操作人员及时知晓并作出对应拆装维护操作。- 发布时间:2024-02-15 07:50:39
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一种火车站站台伸缩平移门 公开日期:2024-06-21 公开号:CN113264068A 申请号:CN202110764973.2一种火车站站台伸缩平移门
- 申请号:CN202110764973.2
- 公开号:CN113264068A
- 公开日期:2024-06-21
- 申请人:西安铁研信息科技有限公司
本发明提供了一种火车站站台伸缩平移门,包括左侧伸缩门、右侧伸缩门、主框体,左侧伸缩门包括左侧一级伸缩门和左侧二级伸缩门,右侧伸缩门包括右侧一级伸缩门和右侧二级伸缩门,左侧一级伸缩门的右端与主框体可滑动连接,左侧二级伸缩门的右端与左侧一级伸缩门可伸缩连接,右侧一级伸缩门的左端与主框体可滑动连接,右侧二级伸缩门的右端与右侧一级伸缩门可伸缩连接。本发明的火车站站台伸缩平移门,采用大跨度左右伸缩门,门开启时两侧门收缩在主框体里,门关闭时左右伸缩门展开,起到隔离人的作用,当栏杆前方有车门时,机座可以左右移动,躲开门的遮挡,栏杆的使用还能解决了快速列车通过时风载荷的问题。- 发布时间:2023-06-18 07:06:17
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一种径向轴向预压缩限位转臂节点装置及安装方法 公开日期:2024-06-21 公开号:CN112874564A 申请号:CN202110317834.5一种径向轴向预压缩限位转臂节点装置及安装方法
- 申请号:CN202110317834.5
- 公开号:CN112874564A
- 公开日期:2024-06-21
- 申请人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
本发明公开了一种径向轴向预压缩限位转臂节点装置及安装方法,主要包括:转臂节点外套、芯轴和过载保护装置,其中过载保护装置同轴的设置在芯轴外周上,且同轴的设置在转臂节点外套内周上,过载保护装置包括两个硫化体组合体和第二橡胶体,硫化体组合体包括第一转臂节点内套、第一橡胶体和第二转臂节点内套,第一橡胶体设置于第一转臂节点内套与第二转臂节点内套之间。通过芯轴设置过载保护装置,防止转臂节点结构发生破坏;弹性挡圈的能有效防止转臂节点发生轴向窜动,减少磨耗;采用硫化体组合体的使用实现径向与轴向的双向预压缩,提高产品抗疲劳性能;轴箱转臂节点内外套的搭配使用限制了转臂节点径向位移,防止位移过大引起橡胶体破坏。- 发布时间:2023-06-11 12:25:52
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一种带有双气动撒砂单元的轨道车辆撒砂装置 公开日期:2024-06-21 公开号:CN112693480A 申请号:CN202110141637.2一种带有双气动撒砂单元的轨道车辆撒砂装置
- 申请号:CN202110141637.2
- 公开号:CN112693480A
- 公开日期:2024-06-21
- 申请人:大连交通大学
本发明涉及轨道交通装备技术领域,具体公开了一种带有双气动撒砂单元的轨道车辆撒砂装置,包括箱体、第一撒砂单元、第二撒砂单元和出砂管路部件,所述箱体的内部设有第一腔室和第二腔室,所述第一撒砂单元和第二撒砂单元均设在所述箱体的下端且分别与所述第一腔室和第二腔室连接,所述第一撒沙单元和第二撒沙单元的下端均与所述出砂管路部件连接,本发明有两个独立的撒砂单元,分别用于高速制动或低速启动时撒砂,降低了对风源压力的要求,缩小了气流调节器的调节范围使得撒砂速率的控制能力得以提高,不仅节约了能源还提高了工作效率。- 发布时间:2023-06-05 18:05:08
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