最新专利

• 一种矿车用手动抱轨式阻车器 公开日期：2024-05-28 公开号：CN109591844A 申请号：CN201910069671.6
  发明 一种矿车用手动抱轨式阻车器

  • 申请号：CN201910069671.6
  • 公开号：CN109591844A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：滕州市金达煤炭有限责任公司

  本发明涉及煤矿生产加工用设备技术领域，且公开了一种矿车用手动抱轨式阻车器，包括矿用轨道，所述矿用轨道的底端设有支撑底座，且矿用轨道的底端与支撑底座的顶端螺纹连接，所述支撑底座顶端的两侧均螺纹连接有轴承座。该矿车用手动抱轨式阻车器，通过活动块、垫块、传动轴及固定块的设置，可以将缓冲弹簧固定安装在阻挡块及矿车钢轮的正前方，当需要阻滞矿车时，阻挡块可以将矿车钢轮产生的全部冲击力施加给缓冲弹簧，与现有的手动抱轨式阻车器相比，缓冲弹簧可以快速有效的吸收阻滞矿车钢轮时所带来的剧烈冲击力，进而避免了剧烈的冲击力对阻车器本身造成损伤的问题，有效的延长了该手动抱轨式阻车器的使用周期。

  发布时间：2024-06-01 08:12:03

  0

• 列车控制方法、存储介质及电子设备 公开日期：2024-05-28 公开号：CN118082925A 申请号：CN202211506648.7
  发明 列车控制方法、存储介质及电子设备

  • 申请号：CN202211506648.7
  • 公开号：CN118082925A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：比亚迪股份有限公司

  本公开涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及一种列车控制方法、存储介质及电子设备。该控制方法应用于列车自动监控系统，包括：确定第一列车是否是虚拟编组中的连挂从车；在确定第一列车是虚拟编组中的连挂从车的情况下，不在列车自动监控系统的站场图中显示第一列车的车次窗及相关信息，相关信息包括区段占用和移动授权显示。通过上述技术方案，不在列车自动监控系统的站场图中显示虚拟编组中的连挂从车的车次窗及相关信息。因此，调度员在列车自动监控系统的站场图中仅能看到虚拟编组中的连挂主车或非虚拟编组列车，仅能对虚拟编组中的连挂主车或非虚拟编组列车进行操作、控制，便于调度员控制，及避免造成混乱和重复操作。

  发布时间：2024-06-01 07:52:47

  0

• 一种橡胶扭力半轴组件及其组装方法 公开日期：2024-05-28 公开号：CN112918501A 申请号：CN202110326084.8
  发明 一种橡胶扭力半轴组件及其组装方法

  • 申请号：CN202110326084.8
  • 公开号：CN112918501A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：镇江昊翔机械有限公司

  本发明公开了一种橡胶扭力半轴组件及其组装方法，包括橡胶扭力半轴，所述橡胶扭力半轴的一端设置有第一限位板，且橡胶扭力半轴的另一端设置有第二限位板，所述第二限位板上设置有第二卡槽；所述联动板内设置有与第二转动轴相适配实现转动的转动轴承，且第二转动轴靠近橡胶扭力半轴的一端外壁上套接有主动齿轮，所述橡胶扭力半轴内、靠近其四角处均设置有与主动齿轮相适配实现啮合转动的从动齿轮。该橡胶扭力半轴组件及其组装方法设置有主动齿轮和与其相适配的四个从动齿轮，使第二转动轴的转动更加平稳，工作可靠性高，寿命较长，可根据安装场合的需要来改变其转速和传动方向，使橡胶扭力半轴组件的适用范围更广。

  发布时间：2023-06-11 12:50:35

  0

• 一种适用于动车组真空卫生系统的坐便器 公开日期：2024-05-28 公开号：CN221023668U 申请号：CN202322378816.5
  实用新型 一种适用于动车组真空卫生系统的坐便器

  • 申请号：CN202322378816.5
  • 公开号：CN221023668U
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：青岛亚通达铁路设备有限公司

  本实用新型公开了一种适用于动车组真空卫生系统的坐便器，属于坐便器技术领域，一种适用于动车组真空卫生系统的坐便器，包括固定底座、坐便器组件、便器罩和智能便器盖，所述坐便器组件固定安装于固定底座上，所述便器罩设置于坐便器组件的外周，并与固定底座固定连接，所述坐便器组件包括固定安装于固定底座上的便盆，所述便盆一侧螺栓固定有安装架，它可以通过对坐便器组件内排污阀布置及内部结构上进行了优化设计从而缩小坐便器占用空间，进一步解决便器罩整体大小和外观形式，同时便器罩使用玻璃钢制作，外表胶衣工艺处理，且外观使用简洁流线型结构设计，整体外形没有突兀感，大大提高了用户使用的舒适度。所述智能便器盖安装固定于便器罩上。

  发布时间：2024-06-01 08:18:52

  0

• 一种梯车 公开日期：2024-05-28 公开号：CN221023661U 申请号：CN202322549686.7
  实用新型 一种梯车

  • 申请号：CN202322549686.7
  • 公开号：CN221023661U
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：上海鲸镑机电设备有限公司

  本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种梯车，包括底座；电动车轮，安装于所述底座底部并用于与钢轨配合；卡夹组件，安装于所述底座底部并用于夹紧钢轨；控制模块，安装在所述底座上；所述电动车轮、所述卡夹组件以及所述控制模块均和电源电连接；梯架，安装于所述底座上；拉杆组件，安装于所述梯架上，包括有拉杆、连接板、拉环和滑轮，所述拉杆和所述梯架可拆卸的连接，所述连接板一端和所述拉杆转动连接，另一端和所述拉环转动连接，所述滑轮转动设置在所述拉环两端，且对称分布在汇流排两侧的导槽内，所述滑轮能沿所述导槽的长度方向滑动。本实用新型的有益效果：自动化程度高，提高工作效率，避免梯车侧翻，安全性较高。

  发布时间：2024-06-01 08:22:12

  4

• 一种压力保持式列车供水系统及使用方法 公开日期：2024-05-28 公开号：CN114919607A 申请号：CN202210733456.3
  发明 一种压力保持式列车供水系统及使用方法

  • 申请号：CN202210733456.3
  • 公开号：CN114919607A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：株洲中车时代电气股份有限公司

  本发明提供了一种压力保持式列车供水系统及使用方法，属于轨道交通供水技术领域，包括：水箱，设置有进水水路、供水水路、进气气路以及排空水路，其中，进水水路上设置有水过滤器，供水水路上设置有水过滤器，并在供水水路的出水口设置有出水设备，进气气路的进气口上通入压缩空气，将水箱内的水压入供水水路中，用以出水设备的用水，排空水路用以将水箱中的蓄水排空处理。本发明通过压缩空气将水箱中的水体压入供水水路中，供出水设备使用，一方面解决了重力供水所存在的压力不稳的出水问题，另一方面解决了水泵冬天水路结冰、堵塞的问题，从而提高供水系统使用的可靠性与稳定性。

  发布时间：2023-05-20 11:17:17

  0

• 一种群组列车车站发车间隔时间确定方法、系统 公开日期：2024-05-28 公开号：CN118082929A 申请号：CN202410328612.7
  发明 一种群组列车车站发车间隔时间确定方法、系统

  • 申请号：CN202410328612.7
  • 公开号：CN118082929A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：中国神华能源股份有限公司|||北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

  本发明提出一种群组列车车站发车间隔时间确定方法、系统，所述方法包括：获取群组列车发车时第h股道上第k列列车追踪运行空间间隔内运行的平均时间、预留调整余量、车站发车作业时间和既有信号系统的列车发车间隔时间；根据获取群组列车发车时第h股道上第k列列车追踪运行空间间隔内运行的平均时间、预留调整余量、车站发车作业时间和既有信号系统的列车发车间隔时间确定群组列车车站发车间隔时间。本发明的群组列车车站发车间隔时间确定方法、系统，实现了一个群组内不同运行进路、不同运行速度变化的多种列车出发间隔时间的统一计算，验证了群组货物列车间的平均追踪间隔时间最小3min。

  发布时间：2024-06-01 08:03:43

  0

• 交流转辙机道岔控制电路 公开日期：2024-05-28 公开号：CN108657227A 申请号：CN201810509020.X
  发明 交流转辙机道岔控制电路

  • 申请号：CN201810509020.X
  • 公开号：CN108657227A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：中铁电气化局集团有限公司

  本发明公开了一种交流转辙机道岔控制电路，其特征在于，包括启动电路，动作电路和表示电路，其中，所述启动电路包括第一道岔启动继电器1DQJ、第二道岔启动继电器2DQJ以及第一道岔启动继电器复示继电器1DQJF，用于当道岔定位操纵继电器DCJ或反位操纵继电器FCJ吸起时，1DQJ励磁吸起，2DQJ实现转极；所述动作电路用于根据所述启动电路中1DQJ、1DQJF、2DQJ的励磁吸起情况，将380V交流电源送出至室外的道岔交流转辙机，使其带动道岔转换到反位或者定位，之后，断开380V交流电源；所述表示电路包括两个安全型偏极继电器DBJ和FBJ，独立的表示变压器BD1‑7，整流元件，4μf电容，用于将道岔位置反映到信号楼中；所述动作电路和表示电路相互独立。

  发布时间：2024-06-01 08:11:18

  0

• 一种桥梁拆除构件及预制梁运输支撑架 公开日期：2024-05-28 公开号：CN221023670U 申请号：CN202322655485.5
  实用新型 一种桥梁拆除构件及预制梁运输支撑架

  • 申请号：CN202322655485.5
  • 公开号：CN221023670U
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：中铁十四局集团第三工程有限公司

  本实用新型提出了一种桥梁拆除构件及预制梁运输支撑架，包括，对称设置在预制梁两侧的基座；倾斜方向设置的支撑件，支撑件上下两端分别螺纹连接有上螺杆和下螺杆；上螺杆上端连接有用于对预制梁上侧面支撑的顶托；下螺杆可绕基座转动；限位件，限位件用于对下螺杆的相对转动进行锁止，使下螺杆可与基座之间保持固定角度。本装置可较好的实现对预制梁的支撑工作，降低了施工成本，提高了作业效率，确保预制梁运输过程中的稳定及安全，操作方便，支撑效果好，大大节约了预制梁在运梁车上加固的时间，降低了因道路颠簸损坏梁体外观质量，保障了运输过程中的安全。

  发布时间：2024-06-01 08:25:44

  0

• 裙板组件及轨道车辆 公开日期：2024-05-28 公开号：CN114802328A 申请号：CN202210557361.0
  发明 裙板组件及轨道车辆

  • 申请号：CN202210557361.0
  • 公开号：CN114802328A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

  本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种裙板组件及轨道车辆。该裙板组件包括：适于覆盖于车体下部的裙板蒙皮；裙板蒙皮设有若干个能与车体连接的安装区域；其中，每个安装区域构造有加固蒙皮和支撑结构体，加固蒙皮与裙板蒙皮的一个表面位于同一侧，支撑结构体环绕的构造于加固蒙皮的外缘，并与裙板蒙皮连接，以使加固蒙皮相对于裙板蒙皮的另一个表面内沉；加固蒙皮上装有加固件，加固件通过连接座与车体连接。本发明对裙板组件进行结构优化，提高安装区域的应力承载能力，从而一方面实现裙板组件的轻量化设计，另一方面在保证裙板组件的强度基础上，合理优化裙板组件的安装空间，使优化后的裙板组件具有更强的车体适应性和实际应用性。

  发布时间：2023-05-18 12:40:58

  0