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• 智能复合椅 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113320559A 申请号：CN202110769990.5
  发明 智能复合椅

  • 申请号：CN202110769990.5
  • 公开号：CN113320559A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：周跃

  本发明公开了一种智能复合椅，包括底架和由椅架、靠背、坐垫组成的座椅；椅架包括两个金属管，金属管上设置有椅膀；相邻的两个椅膀之间设置有左、右滑轨架，左、右滑轨架之间设置有左骨架和右骨架，左、右骨架的两端分别设置第一滑块和第二滑块；左、右骨架上还设置有第一销轴；靠背的底部两侧均固定有通过第二销轴与椅膀连接的第二连杆；第一销轴上设置有一端与第二连杆铰接的第一连杆；每对左、右滑轨架的一侧设置有电液推杆，电液推杆的一端铰接有第三连杆，第三连杆的一端与第二销轴铰接；椅膀的上端设置有扶手，扶手上设置有椅背调节按钮。本发明可以充分满足不同人的坐姿习惯，缓解乘客旅途中的疲劳感，还大大的提升了换向效率。

  发布时间：2023-06-23 07:23:20

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• 一种可变角度式轮缘润滑装置 公开日期：2024-06-04 公开号：CN112849204A 申请号：CN202110266029.4
  发明 一种可变角度式轮缘润滑装置

  • 申请号：CN202110266029.4
  • 公开号：CN112849204A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：大连交通大学

  本发明涉及轨道车辆轮缘润滑设备技术领域，具体公开了一种可变角度式轮缘润滑装置，包括喷油器和固定支架，所述喷油器通过所述固定支架与轨道车辆的转向架构架连接，所述喷油器包括喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管，所述喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管依次连接且内部连通，所述万向转动装置与所述过滤装置通过万向转动结构连接，所述过滤装置的内部设有滤网。本发明能够准确控制喷嘴的倾斜角度，严格的控制喷嘴与轮缘之间的相对位置，喷油器中设有滤网，能够完成对油气混合物的过滤，提高喷射到轮缘上润滑油脂的质量，减少杂质对轮缘的腐蚀作用，同时本装置整体结构简单，容易拆装，方便清理杂质。

  发布时间：2023-06-11 12:13:13

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• 基于加速度的列车控制方法及装置 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114179859A 申请号：CN202111544328.6
  发明 基于加速度的列车控制方法及装置

  • 申请号：CN202111544328.6
  • 公开号：CN114179859A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：交控科技股份有限公司

  本公开的实施例提供了一种基于加速度的列车控制方法及装置。方法包括：TCMS系统向牵引系统发送列车在当前预设周期内采集到的实际速度和实际加速度；牵引系统根据列车在当前预设周期内的实际速度，确定列车在当前预设周期内的目标加速度；牵引系统根据列车在当前预设周期内的目标加速度与实际加速度的加速度差值、列车的每节车厢的重量以及列车的牵引级位百分比，确定每节车厢在下一预设周期的牵引力。以此方式，可以有针对性地、更加准确地确定每节车厢在下一预设周期的实际牵引力，以尽可能确保每节车厢的加速度均保持一直，车辆间相对静止，车辆间车钩不会存在车钩力。

  发布时间：2023-04-28 09:51:36

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• 一种轨道巡检系统 公开日期：2024-06-04 公开号：CN117163101A 申请号：CN202311121329.9
  发明 一种轨道巡检系统

  • 申请号：CN202311121329.9
  • 公开号：CN117163101A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：江苏飞梭智行设备有限公司

  本发明属于轨道巡检领域，具体涉及一种轨道巡检系统。包括，巡检装置，所述巡检装置用于进行轨道巡检；巡检轨道，所述巡检轨道用于供所述巡检装置与列车移动；规避轨道，所述规避轨道与所述巡检轨道通过切换机构配合，所述切换机构用于将所述巡检装置从所述巡检轨道导入所述规避轨道，以及将所述巡检装置从规避轨道导入所述巡检轨道；控制器，所述控制器与所述切换机构连接，所述控制器用于控制所述切换机构工作。本发明提供一种轨道巡检系统，其目的在于解决因为轨道巡检装置而导致列车通行效率降低的问题。

  发布时间：2023-12-08 07:33:16

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• 一种轨道交通内部装饰板的安装结构 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114261414A 申请号：CN202111573701.0
  发明 一种轨道交通内部装饰板的安装结构

  • 申请号：CN202111573701.0
  • 公开号：CN114261414A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：唐山今创四海特种复合材料有限公司

  本申请涉及一种轨道交通内部装饰板的安装结构，涉及轨道交通的领域，轨道交通工具包括壳体，所述壳体上安装有窗框，所述内部装饰板包括多个拼接板，多个所述拼接板沿所述壳体的长度方向设置，所述拼接板的长度方向沿所述窗框的长度方向设置，拼接板的上表面固定连接有固定架，所述固定架靠近所述窗框的一侧凸出于所述拼接板，拼接板与所述固定架之间形成插接间隙，所述拼接板的水平部插接在相邻的拼接板的所述插接间隙中，所述拼接板的水平部与相邻所述拼接板的竖直部接触，所述拼接板的水平部与所述固定架的水平台之间插接有一个抵紧板，所述抵紧板与所述拼接板的水平部以及所述固定架的水平台均接触。本申请具有延长拼接板使用寿命的效果。

  发布时间：2023-05-05 09:34:34

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• 翻盖装置、车钩及弧形导向槽的开盖曲线计算方法 公开日期：2024-06-04 公开号：CN112810654A 申请号：CN202110040178.9
  发明 翻盖装置、车钩及弧形导向槽的开盖曲线计算方法

  • 申请号：CN202110040178.9
  • 公开号：CN112810654A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：中车青岛四方车辆研究所有限公司|||中车制动系统有限公司

  本发明公开了一种翻盖装置、车钩及弧形导向槽的开盖曲线计算方法，包括翻盖触发机构，其设置于钩体上，且翻盖触发机构的一端朝向对侧车钩处延伸；在车钩自动连挂时，对侧车钩能够推动翻盖触发机构同向运动；翻盖推动机构，翻盖推动机构包括翻盖推动件，其与翻盖触发机构相连接，且翻盖推动件上设置有弧形导向槽；翻盖导向件，翻盖导向件的一端与电气车钩防护盖固定连接，其另一端插于所述弧形导向槽内；其中，在车钩自动连挂时，在对侧车钩推动作用下，翻盖触发机构带动翻盖推动件运动，使得翻盖导向件带动电气车钩的防护盖沿着弧形导向槽运动，解决了现有技术中翻盖装置无法应用于依靠车钩间的距离变化实现电气车钩顺序动作的应用中。

  发布时间：2023-06-07 12:40:59

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• 列车停车状态预警系统 公开日期：2024-06-04 公开号：CN117401003A 申请号：CN202311603851.0
  发明 列车停车状态预警系统

  • 申请号：CN202311603851.0
  • 公开号：CN117401003A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：唐山中弘广泰智能科技有限公司

  本发明涉及停车预警技术领域，提出了列车停车状态预警系统，包括开关控制单元、测距单元、第一报警单元、第二报警单元、人体检测单元、主控单元和无线通信单元；开关控制单元设置在被检修列车行驶的铁轨侧边；开关控制单元用于在被检修列车经过开关控制单元时闭合以启动测距单元、第二报警单元、人体检测单元、主控单元以及无线通信单元；测距单元用于检测停车位置到被检修列车之间的距离；人体检测单元用于检测被检修列车行驶的铁轨上是否有行人；主控单元根据人体检测单元的检测结果或测距单元的检测结果向第二报警单元发送第二报警指令。通过上述技术方案，解决了相关技术中列车在检修时，列车停车过程中存在安全隐患的问题。

  发布时间：2024-01-26 08:12:09

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• 轨道区域安全防护系统及方法 公开日期：2024-06-04 公开号：CN113928379A 申请号：CN202111414892.6
  发明 轨道区域安全防护系统及方法

  • 申请号：CN202111414892.6
  • 公开号：CN113928379A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：交控科技股份有限公司

  本申请实施例提供了一种轨道区域安全防护系统及方法，涉及轨道交通技术领域。该轨道区域安全防护系统包括对象控制器、车载控制器、列车智能监控系统及设置在轨道旁的轨道星链，轨道星链和列车智能监控系统分别与对象控制器通信连接，车载控制器与对象控制器通信连接，该系统通过轨道星链采集的感知信息识别到轨道区域内存在入侵人员后，结合感知信息和当前轨道区段资源信息对轨道区段进行封锁处理，可防止途径该轨道区段的列车进入入侵人员所在的轨道区段，从而保障了入侵人员的安全，同时，无需直接封锁整个上/下行运行区间，对全线的运行效率影响较小。

  发布时间：2023-04-23 09:09:27

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• 一种全电子联锁道岔板一驱到底功能电路 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114670894A 申请号：CN202210201216.9
  发明 一种全电子联锁道岔板一驱到底功能电路

  • 申请号：CN202210201216.9
  • 公开号：CN114670894A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：浙江众合科技股份有限公司

  本发明公开了一种全电子联锁道岔板一驱到底功能电路，包括：电流采集及比较输出电路；处理器A和处理器B，用于向逻辑门电路输出控制信号；逻辑门电路，包括与门一、或门一、或门二、与门二、与门三；单稳态触发器一和单稳态触发器二，根据逻辑门电路的计算结果，在进行转辙机驱动时一直保持驱动，直至转辙机到位后电流变化切断驱动或者持续到设定时间后切断驱动；驱动电路一和驱动电路二，驱动电源控制电路在处理器A和/或处理器B出现软件异常宕机或处理器复位时保持设定时间的电源有效。本发明保证了“一驱到底”功能的可用性，同时基于现有电路节约成本和空间。

  发布时间：2023-05-14 12:08:19

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• 一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法和系统 公开日期：2024-06-04 公开号：CN114368414A 申请号：CN202210109252.2
  发明 一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法和系统

  • 申请号：CN202210109252.2
  • 公开号：CN114368414A
  • 公开日期：2024-06-04
  • 申请人：厦门交测智能科技有限公司

  本发明提供一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法，首先向待测铁路道岔设定宽度W1内同时发射系列纵波，所述系列纵波中各纵波间隔设定距离W2；接收系列纵波的系列返回波；获取系列返回波的各波的接收时间，并计算系列返回波的各波的频率；根据系列返回波中各波的接收时间和各波的频率，确定第一纵波和第二纵波；计算第一纵波和第二纵波的间距，即为尖轨与基本轨之间的距离，将所述距离信息转化成道岔密贴值；本发明提供的方法通过系列纵波接触到铁路道岔设定区域后，计算系列返回波中的各波的接收时间的频率，确定出第一纵波和第二纵波，从而计算出铁路道岔密贴值，本发明的方法，简单易行，既避免了对本体的影响，也可以提高效率、节约成本。

  发布时间：2023-05-09 10:03:16

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