作业/运输
- B01 一般的物理或化学的方法或装置;
- B02 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离〔5〕;
- B04 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机;
- B05 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕;
- B06 一般机械振动的发生或传递;
- B07 将固体从固体中分离;分选;
- B08 清洁;
- B09 固体废物的处理;被污染土壤的再生〔3,6〕;
- B21 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压;
- B22 铸造;粉末冶金;
- B23 机床;其他类目中不包括的金属加工;
- B24 磨削;抛光;
- B25 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手;
- B26 手动切割工具;切割;切断;
- B27 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机;
- B28 加工水泥、黏土或石料;
- B29 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
- B30 压力机;
- B31 纸品或纸板或类似纸的方式加工的材料制品制作;纸或纸板或类似纸的方式加工的材料的加工;
- B32 层状产品;
- B33 附加制造技术〔2015.01〕;
- B41 印刷;排版机;打字机;模印机〔4〕;
- B42 装订;图册;文件夹;特种印刷品;
- B43 书写或绘图器具;办公用品;
- B44 装饰艺术;
- B60 一般车辆;
- B61 铁路;
- B62 无轨陆用车辆;
- B63 船舶或其他水上船只;与船有关的设备;
- B64 飞行器;航空;宇宙航行;
- B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料;
- B66 卷扬;提升;牵引;
- B67 开启或封闭瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运;
- B68 鞍具;家具罩面;
- B81 微观结构技术〔7〕;
- B82 纳米技术〔7〕;
- B99 检索本部其他类目中不包括的技术主题〔8〕;
收起
最新专利
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撒砂管连接装置和撒砂单元 公开日期:2024-03-19 公开号:CN117719543A 申请号:CN202410132823.3撒砂管连接装置和撒砂单元
- 申请号:CN202410132823.3
- 公开号:CN117719543A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
本发明涉及轨道车辆技术领域,具体公开了一种撒砂管连接装置和撒砂单元,撒砂管连接装置包括安装座、可转动地设置于所述安装座上的导流盘、位于所述导流盘下方的接头、连接所述导流盘和所述接头的柔性件,所述导流盘内形成有上下贯通的落砂口,所述接头内具有与所述落砂口连通的落砂通道,所述落砂口包括自所述导流盘顶面凹设形成的呈漏斗状的导流部。本发明提供的撒砂管连接装置和撒砂单元中,接头在能够跟随导流盘进行转动的情况下,还能相对导流盘的转动轴线做一定程度的摆动,如此,可减小撒砂管和接头连接处的应力,防止撒砂管和接头之间连接的松动或脱落。- 发布时间:2024-03-25 07:22:43
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车辆可变轨距稳定悬架 公开日期:2024-03-19 公开号:CN109398399A 申请号:CN201811475467.6车辆可变轨距稳定悬架
- 申请号:CN201811475467.6
- 公开号:CN109398399A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:大连奇想科技有限公司
本发明提供一种车辆可变轨距稳定悬架,其特征是:左连接弯板(1)的侧面向支架中部水平伸出稳定臂(5),右连接弯板(2)侧面也向悬架中部水平伸出稳定臂(5),两个稳定臂(5)直接插接在一起或通过滑动轴承滑动连接,稳定臂(5)与左右连接弯板通过竖立的平板(4)固定连接或通过铰接轴(10)铰接连接。本发明可实现连续调整轨距,具有结构简单、稳定性强、性能可靠的特点,可让车辆适合不同标准轨距的跨境自动改变轨距。- 发布时间:2024-03-25 07:24:32
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一种地铁与站台对接装置 公开日期:2024-03-19 公开号:CN220615807U 申请号:CN202321127228.8一种地铁与站台对接装置
- 申请号:CN202321127228.8
- 公开号:CN220615807U
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:厉福
本实用新型提供一种地铁与站台对接装置,其置于站台与地铁下方的接缝处,所述站台下开设有容纳腔,包括位于容纳腔内的联动组件和挡板,所述联动组件的输出端和挡板相连,所述挡板在联动组件的带动下向上运行至终端,以将接缝填补。本实用新型一种地铁与站台对接装置,伺服电机带动连接杆转动配合滑块在滑轨上滑动,使得挡板从竖直状态转动打开为展开状态,展开状态的挡板完成站台与地铁的对接,将地铁与站台之间的缝隙遮挡;整体装置置于站台下侧壁内,施工方便,需要的空间小,提升了该装置的实用性。- 发布时间:2024-03-25 07:26:54
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一种轨道车辆座椅使用的旋转机构 公开日期:2024-03-19 公开号:CN220615822U 申请号:CN202322410359.3一种轨道车辆座椅使用的旋转机构
- 申请号:CN202322410359.3
- 公开号:CN220615822U
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:安徽瑞发轨道交通设备有限公司
本实用新型涉及轨道车技术领域,公开了一种轨道车辆座椅使用的旋转机构,包括箱体,所述箱体的内腔通过支架固定连接有承重板,所述承重板的顶部固定连接有活动轴,所述活动轴的内腔转动连接有转杆,所述转杆的顶部固定连接有承载板,所述箱体内腔的底部螺纹连接有正反螺纹杆,所述正反螺纹杆的一侧固定连接有转把,所述正反螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有L型杆,所述L型杆的一端固定连接有卡块,所述卡块的一侧粘接有轴承。本实用新型的一种轨道车辆座椅使用的旋转机构通过座椅带动承载板进行转动,通过承载板带动转杆在活动轴的内腔中转动,转动到指定的位置时运动停止,达到旋转座椅的目的。- 发布时间:2024-03-25 07:43:14
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一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上排热温度方法 公开日期:2024-03-19 公开号:CN117719547A 申请号:CN202410117218.9一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上排热温度方法
- 申请号:CN202410117218.9
- 公开号:CN117719547A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:上海理工大学
本发明涉及一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上排热温度的方法,采用温度传感器实时监测轨行区上排热系统排热风口处的排风温度,当排风温度高于所设置的温度阈值时,列车冷凝器降频运行。本发明主要通过对地铁列车冷凝器运行策略的优化以此达到控制区间隧道上排热温度的目的,通过控制区间隧道上排热温度避免列车冷凝器在夏季由于过高的进风温度发生停跳。- 发布时间:2024-03-25 07:22:34
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一种跨座式单轨车风道系统 公开日期:2024-03-19 公开号:CN109760705A 申请号:CN201910154591.0一种跨座式单轨车风道系统
- 申请号:CN201910154591.0
- 公开号:CN109760705A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:中铁轨道交通装备有限公司
本申请涉及一种跨座式单轨车风道系统,包括嵌入单轨车车顶的空调机组和风道,在空调机组的顶部设有新风口,在空调机组的底部中央设有回风口,在回风口处设有空调回风装置,在空调机组的两侧对称设有送风口,每一侧设有2个送风口,四个送风口分别一一对应连通于第一送风道、第二送风道、第三送风道、第四送风道,在第一送风道的尾端设有第五送风道,处理过的空气分别通过第一送风道、第二送风道、第三送风道、第四送风道和第五送风道流入客室和司控室。该设计的风道系统合理利用了车顶空间,整车高度满足限界要求,位于车顶的控制器和走线槽使用空间更加合理,而且风道没有单独静压腔设计,送风机将处理过的空气送入风道时,阻力小,噪音低。- 发布时间:2024-03-25 07:24:49
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用于减小轨道车辆空气阻力的装置 公开日期:2024-03-19 公开号:CN117719545A 申请号:CN202311055283.5用于减小轨道车辆空气阻力的装置
- 申请号:CN202311055283.5
- 公开号:CN117719545A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:许布奈有限两合公司
本申请提供用于减小轨道车辆空气阻力的装置。本发明涉及一种轨道车辆车头,其中,该轨道车辆车头具有带有自由联接器端部的中心缓冲联接器,使得该自由联接器端部可与另一轨道车辆车头的另一中心缓冲联接器连接,其中,该中心缓冲联接器在静止位置沿纵轴线延伸,其中,该中心缓冲联接器的构造和安装方式是,使该自由联接器端部可相对于该纵轴线进行枢转,其中,该轨道车辆车头具有前隔板,其中,该前隔板径向环绕该中心缓冲联接器的至少一部分,使得在该前隔板与该中心缓冲联接器之间限定有基本上指向纵向方向的前开口。此外,本发明还涉及一种护盖装置,该护盖装置用于覆盖在轨道车辆的前隔板与中心缓冲联接器之间延伸的前开口。- 发布时间:2024-03-25 07:16:09
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一种标志灯 公开日期:2024-03-19 公开号:CN220615834U 申请号:CN202322250366.1一种标志灯
- 申请号:CN202322250366.1
- 公开号:CN220615834U
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:株洲软达工控科技有限公司
本实用新型提供了一种标志灯,属于电力机车领域。一种标志灯,包括外壳,所述外壳内滑动配合设置有两个夹持架、标志灯本体、四个压紧架,四个压紧架与外壳之间均固定安装有两个第一弹簧,两个夹持架之间固定安装有第二弹簧,两个夹持架之间滑动配合设置有滑动方杆,所述外壳的一侧装设有滑动条,滑动条的一侧固定安装有与两个压紧架滑动配合设置的压紧架,外壳上开设有两个第一倾角,两个夹持架的一侧均开设有与第一倾角相互滑动配合设置的第二倾角。本实用新型通过拉动滑动条,可以带动两个夹持架与外壳脱离,因为只需要拉动滑动条,标志灯本体就能完成与外壳的脱离,从而使得标志灯本体从外壳的脱离更方便,从而使得标志灯本体的拆卸更方便。- 发布时间:2024-03-25 07:38:19
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一种轨道作业平台刹车装置 公开日期:2024-03-19 公开号:CN220615828U 申请号:CN202322317828.7一种轨道作业平台刹车装置
- 申请号:CN202322317828.7
- 公开号:CN220615828U
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:中铁七局集团电务工程有限公司
本实用新型涉及轨道刹车技术领域,且公开了一种轨道作业平台刹车装置,包括轨道作业平台,所述轨道作业平台的两侧均固定连接有L形板,两个L形板的长板外表面均开设有两个滑孔,滑孔均为通孔,滑孔内均滑动连接有滑柱,该轨道作业平台刹车装置,通过防滑耐磨片进入到轨道车轮表面的凹槽后,持续抬升下压杆,直至高速旋转的轨道车轮受防滑耐磨片靠近产生的摩擦力,从而逐渐停止转动,通过设置以上结构的运转,能够使得两个高速旋转的轨道车轮能够及时的受防滑耐磨片传递来的摩擦力同时减速直至停车,提高了轨道作业平台在运输物品时的效率和刹车稳定性,避免了因刹车片磨损过度导致刹车不及时而带来的安全事故。- 发布时间:2024-03-25 07:40:48
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一种报警装置 公开日期:2024-03-19 公开号:CN109109906A 申请号:CN201810883539.4一种报警装置
- 申请号:CN201810883539.4
- 公开号:CN109109906A
- 公开日期:2024-03-19
- 申请人:北京电铁海丰技术发展有限公司|||中铁通信信号勘测设计院有限公司
本发明提供一种报警装置,涉及列车安全领域。解决了目前既有的报警器不能监测25Hz相敏轨道电路系统中双套化电子接收设备双套本机故障和双断线故障的问题。所述报警装置包括第一隔离采集模块、第二隔离采集模块、单片机和报警模块,所述第一隔离采集模块的采集信号输入端与第一电子接收设备的采集信号输出端连接,所述第一隔离采集模块的采集信号输出端与所述单片机的第一采集信号输入端连接,所述第二隔离采集模块的采集信号输入端与第二电子接收设备的采集信号输出端连接,所述第二隔离采集模块的采集信号输出端与所述单片机的第二采集信号输入端连接,所述单片机的报警信号输出端与所述报警模块的报警信号输入端连接。本发明适用于轨道安全监测。- 发布时间:2024-03-25 07:24:16
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