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一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上排热温度方法2024

2024-03-25 07:22:34 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202410117218.9
  • 公开(公告)日:2024-03-19
  • 公开(公告)号:CN117719547A
  • 申请人:上海理工大学
摘要:本发明涉及一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上排热温度的方法,采用温度传感器实时监测轨行区上排热系统排热风口处的排风温度,当排风温度高于所设置的温度阈值时,列车冷凝器降频运行。本发明主要通过对地铁列车冷凝器运行策略的优化以此达到控制区间隧道上排热温度的目的,通过控制区间隧道上排热温度避免列车冷凝器在夏季由于过高的进风温度发生停跳。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117719547 A (43)申请公布日 2024.03.19 (21)申请号 202410117218.9 (22)申请日 2024.01.26 (71)申请人 上海理工大学 地址 200093 上海市杨浦区军工路516号 (72)发明人 王丽慧 朱佳良 张腾 赖德清  (74)专利代理机构 上海申汇专利代理有限公司 31001 专利代理师 翁若莹 柏子雵 (51)Int.Cl. B61D 27/00 (2006.01) B61C 17/00 (2006.01) F24F 11/80 (2018.01) F24F 110/10 (2018.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)发明名称 一种地铁列车冷凝器降频运行控制区间上 排热温度方法 (57)摘要 本发明涉及一种地铁列车冷凝器降频运行 控制区间上排热温度的方法,采用温度传感器实 时监测轨行区上排热系统排热风口处的排风温 度,当排风温度高于所设置的温度阈值时,列车 冷凝器降频运行。本发明主要通过对地铁列车冷 凝器运行策略的优化以此达到控制区间隧道上 排热温度的目的,通过控制区间隧道上排热温度 避免列车冷凝器在夏季由于过高的进风温度发 生停跳。 A 7 4 5 9 1 7 7 1 1 N C CN 117719547 A 权 利 要 求 书

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