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• 双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构 公开日期：2023-12-05 公开号：CN114987684A 申请号：CN202210767600.5
  发明 双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

  • 申请号：CN202210767600.5
  • 公开号：CN114987684A
  • 公开日期：2023-12-05
  • 申请人：上海外高桥造船有限公司

  本发明公开了双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构，涉及船舶技术领域，包括鞍座主体，所述鞍座主体的下方设置有底座，且所述鞍座主体的两侧均开设有内凹部，所述鞍座主体的上方设置有支撑板，所述支撑板与所述鞍座主体之间设置有支撑机构，且所述支撑板的上表面安装有垫板，所述垫板的上方设置有LNG液罐本体。该双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构设置有垫板和支撑板，支撑板的纵截面呈“凹”字型结构，能够增大支撑板与垫板之间的接触面积，增强支撑板与垫板之间固定的稳固性；设置有齿条、不完全齿轮、连接板和稳定板，在鞍座主体为LNG液罐本体提供稳定的支撑的同时，两个稳定板还能对LNG液罐本体的外部起到限位和稳定的作用。

  发布时间：2023-12-07 07:00:04

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• FPSO液货卸载系统预调试装置及校验方法 公开日期：2023-09-19 公开号：CN114987714A 申请号：CN202210773547.X
  发明 FPSO液货卸载系统预调试装置及校验方法

  • 申请号：CN202210773547.X
  • 公开号：CN114987714A
  • 公开日期：2023-09-19
  • 申请人：上海外高桥造船有限公司

  本发明属于液货输送技术领域，公开了一种FPSO液货卸载系统预调试装置及校验方法，FPSO液货卸载系统预调试装置包括预备液货舱，所述预备液货舱设有至少两个，每个所述预备液货舱内均设有液货泵；目标液货舱；卸料总管，其第一端并联连接至各个所述预备液货舱内的所述液货泵；调试工装管，连接在所述卸料总管的第二端和所述目标液货舱之间；以及负载模拟件，设置在所述调试工装管中并用于建立所述调试工装管内的管路阻力。有益效果：能够模拟船体部分和生产模块部分，在液货泵送系统建造不完整的情况下，设计临时工装管路，在项目交付前完成液货泵送系统调试，规避项目交付后后续调试产生问题的风险。

  发布时间：2023-09-21 07:00:05

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• 一种斯贝克锚的锚唇设计方法 公开日期：2023-05-05 公开号：CN114987690A 申请号：CN202210783105.3
  发明 一种斯贝克锚的锚唇设计方法

  • 申请号：CN202210783105.3
  • 公开号：CN114987690A
  • 公开日期：2023-05-05
  • 申请人：广州文冲船厂有限责任公司

  本发明属于船舶设计技术领域，公开了一种斯贝克锚的锚唇设计方法，该设计方法首先确定锚唇安装平面相对于锚链筒中心线的安装角度θ，且θ的取值范围为65°≤θ≤70°，以使其满足斯贝克锚的结构和形状；其次通过确定锚唇下口的几何形状尺寸以及锚唇上口的几何形状尺寸，进而确定其它锚唇剖面的几何形状尺寸，具体为确定各个剖面的圆弧半径以及与圆弧相切的直线的位置，以确定锚唇下口、锚唇上口以及其它锚唇剖面的几何形状尺寸，从而完成斯贝克锚的锚唇设计。

  发布时间：2023-06-30 07:00:28

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• 互嵌焊接组件及包括其的船舶 公开日期：2023-12-15 公开号：CN114987678A 申请号：CN202210804748.1
  发明 互嵌焊接组件及包括其的船舶

  • 申请号：CN202210804748.1
  • 公开号：CN114987678A
  • 公开日期：2023-12-15
  • 申请人：上海外高桥造船有限公司

  本发明公开了一种互嵌焊接组件及包括其的船舶，该互嵌焊接组件包括基板和嵌件，嵌件嵌入基板的开槽中，嵌件与基板之间形成焊接坡口，焊接坡口包括至少一个平面，每个平面与相邻的表面的连接处形成过渡部，焊接坡口垂直于基板的厚度方向上的横截面，在位于过渡部的位置处的轮廓均为弧线。该互嵌焊接组件及包括其的船舶焊接坡口在过渡部处是平滑过渡，而不是尖角过渡，避免了焊接后温度冷却的过程中，尖角过渡部的各位置点冷却不均匀而造成应力集中，从而容易产生疲劳裂纹，提高了整体疲劳寿命。

  发布时间：2023-12-17 07:00:04

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• 船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方法 公开日期：2023-10-27 公开号：CN114987679A 申请号：CN202210804765.5
  发明 船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方法

  • 申请号：CN202210804765.5
  • 公开号：CN114987679A
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：上海外高桥造船有限公司

  本发明涉及船舶领域，公开了一种船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方法，该船舶包括该舷侧强框架。该舷侧强框架包括面板、腹板和肘板，面板和腹板固连成T形结构，T形结构沿船舶的纵向方向延伸设置，面板和两个相邻甲板的结合部均连接有肘板，面板为平面形。通过将面板设置为平面，减小面板加工工作量和加工难度；同时平面形的面板便于提高和船舶上其他零部件的配合精度。通过在面板和甲板的结合部设置肘板，以补偿腹板两端的高度不足。通过将舷侧强框架拆分为肘板、腹板、平面形面板，在满足舷侧强框架的结构形状要求的同时，减小了舷侧强框架的加工难度。

  发布时间：2023-10-29 07:00:04

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• 一种拖网渔船可调节式驱动装置 公开日期：2023-09-15 公开号：CN114987726A 申请号：CN202210808941.2
  发明 一种拖网渔船可调节式驱动装置

  • 申请号：CN202210808941.2
  • 公开号：CN114987726A
  • 公开日期：2023-09-15
  • 申请人：浙江省海洋水产研究所

  本发明提供一种拖网渔船可调节式驱动装置，涉及渔船领域，包括伸缩单元和平移单元；伸缩单元包括第一导管、第二导管和伸缩驱动组件，第二导管同轴套设在第一导管内，第一导管与第二导管密封且滑动连接，伸缩驱动组件控制第一导管的伸缩运动；平移单元包括第一连接装置、第二连接装置和平移驱动组件，第一连接装置与第二连接装置密封且滑动连接，平移驱动组件控制第一连接装置与第二连接装置沿螺旋桨轴向方向相对滑动，通过平移驱动组件，使螺旋桨叶梢与第二导管的间隙可调，在高进速工况下增大导管间隙，进而减少导管与螺旋桨的相互作用，使导管桨在高进速工况下的性能接近无导管桨的性能。

  发布时间：2023-09-17 07:00:06

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• 一种装配式海上光伏漂浮平台 公开日期：2023-03-24 公开号：CN114987710A 申请号：CN202210850775.2
  发明 一种装配式海上光伏漂浮平台

  • 申请号：CN202210850775.2
  • 公开号：CN114987710A
  • 公开日期：2023-03-24
  • 申请人：天津大学

  本发明公开了一种装配式海上光伏漂浮平台，包括若干模块式光伏平台单元、中心平台、光伏组件和系泊锚固装置；所述模块式光伏平台单元几何形状呈扇形，环向相连装配成为海上光伏漂浮平台；所述模块式光伏平台单元包括桁架平台、平台连接器和浮筒；所述平台连接器，设置在所述桁架平台的连接侧，用于相邻模块单元之间的连接；所述浮筒，位于所述桁架平台下端为所述模块式光伏平台单元提供浮力。本发明具有耐波性好，结构稳定性强，施工简便的特点，降低了海上光伏平台安装的风险系数，为海上光伏大规模开发提供了可能。

  发布时间：2023-06-30 07:00:33

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• 自卸式散状物料运输船 公开日期：2023-04-25 公开号：CN114987695A 申请号：CN202210882964.8
  发明 自卸式散状物料运输船

  • 申请号：CN202210882964.8
  • 公开号：CN114987695A
  • 公开日期：2023-04-25
  • 申请人：唐山晨曦机械制造有限公司

  一种自卸式散状物料运输船，包括船体、物料入仓机构、物料出仓机构和物料运输机构；物料入仓机构配设在船体料仓顶部的入口处，用于衔接船体料仓和物料运输机构；物料出仓机构配设在船体料仓的出口处，用于衔接船体料仓和物料运输机构；所述物料运输机构包括入仓运输机构和出仓运输机构。本发明所公开的这种运输船解决了大型散状物料货轮靠塔机抓斗装卸空重往返效率低、受自然环境干扰大、污染环境、压港误船等问题，实现机架下方物料及时有效清理和输送，避免物料浪费导致的定量精准度低的缺陷，降低经济损失，提高工作效。

  发布时间：2023-06-30 07:00:35

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• 生态浮岛及生态浮岛组合 公开日期：2024-05-28 公开号：CN115009450A 申请号：CN202110690649.0
  发明 生态浮岛及生态浮岛组合

  • 申请号：CN202110690649.0
  • 公开号：CN115009450A
  • 公开日期：2024-05-28
  • 申请人：陈光正

  一种生态浮岛及生态浮岛组合，生态浮岛包含上座及下座。所述上座包括界定容根孔的底壁、自所述底壁外周缘向上的围绕壁、自所述底壁的容根孔周围向下延伸的延伸筒，及多个自所述底壁向上延伸的垫高块。所述围绕壁具有多个贯孔，及多个对应所述垫高块的工作开口。每一个垫高块具有连通对应的工作开口的工作空间，及邻靠所述工作空间的支撑壁部。所述下座沿上下方向与所述上座卡合，并包括多个形成在外表面的导引凹部。通过在所述围绕壁的工作开口，及具有所述工作空间与所述支撑壁部的垫高块，能让使用者的手掌通过所述工作开口进入对应的工作空间，安装配件，借此，达到方便安装的目的。

  发布时间：2024-05-30 07:00:09

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• 一种港口用电动拖船的牵引驱动装置及其方法 公开日期：2023-06-20 公开号：CN115009426A 申请号：CN202210164055.0
  发明 一种港口用电动拖船的牵引驱动装置及其方法

  • 申请号：CN202210164055.0
  • 公开号：CN115009426A
  • 公开日期：2023-06-20
  • 申请人：连云港鸿云实业有限公司

  一种港口用电动拖船的牵引驱动装置及其方法，属于电动拖船牵引技术领域，为了利用解决现有的牵引技术大多通过人为控制进行定位牵引，其智能性能低，导致牵引位置不准确，也影响牵引效率，无法做到牵引工具与船体自动连接，自动控制差，无法通过人工智能实现全自动精准牵引。通过电磁吸附的方式进行牵引，在保证连接紧密的同时，提高分离效率，便于连接和分离，定位感应器设置了放置的位置信息，当触发时可自动将位置信号进行传输，有效对连接位置进行确定，保证牵引精确性，压力感应器感应挤压力度，根据压力值，了解吸附紧密度，根据吸附情况进行牵引控制，全自动牵引，有效保证牵引距离和位置的控制，提高靠港安全性。

  发布时间：2023-06-30 07:00:40

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