发明

船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方法

2023-10-29 07:00:04 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202210804765.5
  • 公开(公告)日:2023-10-27
  • 公开(公告)号:CN114987679A
  • 申请人:上海外高桥造船有限公司
摘要:本发明涉及船舶领域,公开了一种船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方法,该船舶包括该舷侧强框架。该舷侧强框架包括面板、腹板和肘板,面板和腹板固连成T形结构,T形结构沿船舶的纵向方向延伸设置,面板和两个相邻甲板的结合部均连接有肘板,面板为平面形。通过将面板设置为平面,减小面板加工工作量和加工难度;同时平面形的面板便于提高和船舶上其他零部件的配合精度。通过在面板和甲板的结合部设置肘板,以补偿腹板两端的高度不足。通过将舷侧强框架拆分为肘板、腹板、平面形面板,在满足舷侧强框架的结构形状要求的同时,减小了舷侧强框架的加工难度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114987679 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202210804765.5 B63B 73/43 (2020.01) (22)申请日 2022.07.08 (71)申请人 上海外高桥造船有限公司 地址 200137 上海市浦东新区洲海路3001 号 (72)发明人 李轶兵 马涛 黄祖钦 关爱民  崔桂媛 罗会武 崔俊凯 张晓明  陈灵 杨桂林 宋治臣 袁真光  吴志辉 史建宝 何元沁  (74)专利代理机构 上海弼兴律师事务所 31283 专利代理师 何桥云 高晓莉 (51)Int.Cl. B63B 3/56 (2006.01) B63B 3/58 (2006.01) B63B 3/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 船舶、船舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框 架的制造方法 (57)摘要 本发明涉及船舶领域,公开了一种船舶、船 舶的舷侧强框架及船舶的舷侧强框架的制造方 法,该船舶包括该舷侧强框架。该舷侧强框架包 括面板、腹板和肘板,面板和腹板固连成T形结 构,T形结构沿船舶的纵向方向延伸设置,面板和 两个相邻甲板的结合部均连接有肘板,面板为平 面形。通过将面板设置为平面,减小面板加工工 作量和加工难度;同时平面形的面板便于提高和 船舶上其

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