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• 一种内涝风险的预警方法、装置、电子设备及存储介质 公开日期：2024-12-31 公开号：CN117198003A 申请号：CN202311213450.4
  发明 一种内涝风险的预警方法、装置、电子设备及存储介质

  • 申请号：CN202311213450.4
  • 公开号：CN117198003A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：北京建筑大学

  本申请提供了一种内涝风险的预警方法、装置、电子设备及存储介质，所述预警方法包括：每隔预定周期，获取目标区域的待预警点位在不同时间点的水文数据；针对所述水文数据中的每种水文数据，对该种水文数据进行处理，得到该种水文数据对应的当前值；判断该种水文数据对应的当前值是否大于该种水文数据对应的预警阈值；若是，则根据判断结果生成内涝预警信息，并在监控界面显示内涝预警信息。这样，通过对历史文化街区内涝风险情况的实时监测和可视化预警，提高历史文化街区的防涝能力，保护历史文化街区的景观完整，以降低内涝对城市发展的负面影响，提高文化发展的可持续性，进而缓解由于突发性降雨导致的经济生产的滞后情况。

  发布时间：2023-12-17 07:17:52

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• 基于态势共享的低空无人机探测预警方法及装置 公开日期：2024-12-31 公开号：CN116863761A 申请号：CN202310839082.8
  发明 基于态势共享的低空无人机探测预警方法及装置

  • 申请号：CN202310839082.8
  • 公开号：CN116863761A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：北京交通大学

  本发明提供一种基于态势共享的低空无人机探测预警方法及装置，属于空中交通管理及飞行监管信息技术领域，基于采集的敏感空域范围数据建立围栏空间几何模型；利用主被动多源联合探测和UTM‑ATM互操作技术，有效区分合法与非法无人机；建立运行风险综合量化评估方法，进行基于运行风险的无人机威胁等级评估，触发预警报警；构建统一的低空空中交通全景态势视图，实现空域用户的态势共享。本发明能够有效识别无人机飞行活动的合法性；对于非法活动的无人机，建立运行风险综合量化评估体系，并及时向用户预警；实现低空空域无人机的实时探测和分析预/报警，有效防范非法无人机入侵对其他空域用户的安全威胁，满足低空空域态势共享和持续安全稳定需求。

  发布时间：2023-10-13 07:19:28

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• 一种共享单车定位及调配处理方法、介质和设备 公开日期：2024-12-31 公开号：CN116229702A 申请号：CN202310101585.5
  发明 一种共享单车定位及调配处理方法、介质和设备

  • 申请号：CN202310101585.5
  • 公开号：CN116229702A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：厦门精图信息技术有限公司

  本发明涉及电子地图技术领域，特别涉及一种共享单车定位及调配处理方法，本发明提供的方法通过将共享单车投放区域网格地图进行地图网格化，判定共享单车正确停放，并根据生成所述共享单车投放区位网格地图内共享单车数量的热力图，并根据所述热力图对共享单车进行调配以达到供需平衡状态。本发明提供的方法可以快速绘制共享单车有效的可停区域及禁停区域；且提供数据可视化，及时提供运维人员车辆调度信息。

  发布时间：2023-06-11 11:42:24

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• 乡村公路车辆违规光纤传感与深度学习预警系统 公开日期：2024-12-31 公开号：CN116206462A 申请号：CN202310203294.7
  发明 乡村公路车辆违规光纤传感与深度学习预警系统

  • 申请号：CN202310203294.7
  • 公开号：CN116206462A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：武汉理工大学

  本发明涉及一种乡村公路车辆违规光纤传感与深度学习预警系统，包括光纤传感模块、解调模块，预处理模块、识别模块和上位机显示模块：所述光纤传感模块，用于感测公路上车辆行驶过程中的振动，采集包含振动信息的光信号；所述解调模块，用于将光纤传感模块采集的光信号转换为电信号并解调出随时间变化的相位信号；所述预处理模块，用于对采集的相位信号进行加窗，然后经过傅里叶变换得到相位信号的频域信息得到振动信号。本发明在不破坏公路沿途风景的同时，对超速、违停、违规变道等危险驾驶行为实时捕捉，也为路面养护提供精准依据，其次利用云数据处理平台也可以统计分析车流密度分布情况，车速等信息。

  发布时间：2023-06-04 11:15:29

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• 一种交通事件的预警方法、装置、设备及存储介质 公开日期：2024-12-31 公开号：CN114664060A 申请号：CN202210164746.0
  发明 一种交通事件的预警方法、装置、设备及存储介质

  • 申请号：CN202210164746.0
  • 公开号：CN114664060A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：北京掌行通信息技术有限公司

  本申请公开了一种交通事件的预警方法、装置、设备及存储介质，方法包括：根据预设的多维画像库确定目标交通事件的特征参数；获取实时监测的目标交通事件的各个特征参数的监测数据；获取目标交通事件的预警模型，根据预警模型计算不同预警等级的预警阈值边界；当实时监测的任意一个特征参数的监测数据超出最低预警等级的预警阈值边界时，发出对应预警等级的预警提示。根据该交通事件预警方法，通过采用预设多维画像库，将多维画像库与目标交通事件匹配，确定目标交通事件对应的特征参数，快速获取并判定监测数据是否超过预警模型计算的预警阈值边界，进行相应的预警提示，为道路分级管控提供科学依据，提高道路交通安全管控水平。

  发布时间：2023-05-14 11:56:34

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• 增强的车载装备 公开日期：2024-12-31 公开号：CN114586082A 申请号：CN202080074484.8
  PCT发明 增强的车载装备

  • 申请号：CN202080074484.8
  • 公开号：CN114586082A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：德尔克股份有限公司

  除其他事项之外，在第一地面交通实体车载使用的装备具有(a)接收器，用于由第一地面交通实体的环境的传感器生成的信息，(b)处理器，和(c)存储指令的存储器，所述指令可由处理器执行以基于传感器生成的信息生成安全消息信息并将其发送到第二地面交通实体。

  发布时间：2023-05-12 11:50:50

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• 基于手机信令数据的居民出行路径分配及路网可视化方法 公开日期：2024-12-31 公开号：CN116052415A 申请号：CN202211648494.5
  发明 基于手机信令数据的居民出行路径分配及路网可视化方法

  • 申请号：CN202211648494.5
  • 公开号：CN116052415A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：合肥大学

  本发明公开了一种基于手机信令数据的居民出行路径分配及路网可视化方法，涉及交通运输与规划领域，包括构建城市路网二维坐标系，进行路段、节点划分；将城市路网片区划分为多个交通小区；计算各交通小区间出行总量；确定各交通小区邻近节点，进行出行总量在出行起点、节点的分配；计算各起点节点、终点节点间出行量分配关系，进行出行量在多条出行路径上的分配；进行路段出行量汇总计算及路网出行量的可视化展示。做到了居民出行OD数据在城市路网各路径上的分配，并可计算城市路网各单一路段在一定时间范围内出行量的大小，通过可视化的方式展示各单一路段出行量的分布可进一步指导城市公交线网的规划。

  发布时间：2023-05-14 10:09:07

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• 一种轨道交通的故障预测方法、装置、设备及存储介质 公开日期：2024-12-31 公开号：CN115841750A 申请号：CN202211430966.X
  发明 一种轨道交通的故障预测方法、装置、设备及存储介质

  • 申请号：CN202211430966.X
  • 公开号：CN115841750A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：广州新科佳都科技有限公司|||广州华佳软件有限公司|||广东华之源信息工程有限公司|||广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

  本申请实施例公开了一种轨道交通的故障预测方法、装置、设备及存储介质，通过获取轨道交通的运行日志数据，将运行日志数据通过预设分类模型进行分类预测处理，得到对应的预测模式类别；将预测模式类别与预设目标模式类别比较，确认预测模式类别与预设目标模式类别的匹配状态；若预测模式类别与预设目标模式类别中的一个相同，则判断运行日志数据正常；若预测模式类别与预设目标模式类别均不相同，则判断运行日志数据异常，并根据预测模式类别和预设概率集合计算偏差率，预设概率集合包括所有模式类别和对应的概率；根据偏差率确定运行日志数据对应的运行过程存在故障的概率，能够解决轨道交通故障预测精度低的问题，提高预测精确度。

  发布时间：2023-04-15 07:06:35

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• 一种避雷器失效报警装置、报警方法、终端及存储介质 公开日期：2024-12-31 公开号：CN115830816A 申请号：CN202211403225.2
  发明 一种避雷器失效报警装置、报警方法、终端及存储介质

  • 申请号：CN202211403225.2
  • 公开号：CN115830816A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：国网山东省电力公司无棣县供电公司

  本发明涉及一种避雷器失效报警装置、报警方法、终端及存储介质，属于避雷器安全技术领域，包括电源、电源开关S1、检测模块、放大模块和报警模块；电源的负极连接到电源开关S1的第一端，检测模块、放大模块和报警模块均并联设置在电源正极和电源开关S1第二端之间；检测模块的第一端连接到避雷器，检测模块的第二端通过放大模块连接到报警模块。本发明通过检测探针检测避雷器的电流情况，若避雷器上有电流，就触发报警器B1进行报警，并将该避雷器的位置信息发送到远程终端，以提示检修人员及时进行检修，避免出现安全事故。

  发布时间：2023-06-01 07:05:34

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• 城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法和装置 公开日期：2024-12-31 公开号：CN115798202A 申请号：CN202211401189.6
  发明 城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法和装置

  • 申请号：CN202211401189.6
  • 公开号：CN115798202A
  • 公开日期：2024-12-31
  • 申请人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所|||中国铁道科学研究院集团有限公司|||北京经纬信息技术有限公司

  本发明实施例提供一种城市轨道交通车站内乘客行程时长确定方法和装置，该方法包括：建立多个行程场景；获取多个乘客在各个行程场景中的起始区域的特征信息；针对任一行程场景，将各个乘客在起始区域的特征信息分别与各个乘客在目标区域的特征信息进行匹配，获取多个目标乘客；根据各个目标乘客从起始区域至终到区域的时长，确定行程场景对应的行程时长。本发明实施例的方法根据乘客在各个区域的特征信息识别出符合行程场景要求的乘客作为目标乘客，避免了将行程异常的乘客作为样本而导致的行程时长确定不合理及不准确的问题，进而使得乘客根据确定出的准确的行程时长可以合理选择交通出行方式，提升乘客出行体验和出行效率。

  发布时间：2023-06-07 23:00:06

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