发明

一种基于感应反馈的匝道入口信号协调控制方法

2023-08-03 07:00:04 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210617123.4
  • 公开(公告)日:2023-08-01
  • 公开(公告)号:CN114999187A
  • 申请人:宁波崛马信息科技有限公司
摘要:本发明公开了一种基于感应反馈的匝道入口信号协调控制方法,一种基于感应反馈的匝道入口信号协调控制方法,检测匝道口的上游车容量与下游剩余车容量,获得匝道可放行的车辆数,然后根据匝道可放行的车辆数与匝道内车辆排队数来调节下一周期内信号灯的绿信比。本发明是根据主路的下游容量和上游需求来进行感应反馈的匝道信号控制方法,通过实时检测的数据来调节匝道的车流,因此能够响应交通流的随机变化;还考虑了匝道本身的车流信息,通过牺牲主路少量的顺畅度的方式来缓解匝道的拥堵;此外,对主路、匝道上的事故也有比较灵敏的反应。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114999187 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202210617123.4 (22)申请日 2022.06.01 (71)申请人 宁波崛马信息科技有限公司 地址 315048 浙江省宁波市高新区创苑路 750号003幢2楼210-950室 (72)发明人 高万宝 吕红振 尹少东 张博  张超 解寅萍 杨丹  (74)专利代理机构 鄂尔多斯市金筹专利代理事 务所(普通合伙) 15112 专利代理师 孔炜 (51)Int.Cl. G08G 1/08 (2006.01) G08G 1/095 (2006.01) G08G 1/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)发明名称 一种基于感应反馈的匝道入口信号协调控 制方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于感应反馈的匝道入 口信号协调控制方法,一种基于感应反馈的匝道 入口信号协调控制方法,检测匝道口的上游车容 量与下游剩余车容量,获得匝道可放行的车辆 数,然后根据匝道可放行的车辆数与匝道内车辆 排队数来调节下一周期内信号灯的绿信比。本发 明是根据主路的下游容量和上游需求来进行感 应反馈的匝道信号控制方法,通过实时检测的数 据来调节匝道的车流,因此能够响应交通流的随 机变化;还考虑了匝道本身的车流信息,通过牺 牲主路少量的顺畅度的方式来缓解匝道的拥堵; A 此外,对主路、匝道上的

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