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• 车辆停车引导方法、装置、无人集卡及存储介质 公开日期：2025-04-01 公开号：CN116071950A 申请号：CN202211565518.0
  发明 车辆停车引导方法、装置、无人集卡及存储介质

  • 申请号：CN202211565518.0
  • 公开号：CN116071950A
  • 公开日期：2025-04-01
  • 申请人：东风柳州汽车有限公司

  本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆停车引导方法、装置、无人集卡及存储介质，所述方法包括：在检测到车辆经过岸桥底部且未停在预设停车区域时，根据反射激光能量确定车辆与预设停车区域的停止线之间的纵向距离；根据反射激光角度和纵向距离确定车辆的横向停车偏差和停车朝向角度；根据横向停车偏差和停车朝向角度生成目标停车引导策略；根据目标停车引导策略对车辆进行停车控制，直至车辆停在预设停车区域内；通过上述方式，利用激光发射器、激光接收器、反光条确定车辆的横向停车偏差和停车朝向角度，然后根据生成的目标停车引导策略对车辆进行停车控制，从而能够有效提高控制车辆停车的准确性，以及降低停车控制所耗费的资源。

  发布时间：2023-05-10 10:54:28

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• 车辆线路预测方法及装置、计算机可读存储介质 公开日期：2025-04-01 公开号：CN114330907A 申请号：CN202111674423.8
  发明 车辆线路预测方法及装置、计算机可读存储介质

  • 申请号：CN202111674423.8
  • 公开号：CN114330907A
  • 公开日期：2025-04-01
  • 申请人：上海芯翌智能科技有限公司

  本发明公开了一种车辆线路预测方法及装置、计算机可读存储介质，所述车辆线路预测方法包括：获取布控车辆的标识以及当前行驶位置，所述当前行驶位置位于第一线路，所述第一线路具有唯一出入口；确定多条候选线路，所述多条候选线路与所述第一线路通过所述第一线路的出口相连通；根据历史轨迹数据计算所述布控车辆从各条候选线路驶出的概率，所述历史轨迹数据包括各个车辆在各条线路上的历史轨迹信息；根据所述布控车辆从各条候选线路驶出的概率，对各条候选线路进行排序，并选取排序靠前的至少一条候选线路，以作为目标线路。使用上述技术方案能够更科学、精准地预测车辆的前进线路，以提高车辆拦截的成功率。

  发布时间：2023-05-06 10:08:09

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• 一种道路巡检目标公路里程桩号定位方法 公开日期：2025-04-01 公开号：CN115798206A 申请号：CN202211417148.6
  发明 一种道路巡检目标公路里程桩号定位方法

  • 申请号：CN202211417148.6
  • 公开号：CN115798206A
  • 公开日期：2025-04-01
  • 申请人：南京工业大学

  本发明涉及一种道路巡检目标公路里程桩号定位方法，通过自主开发的道路巡检系统（RIS）进行数据收集；应用YOLOv5和PaddleOCR检测里程桩并提取其文本信息；采用半全局块匹配（SGBM）和改进U‑V视差算法生成景深图；根据自动识别里程桩、里程桩文字信息、双目景深图像、里程桩与采集点距离计算巡检数据采集点初步里程桩号定位信息。补充校正后，输出巡检数据采集点轨迹的精准里程定位信息。该方法将双目立体视觉、卫星定位技术、目标检测算法和文字识别算法集成到道路里程定位中；可实现自动化智能化的巡检目标里程号定位。

  发布时间：2023-06-07 23:00:28

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• 基于大数据分析的区域车位管理系统及应用 公开日期：2025-03-28 公开号：CN117746616A 申请号：CN202311204544.5
  发明 基于大数据分析的区域车位管理系统及应用

  • 申请号：CN202311204544.5
  • 公开号：CN117746616A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：杭州目博科技有限公司

  本发明主要关于基于大数据分析的区域车位管理系统，包括：感知层，其被配置为采集系统外部环境即区域内的初始信息，并对采集得到的初始信息进行分类，然后传递到服务层；服务层，其被配置对初始信息进行整合、处理和分析，进行业务逻辑处理得到区域统计信息，并向应用层提供所述区域统计信息；应用层，其被配置为处理来自用户界面、网络接口等底层组件的请求，并调用其他更低层次的服务，以完成用户所需的操作。系统能够显著提高停车效率，减少停车等待时间和交通拥堵，改善区域停车环境，并可对区域内的停车数据进行预测，方便区域安保人员对停车管控办法进行针对性的调整。

  发布时间：2024-03-25 07:45:53

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• 一种垃圾焚烧预警方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质 公开日期：2025-03-28 公开号：CN117671882A 申请号：CN202311725410.8
  发明 一种垃圾焚烧预警方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质

  • 申请号：CN202311725410.8
  • 公开号：CN117671882A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：北京朝阳环境集团有限公司

  本发明公开了一种垃圾焚烧预警方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，在垃圾焚烧点周围设置温度传感器矩阵，在垃圾焚烧点周围设置烟雾传感器矩阵，基于温度传感器矩阵采集的数据计算垃圾焚烧温度变化曲线，基于烟雾传感器矩阵采集的数据计算垃圾焚烧烟雾浓度变化曲线，检测焚烧点周围温度和烟雾浓度，基于采集到的温度、烟雾浓度数据，并结合历史温度和烟雾浓度曲线，对垃圾焚烧进行预警。本发明采用历史数据，并考虑到垃圾焚烧过程中的温度、烟雾浓度和有害气体浓度，计算得到预警值，通过将预警值与预算阈值进行比较，从而对垃圾焚烧的过程进行预警，以提高预警的准确性，从而提高垃圾焚烧过程中的安全性和环保性。

  发布时间：2024-03-11 07:27:05

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• 一种基于多特征双判别器的交通数据补偿方法 公开日期：2025-03-28 公开号：CN117058882A 申请号：CN202311141096.9
  发明 一种基于多特征双判别器的交通数据补偿方法

  • 申请号：CN202311141096.9
  • 公开号：CN117058882A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：江门市规划勘察设计研究院有限公司

  本发明属于智能交通领域，具体涉及一种基于多特征双判别器的交通数据补偿方法，包括：获取卡口交通数据和路网的真实交通流图像；将路网转化为交通路网结构图；从交通数据提取相关属性；采用RoadNetPixel算法生成路网交通流图像；捕获交通路网的时空间特征和外部属性信息的外部特征并进行特征融合；建立ST‑DDGAN组件模型，根据融合特征和路网交通流图像以及路网的真实交通流图像进行对抗训练，通过训练完成后的ST‑DDGAN组件模型进行缺失数据补全。本发明通过将路网图像化，并基于路网图提取时空特征，同时，融合外部因素进行缺失数据补全，在交通数据高丢失率情况下，交通数据补偿的精度较高。

  发布时间：2023-11-16 08:03:55

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• 一种基于ETC数据的交通路段区间拥挤状态在线识别方法 公开日期：2025-03-28 公开号：CN116386324A 申请号：CN202310139226.9
  发明 一种基于ETC数据的交通路段区间拥挤状态在线识别方法

  • 申请号：CN202310139226.9
  • 公开号：CN116386324A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：云南云通数联科技有限公司

  本发明公开了一种基于ETC数据的交通路段区间拥挤状态在线识别方法，通过获取龙门架的ETC数据，不需要额外加装其他设备，通过ETC数据确定当前交通路段区域的拥挤状态，并利用ETC数据中由ETC设备采集的车辆图像数据准确的识别出车辆的变道情况，利用每一标记车辆的变道情况对初始诱发值进行调整，可以准确地了解到通过该拥挤区域过程中，各个标记车辆的最终拥堵诱发值，从而判断出诱发拥挤车辆；实现在不额外加装其他设备的情况下，利用现有的ETC数据对高速路段上慢速行驶而引发拥堵情况的慢速车辆进行精准识别，能够为交通路段区间拥挤的诱发点进行精确预警，为驾驶员提供安全的行驶支撑信息，保障广大驾驶员的行驶安全。

  发布时间：2023-07-06 10:28:07

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• 一种具有16路模拟量分线输出的可燃气体报警控制器 公开日期：2025-03-28 公开号：CN113808373A 申请号：CN202111136144.6
  发明 一种具有16路模拟量分线输出的可燃气体报警控制器

  • 申请号：CN202111136144.6
  • 公开号：CN113808373A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：无锡蓝天电子股份有限公司

  本发明提供了一种具有16路模拟量分线输出的可燃气体报警控制器，其具有将探测器信号转换成高抗干扰的电流模拟量进行多点传输，不仅信号传输的抗干扰能力强，增加了可靠性，同时使用更加便利，适用性强。其包括探测器信号输入模块，探测器信号输入模块的输入端连接各分探测器信号的输出端，探测器信号输入模块的输出端连接分控模块的输入端，分控模块的输出端连接分控总线输出模块的输入端；主控总线输入模块的输入端连接分控总线输出模块的输出端，主控总线输入模块的输出端连接主控模块的输入端，主控模块的输出端连接多路分线电流模拟量输出模块的输入端，通过多路分线电流模拟量输出模块将输出16路电流模拟量进行多点传输。

  发布时间：2023-07-05 07:18:48

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• 基于光纤传感的电机复合材料构件原位监测系统 公开日期：2025-03-28 公开号：CN116363852A 申请号：CN202211597396.3
  发明 基于光纤传感的电机复合材料构件原位监测系统

  • 申请号：CN202211597396.3
  • 公开号：CN116363852A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：中国科学院电工研究所

  本发明属于电励磁无铁芯电机结构检测领域，具体涉及了一种基于光纤传感的电机复合材料构件原位监测系统，旨在解决现有技术对人工依赖性大、效率低、检测数据准确性低，且构件故障无法自诊断和自修复的问题。本发明包括：待监测电励磁无铁芯电机包括设置有分布式光纤传感器网络的复合材料构件；光源与状态监测模块用于检测系统发射光源和接收光源；传导光纤将发射光源转换为光信号并发送至光滑环转子；光滑环转子将光信号通过耦合器发送至光滑环定子；光滑环定子将光信号发送至光纤光栅解调仪进行光信号分析，获得复合材料构件状态。本发明复合材料可以进行故障自诊断和自修复，且分布式感知实现了高精度、高准确性的复合材料构件检测。

  发布时间：2023-07-03 10:02:55

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• 一种防外破预警装置 公开日期：2025-03-28 公开号：CN113269939A 申请号：CN202110704460.2
  发明 一种防外破预警装置

  • 申请号：CN202110704460.2
  • 公开号：CN113269939A
  • 公开日期：2025-03-28
  • 申请人：国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司|||国网电子商务有限公司|||南京科罗拉信息科技有限公司

  一种防外破预警装置，涉及电网辅助设备技术领域，包括筒状的机身和控制电路，还包括支撑座和云台；所述支撑座连接在所述机身的顶端，所述支撑座具有中孔，所述云台通过中轴柱活动连接在所述中孔内；在所述中孔内设有轴承，使得所述中轴柱与所述支撑座活动连接；在所述支撑座的下部与所述支撑座还固定连接有支撑底板，所述支撑底板低于所述机身上口的口缘，在所述支撑底板的底面上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述支撑底板伸到支撑底板顶面上，在伸出的输出轴上连接有驱动轮，所述驱动轮通过传动带连接所述中轴柱的传动轮。能够进行全向环境监测，和全向声波采集，从而实现电缆的可靠防护。

  发布时间：2023-06-18 07:05:57

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