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• 一种液压油缸测试装置及测试方法 公开日期：2024-10-18 公开号：CN117419084A 申请号：CN202311374272.3
  发明 一种液压油缸测试装置及测试方法

  • 申请号：CN202311374272.3
  • 公开号：CN117419084A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：盐城卓凌液压科技有限公司

  本发明涉及液压油缸测试技术领域，具体涉及一种液压油缸测试装置及测试方法，包括机架和液压缸本体，机架上安装有测试箱，测试箱的内部安装有用于夹持液压缸本体的固定座，液压缸本体中的活塞杆端部可拆卸连接有移动块，移动块的两端且在测试箱的一侧设置有驱动装置，驱动装置用于驱动移动块对液压缸本体进行施压，驱动装置的内部还设置有调节机构，调节机构用于调节驱动装置驱动移动块对液压缸本体的施压力度。通过驱动装置带动移动块对液压缸本体施压，进行压力测试，再通过调节滑动变阻器控制调节机构，调节驱动装置驱动移动块对液压缸本体的施压力度，进行不同压力测试，从而进行液压油缸测试时，一次性达到多种测试的目的，提高测试效率。

  发布时间：2024-01-26 08:30:37

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• 一种具失效自我预知功能的致动器 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114593111A 申请号：CN202111422236.0
  发明 一种具失效自我预知功能的致动器

  • 申请号：CN202111422236.0
  • 公开号：CN114593111A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：矻颀投资股份有限公司

  本申请公开一种具失效自我预知功能的致动器。该致动器具有互相电气连接的感测器组件及控制器。感测器组件用以输出关联于致动器的一操作参数随着致动器运作过程中时间变化而变化的依时间感测信号。控制器具有储存单元、计算单元及通知单元。计算单元用以计算出储存单元储存的最后多个操作参数的依时间感测信号对应的操作参数趋势线以及操作参数的临界值和操作参数趋势线的交点对应的致动器的累计时间临界值。通知单元用以输出累计时间临界值至致动器的远端控制中心。

  发布时间：2023-05-12 12:01:35

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• 一种液压油缸导向装置 公开日期：2024-10-18 公开号：CN117345726A 申请号：CN202311454021.6
  发明 一种液压油缸导向装置

  • 申请号：CN202311454021.6
  • 公开号：CN117345726A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：无锡市浦尚精密机械有限公司

  本发明提供一种液压油缸导向装置，涉及液压设备技术领域，以解决在定期时间内液压油缸使用的频次不一样，因此产生的损耗也不一样，会出现短时间内难以发现液压油缸导向出现问题的情况，导致损伤扩大，同时，常规的导向套快比较短小，而导向杆在进行导向的过程中，导向距离会发生变化，导致导向能力强弱不一的问题，包括：油缸底座；所述油缸底座为“凵”状结构，油缸底座的开后端固定对接有导向套块，导向套块的中部朝向油缸底座所在的一端同构螺栓固定对接有液压油缸。本发明中导向套块的左右两端与导向杆相连接处为实心结构，可提高导向杆在滑动过程中的导向性和定向性，从而为液压油缸的活塞杆的移动提供更好的导向性。

  发布时间：2024-01-08 07:17:59

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• 一种公铁两用车、公铁两用车液压控制系统及方法 公开日期：2024-10-18 公开号：CN112682369A 申请号：CN202110028794.2
  发明 一种公铁两用车、公铁两用车液压控制系统及方法

  • 申请号：CN202110028794.2
  • 公开号：CN112682369A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：中车株洲车辆有限公司

  本发明公开了一种公铁两用车、公铁两用车液压控制系统及方法，涉及液压控制技术领域，解决了液压系统无法保证导向轮与轨道之间压力稳定的问题。该系统包括蓄能组件、油缸、第一换向阀和比例减压阀，比例减压阀包括减压阀与比例溢流阀，减压阀设置有进油口、出油口和控制口，蓄能组件连通进油口，第一换向阀连通出油口，比例溢流阀连通控制口。本发明通过在蓄能组件与第一换向阀之间设置比例减压阀，当减压阀出油口的压力较低时，蓄能组件对减压阀的进油口补充油液，以提高减压阀出油口的压力；当减压阀出油口的压力较高时，比例溢流阀通过减压阀的控制口溢出油液，以降低减压阀出油口的压力，从而使油缸的油液压力始终保持动态的平衡。

  发布时间：2023-06-04 11:39:35

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• 用于液压挖掘机的带有加压系统的液压系统及其控制方法 公开日期：2024-10-18 公开号：CN113389762A 申请号：CN202110653164.4
  发明 用于液压挖掘机的带有加压系统的液压系统及其控制方法

  • 申请号：CN202110653164.4
  • 公开号：CN113389762A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：徐州徐工挖掘机械有限公司

  本发明属于液压挖掘机技术领域，具体涉及一种用于液压挖掘机的带有加压系统的液压系统及其控制方法，该液压系统的液压油箱为封闭式油箱，液压油箱分为上部气体腔和下部油液腔；上部气体腔上设有抽气口和进气口，抽气口上设有截止阀Ⅰ，进气口上设有控制上部气体腔与加气罐间通断的截止阀Ⅱ，下部油液腔上连接有截止阀Ⅲ，截止阀Ⅲ通过蓄能器与加气罐相连；上部气体腔上设有压力检测设备，加气罐设有加气口，加气口上设有截止阀Ⅳ；加气罐内存储有与液压油不发生反应的气体。通过对封闭式液压油箱抽真空，消除液压油中溶解的水分；通过加装加气罐使液压油箱液面以上充满一定正压的气体，阻隔外界空气中的水分和灰尘进去液压系统。

  发布时间：2023-06-23 08:03:46

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• 液压系统及其控制方法 公开日期：2024-10-15 公开号：CN114008332A 申请号：CN201980095177.5
  PCT发明 液压系统及其控制方法

  • 申请号：CN201980095177.5
  • 公开号：CN114008332A
  • 公开日期：2024-10-15
  • 申请人：沃尔沃建筑设备公司|||诺尔海德罗公司

  一种用于驱动可旋转负载的液压系统(10)，包括：高压管线(40)，其用于液压流体；泵(12)，其被构造用以向高压管线(40)供应被加压的液压流体；可变排量液压机(22)，其通过流体连接而连接到高压管线(40)，以旋转地驱动可旋转负载；电子控制单元(30)；蓄能设备(26)，其被连接至高压管线(40)并被构造用以通过从高压管线接收能量和/或向高压管线供应能量而与高压管线连通；以及第一检测器(34、36)，其被配置用以检测储存在蓄能设备(26)中的能量的量并且将指示所述储存的能量的量的信号(50)传输到电子控制单元(30)。电子控制单元(30)被配置用以取决于可变排量液压机的目标输出和储存在蓄能设备(26)中的能量的检测量来控制可变排量液压机(22)的吸入体积流量。

  发布时间：2023-04-24 09:41:09

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• 一种串联式液压增压系统 公开日期：2024-10-15 公开号：CN117605719A 申请号：CN202311558108.8
  发明 一种串联式液压增压系统

  • 申请号：CN202311558108.8
  • 公开号：CN117605719A
  • 公开日期：2024-10-15
  • 申请人：佛山市康思达液压机械有限公司

  本发明适用于液压系统领域，公开了串联式液压增压系统，包括压力源、方向控制阀和至少两个依次串联的增压缸，增压缸的内腔分隔成低压腔、环形腔和高压腔，压力源连接有比例压力阀，压力源分别与各增压缸的低压腔连接，压力源与各增压缸的低压腔之间均设置有方向控制阀，压力源与非首级增压缸之间均设置有液控单向阀，首级增压缸的环形腔与对应的方向控制阀连接，非首级增压缸的环形腔分别与对应的方向控制阀和液控单向阀连接，末级增压缸的高压腔连接有补液管道，补液管道上设置有超高压单向阀；该系统的最终输出缸只有一级，超高压的补液阀、隔断阀和卸荷阀的数量可以大大减少或者取消，能够有效降低增压系统的泄露点、成本和动作控制难度。

  发布时间：2024-03-02 07:55:40

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• 一种双向加载装置和用于轴承的双向加载装置 公开日期：2024-10-15 公开号：CN116906403A 申请号：CN202310656985.2
  发明 一种双向加载装置和用于轴承的双向加载装置

  • 申请号：CN202310656985.2
  • 公开号：CN116906403A
  • 公开日期：2024-10-15
  • 申请人：洛阳轴承研究所有限公司

  本发明涉及一种双向加载装置和用于轴承的双向加载装置，属于双向加载技术领域，包括活塞缸，活塞缸的活塞杆用于向待加载件沿活塞杆运动方向加载，活塞缸的外部端面固定连接有导向杆的第一端，导向杆的第二端设有限位块，限位块通过导向套限位在受力座上；限位块朝向导向套的端面上或导向套朝向限位块的端面上开设有若干放置第一滚珠的第一滚珠座，和/或限位块朝向受力座的端面上或受力座朝向限位块的端面上开设有至少一个放置第二滚珠的第二滚珠座。当双向加载装置中导向套和限位块通过第一滚珠相接，且双向加载装置受到垂直于加载装置运动方向的力后，加载装置通过第一滚珠实现限位块和导向套的相对运动，降低双向加载装置对被加载件的影响。

  发布时间：2023-10-22 07:27:42

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• 掘进机、支护、锚索张拉器三项闭锁组件 公开日期：2024-10-15 公开号：CN114294291A 申请号：CN202210030861.9
  发明 掘进机、支护、锚索张拉器三项闭锁组件

  • 申请号：CN202210030861.9
  • 公开号：CN114294291A
  • 公开日期：2024-10-15
  • 申请人：山东兖能泰德重工有限公司

  本发明涉及掘进机技术领域，具体地涉及一种掘进机、支护、锚索张拉器三项闭锁组件，包括先导油路、掘进机液压系统、支护液压系统和锚索张拉器液压系统；所述掘进机液压系统配置掘进机七联多路阀；所述支护液压系统配置负载敏感六联阀；所述锚索张拉器液压系统配置负载敏感一联阀；所述先导油路上设置三位四通阀，三位四通阀与七联多路阀、负载敏感六联阀、负载敏感一联阀连接；三位四通阀与负载敏感一联阀之间设置两位三通液控阀一，三位四通阀与负载敏感六联阀之间设置两位三通液控阀二。从先导油路出来的主油液分三路，分别为掘进机、锚索张拉器、超前支护，实现综掘机、机载临时支护、锚索张拉器三种液压系统的相互闭锁。

  发布时间：2023-05-05 10:02:55

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• 一种保险锁液压缸 公开日期：2024-10-15 公开号：CN114321080A 申请号：CN202111398572.6
  发明 一种保险锁液压缸

  • 申请号：CN202111398572.6
  • 公开号：CN114321080A
  • 公开日期：2024-10-15
  • 申请人：江阴市洪腾机械有限公司

  本发明涉及一种液压缸，尤其是一种保险锁液压缸，包括电磁阀、液压油缸体、单向阀、缸盖、双向活塞杆和活塞；缸体上设有活塞孔以及均与活塞孔相通且位于缸体两端的第一油孔和第二油孔，缸体上还设有阀座，阀座上设有与第一油孔和第二油孔相通的阀孔以及分别与第一油孔和第二油孔相通的第三油孔和第四油孔，第三油孔和第四油孔分别与电磁阀连接；单向阀安装在阀孔内；缸盖固定在活塞孔的两端；双向活塞杆滑动插在缸盖上；活塞固定在双向活塞杆上，且活动插在活塞孔内；液压油填充在液压缸内。一种保险锁液压缸在内部集成一个单向阀，并通过一个电磁阀即可实现单向锁定功能，油路和控制简单，集成度高、结构简单、安装方便、使用可靠。

  发布时间：2023-05-06 09:54:44

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