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• 一种铁路工程机械闭式串联防打滑走行液压系统 公开日期：2025-03-07 公开号：CN116792351A 申请号：CN202310792278.6
  发明 一种铁路工程机械闭式串联防打滑走行液压系统

  • 申请号：CN202310792278.6
  • 公开号：CN116792351A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：金鹰重型工程机械股份有限公司

  一种铁路工程机械闭式串联防打滑走行液压系统，包括走行油泵、补油阀组、液压马达一及液压马达二；液压马达一和液压马达二串联后与走行油泵通过供油管路和回油管路相连接；液压马达一及液压马达二与走行轮对相连；补油阀组为集成式阀组，补油阀组阀座上的X1口与液压马达一的A2口相连，补油阀组阀座上的X2口与液压马达二的B3口相连，补油阀组阀座上的X3口与液压马达二的A3口相连；补油阀组包括三通流量阀及控制阀组，三通流量阀的输出口A10与补油阀组阀座上的X3口连通，三通流量阀的输入口A8和控制口A9分别与控制阀组连通。通过补油阀组对串联马达之间提供一定的补油流量，防止液压马达被牵引出现吸空打滑的情况。

  发布时间：2023-09-24 08:29:55

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• 一种可根据工作温度调节散热效率的液压油输送管道 公开日期：2025-03-07 公开号：CN113700705A 申请号：CN202111117471.7
  发明 一种可根据工作温度调节散热效率的液压油输送管道

  • 申请号：CN202111117471.7
  • 公开号：CN113700705A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：陕西金时液压机电有限公司

  本发明涉及液压油输送领域，尤其涉及一种可根据工作温度调节散热效率的液压油输送管道，包括有输送管道、油压测试部件、降温部件、流量调节部件、换液部件等；输送管道上设有油压测试部件，输送管道上设有降温部件，降温部件上设置有流量调节部件，输送管道上设有换液部件。通过设备内部零件的配合，当输送管道内部的液压油温度过高时，堵条会完全打开，从而可以进一步地提高降温效率，同时可以迅速更换第一输液管和第二输液管内部的冷却液，达到了能够根据该设备的工作温度迅速地更换冷却液以提高降温效率的效果。

  发布时间：2023-07-01 07:16:35

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• 一种用于锚绞设备马达高低速的自动切换阀组 公开日期：2025-03-07 公开号：CN113700693A 申请号：CN202110987624.7
  发明 一种用于锚绞设备马达高低速的自动切换阀组

  • 申请号：CN202110987624.7
  • 公开号：CN113700693A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：南京中船绿洲机器有限公司

  本发明涉及液压集成控制阀组技术领域，尤其涉及一种用于锚绞设备马达高低速的自动切换阀组，解决了现有技术中液压集成控制阀组不能自动切换的问题。一种用于锚绞设备马达高低速的自动切换阀组，包括阀块，所述阀块上安装有单向阀、液控换向阀、高压设定溢流阀、低压设定溢流阀和阻尼。本发明通过检测负载的压力信号，可以实现马达高速转动与低速转动的自动切换，不再需要手动进行设备运转速度的切换调整，简化设备使用的操作步骤与流程，同时也可以减少设备的误操作，起到了方便、安全的效果。

  发布时间：2023-07-01 07:13:33

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• 一种比例气孔溢流阀 公开日期：2025-03-07 公开号：CN116221215A 申请号：CN202310275939.8
  发明 一种比例气孔溢流阀

  • 申请号：CN202310275939.8
  • 公开号：CN116221215A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：宁波诚天液压有限公司

  本发明涉及压力阀技术领域，且公开了一种比例气孔溢流阀，包括机盒，机盒的侧部连接有进油口、出油口和回油口，机盒侧部安装有用于调节溢流压力的先导阀体和用于实现溢流的第一阀体，进油口、出油口和回油口均与第一阀体和先导阀体连通，还包括：减压板组合，用于调节进油口的瞬间油压，减压板组合设置在进油口和出油口之间的连通管道上，减压板组合包括带孔固定阀板、滑动贴合在带孔固定阀板侧部的带孔活动阀板，带孔活动阀板与第一阀体的第一阀芯之间连接有连杆，进油压力越大第一阀芯被抬升得越高，使得带孔活动阀板越上移，通道越小流经的油液受到限制越大，实现对溢流阀其他部件的保护，延长溢流阀使用寿命。

  发布时间：2023-06-11 11:47:43

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• 一种轮腿机器人及其腿部关节驱动装置 公开日期：2025-03-07 公开号：CN112460085A 申请号：CN202011427718.0
  发明 一种轮腿机器人及其腿部关节驱动装置

  • 申请号：CN202011427718.0
  • 公开号：CN112460085A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：北京理工大学重庆创新中心|||北京理工大学

  本发明公开了一种轮腿机器人及其腿部关节驱动装置，属于轮腿机器人技术领域，包括液压控制系统；所述液压控制系统包括液压缸、活塞杆、主油路、次油路、伺服电机和液压泵；所述液压缸内设有承载腔和非承载腔；所述活塞杆分隔承载腔和非承载腔；所述伺服电机用于驱动液压泵；所述非承载腔、主油路、液压泵、次油路和承载腔依次连通；所述活塞杆相对液压缸的伸长量随着承载腔和非承载腔内的液压油容量的改变而改变。本发明的一种轮腿机器人及其腿部关节驱动装置，没有溢流损耗，无节流损耗，节约系统功率，液压系统传递效率高，能量利用率高，缓冲性能好，寿命长。

  发布时间：2023-06-02 12:21:49

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• 天线举升缸模拟工况试验装置 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114893472A 申请号：CN202210435505.5
  发明 天线举升缸模拟工况试验装置

  • 申请号：CN202210435505.5
  • 公开号：CN114893472A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：中国电子科技集团公司第三十八研究所

  本发明提供一种天线举升缸模拟工况试验装置，涉及雷达天线举升缸技术领域，包括试验台、工装天线、举升机构以及加载机构，举升机构包括试验缸与拉压力传感器a，试验缸铰接于试验台的一侧，拉压力传感器a与工装天线的底部铰接；加载机构包括加载缸、水平连杆、辅助连杆以及拉压力传感器b，加载缸的一端铰接于试验台上表面，另一端与辅助连杆铰接，辅助连杆的一端铰接于试验台远离试验缸的一侧，另一端与水平连杆铰接，水平连杆与拉压力传感器b的一端固连，拉压力传感器b与工装天线的上表面的中心位置铰接。本发明解决了举升缸工况模拟时与实际情况存在差异的问题，使模拟试验结果更加贴合实际，更具有可靠性。

  发布时间：2023-05-19 11:21:31

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• 一种用于金属品压制的双缸液压成型设备 公开日期：2025-03-04 公开号：CN114810715A 申请号：CN202210406731.0
  发明 一种用于金属品压制的双缸液压成型设备

  • 申请号：CN202210406731.0
  • 公开号：CN114810715A
  • 公开日期：2025-03-04
  • 申请人：安徽奔腾五金制造有限公司

  本发明涉及一种用于金属品压制的双缸液压成型设备，包括缸筒，所述缸筒的内部活动连接有活塞杆，所述活塞杆的外表面固定连接有挡圈，所述活塞杆的一端固定连接有耳环，所述缸筒的一端固定连接有缸底，所述缸筒的内部固定连接有切换机构。本发明，通过设置机电筒，机电筒的作用是与缸筒的内左侧壁固定连接，并且机电筒的内左侧壁固定连接电机的左端，通过设置电机，电机的输出轴与伸缩杆的左端固定连接，所以通过电机输出轴的转动可以驱动伸缩杆同方向转动，通过设置伸缩杆，伸缩杆的作用是被电机的输出轴驱动转动，同时被活塞杆的横向移动联动而伸长和缩短，具有在防止活塞杆转动和使活塞杆转动两种状态之间切换的效果。

  发布时间：2023-05-17 11:58:48

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• 一种中型挖机电控多路阀 公开日期：2025-03-04 公开号：CN114718931A 申请号：CN202210340480.0
  发明 一种中型挖机电控多路阀

  • 申请号：CN202210340480.0
  • 公开号：CN114718931A
  • 公开日期：2025-03-04
  • 申请人：烟台艾迪液压科技有限公司

  本发明涉及一种中型挖机电控多路阀，包括右阀体和左阀体两片阀体，主油路一和主油路二两条主油路，右阀体包含的阀芯组件顺次为卸荷联、左行走联、回转联、动臂再生联、斗杆再生联和备用联；左阀体包含的阀芯组件顺次为直线行走联、右行走联、动臂联、铲斗联、斗杆再生联和卸荷联；主油路一和主油路二分别与油口P1和油口P2连接。与现有技术相比，本发明采用整体式结构，结构紧凑，满足挖掘各执行机构对流量压力的不同需求。

  发布时间：2023-05-15 11:25:38

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• 一种用于管道压力监测的压力开关及方法 公开日期：2025-02-28 公开号：CN113107927A 申请号：CN202110476089.9
  发明 一种用于管道压力监测的压力开关及方法

  • 申请号：CN202110476089.9
  • 公开号：CN113107927A
  • 公开日期：2025-02-28
  • 申请人：中航电测仪器股份有限公司

  本发明公开了一种用于管道压力监测的压力开关及方法，包括依次连接的外壳、内腔体和连接件；外壳为圆筒形，外壳内设置有标靶结构件，标靶结构件为圆形，标靶结构件直径与外壳内径相同，标靶结构件与外壳内壁滑动连接，标靶结构件朝向内腔体的一侧设置有永磁体；外壳嵌套在内腔体上，内腔体位于外壳端部，内腔体上嵌套有弹簧，弹簧一端与内腔体连接，另一端连接标靶结构件朝向内腔体的一侧；内腔体内部设置有磁场检测电路。对飞机液压系统管路中的压力冲击实时监测，并提供反馈信号。

  发布时间：2023-06-14 12:55:06

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• 一种基于电液复合驱动的直线驱动装置 公开日期：2025-02-28 公开号：CN114526278A 申请号：CN202210160345.8
  发明 一种基于电液复合驱动的直线驱动装置

  • 申请号：CN202210160345.8
  • 公开号：CN114526278A
  • 公开日期：2025-02-28
  • 申请人：华侨大学

  本发明公开了一种基于电液复合驱动的直线驱动装置，包括能量回收部分、机械传动部分以及与机械传动部分传动连接的电力动力部分和液压动力部分，能量回收部分分别连接电力动力部分和液压动力部分；机械传动部分包括第一电动发电一体机，液压动力部分包括液压油缸，液压油缸的活塞和所述第一电动发电一体机的转轴分别传动连接所述机械传动部分，以使液压油缸的活塞进行直线运动。与现有技术相比，在工作过程中采用液压动力部分控制液压油缸的活塞的运动，采用电力动力部分控制液压油缸的活塞的速度、位移和精度，因此本发明综合了电力动力部分的高控制性和液压动力部分的传动功率密度高的优点，控制精度高、驱动能力强且功率密度高。

  发布时间：2023-05-10 11:53:40

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