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• 一种防止大型推力轴承油雾泄露的油槽盖 公开日期：2023-06-02 公开号：CN116201815A 申请号：CN202211194419.6
  发明 一种防止大型推力轴承油雾泄露的油槽盖

  • 申请号：CN202211194419.6
  • 公开号：CN116201815A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：江西洪屏抽水蓄能有限公司

  本发明公开了一种防止水电站大型推力轴承油雾泄露的油槽盖，包括油槽盖本体，以及设置在油槽盖本体上的密封组件和设置在油槽盖本体下表面的冷却组件；所述密封组件包括第一密封舱，第一密封舱侧壁的端部设置有密封齿，第一密封舱侧壁通过密封齿与推力轴承的推力头外周面密封连接，并围成第一密封腔；第一密封腔中通有高压气体；所述冷却组件包括冷凝管，油槽盖本体下表面通过冷凝管，冷凝管中流有冷却液，冷凝管一端与冷却机的进液口连通，另一端与冷却机的出液口连通。本申请中，通过在油槽盖本体上设置密封组件和冷却组件，利用低温冷凝油雾和高压阻止油雾外逸的双重措施，有效的解决了水电站机组轴承外甩油、油雾外逸的问题。

  发布时间：2023-06-03 12:25:36

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• 轴承、光伏支架及光伏发电系统 公开日期：2023-06-02 公开号：CN116201816A 申请号：CN202211131165.3
  发明 轴承、光伏支架及光伏发电系统

  • 申请号：CN202211131165.3
  • 公开号：CN116201816A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：天合光能股份有限公司

  本公开实施例中的轴承、光伏支架及光伏发电系统，所述轴承包括：轴承壳体设置有电磁体；轴承外圈内表面形成轴向排布的连通部和至少一个限止部；轴承内圈可相对转动地设于所述轴承外圈内；滑动件，沿所述轴向可滑动地设于所述轴承外圈和轴承内圈之间，与所述轴承内圈之间相对转动受限；所述滑动件具有磁性，以受所述电磁体的磁力驱使滑动；所述滑动件朝向轴承外圈的外表面形成至少一个限止结构，其包括径向可弹性伸缩的锁块；锁块随滑动件滑动至对准结合于限止部或连通部，从而限止轴承内外圈相对转动或解除限制的巧妙结构，达成从轴承角度而非从光伏支架角度来实现支架保护，能有效解决光伏跟踪支架的结构保护和成本之间的矛盾。

  发布时间：2023-06-03 12:25:34

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• 一种汽车用的低磨损球头总成 公开日期：2023-06-02 公开号：CN116201809A 申请号：CN202211090020.3
  发明 一种汽车用的低磨损球头总成

  • 申请号：CN202211090020.3
  • 公开号：CN116201809A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：浙江德明汽车部件有限公司

  本发明涉及一种汽车用的低磨损球头总成，包括球座、定位板、球碗、球销和防尘罩，所述球座固定连接有定位板，所述定位板上固定连接有球碗，所述球销设有球头部和转接部，且球头部活动连接于球碗内，所述防尘罩的两端分别密封连接有球座和转接部，所述球销位于球头部与转接部连接处设有S型曲面，所述球头部的球面与S型曲面相切连接。本发明的目的在于通过在球销处增加S型曲面结构，降低球销对球碗的磨损，保持球碗的结构强度，避免汽车在行驶过程中发出异响，提高球头总成的使用寿命，降低安全隐患。

  发布时间：2023-06-03 12:25:29

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• 管道消声器、装置及制备方法 公开日期：2023-06-02 公开号：CN112628517A 申请号：CN202011442827.X
  发明 管道消声器、装置及制备方法

  • 申请号：CN202011442827.X
  • 公开号：CN112628517A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：南京光声超构材料研究院有限公司

  本申请提供一种管道消声器、装置及制备方法。管道消声器包括：消声器罩壳，具有第一侧和第二侧，第一侧上开设有进风口，第二侧上开设有与进风口对应的出风口；管道，一端与进风口连接，另一端与出风口连接，管道的壁上开设有第一微孔阵列，相邻两个第一微孔之间具有间隔；以及超构消声单元，设于消声器罩壳内部，超构消声单元沿管道周向、环绕设置在管道的外侧，超构消声单元与管道之间具有间隙；其中，管道具有第一声阻抗，超构消声单元具有第二声阻抗，第一声阻抗和第二声阻抗叠加形成管道消声器的整体声阻抗，在预设频段内，整体声阻抗与空气的阻抗相匹配。上述管道消声器对低频段声波具有较好的消除效果。

  发布时间：2023-06-03 12:13:34

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• 滚动体、滚动轴承、风力设备和确定滚动体几何尺寸的方法 公开日期：2023-06-02 公开号：CN112567145A 申请号：CN201980053203.8
  PCT发明 滚动体、滚动轴承、风力设备和确定滚动体几何尺寸的方法

  • 申请号：CN201980053203.8
  • 公开号：CN112567145A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：蒂森克虏伯罗特艾德德国有限公司|||蒂森克虏伯股份公司

  本发明提出一种滚动体(1)，其用在滚动轴承(10)中，尤其是大滚动轴承中，其中，所述滚动体(1)在未负载状态下具有对数轮廓(1’)，其中，所述轮廓(1’)满足轮廓函数，其中，Dwe对应滚动体(1)的最大直径且Lwe对应滚动体(1)的有效长度，其中c1是第一对数系数，其中c2是第二对数系数，其中x极限是过渡常数，其特征在于，c1和c2具有不同的值。

  发布时间：2023-06-02 13:26:05

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• 轴承和风力发电机组 公开日期：2023-06-02 公开号：CN112555275A 申请号：CN201910917706.7
  发明 轴承和风力发电机组

  • 申请号：CN201910917706.7
  • 公开号：CN112555275A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：北京金风科创风电设备有限公司

  本发明提供了一种轴承和风力发电机组。所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈以及设置在所述轴承内圈和所述轴承外圈之间的滚动体，所述轴承还包括滑动衬垫，所述滑动衬垫和所述滚动体在所述轴承的圆周方向上相邻地布置在滚道中，所述滑动衬垫的厚度与所述滚动体的直径相同，所述滑动衬垫的厚度方向的两个表面为平坦表面，从而所述两个表面与滚道面接触。根据本发明的轴承，能够使轴承的承载能力大幅提高。

  发布时间：2023-06-02 13:25:26

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• 密封构件以及具备密封构件的车轮用轴承装置 公开日期：2023-06-02 公开号：CN112469911A 申请号：CN201980049080.0
  PCT发明 密封构件以及具备密封构件的车轮用轴承装置

  • 申请号：CN201980049080.0
  • 公开号：CN112469911A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：NTN株式会社

  本发明的课题在于，提供抑制唇磨损并实现耐泥水性的提高的密封构件，另外，提供具备该密封构件的车轮用轴承装置。编码器(63)至少覆盖折返部(613)的外周面(61a)、前端面(61b)以及内周面(61c)。另外，弹性构件(65)至少覆盖内嵌部(641)的内周面(64a)。而且，在折返部(613)的外周面(61a)与内嵌部(641)的内周面(64a)之间通过编码器(63)和弹性构件(65)而形成有迷宫部(8)。迷宫部(8)朝向轴向外侧且朝向径向外侧延伸，将折返部(613)的内周面(61c)覆盖的编码器(63)的内周面(63c)朝向轴向内侧且朝向径向外侧倾斜。

  发布时间：2023-06-02 12:12:57

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• 一种模拟汽车焊接螺钉的定位结构 公开日期：2023-06-02 公开号：CN114922890A 申请号：CN202210510606.4
  发明 一种模拟汽车焊接螺钉的定位结构

  • 申请号：CN202210510606.4
  • 公开号：CN114922890A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：北京北汽模塑科技有限公司

  本申请公开了一种模拟汽车焊接螺钉的定位结构，包括螺钉基座模拟块、旋转三瓣定位销、瓣体弧形面、瓣体端面、插杆、支架、阻尼限位件、杆体、弹簧、拨杆、定位销顶销、导向固定限位套、三瓣定位锁紧杆件、活动槽、卡扣、卡片、端座、支撑板件、插孔、通槽、定位槽、拨孔以及导孔。本申请的有益之处在于提供了一种定位方式，能够保证安装产品卡扣与装配状态一样的定位效果下，卡扣可以完全无损的拆装；对模拟螺钉类环境固定产品的结构进行了创新，将原有的光杆定位销辅助压紧结构实现三方向定位替换为可旋转拆卸三瓣定位销直接实现三方向定位；增加了拨杆及拨杆角度限位，操作更方便快捷，角度转换也得到有效控制。

  发布时间：2023-05-20 11:13:29

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• 以非圆齿轮传动的侧开式飞机舱门恒力矩电动提升机构 公开日期：2023-06-02 公开号：CN114876305A 申请号：CN202210454145.3
  发明 以非圆齿轮传动的侧开式飞机舱门恒力矩电动提升机构

  • 申请号：CN202210454145.3
  • 公开号：CN114876305A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：上海工程技术大学

  本发明属于航天航空机械传动设计领域，公开了以非圆齿轮传动的侧开式飞机舱门恒力矩电动提升机构，由不完全非圆齿轮机构、离合机构、蜗轮蜗杆、圆柱齿轮传动机构组成，实现了舱门电动提升功能；为实现舱门提升电机输出力矩恒定，设计了中心距恒定共轭啮合非圆齿轮传动，进行了不完全非圆齿轮首齿啮合扫掠空间的防干涉修形，保证非圆齿轮节曲线初始啮合位置精度。舱门电动提升时，由电机驱动蜗杆，蜗杆通过传动链将力传递到齿轮推块，齿轮推块推动舱门内手柄驱动舱门提升链。舱门手动提升时，由舱门内手柄脱离齿轮推块机构直接驱动舱门提升链，电动提升与手动提升运动兼容具有柔顺性。实现了侧开式飞机舱门电动提升力恒定，降低了电机控制的难度。

  发布时间：2023-05-19 11:07:14

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• 端面密封组件 公开日期：2023-06-02 公开号：CN114857273A 申请号：CN202210346368.8
  发明 端面密封组件

  • 申请号：CN202210346368.8
  • 公开号：CN114857273A
  • 公开日期：2023-06-02
  • 申请人：清华大学

  本发明公开了一种端面密封组件，所述端面密封组件包括：第一密封环，所述第一密封环形成有第一端面；第二密封环，所述第二密封环形成有与所述第一端面正对的第二端面，所述第一端面与所述第二端面之间形成由高压侧向低压侧延伸的密封间隙；其中，所述第一端面与所述第二端面中的至少一个上形成有周向槽，所述周向槽位于高压侧与低压侧之间以控制所述密封间隙内流体相变的潜在位置。根据本发明的端面密封组件，可改善密封间隙内的压力分布，控制流体相变的潜在位置，扩大润滑区域，即使发生相变，可以有效减少磨损，显著提高端面密封组件的工作寿命。

  发布时间：2023-05-18 13:00:55

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