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• 一种连轧机弱强度焊缝自动轧制方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114798753A 申请号：CN202210424481.3
  发明 一种连轧机弱强度焊缝自动轧制方法

  • 申请号：CN202210424481.3
  • 公开号：CN114798753A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：宝钢湛江钢铁有限公司

  本发明公开了一种连轧机弱强度焊缝自动轧制方法，包括连轧机基础自动化系统，连轧机基础自动化系统连接有压下自动控制器，通过连轧机基础自动化系统设置包括焊缝强度分类预设值和根据焊缝强度分类预设值设定的过焊缝成品目标厚度添加量的焊缝强度辨识信息，在连轧机的入口设置用于检测带钢焊缝的焊缝自动跟踪器，当焊缝自动跟踪器检测到带钢焊缝时将焊缝信号发送给压下自动控制器，压下自动控制器根据接收的焊缝信号结合基础自动化系统的焊缝强度辨识信息，控制不同强度焊缝的带钢通过连轧机的各机架时采取不同的轧制方法过焊缝。本发明解决了弱强度焊缝带钢过焊缝轧制时断带的问题，实现了连轧机机组产能的最大化，减少了人工干预的工作量。

  发布时间：2023-05-17 11:59:26

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• 一种汽车C型下横梁拉延成型模具 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114713697A 申请号：CN202210205274.9
  发明 一种汽车C型下横梁拉延成型模具

  • 申请号：CN202210205274.9
  • 公开号：CN114713697A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：重庆数码模车身模具有限公司

  本发明公开了一种汽车C型下横梁拉延成型模具，属于拉延成型模具技术领域，包括机壳，所述机壳的侧壁上固定安装有驱动电机；本发明中，通过设置有敲击组件，在拉延模具内成型后，取模时可直接开启外部驱动电机，驱动电机可带动安装主轴转动，从而带动拉延模具转动，安装主轴可同时带动半齿轮转动，半齿轮转动时可带动侧齿条同步向上活动，同时带动滑块同步向上活动，连接弹簧受到压缩，当半齿轮不与侧齿条啮合时，连接弹簧会回复，从而自动将滑块同步下推，以此往复，从而实现敲击组件的往复上下运动，敲击锤可对于转动的拉延模具底部进行往复敲击，从而辅助拉延模具内的脱模，无需人工使用其他脱模结构进行脱模，使用效果好，省时省力。

  发布时间：2023-05-15 11:22:43

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• 一种钛合金航空筒形件拉深-电磁脉冲切边复合模具 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114700426A 申请号：CN202210488455.7
  发明 一种钛合金航空筒形件拉深-电磁脉冲切边复合模具

  • 申请号：CN202210488455.7
  • 公开号：CN114700426A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：浙江申吉钛业股份有限公司

  本发明提供了一种钛合金航空筒形件拉深‑电磁脉冲切边复合模具，属于机械制造技术领域。它包括拉深凸模、压边圈、拉深凹模和切边凹模，拉深凸模呈柱状，且拉深凸模具有感应器，感应器连接电磁脉冲装置，压边圈、拉深凹模和切边凹模分别具有用于依次穿插拉深凸模的模孔一、模孔二和模孔三，拉深凹模和切边凹模间隔设置，位于切边凹模顶面的模孔三顶边缘制为刃口。它通过设计复合模具，当毛坯在拉深结尾阶段，磁脉冲载荷加载，通过电磁脉冲装置，产生无触点作用力的特征使使修边余量板材被高速切除，保证切割表面高质量，可以在压力机一次行程中同时完成拉深和切边两道工序，工序更加简单，效率更高，成本更低。

  发布时间：2023-05-15 11:14:58

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• 一种汽车对向同心孔内翻模具 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114632854A 申请号：CN202210254549.8
  发明 一种汽车对向同心孔内翻模具

  • 申请号：CN202210254549.8
  • 公开号：CN114632854A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：重庆数码模车身模具有限公司

  本发明公开了一种汽车对向同心孔内翻模具，属于汽车模具技术领域，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有同心孔内翻机构，同心孔内翻机构内设置有位置调节机构，位置调节机构内设置有固定机构，支撑板内设置有定位机构。本发明中，通过设置定位机构，其中控制推板向后移动时能够带动两个第一弧面块向后移动，第一弧面块对挤压第二弧面块，第二弧面块能够带动固定杆移动，固定杆带动挡板移动，挡板不再挡住第一凹槽，工件放入至第一凹槽内后，从而使得推板能够沿着轨迹稳定的移动，当人们不再推动推板时，第二弹簧通过自身弹力伸长顶动插块移动，插块能够顶动推板向前移动至初始位置。

  发布时间：2023-05-14 11:37:42

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• 一种用于汽车二级吸能的铝合金后保险杠成型方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114558951A 申请号：CN202210048007.5
  发明 一种用于汽车二级吸能的铝合金后保险杠成型方法

  • 申请号：CN202210048007.5
  • 公开号：CN114558951A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：上海泽升汽车科技有限公司

  本发明提供一种用于汽车二级吸能的铝合金后保险杠成型方法，包括以下操作步骤：1)、材料准备：①熔铸：将电解铝锭加入合金元素进行熔炼铸造；②铝棒制作：将熔铸的铝合金制成圆铝棒；③挤压：将铝棒在挤压机上挤压成型，成型后的后保险杠本体竖向横截面为“目”字型的直角梯形结构，直角梯形结构内的三个型腔均为中空的直角梯形；2)、拉弯：将后保险杠本体在T4状态时进行拉弯；3)、时效处理：后保险杠本体经过时效处理后达到T6状态；4)、检验及包装。本发明采用三个型腔便于碰撞能量的逐级吸收，吸能效果提高到最大；本发明工艺合理，采用先挤压后在T4状态时拉弯，时效处理后达到T6状态，提高了保险杠的综合性能。

  发布时间：2023-05-12 11:43:22

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• 一种地拔集合管生产装置及生产方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114535347A 申请号：CN202210344098.7
  发明 一种地拔集合管生产装置及生产方法

  • 申请号：CN202210344098.7
  • 公开号：CN114535347A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：河北汇中管道装备有限公司

  本发明公开了一种地拔集合管生产装置，包括拉杆、液压缸、管料、拔制胎具和加热装置；管料上设置有若干个成型支管的开孔；拔制胎具包括内胎和外胎，内胎设置在管料内部，内胎中心设置有与拉杆相适配的通孔，管料下方设置有平台，外胎固定连接在平台上；平台下方设置有液压缸，液压缸与平台通过底座连接，液压缸内设置有拉杆，拉杆与液压缸和内胎滑动设置，液压缸的下方设置有将液压缸与拉杆锁紧的下卡块，内胎上方设置有将内胎和拉杆锁紧的上卡块，管料一侧设置有局部加热装置。本发明还公开了一种地拔集合管生产装置的生产方法。本发明采用上述地拔集合管生产装置及生产方法，能够解决加热效率低，提高支管成型性的问题。

  发布时间：2023-05-12 11:40:54

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• 一种小口径集合管生产装置及生产方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114535346A 申请号：CN202210344051.0
  发明 一种小口径集合管生产装置及生产方法

  • 申请号：CN202210344051.0
  • 公开号：CN114535346A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：河北汇中管道装备有限公司

  本发明公开了一种小口径集合管生产装置，管坯上设置有若干个成型支管的开孔，管坯下部设置有底座，管坯上方设置有液压缸，液压缸内设置有拉杆，拉杆与液压缸滑动设置，液压缸的上方设置有将液压缸与拉杆锁紧的卡块，液压缸下部设置有支座；拔制胎具包括内胎和外胎，外胎设置在液压缸下方，外胎与支座固定连接；管坯内部设置有内胎，内胎的下方设置有带动内胎在管坯内部滑动的滑动结构；拉杆的底部与内胎拆卸连接，管坯一侧设置有局部加热装置。本发明还公开了一种小口径集合管生产装置的生产方法。本发明采用上述结构的一种小口径集合管生产装置及生产方法，能够解决现有集合管加热效率低，生产效率低问题。

  发布时间：2023-05-12 11:40:54

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• 一种薄型化圆油孔结构钢质油环的制作方法及钢质油环 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114505426A 申请号：CN202210125016.X
  发明 一种薄型化圆油孔结构钢质油环的制作方法及钢质油环

  • 申请号：CN202210125016.X
  • 公开号：CN114505426A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：仪征亚新科双环活塞环有限公司

  本发明公开了一种薄型化圆油孔结构钢质油环的制作方法及钢质油环，通过以下步骤得到油环，包括对圆钢丝进行酸洗处理，在圆钢丝表面形成一层磷酸锌；对圆钢丝依次进行拉伸、退火、粗轧制成所需的I型线材、精轧至成品尺寸；对精轧后的I型线材进行冲孔，在I型线材上得到若干等间距的圆油孔，得到成型线材，并对成型线材进行淬、回火处理和涂覆防锈油，得到最终用于制作油环的线材；将线材加工成螺旋状圆形环体；再依次进行去除线材表面防锈油、剖口、热定型、上下端面同时磨削、清洗、烘干和内外圆喷砂；对外圆镀上PVD或DLC涂层；对涂层后的线材依次进行珩磨、精修开口和精磨上下端面，得到最终的圆油孔结构钢质油环。

  发布时间：2023-05-10 11:44:22

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• 一种复杂结构大曲率构件精确复合成形方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114472696A 申请号：CN202210085020.8
  发明 一种复杂结构大曲率构件精确复合成形方法

  • 申请号：CN202210085020.8
  • 公开号：CN114472696A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：中南大学

  一种复杂结构大曲率构件精确复合成形方法，包括以下步骤：对坯料小样进行时效硬度实验，确定最短时效时间和最佳时效温度；基于现有模具，通过有限元仿真建立构件模型并模拟蠕变时效成形过程；提取回弹后构件模型各节点的塑变量与蠕变量，相加之后设为矩阵1；将矩阵1与标准构件对比后得到偏差变形量矩阵2；根据矩阵2中塑变量数据分布特征，选定特征塑变量开展蠕变时效试验；分析不同初始塑变量下最终蠕变量大小的变化规律；确定需要引入的塑变量大小，得到补充变形量矩阵3；通过有限元仿真得到预成形工艺与预成形工艺参数；裁剪出包含构件展开平面的构件板料进行预成形处理，得到预成形构件；进行真空蠕变时效成形，得到目标构件。

  发布时间：2023-05-10 11:29:34

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• 一种毛化面不锈钢冷轧生产方法 公开日期：2024-07-19 公开号：CN114433624A 申请号：CN202210074109.4
  发明 一种毛化面不锈钢冷轧生产方法

  • 申请号：CN202210074109.4
  • 公开号：CN114433624A
  • 公开日期：2024-07-19
  • 申请人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司

  本发明提供了一种毛化面不锈钢冷轧生产方法，包括以下步骤，将铁水置入VOD炉和LF精炼炉进行冶炼，将冶炼后的铁水铸造成板坯，将板坯进行热轧和冷轧得到硬态钢卷，对硬态钢卷进行退火，然后进行混酸酸洗，得到2D表面的钢卷，采用碳钢湿式平整机对钢卷进行平整，得到钢板，最后将钢板拉矫清洗分切即可。本发明采用毛化后的平整辊对钢带进行平整操作，使得不锈钢带形成表面毛化面，毛化效果良好，通过改进现有轧钢设备，将平整辊毛化，提高了企业设备利用率，减少了重复投资，降低了企业生产成本，提高了产品竞争力。

  发布时间：2023-05-09 11:29:14

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