机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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一种清筛机轨道车内置式冷却系统 公开日期:2024-03-26 公开号:CN220667672U 申请号:CN202420125650.8一种清筛机轨道车内置式冷却系统
- 申请号:CN202420125650.8
- 公开号:CN220667672U
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:新乡市鼎盛散热器有限公司
本实用新型公开了一种清筛机轨道车内置式冷却系统,包括膨胀水箱、中冷器、水散热器和导风罩,膨胀水箱、中冷器和水散热器依次从上至下布置,三者之间用螺栓组合成整体冷却系统,导风罩与中冷器和水散热器的背面通过焊接的方式连接,导风罩的左侧设置有防护圈,防护圈沿圆周方向设置有气流长孔,防护圈的外表面设置有与气流长孔对应的导流罩,防护圈上开设置有矩形孔,防护圈中设置有马达安装架,马达安装架的两端穿过矩形孔,马达安装架与水散热器之间设置有连接方钢;该结构采用上/中/下结构组合成整体冷却系统,整体的外形安装空间更为节省,导风罩顶端延伸出一段防护圈,形成风道效果,避免了与发动机的热源之间的相互干涉。- 发布时间:2024-03-29 07:56:42
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一种小型高性能燃气涡轮级动力装置 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759341A 申请号:CN202311115716.1一种小型高性能燃气涡轮级动力装置
- 申请号:CN202311115716.1
- 公开号:CN117759341A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:西安航天动力研究所
本发明涉及一种小型高性能燃气涡轮级动力装置,属于动力机械装备研发制造领域;轴轴向水平设置;涡轮盘套装在轴中部位置;导向装置套装在轴中部位置,且位于涡轮盘的中间位置;转子动叶均匀分布在涡轮盘的周向侧壁;静子级套装在轴的一端,位于涡轮盘的左侧;静子级与轴之间通过1个轴承配合;涡轮进气侧密封套装在轴上,且位于涡轮盘的左侧;排气装置套装在轴的另一端,位于涡轮盘的右侧;排气装置与轴之间通过另1个轴承配合;涡轮排气侧密封套装在轴上,且位于涡轮盘的右侧;本发明具有燃气涡轮级比功率高,结构尺寸小、重量轻、动力转子稳定性和可靠性高、工艺性和经济性好等优点,可广泛用于上面级小推力泵压式液体火箭发动机。- 发布时间:2024-03-29 07:18:35
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一种柴油机U型后处理系统混合器 公开日期:2024-03-26 公开号:CN112780391A 申请号:CN202110257717.4一种柴油机U型后处理系统混合器
- 申请号:CN202110257717.4
- 公开号:CN112780391A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
本发明公开了一种柴油机U型后处理系统混合器,属于柴油机尾气处理,解决SCR载体流入气体速度和NH3浓度不均匀,尿素在混合器里结晶倾向大的问题。包括内层端盖和连接端盖,内层端盖顶部设有尿素喷嘴座,尿素喷嘴座上设有尿素喷嘴,连接端盖上设有进气口和出气口,连接端盖与内层端盖开口一侧连接,内层端盖与连接端盖围成U形腔体,U形腔体内设有圆柱形旋流长管,内层端盖与连接端盖的中部之间设有将U型腔体分隔为上下两个腔体的挡板,连接端盖下部的出气口一侧设有圆形出气短管。本发明能够在减少尿素结晶的同时,使SCR催化器入口处气体速度和NH3浓度分布均匀性高,气体在混合器内流通顺畅,混合器压降小。- 发布时间:2023-06-07 12:27:34
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回热式气体热升压系统 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759361A 申请号:CN202311723942.8回热式气体热升压系统
- 申请号:CN202311723942.8
- 公开号:CN117759361A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:李华玉
本发明提供回热式气体热升压系统,属于热力学与热动技术领域。外部有被加压介质通道与压缩机连通,压缩机还有被加压介质通道与回热器连通之后分成两路——第一路经热源热交换器与膨胀机连通和第二路与第二膨胀机连通,膨胀机还有被加压介质通道经回热器与外部连通,第二膨胀机还有被加压介质通道与外部连通;热源热交换器还有高温热介质通道与外部连通,回热器还有高温热介质通道与外部连通,膨胀机和第二膨胀机连接压缩机并传输动力,形成回热式气体热升压系统。- 发布时间:2024-03-29 07:22:46
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一种发动机排气管道系统 公开日期:2024-03-26 公开号:CN220667663U 申请号:CN202322459135.1一种发动机排气管道系统
- 申请号:CN202322459135.1
- 公开号:CN220667663U
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:湖北创奇汽车零部件有限公司
本实用新型公开了一种发动机排气管道系统,包括与发电机连接的排气管,所述排气管的侧壁内开设有储液槽,所述储液槽呈圆筒状设置在排气管的环形侧壁内,所述储液槽的内部设有低沸点的导热液,所述排气管的上侧壁通过螺纹装置连接有多个输送管道,每个所述输送管道的上端固定连接有降温管道。本实用新型设计合理,构思巧妙,通过导热液形态不断循环转化,进而可快速吸收排气管侧壁上的热量,使得排气管温度快速降低,不仅不用耗费电能,而且结构简单,设备成本低,便于推广。- 发布时间:2024-03-29 07:56:32
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一种汽轮机调速阀 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759346A 申请号:CN202310844484.7一种汽轮机调速阀
- 申请号:CN202310844484.7
- 公开号:CN117759346A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:平湖石化有限责任公司
本发明提供一种汽轮机调速阀,包括阀体、套筒、阀芯、阀杆、阀盖和执行机构。利用阀芯与套筒之间设置两组合金导向环,使阀芯在运作时更加稳固,设置两组合金导向环具备自补偿磨损的功能,合金导向环包括涨紧环和第一导向环,可进行弹性补偿阀芯与套筒的间隙,避免阀芯振动,阀盖上部和阀盖下部分别固定有填料室和导向套,填料室和导向套均与阀杆滑动配合,填料室使用高精阀专用的低摩擦系数石墨填料和高温阀体专用润滑油脂,两者使用可降低填料室的摩擦系数,导向套可保障阀杆的稳定性和阀盖的封闭性,从而使介质流经时不会泄漏或渗漏至其他区域。- 发布时间:2024-03-29 07:18:14
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一种发动机的油路结构 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759402A 申请号:CN202410150704.0一种发动机的油路结构
- 申请号:CN202410150704.0
- 公开号:CN117759402A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:浙江美可达摩托车有限公司
本发明属于发动机技术领域,涉及一种发动机的油路结构。为了解决现有的油路结构润滑差的问题,提供一种发动机的油路结构,发动机包括缸头、设置在缸头下的缸体、设置在缸体下的曲轴箱和连接在曲轴箱上的精滤器,本油路结构包括开设在发动机左侧的润滑油路,所述润滑油路将精滤器的出油口与缸头的进油口一连通,其特征在于,本油路结构还包括开设在曲轴箱右侧上并与精滤器的出油口连通的曲轴箱油路,所述缸体上连接有张紧器,所述张紧器内开设有张紧器油路,所述缸头上开设有进油口二,所述曲轴箱油路与张紧器油路的进口连通,所述张紧器油路的出口与缸头的进油口二连通。能够实现对缸头的左右两侧进行润滑,提升了缸头的润滑效果。- 发布时间:2024-03-29 07:32:58
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排气管路 公开日期:2024-03-26 公开号:CN220667669U 申请号:CN202321449190.6排气管路
- 申请号:CN202321449190.6
- 公开号:CN220667669U
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:FEV集团有限责任公司
本实用新型涉及一种用于内燃机的排气管路,其具有:用于引导排气流(A)的内部的管道管路(4),其中所述内部的管道管路(4)具有两个或更多个插入彼此中的内部的管道管路区段(6);围绕所述内部的管道管路(4)的外部的管道管路(8),其中所述外部的管道管路(8)具有两个或更多个外部的管道管路区段(10),其中在所述内部的管道管路(4)的远离所述排气流(A)的外侧表面(12)和所述外部的管道管路(6)的朝向所述内部的管道管路的外侧表面(12)的内侧表面(14)之间形成气隙(16),并且其中所述外部的管道管路(8)双壁地构成并且具有用于容纳冷却介质的冷却间隙(18)。- 发布时间:2024-03-29 07:40:52
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一种气浮式航空发动机 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759350A 申请号:CN202410005854.2一种气浮式航空发动机
- 申请号:CN202410005854.2
- 公开号:CN117759350A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:中国航发湖南动力机械研究所
本发明涉及航空发动机技术领域,具体涉及一种气浮式航空发动机。所述气浮式航空发动机包括:转轴;转轴一端套设有叶轮与扩压器,另一端套设有涡轮与导向器;扩压器靠近叶轮的一侧开设有凹槽,使气体形成第一气膜层;第一气膜层传递朝向扩压器的轴向载荷;导向器上靠近涡轮的一侧开设有凹槽,使气体形成第二气膜层;第二气膜层传递朝向导向器的轴向载荷;轴套;气浮轴承,形成第三气膜层,气浮轴承及第三气膜层传递径向载荷。本发明提供的气浮式航空发动机,转子与定子之间的气流产生动压润滑效应,形成具有承载能力的第一气膜层、第二气膜层与第三气膜层,实现了转子系统的气浮支承,取代结构支承方案,保证发动机内转子始终高效地正常工作。- 发布时间:2024-03-29 07:30:38
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环保节能门站输气管道压差旋喷式动力机 公开日期:2024-03-26 公开号:CN108049919A 申请号:CN201710995755.3环保节能门站输气管道压差旋喷式动力机
- 申请号:CN201710995755.3
- 公开号:CN108049919A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:陈朝晖
本发明公开了一种环保节能门站输气管道压差旋喷式动力机,包括储能均压环管、轮毂、轮毂轴和发电机;所述轮毂设于储能均压环管的轴心处,所述轮毂的一端设有多个叶片,所述叶片均布于轮毂的同一径面上;所述储能均压环管的环外侧设有与其连通的进气口;所述储能均压环管的环内侧设有与叶片配合的旋流气动喷射管,且该旋流气动喷射管与储能均压环管连通;所述轮毂的另一端连接轮毂轴的一端,所述轮毂轴的另一端连接发电机。本发明的环保节能门站输气管道压差旋喷式动力机,可利用燃气输气管管道输送能和膨胀能作为动力驱动叶轮旋转来发电,不需要另铺设管道,可利用现有燃气管撬装直接装配应用,其结构简单、成本低、故障少、维护方便,能实现绿色环保发电。- 发布时间:2024-03-29 07:34:12
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