机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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一种低成本耐烧蚀嵌入式喷管及其加工方法 公开日期:2024-03-29 公开号:CN114876673A 申请号:CN202210378130.3一种低成本耐烧蚀嵌入式喷管及其加工方法
- 申请号:CN202210378130.3
- 公开号:CN114876673A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:西安零壹空间科技有限公司|||重庆零壹空间航天科技有限公司|||重庆零壹空间科技集团有限公司|||北京零壹空间电子有限公司|||北京零壹空间技术研究院有限公司
本发明公开一种低成本耐烧蚀嵌入式喷管,具有内部喷管通道,包括回转式壳体,壳体具有收敛段和扩张段,所述扩张段内壁设置扩张保护层,扩张段远离开口的一端延伸形成收敛段,收敛段与扩张段的连接处的外壁还设置有收敛固定壳体,收敛段内壁设置背衬;收敛固定壳体靠近收敛段的一侧与扩张段外壁之间设置有收敛保护层,背衬上由外向内依次设置第一耐烧蚀层及第二耐烧蚀层,第一耐烧蚀层与第二耐烧蚀层之间设置堵盖,堵盖完全封堵内部喷管通道;还提供一种低成本耐烧蚀嵌入式喷管的加工方法。本发明降低了金属材料的用量,重量相较于传统方式有所降低,提高了潜入式喷管耐烧蚀性能,并简化了烧蚀层的加工工艺难度,节约了喷管的成本。- 发布时间:2023-05-19 11:05:22
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一种发动机缸孔间的冷却水套 公开日期:2024-03-29 公开号:CN113756974A 申请号:CN202111150578.1一种发动机缸孔间的冷却水套
- 申请号:CN202111150578.1
- 公开号:CN113756974A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
本发明提供了一种发动机缸孔间的冷却水套,属于冷却机构技术领域。该发动机缸孔间的冷却水套包括冷却组件和防漏组件。所述冷却组件包括发动机缸体和一体式气缸盖,所述一体式气缸盖设置在所述发动机缸体上,所述发动机缸体上开设有第一缸孔、燃烧室、第二缸孔、第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,使用时,当液位传感器感应到冷却水的存在时,说明第一导液管已经破损了,液位传感器把信号传递给定位器,定位器把信号传递给控制终端,控制终端报警提醒工作人员第一导液管出现破损了,定位器可快速的找到破损的第一导液管,即可快速对第一导液管进行维修或更换了,提高了对第一导液管的维修或更换效率。- 发布时间:2023-07-03 11:11:16
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一种频率稳定能量稳定的点火方法 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780512A 申请号:CN202311605195.8一种频率稳定能量稳定的点火方法
- 申请号:CN202311605195.8
- 公开号:CN117780512A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:四川泛华航空仪表电器有限公司
本发明公开了一种频率稳定能量稳定的点火方法,步骤S1:采集环境参数、逆变电路与放电电路的反馈信号、储能参数、放电激励信号和二次升压电路的输出电压的历史数据;并将历史数据标记成为训练样本;步骤S2:基于神经网络构建参数预测模型,预测输出逆变电路与放电电路的反馈信号以及放电激励信号;采用训练样本训练参数预测模型;步骤S3:利用训练后的参数预测模型预测逆变控制电路和放电控制电路的控制参数,基于预测结果,采用强化学习算法构建激励函数,迭代优化得到最佳控制参数。本发明通过深度学习的参数预测模型优化得到逆变控制电路和放电控制电路的控制参数,使最佳的调节点火电路的频率和能量,具有较好的实用性。- 发布时间:2024-03-31 07:30:48
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双缸柴油机紧凑型喷油泵及喷油机构 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780537A 申请号:CN202311853146.6双缸柴油机紧凑型喷油泵及喷油机构
- 申请号:CN202311853146.6
- 公开号:CN117780537A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:合肥云内动力有限公司
本发明提供双缸柴油机紧凑型喷油泵及喷油机构,包括喷油泵本体;所述喷油泵本体由电磁油泵组件、连接组件和活塞组件组成,所述连接组件的顶面安装有电磁油泵,所述连接组件的一侧安装有活塞组件,且内腔与活塞组件内腔连通;包括柴油发动机本体和输油管道,所述柴油发动机本体内腔转动连接有平衡轴,所述平衡轴的一端从柴油发动机本体的一端穿出且固定连接有凸轮,所述柴油发动机本体外表面固定连接有喷油泵本体,且喷油泵本体与柴油发动机本体的内腔连通,所述平衡轴的表面与轮子的表面相互接触,所述柴油发动机本体的进油端固定连接有输油管道。本发明通过喷油泵组件简化了传统油泵的结构,减少了油泵复杂的机械零部件。- 发布时间:2024-03-31 07:44:14
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用于控制以氢和天然气的燃料混合物运行的内燃式发动机的操作的方法 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780526A 申请号:CN202311208000.6用于控制以氢和天然气的燃料混合物运行的内燃式发动机的操作的方法
- 申请号:CN202311208000.6
- 公开号:CN117780526A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:卡特彼勒能源方案有限公司
本发明涉及一种用于控制内燃式发动机的操作的方法,所述内燃式发动机配置成以氢和天然气的燃料混合物运行。所述方法包括获得由设置在所述发动机的气缸盖中的至少一个温度传感器测量的温度值的步骤;以及根据所述温度值来控制所述发动机的操作的步骤。- 发布时间:2024-03-31 07:27:51
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温控燃油转换阀 公开日期:2024-03-29 公开号:CN108915916A 申请号:CN201810845744.1温控燃油转换阀
- 申请号:CN201810845744.1
- 公开号:CN108915916A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:宜昌市车的技术有限公司
本发明提供一种温控燃油转换阀,包括多通道转换阀,多通道转换阀分别通过管路与第一油箱、第二油箱和发动机连接,还设有缓冲油箱,多通道转换阀通过燃油供油管道和燃油回油管道与缓冲油箱连接;缓冲油箱内的供油口设有供油口温度传感器,用于检测从燃油供油管道供油口进入的燃油温度,还设有加热器,加热器位于缓冲油箱内,用于加热燃油。通过采用设置的温度传感器,能够克服现有技术中燃油切换与多油箱供油的缺陷,实现不同油箱供油智能转换,解决多油箱不同标号燃油转换时的混油问题。- 发布时间:2024-03-31 07:54:18
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一种加热集成单元及燃油滤清器 公开日期:2024-03-26 公开号:CN109340003A 申请号:CN201811504419.5一种加热集成单元及燃油滤清器
- 申请号:CN201811504419.5
- 公开号:CN109340003A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:上海弗列加滤清器有限公司
本发明公开了一种加热集成单元及燃油滤清器,属于汽车发动机燃油滤清器技术领域。该加热集成单元包括支撑板,所述支撑板上设置有加热模块,且所述支撑板设置有用于与燃油滤清器主壳体安装的安装部,所述加热模块包括位于所述支撑板上侧的第一加热单元和位于所述支撑板下侧的第二加热单元。该燃油滤清器包括上述加热集成单元。本发明通过在支撑板的上方和下方均设置加热单元,将加热集成单元设置于燃油滤清器的进油口和出油口之间时,加热集成单元可以对支撑板上方部分的进油口处的燃油进行加热,同时也可以对支撑板下方的出油口处的燃油进行加热,即可满足对燃油滤清器的进油口和出油口处的燃油同时加热。- 发布时间:2024-03-29 07:35:38
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一种天然气发动机气道喷射装置、设计方法、设备和汽车 公开日期:2024-03-26 公开号:CN117759461A 申请号:CN202410047483.4一种天然气发动机气道喷射装置、设计方法、设备和汽车
- 申请号:CN202410047483.4
- 公开号:CN117759461A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:潍柴动力股份有限公司
本发明提供一种天然气发动机气道喷射装置、设计方法、装置和汽车,方案通过在进气歧管位置加装导流凸台,在导流凸台上设置不对称的导流孔,引导燃气均匀分配到内外两侧气道中,可以使燃气喷射阀喷出的燃气在进气道内更加均匀的分布,喷射阀可以完全按照发动机控制器设定的参数定时定量地给各缸供给燃气。该方案在保证各缸燃气均匀性的同时也提高了发动机的动态响应性。- 发布时间:2024-03-29 07:31:35
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大推力液体火箭发动机推力室试验装置及方法 公开日期:2024-03-26 公开号:CN109538379A 申请号:CN201910006049.0大推力液体火箭发动机推力室试验装置及方法
- 申请号:CN201910006049.0
- 公开号:CN109538379A
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:蓝箭航天空间科技股份有限公司
本发明提供一种大推力液体火箭发动机推力室试验装置及方法,装置包括:推力室,用于为氧化剂与燃料反应提供场所;点火器,设置在推力室氧化剂供应端,用于触发氧化剂与燃料反应;氧旁路,设置在推力室氧化剂供应端,用于点火器点火启动阶段向推力室供应氧化剂;氧主路,设置在推力室氧化剂供应端,用于推力室正常运转后与氧旁路一起向所述推力室供应氧化剂;燃料旁路,设置在所述推力室燃料供应端,用于点火器点火启动阶段向推力室供应燃料;燃料主路,设置在推力室燃料供应端,用于推力室正常运转后与燃料旁路一起向推力室供应燃料。本发明能够降低推力室起动风险,真实、准确地获得推力室的性能数据,缩短推力室及发动机研制周期。- 发布时间:2024-03-29 07:35:53
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一种甲醇发动机冷启动系统的进气预热结构 公开日期:2024-03-26 公开号:CN220667695U 申请号:CN202321859143.9一种甲醇发动机冷启动系统的进气预热结构
- 申请号:CN202321859143.9
- 公开号:CN220667695U
- 公开日期:2024-03-26
- 申请人:上海瑞昱汽车有限公司
本实用新型公开了一种甲醇发动机冷启动系统的进气预热结构,包括第一进气分管和第二进气分管,所述第一进气分管和第二进气分管之间通过预热管连接,所述预热管内固定连接有固定板,所述固定板两侧固定连接有加热片,所述加热片的端部固定连接有限位板,所述限位板侧面通过伸缩连杆连接有移动轮。采用上述技术方案制成了一种甲醇发动机冷启动系统的进气预热结构,通过在预热管内的固定板的两侧均设置加热片,且加热片分别延伸至第一进气分管和第二进气分管内部,提高了气体与加热片的接触时间,利用伸缩连杆和移动轮的配合,便于加热片的安装,提高对加热片进行更换或者维修的便捷性。- 发布时间:2024-03-29 07:43:27
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