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• 用于涡轮发动机的轮部的可移动桨叶 公开日期：2024-12-10 公开号：CN114207253A 申请号：CN202080056062.8
  PCT发明 用于涡轮发动机的轮部的可移动桨叶

  • 申请号：CN202080056062.8
  • 公开号：CN114207253A
  • 公开日期：2024-12-10
  • 申请人：赛峰直升机发动机公司

  公开了用于飞行器涡轮发动机的轮部(2)的可移动的桨叶(1)，该桨叶(1)包括由外跟部(8)界定的叶片(4)，外跟部包括第一密封部(14)，该桨叶(1)包括适于接纳第一微气体流(f1)的内部回路(16)，该回路(16)包括通过至少一个入口开口(18)在根部(9)处敞开的供应空腔(17)，其特征在于，该回路(16)包括至少两个管道(19)，至少两个管道与供应空腔(17)连接并且各自通过排放开口通向第一密封部(14)的外表面，使得第一微气体流(f1)的气体喷射流(J)能够从每个排放开口排出，每个管道(19)被定向成使得对应的气体喷射流(J)能够朝向在跟部(8)与直接相邻的构件(22)之间泄漏的第二微气体流(f2)喷射。

  发布时间：2023-04-28 09:58:15

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• 排气加热布置结构 公开日期：2024-12-10 公开号：CN114076016A 申请号：CN202110928663.X
  发明 排气加热布置结构

  • 申请号：CN202110928663.X
  • 公开号：CN114076016A
  • 公开日期：2024-12-10
  • 申请人：普瑞姆有限公司

  本发明涉及一种排气加热布置结构，具有加热单元(12)，所述加热单元包括外罩加热元件(28)，所述外罩加热元件包括外罩(30)和至少一个在外罩中伸展的并且由绝缘材料包围的热导体(32)，其中，加热单元(12)螺旋状围绕纵向中心轴线(L)地旋绕，其中，加热单元(12)的径向内部的旋绕端部区域(46)相对于加热单元(12)的径向外部的旋绕端部区域(48)沿纵向中心轴线(L)的方向错开。

  发布时间：2023-04-26 09:51:01

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• 灰分样件制作方法 公开日期：2024-12-10 公开号：CN113982721A 申请号：CN202111232948.6
  发明 灰分样件制作方法

  • 申请号：CN202111232948.6
  • 公开号：CN113982721A
  • 公开日期：2024-12-10
  • 申请人：奇瑞商用车（安徽）有限公司

  本发明公开了一种灰分样件制作方法，包括步骤：S1、确定颗粒捕集器灰分目标值；S2、通过台架实验进行灰分累计，制作灰分样件；S3、对灰分样件进行验证。本发明的灰分样件制作方法，能够实际反映出实际灰分对颗粒捕集器影响，并且制作周期短、容易实施，同时灰分样件重复性较好。

  发布时间：2023-04-24 09:30:54

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• 用于甜菜制糖的汽电联产系统及方法 公开日期：2024-12-10 公开号：CN113882916A 申请号：CN202111285629.1
  发明 用于甜菜制糖的汽电联产系统及方法

  • 申请号：CN202111285629.1
  • 公开号：CN113882916A
  • 公开日期：2024-12-10
  • 申请人：呼伦贝尔晟通糖业科技有限公司

  本发明公开了一种用于甜菜制糖的汽电联产系统及方法，系统包括除盐水罐、第三换热器、分离用水罐、晾水塔、第一换热器及汽轮机的轴封装置，除盐水罐通过循环管路及泵体与第三换热器的管程入口连接，第三换热器的管程出口通过回流管路与除盐水罐连接，除盐水罐通过供水管路及泵与分离用水罐连接，晾水塔通过第一管路与第一换热器的管程入口连接，第一换热器的管程出口通过第四管路与第三换热器的壳程入口连接，第三换热器的壳程出口通过第三管路与晾水塔连接，汽轮机的轴封装置的冷凝水出口通过进水管与第一换热器的壳程入口连接。本发明使汽轮机的轴封装置及冷渣机逸出的热量得以回收利用，加热除盐水，使除盐水达到工作温度，节能环保。

  发布时间：2023-04-22 08:53:46

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• CO2还原制碳黑与循环发电联合系统及方法 公开日期：2024-12-10 公开号：CN115788614A 申请号：CN202211634128.4
  发明 CO2还原制碳黑与循环发电联合系统及方法

  • 申请号：CN202211634128.4
  • 公开号：CN115788614A
  • 公开日期：2024-12-10
  • 申请人：浙江大学嘉兴研究院|||浙江大学

  本发明提供一种CO2还原制碳黑与循环发电联合系统及运行方法，系统包括：SOFC模块，碳层由水蒸气和CO2气化产生燃料气H2和CO，SOFC模块的第一空气极通入O2，O2电离产生O2‑，燃料气在SOFC模块的第一燃料极与O2‑反应生成H2O和CO2实现发电；SOEC模块，SOFC模块中的CO2进入SOEC模块的第二燃料极，并在SOEC模块的第二燃料极发生电解生成CO和O2‑，O2‑在第二空气极失去电子得到O2供应给第一空气极；逆向布多阿尔反应发生装置，第二燃料极产生的CO进入逆向布多阿尔反应发生装置，并发生逆向布多阿尔反应产生CO2和碳黑，碳黑进入SOFC模块气化，产生的CO2作为碳黑制作原料进入第二燃料极发生电解和/或作为碳气化工质进入碳层。本发明闭式循环系统生产碳黑的过程中实现高效发电。

  发布时间：2023-06-07 23:08:21

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• 航空发动机 公开日期：2024-12-06 公开号：CN114837748A 申请号：CN202110142455.7
  发明 航空发动机

  • 申请号：CN202110142455.7
  • 公开号：CN114837748A
  • 公开日期：2024-12-06
  • 申请人：中国航发商用航空发动机有限责任公司

  本发明公开一种航空发动机，包括涡轮，所述涡轮包括转子和静子，所述航空发动机还包括设于所述转子和静子之间的轴失效限速结构，所述轴失效限速结构包括固定连接于所述转子上的第一限速部和固定连接于所述静子上的第二限速部，所述轴失效限速结构被配置为：在所述涡轮正常工作时，所述第一限速部与所述第二限速部保持间隙；在所述涡轮出现涡轮轴失效工况，所述涡轮的动叶沿轴向往燃气流动方向的下游移动时，所述第一限速部与所述第二限速部相互靠近且形成越靠近越紧密的过盈配合。

  发布时间：2023-05-18 12:46:35

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• 一种放油塞座组件 公开日期：2024-12-06 公开号：CN114562354A 申请号：CN202210210414.1
  发明 一种放油塞座组件

  • 申请号：CN202210210414.1
  • 公开号：CN114562354A
  • 公开日期：2024-12-06
  • 申请人：广西玉柴机器股份有限公司

  本发明公开了一种放油塞座组件，属于放油结构领域，解决现有的铝材油底壳镶嵌硬质材料的结构，在加工螺纹孔时容易出现螺纹孔端部铝材崩裂的问题。它包括连接柱、法兰螺纹衬套和放油螺塞，所述的连接柱固定在油底壳底部的放油口处，所述的法兰螺纹衬套螺纹连接在连接柱内，且所述的法兰螺纹衬套与油底壳连通，所述的放油螺塞螺纹连接在法兰螺纹衬套内，且所述的连接柱与法兰螺纹衬套之间设有密封垫圈，所述的法兰螺纹衬套与放油螺塞之间设有组合垫密封圈。本发明的放油塞座组件，用于铝材油底壳中，无需镶嵌硬质材料即可实现对油底壳放油口的密封。

  发布时间：2023-05-12 11:46:25

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• 减涡器、减涡管及设置减涡管的方法 公开日期：2024-12-06 公开号：CN114483219A 申请号：CN202011155499.5
  发明 减涡器、减涡管及设置减涡管的方法

  • 申请号：CN202011155499.5
  • 公开号：CN114483219A
  • 公开日期：2024-12-06
  • 申请人：中国航发商用航空发动机有限责任公司

  提供减涡器、减涡管及设置减涡管的方法，其中的减涡管包括基段、延伸段。其中基段具有基段第一端和基段第二端，该基段第一端用于安装在减涡器的支撑环上；以及延伸段具有延伸段第一端和延伸段第二端，其中，该基段第二端和该延伸段第一端可防松地螺纹连接，该延伸段第二端借此设置成该减涡管的自由端。该减涡管的抗振能力得到提高。

  发布时间：2023-05-09 11:50:29

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• 一种发动机的机滤座总成 公开日期：2024-12-06 公开号：CN114076010A 申请号：CN202111507793.2
  发明 一种发动机的机滤座总成

  • 申请号：CN202111507793.2
  • 公开号：CN114076010A
  • 公开日期：2024-12-06
  • 申请人：浙江荣际汽车零部件股份有限公司

  本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机的机滤座总成，包括底座、与底座一体设置的滤清器座，底座内安装有第一冷凝器，底座上端面安装有连接座，连接座上端面安装有第二冷凝器，连接座上并排设有与第二冷凝器连通的进油通道、出油通道，出油通道内设有控制第一冷凝器工作的第一节温器，底座内设有控制第二冷凝器工作的第二节温器，第一节温器的温度选择76℃，所述第二节温器的温度选择82℃，本发明的有益效果为：提高发动机散热效率，延长发动机使用寿命。

  发布时间：2023-04-26 09:52:21

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• 一种轮船尾气净化装置及其净化方法 公开日期：2024-12-06 公开号：CN114000935A 申请号：CN202111272861.1
  发明 一种轮船尾气净化装置及其净化方法

  • 申请号：CN202111272861.1
  • 公开号：CN114000935A
  • 公开日期：2024-12-06
  • 申请人：张永生

  发明属于空气净化领域，为一种轮船尾气净化装置及其净化方法，一种轮船尾气净化装置及其净化方法,包括船体，其特征在于，所述船体内固定设有发动机，所述发动机上设有预处理装置，预处理装置用于对废气进行一定处理，所述船体内固定设有第一洗气池，所述第一洗气池内设有含硫气体回收装置，含硫气体装置用于将含硫气体从废气中脱出回收，所述船体内固定设有第二洗气池。本发明在轮船发动机排出废气时，将高温废气中的固体颗粒物吸附，将氮氧化物气体转化成氮气，将硫氧化物充分氧化成二氧化硫后再次反应生成硫酸钙收集，将碳氧化物充分氧化成二氧化碳后再次反应生成碳酸钙收集，使排出废气仅剩下氮气和其他无害气体。

  发布时间：2023-04-24 09:45:40

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