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• 一种呼吸器总成和集成在后置齿轮室内的闭式呼吸系统 公开日期：2024-11-22 公开号：CN116066201A 申请号：CN202211739184.4
  发明 一种呼吸器总成和集成在后置齿轮室内的闭式呼吸系统

  • 申请号：CN202211739184.4
  • 公开号：CN116066201A
  • 公开日期：2024-11-22
  • 申请人：东风汽车股份有限公司

  本申请涉及柴油发动机闭式呼吸系统领域，特别涉及一种呼吸器总成和集成在后置齿轮室内的闭式呼吸系统。所述呼吸器总成包括呼吸器底座，呼吸器底座中具有一总成腔室，所述总成腔室内部间隔设置有第一气室腔和第二气室腔，所述第一气室腔用于与油气分离器相连通，且所述第一气室腔内设置有吸油区，所述吸油区与油底壳相连通，所述第二气室腔的一端与所述第一气室腔相连通，另一端用于与增压器相连接。本申请实施例提供了一种呼吸器总成和集成在后置齿轮室内的闭式呼吸系统，以解决相关技术中内置呼吸器需要延长管路、额外增加加热件的问题。

  发布时间：2023-05-10 10:56:23

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• 利用工业烟囱排放气发电的系统 公开日期：2024-11-22 公开号：CN112431641A 申请号：CN202011552517.3
  发明 利用工业烟囱排放气发电的系统

  • 申请号：CN202011552517.3
  • 公开号：CN112431641A
  • 公开日期：2024-11-22
  • 申请人：江苏永钢集团有限公司

  本发明公开了一种利用工业烟囱排放气发电的系统，包括叶轮、发电组件和传动组件，所述叶轮安装于烟囱内部，所述发电组件安装于烟囱外部，所述叶轮与发电组件通过传动组件连接。有益效果：本发明增加系统阻力较小，在一般的烟囱升力值的设计裕量之内；发电装置即使不运行，生产系统的烟气排放仍然可以正常运行，发电装置运行也不会额外增加增压机的负荷；由于烟气流量的稳定，不需要设定装置的转速、功率限制区，提高了发电效率；与大气空间的风流相比，烟气流的湍流强度小，延长了风机使用寿命；电能输入、输出稳定，对电网造成的谐波污染小；不占用地面空间，土地的综合利用系数高；即使是对原烟囱的改造，也不会影响到主体强度。

  发布时间：2023-06-02 12:04:55

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• 一种带冷却结构的涡轮机匣及航空发动机 公开日期：2024-11-22 公开号：CN117869014A 申请号：CN202410005727.2
  发明 一种带冷却结构的涡轮机匣及航空发动机

  • 申请号：CN202410005727.2
  • 公开号：CN117869014A
  • 公开日期：2024-11-22
  • 申请人：中国航发湖南动力机械研究所

  本发明公布了一种带冷却结构的涡轮机匣及航空发动机，属于航空发动机技术领域，它包括整环结构的机匣主体，机匣主体内设有内环层，内环层围合形成转子腔室，所述内环层的外侧环绕设置有格栅层，所述格栅层的外侧环绕设置有引气层，所述引气层的外侧设有导气腔，所述导气腔一端设有用于将冷却气体通入所述导气腔的进气管；所述引气层上开设有冷却孔，所述冷却孔用于将所述导气腔的冷却气体引入到所述格栅层并通过所述格栅层吹向所述内环层；所述内环层与所述机匣主体之间设有用于排出所述冷却气体的排气通道，所述排气通道与所述转子腔室连通。本装置有效减小了涡轮稳态工作时叶尖间隙，提高涡轮效率，定心效果好、工艺简单、可靠性高。

  发布时间：2024-04-16 07:22:39

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• 一种单孔式尿素溶液喷射阀 公开日期：2024-11-22 公开号：CN114087050A 申请号：CN202111313044.6
  发明 一种单孔式尿素溶液喷射阀

  • 申请号：CN202111313044.6
  • 公开号：CN114087050A
  • 公开日期：2024-11-22
  • 申请人：凯龙高科技（长沙）有限公司

  本发明属于内燃机尾气后处理技术领域，公开了一种单孔式尿素溶液喷射阀，包括进液管、中心磁体、导向管、针阀钢球组件、电磁线圈、阀座、旋流块以及节流板，旋流块以及节流板密封设置在导向管远离中心磁体的一端，且旋流块与阀座远离针阀钢球组件的一端抵接，节流板与旋流块远离阀座的一端抵接，旋流块内开设有旋流通道，旋流通道与出液孔连通，节流板内开设有节流孔，节流孔与旋流通道连通。尿素溶液在旋流通道的作用下形成旋流，最后经过节流孔喷出，尿素溶液喷出节流孔时由于在旋流通道的作用下形成旋流而具有一定的切向速度，使液滴更易破碎，减小了雾化粒径，优化了喷雾分布，提高了喷雾均匀性，避免了尿素结晶的情况发生。

  发布时间：2023-04-26 09:58:12

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• 一种GPF碳载量的确定方法、装置、设备及存储介质 公开日期：2024-11-19 公开号：CN115839269A 申请号：CN202211428599.X
  发明 一种GPF碳载量的确定方法、装置、设备及存储介质

  • 申请号：CN202211428599.X
  • 公开号：CN115839269A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：中国第一汽车股份有限公司

  本发明公开了一种GPF碳载量的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到满足预设条件时，确定GPF碳烟负荷测量值；根据确定GPF碳烟负荷测量值的时间戳，确定与时间戳相关联的前一时间周期所对应的GPF烟尘负荷模型值；若GPF碳烟负荷测量值与GPF烟尘负荷模型值之间的差值小于预设差值阈值，则将初始值修正为GPF碳烟负荷测量值；基于GPF碳烟负荷测量值和预先建立的一维图表，确定与时间戳对应的碳载量。本发明实施例的技术方案，提出一种新的GPF碳载量确定方法，解决了GPF碳载量计算精确度低的问题，提高了GPF碳载量的准确度，为GPF的再生提供了科学准确的依据。

  发布时间：2023-04-16 07:09:22

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• 一种调温器座的密封结构 公开日期：2024-11-19 公开号：CN114542262A 申请号：CN202210232547.9
  发明 一种调温器座的密封结构

  • 申请号：CN202210232547.9
  • 公开号：CN114542262A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：广西玉柴船电动力有限公司

  本申请提供了一种调温器座的密封结构，属于调温器技术领域。该调温器座的密封结构，包括壳体组件、第一调温器、第二调温器和密封圈组件，所述壳体组件包括调温器座和调温器盖，所述调温器座与所述调温器盖连接设置，所述第一调温器和所述第二调温器均设置于所述壳体组件内，所述密封圈组件包括第一密封圈和第二密封圈。通过在第一调温器和第二调温器上分别设置第一密封圈和第二密封圈，用于提高与调温器座和调温器盖之间的密封效果，同时在第一密封圈和第二密封圈的顶部和底部上均分别设置波纹形密封圈，用于提高与调温器座和调温器盖之间的接触面积，进一步提高密封效果。

  发布时间：2023-05-12 11:39:04

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• 一种汽轮机阀门故障检测及定位方法 公开日期：2024-11-19 公开号：CN115773158A 申请号：CN202211584702.X
  发明 一种汽轮机阀门故障检测及定位方法

  • 申请号：CN202211584702.X
  • 公开号：CN115773158A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：国能大武口热电有限公司|||哈尔滨沃华智能电力技术有限公司|||哈尔滨工业大学

  一种汽轮机阀门故障检测及定位方法，属于汽轮机故障检测技术领域，具体方案包括以下步骤：步骤一、采集机组正常运行工况下调节阀门相关历史数据；步骤二、根据定义的故障参数计算方式，基于采集的历史数据获取阀门流量特性曲线和各阀门开启特性曲线，确定故障特征参数的正常值及其变化范围；步骤三、基于实际采集到的实时数据，对故障特征参数进行计算；步骤四、利用实时数据的故障特征参数与正常工况下的故障特征参数进行对比，判断阀门是否出现故障、出现了哪种故障以及故障出现的位置。本发明相比于传统方法可以实现实时准确监测，消除了传统方法只能针对阀门进行专门的开启、关闭试验的弊端。

  发布时间：2023-06-07 22:40:08

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• 电控硅油冷却水泵 公开日期：2024-11-19 公开号：CN112196658A 申请号：CN202011013694.4
  发明 电控硅油冷却水泵

  • 申请号：CN202011013694.4
  • 公开号：CN112196658A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：浙江维新汽车配件股份有限公司

  本发明公开了一种电控硅油冷却水泵，叶轮、泵体、皮带轮和上滑片沿轴向依次套装在泵轴上，皮带轮的外端固定有顶盖，上滑片处在皮带轮与顶盖之间的密闭油腔内，并在上滑片与顶盖之间形成工作室，在上滑片与皮带轮之间形成储油室；工作室内在上滑片与顶盖相对的侧面上成型有相互交错的齿环，上滑片上在齿环底部处设有过油孔；储油室内固定有下滑片和盘簧片，下滑片上外缘处成型有进油孔和回油孔，盘簧片上设进油挡片和回油挡片；皮带轮上固定有电磁线圈装置，盘簧片上固定衔铁；在泵体内装有用于监测泵轴转速的速度传感器。本发明中的冷却水泵运行时叶轮的转速实时可调，冷却效果好，且具有节能效果。

  发布时间：2023-05-24 13:35:46

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• 排气净化催化剂装置 公开日期：2024-11-19 公开号：CN116419797A 申请号：CN202180074874.X
  PCT发明 排气净化催化剂装置

  • 申请号：CN202180074874.X
  • 公开号：CN116419797A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：株式会社科特拉

  一种排气净化催化剂装置，具有基材110、上游侧下层涂层121、上游侧上层涂层122、下游侧下层涂层131以及下游侧上层涂层132，满足(i)和(ii)。(i)上游侧上层涂层122和下游侧下层涂层131中的Pt和/或Pd的浓度高于上游侧下层涂层121中的Pt和/或Pd的浓度、且高于下游侧上层涂层132中的Pt和/或Pd的浓度；(ii)上游侧下层涂层121和下游侧上层涂层132中的Rh的浓度高于上游侧上层涂层122中的Rh的浓度、且高于下游侧下层涂层131中的Rh的浓度。

  发布时间：2023-07-13 07:16:28

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• 一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统和方法 公开日期：2024-11-19 公开号：CN118088298A 申请号：CN202410360156.4
  发明 一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统和方法

  • 申请号：CN202410360156.4
  • 公开号：CN118088298A
  • 公开日期：2024-11-19
  • 申请人：山东大学

  本发明公开了一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统和方法，涉及柴油机尾气后处理技术领域。系统包括电加热单元、后处理系统和尿素水解系统；电加热单元包括安装于尾气管筒体中的电加热器；后处理系统包括在尾气管筒体中依次排列的LO‑SCR催化转化器、DPF装置和SCR催化转化器；电加热器位于LO‑SCR催化转化器的的上游位置，SCR催化转化器位于LO‑SCR催化转化器的下游位置；尿素水解装置通过第一反应气出口和第二反应气出口连通尾气管筒体内部；第一反应气出口位于电加热器和LO‑SCR催化转化器之间，第二反应气出口位于DPF装置和下游SCR催化转化器之间。本发明将尿素水解产生的氨气直接喷入尾气管筒体内，解决了直接向尾气管筒体内喷射尿素溶液而产生的沉积物堵塞的问题。同时，设置了能够调节流量的第一反应气出气口和第二反应气出气口，有效抑制N2O的生成，在高温工况下能够满足大流量氮氧化物的处理排放要求。

  发布时间：2024-06-01 08:04:35

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