机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
下拉
最新专利
-
一种氮气储存多向控制系统 公开日期:2024-08-13 公开号:CN112178445A 申请号:CN202011185049.0一种氮气储存多向控制系统
- 申请号:CN202011185049.0
- 公开号:CN112178445A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:东莞市元浩精密机械科技有限公司
本发明公开了一种氮气储存多向控制系统,包括氮气储存罐、阀块和氮气弹簧,所述氮气储存罐包括压力表、排气口、充气口、第一高压接头和第一氮气管道,压力表设置在氮气储存罐顶端,压力表下端安装排气口和充气口,氮气储存罐底端内侧安装第一高压接头,第一高压接头与第一氮气管道一端连接。本氮气储存多向控制系统,可以使多余的氮气从循环管道内进入到充气口,再由充气口进入到氮气储存罐内,形成一个循环系统,使氮气储存罐内的氮气得到一个有利的循环,在送入氮气弹簧时不会造成浪费,控制开关打开后可以控制氮气流动的压力,使氮气流动的速度更加匀速,不会造成压力突然变小或者变大,可以根据需要来单独调节压力的大小。- 发布时间:2023-05-24 13:30:33
- 1
-
一种硅烷气体输送的控制箱 公开日期:2024-08-13 公开号:CN116697271A 申请号:CN202310698883.7一种硅烷气体输送的控制箱
- 申请号:CN202310698883.7
- 公开号:CN116697271A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:深圳沃飞科技有限公司
本发明涉及气压控制技术领域,具体为一种硅烷气体输送的控制箱,包括气体输送管,气体输送管的上端固定连接有控制箱,控制箱的中间为中空结构,控制箱的上端设有泄压罐,泄压罐的两侧都固定连接有连接管,两个连接管都与控制箱的侧端固定连接,控制箱的下端左侧设有泄压孔,控制箱箱的下端右侧设有排气孔,泄压孔和排气孔分别与两个连接管连通,泄压孔处内部滑动连接有第一密封橡胶头,第一密封橡胶头的上端固定连接有驱动控制机构,驱动控制机构由控制块、导向斜面、辅助板和辅助轮组成,排气孔的中间设有第二密封橡胶头,控制箱的中间设有安装腔,本发明能自动对气体输送管内的压力进行平衡,同时能手动控制内部压力。- 发布时间:2023-09-07 07:25:07
- 1
-
一种采用多级液封防止气体泄漏的压缩空气储能气塞装置 公开日期:2024-08-13 公开号:CN118066468A 申请号:CN202410385416.3一种采用多级液封防止气体泄漏的压缩空气储能气塞装置
- 申请号:CN202410385416.3
- 公开号:CN118066468A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:深地科学与工程云龙湖实验室|||中煤(天津)地下工程智能研究院有限公司|||中国矿业大学|||上海清隧工程科技有限公司|||上海青达工程技术研究中心|||中国能源建设集团安徽电力建设第二工程有限公司
本发明涉及地下能源存储等相关领域,特别是涉及一种采用多级液封防止气体泄漏的压缩空气储能气塞装置,包括储气库,所述储气库形成于围岩内,还包括:混凝土衬砌层、气塞、一级液封组件和二级液封组件;本发明过混凝土衬砌层、气塞、一级液封组件和二级液封组件的配合,可以巧妙的利用机械结构和液体的物理属性来预防气体发生泄漏,对储气库提供一个低渗透率的环境。混凝土衬砌层、一级液封组件和二级液封组件集合组成了几何形变和应力传导的结构,这不仅可以释放掉局部的高压力,还有利于储气库变形更为均匀。该装置可以帮助解决压缩空气储能的储气库与气塞连接处气体难封闭的关键科学问题。- 发布时间:2024-06-01 07:28:23
- 1
-
一种用于供水管网的漏损辅助定位控制方法 公开日期:2024-08-13 公开号:CN113418146A 申请号:CN202110883606.4一种用于供水管网的漏损辅助定位控制方法
- 申请号:CN202110883606.4
- 公开号:CN113418146A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:上海航天动力科技工程有限公司
本发明涉及一种用于供水管网的漏损辅助定位控制方法,具体包括以下步骤:S1、获取需要布置的压力计的数量,根据压力计的数量在供水管网中设置分布相应的数量的压力计;S2、采集供水管网的实时监测数据,根据实时监测数据确定可疑压力计;S3、获取可疑压力计所在监测路径上的全部节点,计算全部节点的拟合指数并排序,生成可疑漏点列表;S4、通过多维高阶向量分析算法对可疑漏点列表进行核查,输出检测出的漏损点及相应的漏失水量。与现有技术相比,本发明具有通过保证系统数据的准确和高时效性、完善管网压力监测面、有效缩短漏点的发现时间,提高抢修效率等优点。- 发布时间:2023-06-23 08:17:54
- 1
-
共底复合材料贮箱壳体制备方法 公开日期:2024-08-13 公开号:CN116025841A 申请号:CN202211518637.0共底复合材料贮箱壳体制备方法
- 申请号:CN202211518637.0
- 公开号:CN116025841A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:上海空间推进研究所
本发明提供了一种共底复合材料贮箱壳体制备方法,包括:制备贮箱壳体中的零件;所述氧箱封头焊接连接所述氧箱箱底,组成氧箱箱底组件,所述Y形环分别与所述中间底和所述法兰连接环进行焊接,所述燃箱液口连接环与所述燃箱箱底进行焊接对焊缝进行无损检测;装配氧箱测压管和燃箱测压管;对焊缝进行无损检测;焊接连接氧箱箱底组件、所述法兰连接环组件、燃箱液口连接环组件、燃箱封头;将复合材料层使用湿法缠绕对贮箱壳体进行缠绕。本发明通过Y形环解决了中间底与椭球形箱底采用焊接连接的技术难题,突破了中间底仅能与柱段进行连接的技术限制。- 发布时间:2023-05-16 09:05:22
- 0
-
一种用于液体运载火箭的射前充气系统及方法 公开日期:2024-08-13 公开号:CN116293413A 申请号:CN202211739107.9一种用于液体运载火箭的射前充气系统及方法
- 申请号:CN202211739107.9
- 公开号:CN116293413A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:北京天兵科技有限公司
本发明实施例提供一种用于液体运载火箭的射前充气系统及方法,该系统包括:为一级发动机(1)提供煤油的一级煤油箱(2),为一级发动机(1)提供液氧的一级氧箱(3),浸泡在一级氧箱(3)的一级冷氦气瓶(7);为二级发动机(4)提供煤油的二级煤油箱(5)、为二级发动机(4)提供液氧的二级氧箱(6);浸泡在二级氧箱(6)内的二级冷氦气瓶(8);冷氦充气主管路(100)、第一管路(110)、第三管路(130)、第四管路(140)、第六管路(160)、第二管路(120)和第五管路(150);将多根独立的充气管路合并为一套集成系统管路,降低了地面配气台的复杂度,降低了系统的成本。- 发布时间:2023-06-25 07:15:41
- 1
-
一种可实现放散气体分类回收利用的加氢站系统及方法 公开日期:2024-08-13 公开号:CN116123441A 申请号:CN202310122726.1一种可实现放散气体分类回收利用的加氢站系统及方法
- 申请号:CN202310122726.1
- 公开号:CN116123441A
- 公开日期:2024-08-13
- 申请人:上海舜华新能源系统有限公司
本发明公开了一种可实现放散气体分类回收利用的加氢站系统,包括加氢站系统设备,用于卸载长管拖车上装载的氢气,增压后通过储氢容器存储,存储的氢气作为燃料电池车的加注气源;加氢站气体放散管路系统,用于在加氢站系统设备运行结束后将所产生的放散气体导入气体分离系统;气体分离系统,用于分离放散气体中的氢气和氮气,并将分离出来的氢气和氮气分别回收至氢气回收系统和氮气回收系统;氢气回收系统和氮气回收系统,分别用于存储回收的氢气和氮气。本发明基于电化学气体分离及增压和固态储氢技术实现了对放散气体的分类回收再利用,可以解决现有加氢站系统中因放散气体直接排空和长管拖车取气率低造成的气体浪费,提升加氢站运营的经济性。- 发布时间:2023-05-18 12:20:44
- 0
-
一种室内燃气系统泄漏预警检测方法及系统 公开日期:2024-08-09 公开号:CN114893730A 申请号:CN202210596894.X一种室内燃气系统泄漏预警检测方法及系统
- 申请号:CN202210596894.X
- 公开号:CN114893730A
- 公开日期:2024-08-09
- 申请人:北京市燃气集团有限责任公司
本发明提供了一种室内燃气系统泄漏预警检测方法及系统,其中方法包括:发现疑似泄漏后,将柔性集气装置安装到被测燃气系统上并密封,柔性集气装置包括:基材层1、气囊2和低渗透层3;气囊2设置在基材层1和低渗透层3中间,在气囊2中设置预设气体,在基材层1和气囊2之间设置泄压窗4,泄压窗4易破损;基材层1贴近被测燃气系统;摩擦柔性集气装置的基材层1,使泄压窗4破损,气囊2内气体与被测燃气系统泄漏的燃气混合;将泄漏检测仪探头穿过柔性集气装置的低渗透层3,抽取气体进行检测,包括:直接抽样或定时抽样。- 发布时间:2023-05-20 10:57:18
- 2
-
一种便于排气的高粘度流体管路 公开日期:2024-08-09 公开号:CN113958878A 申请号:CN202111137200.8一种便于排气的高粘度流体管路
- 申请号:CN202111137200.8
- 公开号:CN113958878A
- 公开日期:2024-08-09
- 申请人:沪东重机有限公司
本发明涉及管路设备技术领域,且公开了一种便于排气的高粘度流体管路,包括存储箱和管路本体,所述存储箱的侧面固定连通有管路本体,所述管路本体的顶面开设有排气孔,所述管路本体的顶面固定连接有与排气孔相连通的固定管。该便于排气的高粘度流体管路,通过利用管路本体顶部连通的固定管的侧面增设电机,利用电机带动位于固定管内部的二号齿轮旋转,并通过啮合的二号齿轮和一号齿轮使得活动轴旋转,进而在高粘度流体流通时,旋转的多组破碎环将高粘度流体中的空气泡破碎,并配合顶部增设小型抽吸扇,辅助提供抽吸力,使得破碎的空气通过固定管抽吸出去,有效排除管路本体内部的空气,保证流体流通,避免堵塞。- 发布时间:2023-04-23 09:26:00
- 0
-
一种低温液体槽车充装装置 公开日期:2024-08-09 公开号:CN116906813A 申请号:CN202310858651.3一种低温液体槽车充装装置
- 申请号:CN202310858651.3
- 公开号:CN116906813A
- 公开日期:2024-08-09
- 申请人:江苏沙钢钢铁有限公司|||江苏沙钢集团有限公司
本发明属于液体充装技术领域,具体的说是一种低温液体槽车充装装置,包括输出管道,输出管道连通有充装枪体,以及还包括除水机构、回收装置、抵接装置等,所述除水机构通过风量可以持续去除充装枪体表面由液化产生的水分,解决了充装枪体表面由于水分易生锈的问题,提高了充装枪体的使用寿命,以及通过在回收装置中设置加压回收装置,通过加压回收装置不仅节约了低温液体,还提高回收装置对低温液体收集回收的效率,增强了本发明的实用性,以及通过设置可以调节角度的手持把手和抵接装置,可以抵消充装装置自身的重力和其内部的低温液体重力,避免充装装置的出液管和进液管之间因受到充装装置自身的重力而易发生形变问题,提高设备的使用寿命。- 发布时间:2023-10-22 07:30:32
- 1