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• 一种换挡总成及汽车 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114754139A 申请号：CN202210316611.1
  发明 一种换挡总成及汽车

  • 申请号：CN202210316611.1
  • 公开号：CN114754139A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：江铃汽车股份有限公司

  本发明公开了一种换挡总成及汽车，涉及汽车零部件技术领域，该换挡总成包括变速箱壳体和设于变速箱壳体内的换挡组件，换挡组件包括换挡拨头和选换挡定位套筒，选换挡定位套筒包括杆体、挤压件，及设于杆体内的弹性件，挤压件通过弹性件设于杆体的一端，且在杆体内设有供弹性件和挤压件活动的腔体，换挡拨头上开设有供挤压件嵌入的凹槽，挤压件抵靠于凹槽内，其中，杆体远离挤压件的一端贯穿变速箱壳体的一侧，且在杆体和变速箱壳体上设有相互配合的调节部，通过调节部，以转动杆体，调节挤压件与凹槽之间的距离，该设置实现了根据不同驾驶者的需求对吸入感的程度进行调节。

  发布时间：2023-05-16 10:45:47

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• 用于风力发电机的驱动链和风力发电机 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114738473A 申请号：CN202210383248.5
  发明 用于风力发电机的驱动链和风力发电机

  • 申请号：CN202210383248.5
  • 公开号：CN114738473A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：上海电气风电集团股份有限公司

  本发明公开了用于风力发电机的驱动链和风力发电机，驱动链包括行星轮组以及齿轮箱体，行星轮组包括转动安装于齿轮箱体内的行星架，行星架上设有第一连接部，齿轮箱体上设有第二连接部，第一连接部和第二连接部能够通过外部的连接结构连接，以使行星架与齿轮箱体固定的固定状态。风力发电机包括驱动链。本发明的用于风力发电机的驱动链和风力发电机，通过在行星架上设置第一连接部，在齿轮箱体上设置第二连接部。需要拆卸齿轮箱时，通过外部的连接结构将行星架和齿轮箱体固定连接一起拆卸，避免拆卸齿轮箱体后行星架因失去支撑掉落；需要安装或更换齿轮箱时，通过外部连接将行星架固定到箱体上，这样完成齿轮箱在机舱内的整体更换。

  发布时间：2023-05-16 10:33:06

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• 一种大吨位矿卡用中桥主减速器结构总成 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114738461A 申请号：CN202210229669.2
  发明 一种大吨位矿卡用中桥主减速器结构总成

  • 申请号：CN202210229669.2
  • 公开号：CN114738461A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：山东蓬翔汽车有限公司

  本发明公开了一种大吨位矿卡用中桥主减速器结构总成，其特点是，由输入轴、主动圆柱齿轮、贯通传动轴套、输入轴前轴承、输入轴后轴承、从动圆柱齿轮、贯通轴、调整环带油封总成、输入轴突缘带锁紧螺母总成、主动锥齿轮带轴承座总成、从动锥齿轮带差速器总成、中桥减速器外壳、圆柱齿轮外壳和贯通轴轴承带突缘总成组成；与传统结构相比，整个主减总成结构更加精简、更加紧凑，产品更加敦实耐用，具备了高承载、低故障、高可靠性的优点，很好地适应了巨型矿卡车配置使用要求。

  发布时间：2023-05-16 10:27:43

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• 一种指挥所用鼓式钢丝绳避震器 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114704577A 申请号：CN202210324553.7
  发明 一种指挥所用鼓式钢丝绳避震器

  • 申请号：CN202210324553.7
  • 公开号：CN114704577A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：浙江叁益科技股份有限公司

  本发明涉及人防设备技术领域，公开了一种指挥所用鼓式钢丝绳避震器，其包括上安装组件(1)和下安装组件(2)，还包括多根圆周分布的钢丝绳(3)，上安装组件(1)和下安装组件(2)上分别设有向上延伸的上安装孔(101)和向下延伸的下安装孔，钢丝绳(3)的上下两端分别与上安装孔(101)和下安装孔配合固定，钢丝绳(3)的中部向外弯曲并与上安装组件(1)和下安装组件(2)形成鼓状结构。本发明通过多根独立的钢丝绳并配合上下安装组件的分体式结构实现区别于现有技术的隔振器本体，不仅方便安装，也具有优秀的隔震效果。

  发布时间：2023-05-15 11:10:07

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• 起重机钢丝绳加油设备及方法 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114659014A 申请号：CN202210329597.9
  发明 起重机钢丝绳加油设备及方法

  • 申请号：CN202210329597.9
  • 公开号：CN114659014A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：广东韶钢松山股份有限公司

  本发明的实施例提供了一种起重机钢丝绳加油设备及方法，涉及冶金行业技术领域。旨在改善现有起重机钢丝绳加油效果不好的问题。起重机钢丝绳加油设备包括喷出装置、管路系统、供油加压系统、吹风装置以及供酸加压系统；喷出装置设置于钢丝绳的外周，喷出装置用于向钢丝绳的四周喷洒酸化液、风力或者润滑油；供油加压系统、吹风装置以及供酸加压系统分别通过管路系统与喷出装置连接。起重机钢丝绳加油方法，采用上述的起重机钢丝绳加油设备执行。通过对钢丝绳喷洒酸化液以及进行吹扫，可以对钢丝绳上的氧化铁皮进行酸吹，可快速将氧化铁皮清理干净，然后再对钢丝绳进行加油，润滑油能够充分浸入钢丝绳，实现充分润滑，提高加油效果。

  发布时间：2023-05-14 12:01:33

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• 一种可调基座装置 公开日期：2024-10-18 公开号：CN116105036A 申请号：CN202310007937.0
  发明 一种可调基座装置

  • 申请号：CN202310007937.0
  • 公开号：CN116105036A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：北京科技大学|||中国科学院高能物理研究所

  本发明提供了一种可调基座装置，包括：夹持组件，用于夹持球形激光发射器；支撑组件，用于支撑所述夹持组件和球形激光发射器；俯仰转动组件，用于带动球形发射器进行俯仰转动；水平转动组件，用于带动球形发射器进行水平转动；所述夹持组件设置在球形激光发射器两侧，所述支撑组件设置在夹持组件下方，所述夹持组件通过俯仰转动组件连接球形激光发射器两侧，所述支撑组件通过水平转动组件连接球形激光发射器底部，本发明驱动球形目标或球形发射器转动，可以实现俯仰摆动和水平转动，解决了球形目标或发射器在高处人要反复登高手动转动的问题。

  发布时间：2023-05-14 11:45:49

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• 用于自动化手动变速器的离合器总成 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114641633A 申请号：CN202080078971.1
  PCT发明 用于自动化手动变速器的离合器总成

  • 申请号：CN202080078971.1
  • 公开号：CN114641633A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：卡明斯公司

  公开了一种用于自动化手动变速器的离合器总成的系统、方法和设备。所述离合器总成包括双动力路径。一个动力路径经由湿式离合器将原动机连接到所述自动化手动变速器，并且第二动力路径将所述原动机和所述自动化手动变速器中的一者连接到接地连接以使其速度同步来进行换挡。

  发布时间：2023-05-14 11:34:33

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• 具有聚合物压缩弹簧组件的分配泵 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114630972A 申请号：CN202080073170.6
  PCT发明 具有聚合物压缩弹簧组件的分配泵

  • 申请号：CN202080073170.6
  • 公开号：CN114630972A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：斯勒冈分配系统公司

  一种分配泵包括聚合物压缩弹簧组件。分配泵包括泵基座和具有活塞芯杆的分配头。聚合物压缩弹簧组件包括带狭槽的管状弹簧元件、以及被容纳在带狭槽的管状弹簧元件的相对端处的第一荷载锥和第二荷载锥。第一荷载锥相对于泵基座固定，而第二荷载锥可随活塞芯杆和分配头轴向地移动。管状弹簧元件围绕活塞芯杆同轴地设置在这些锥之间。当压缩分配头时，荷载锥轴向地朝向彼此压缩，从而带狭槽的管状弹簧元件径向地扩张，以产生相对的收缩力、并且进而产生轴向延伸力。当被释放时，弹簧元件弹性地收缩到其静止形状，使荷载锥和分配头恢复到它们的静止位置。

  发布时间：2023-05-14 11:25:46

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• 自动换挡控制方法、装置、电子设备、存储介质及拖拉机 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114593201A 申请号：CN202210171556.1
  发明 自动换挡控制方法、装置、电子设备、存储介质及拖拉机

  • 申请号：CN202210171556.1
  • 公开号：CN114593201A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司

  本发明涉及一种自动换挡控制方法、装置、电子设备、存储介质及拖拉机，该方法包括：获取拖拉机在作业过程中的当前参数，当前参数包括当前挡位、发动机转速、拖拉机的变速箱输入扭矩和挡位模式；根据发动机转速、挡位模式和当前挡位，确定发动机转速是否满足第一条件；在发动机转速不满足第一条件时，根据变速箱输入扭矩、挡位模式和当前挡位，确定目标挡位；在发动机转速满足第一条件时，根据发动机转速、挡位模式、当前挡位和换挡转速阈值，确定目标挡位；控制拖拉机由当前挡位换挡至目标挡位。通过本发明的方法，考虑到影响整车负载和发动机负荷的多个参数，使得拖拉机在各种工况下，挡位换挡合理，不但不影响作业效果，还节省燃油。

  发布时间：2023-05-12 12:03:28

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• 同轴双输出的复合轮系减速器 公开日期：2024-10-18 公开号：CN114483885A 申请号：CN202111654952.1
  发明 同轴双输出的复合轮系减速器

  • 申请号：CN202111654952.1
  • 公开号：CN114483885A
  • 公开日期：2024-10-18
  • 申请人：中石化四机石油机械有限公司|||中石化石油机械股份有限公司

  本发明提供一种同轴双输出的复合轮系减速器，复合轮系减速器包括包括行星齿轮系、摆线针轮行星减速器和谐波齿轮减速器，行星齿轮系一侧与输入轴连接，行星齿轮系的星齿轮传动机构另一侧通过摆线针轮行星减速器与谐波齿轮减速器连接，谐波齿轮减速器驱动旋向相反输出外轴和输出内轴转动。一个输出轴通过柔轮与谐波减速机构相连，另外一个输出轴通过孔销输出结构与摆线针轮行星减速机构相连，系统动力经谐波齿轮减速机构和摆线针轮行星减速机构作用，使得两输出轴具有较大的输出扭矩，且它们的转动方向相反，这种复合减速器具有结构紧凑，传动比大，承载能力强，齿轮啮合齿数多，寿命长等优点。

  发布时间：2023-05-09 11:58:56

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