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• 一种补偿优先阀 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911338U 申请号：CN202320666562.4
  实用新型 一种补偿优先阀

  • 申请号：CN202320666562.4
  • 公开号：CN219911338U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：长沙市伊尔特流体技术有限公司

  本实用新型公开了一种补偿优先阀，涉及优先阀技术领域。该补偿优先阀，包括壳体、封堵块和泄压机构，壳体的顶部设置有加油管，壳体的一侧设置有优先排油管，壳体的底部设置有放油管，壳体上开设有方形腔且加油管、优先排油管和放油管均与其连通，壳体的另一侧设置有盖板，加油管、优先排油管和放油管的外壁均固定安装有电热管套，封堵块滑动安装于方形腔内，封堵块的一侧设置有梯形块且其固定安装于方形腔内，泄压机构设置于盖板和封堵块上。该补偿优先阀，便于将液压油加热处理，避免了寒冷的环境下其液压油发生粘度变化而导致液压系统压力损失增大与功率损失增大的现象，且方便进行压力补偿，还具有密封效果好的特点。

  发布时间：2023-10-31 07:42:19

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• 水电站制动器的集成控制阀块 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911344U 申请号：CN202321226499.9
  实用新型 水电站制动器的集成控制阀块

  • 申请号：CN202321226499.9
  • 公开号：CN219911344U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：浙江富春江水电设备有限公司

  本实用新型涉及一种水电站制动器的集成控制阀块，包括：制动电磁阀，复归电磁阀，手动\自动切换阀，手动操作阀；制动电磁阀n口，复归电磁阀k口，手动操作阀i口分别与进气管连接，制动电磁阀p口，复归电磁阀m口，手动操作阀g口分别与排气管连接，手动\自动切换阀a口与制动电磁阀o口连接，手动\自动切换阀d口与复归电磁阀l口连接，手动\自动切换阀c口与手动操作阀h口连接，手动\自动切换阀f口与手动操作阀j口连接。所述的水电站制动器的集成控制阀块，手动\自动控制完全独立、在制动器复归后能有效切断复归腔与气源的连接并且制动电磁线圈不用长时间带电。

  发布时间：2023-10-31 07:52:23

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• 压力转换模块、连续转换装置和液压泵加载测试系统 公开日期：2023-10-27 公开号：CN116950961A 申请号：CN202310917202.1
  发明 压力转换模块、连续转换装置和液压泵加载测试系统

  • 申请号：CN202310917202.1
  • 公开号：CN116950961A
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：北京天玛智控科技股份有限公司|||北京煤科天玛自动化科技有限公司

  本公开提出一种压力转换模块、连续转换装置和液压泵加载测试系统，其中，压力转换模块包括：第一液压缸，第一液压缸的有杆腔进液端用于输入液体，第一液压缸的有杆腔出液端和第一液压缸的无杆腔进液端分别与液箱相连，第一液压缸的无杆腔出液端用于输出液体；第二液压缸，第二液压缸的活塞杆与第一液压缸的活塞杆相连，第二液压缸的有杆腔进液端用于输入液体，第二液压缸的有杆腔出液端、第二液压缸的无杆腔进液端和第二液压缸的无杆腔出液端分别与液箱相连。在本公开的压力转换模块、连续转换装置和液压泵加载测试系统中，在保证负载稳定运行的同时满足液压泵的高压测试需求，同时还有效提高了液压泵加载测试中的功率回收效率。

  发布时间：2023-10-31 07:24:04

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• 一种液压马达反冲击液压阀 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911343U 申请号：CN202321131842.1
  实用新型 一种液压马达反冲击液压阀

  • 申请号：CN202321131842.1
  • 公开号：CN219911343U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：马红涛

  本实用新型涉及液压马达技术领域，具体涉及一种液压马达反冲击液压阀，该液压阀包括阀体，其具有用于连接液压马达的进油口和回油口，还具有用于连接油箱的注油口和出油口，进油口和注油口之间具有进油通道，回油口和出油口之间具有回油通道；循环油道，其开设在阀体内且两端分别连通进油通道和回油通道；活动堵头，其数量为两个，分别活动布置在循环油道与进油通道、循环油道与回油通道的连通处，活动堵头具有在油液的推动下堵塞循环油道的马达工作位，还具有在油液的推动下堵塞进油通道的泄压位；本实用新型在回流泄漏油液的同时，避免了出现油液直接进入油箱以致油箱被污染的情况，有效解决了现有技术中回流油液污染油箱的技术问题。

  发布时间：2023-10-31 07:49:47

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• 油压工作机械的油压控制装置、油压控制方法及程序 公开日期：2023-10-27 公开号：CN116964336A 申请号：CN202180089762.1
  PCT发明 油压工作机械的油压控制装置、油压控制方法及程序

  • 申请号：CN202180089762.1
  • 公开号：CN116964336A
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：加特可株式会社|||日产自动车株式会社

  本发明提供一种确保使用时的辅助油泵的响应性的油压工作机械的油压控制装置、油压工作机械的油压控制方法及程序。变速器的变速器控制器具备向变速器供给油的机械油泵；在从机械油泵向变速器的油的供给停止或不足的情况下为了补充不足部分的油而基于驱动请求暂时向变速器供给油的电动油泵；驱动电动油泵的电动机，其中，在从电动油泵被驱动的时刻起经过的经过时间成为规定时间的情况下，生成用于排出蓄积在电动油泵中的空气的空气排出指令并向电动机输出，电动机基于输出的空气排出指令，驱动电动油泵并排出蓄积在电动油泵中的空气。

  发布时间：2023-10-31 07:11:50

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• 一种对称布置的多线螺旋摆动液压缸及其工作方法 公开日期：2023-10-27 公开号：CN116950954A 申请号：CN202311028747.3
  发明 一种对称布置的多线螺旋摆动液压缸及其工作方法

  • 申请号：CN202311028747.3
  • 公开号：CN116950954A
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：西安航空学院

  本发明涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种对称布置的多线螺旋摆动液压缸及其工作方法，该液压缸包括缸体，缸体的左侧和右侧分别设置有左端盖和右端盖，缸体内部沿其中轴线设置有输出轴，输出轴上设置有相互对称的左柱塞和右柱塞，输出轴、左柱塞和右柱塞相互配合将缸体内部分为工作腔A、工作腔B和工作腔C，缸体侧壁上的同一轴线上分别设置有油口A、油口B和油口C，油口A、油口B和油口C分别与工作腔A、工作腔B和工作腔C连通。其中，缸体和输出轴采用对称布置的多螺旋线结构，能够依靠对称布局结构消除液压轴向分力，解决输出轴的轴向力对螺旋摆动液压缸力密度提高限制。

  发布时间：2023-10-31 07:29:06

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• 调速器液压随动系统引导阀健康状态诊断方法 公开日期：2023-10-27 公开号：CN116950958A 申请号：CN202310657182.9
  发明 调速器液压随动系统引导阀健康状态诊断方法

  • 申请号：CN202310657182.9
  • 公开号：CN116950958A
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：中国长江电力股份有限公司

  调速器液压随动系统引导阀健康状态诊断方法，实时计算调速器液压随动系统引导阀健康标志信号及其变比率，对液压随动系统引导阀进行健康状态实时诊断，当引导阀及其所在的液压随动系统出现性能下降，或有出现故障趋势时，及时报警并将报警信号上送监控系统，提醒运行维护人员进行预防性检修和维护。本发明一种调速器液压随动系统引导阀健康状态诊断方法判据中引导阀健康标志信号基准值具有自适应功能，会根据引导阀工况自我学习实时修正，避免受引导阀运行外部工况影响而误判引导阀健康状态报警信号。故本发明选取的引导阀健康状态诊断方法判据中引导阀健康标志信号变比率与引导阀健康状态相关度更高，更能准确诊断引导阀健康状态。

  发布时间：2023-10-31 07:17:57

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• 一种旋转式液压站 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911386U 申请号：CN202321375421.3
  实用新型 一种旋转式液压站

  • 申请号：CN202321375421.3
  • 公开号：CN219911386U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：青岛科图达机械设备有限公司

  本实用新型公开了一种旋转式液压站，属于液压站技术领域，包括放置箱，放置箱开设有放置腔，放置箱转动连接有角度调节组件，角度调节组件连接有液压站本体，液压站本体两侧均设置有防护组件，放置箱上端设置有散热机构，散热机构设置在液压站本体一侧，散热机构包括连接在放置箱上的竖板，竖板开设有滑槽，竖板连接有电机B，电机B输出端连接有转动杆，转动杆外周侧开设有两个对称的螺纹槽，转动杆螺纹连接有两个对称的滑块，每个滑块外端均设置有散热风机。该实用新型实现了对液压站本体进行多角度调节进行运行以及对运行中的液压站本体进行散热动作，提高了液压站本体的运行效率。

  发布时间：2023-10-31 07:56:09

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• 一种液压油缸降温装置 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911385U 申请号：CN202321253866.4
  实用新型 一种液压油缸降温装置

  • 申请号：CN202321253866.4
  • 公开号：CN219911385U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：沈阳鼎信自动化设备有限公司

  本实用新型公开了一种液压油缸降温装置，包括液压油缸本体、油缸输出端、减震降温装置、支撑连杆、降温管支撑件和包裹式降温管，所述油缸输出端设于液压油缸本体上，所述减震降温装置设于液压油缸本体上，所述支撑连杆设于液压油缸本体上，所述降温管支撑件设于支撑连杆上，所述包裹式降温管设于支撑连杆上。本实用新型属于液压油缸技术领域，具体是一种液压油缸降温装置，有效的解决了目前市场上液压油缸使用时降温效果不佳、降温装置局限大的问题，通过将原有的单一降温装置转变为包裹式的降温装置，可以同时对多件液压油缸进行降温，且通过增设震动消除机构，有效消除了液压油缸工作时产生的震动，保护了降温装置，提高了降温装置的使用寿命。

  发布时间：2023-10-31 07:53:00

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• 一种带油路卸压功能的插装阀结构和液压设备 公开日期：2023-10-27 公开号：CN219911334U 申请号：CN202320078267.7
  实用新型 一种带油路卸压功能的插装阀结构和液压设备

  • 申请号：CN202320078267.7
  • 公开号：CN219911334U
  • 公开日期：2023-10-27
  • 申请人：佛山市恒力泰机械有限公司

  本实用新型实施例公开了一种带油路卸压功能的插装阀结构，包括先导阀和通油阀，所述先导阀自上而下依次设有P口、B口、A口和T口，所述P口和所述供油通道相连通，所述T口和所述回油通道相连通；所述插装阀内设有调节腔、以及阀芯，所述调节腔的底部与所述供油通道相连通，且所述调节腔的顶部与所述A口相连通，所述A口随所述先导阀的通电与所述T口相连通；所述调节腔的其中一侧与所述控油通道相连通，且所述调节腔的另一侧与所述B口相连通，所述B口随所述先导阀的通电与所述P口相连通。另一方面，本实用新型还提供一种液压设备，包括带油路卸压功能的插装阀结构。采用本实用新型，具有降低成本，简化控制程序的优点。

  发布时间：2023-10-31 07:37:35

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