机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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一种紧凑式液压动力单元 公开日期:2024-03-15 公开号:CN220600146U 申请号:CN202322226024.6一种紧凑式液压动力单元
- 申请号:CN202322226024.6
- 公开号:CN220600146U
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:山东华辰液压科技有限公司
本实用新型公开了一种紧凑式液压动力单元,属于液压动力单元领域,一种紧凑式液压动力单元,包括本体机构,所述本体机构的外端安装有连接机构,所述连接机构的外端活动连接有加固机构,所述加固机构包括定位杆,所述定位杆呈对称滑动连接在连接机构的内端,一对所述定位杆的外端套设有弹簧圈,一对所述定位杆的顶端均安装有定位头,一对所述定位杆的外部活动设置有活动槽,一对所述定位杆的前端活动开设有卡槽,所述卡槽的内端呈对称开设有连接槽。该紧凑式液压动力单元,当密封管完全贴合连接管,定位头即可与卡头进行卡接,从而让该装置与外端液压设备之间连接更加稳定,不会出现脱落掉落导致泄露的问题,提高了结构之间的紧凑性。- 发布时间:2024-03-18 08:16:44
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一种柱塞式液压元件的压紧力调节装置 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703888A 申请号:CN202311751231.1一种柱塞式液压元件的压紧力调节装置
- 申请号:CN202311751231.1
- 公开号:CN117703888A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:江苏三立液压机械有限公司
本发明公开了一种柱塞式液压元件的压紧力调节装置,本发明涉及压力调节技术领域,包括压柱器、主流器、回流器和调节器,所述压柱器固定安装在回流器的外端面上,所述主流器固定安装在回流器的顶部,所述调节器固定安装在回流器的底部,所述压柱器包括外延管,所述外延管的内端与回流器固定连接,所述外延管的内部滑动连接有柱塞,所述柱塞处于外延管内部的一端开设有通孔,所述通孔的顶端设置有顶管。该柱塞式液压元件的压紧力调节装置,通过液压油输送量不够,让整个设备直接走过空流程,避免出现液压油的输送量很接近所需要的输送量,但是当外界所需输送量突然增大,并且后续的液压油无法进行补给的作用。- 发布时间:2024-03-18 07:57:17
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适用于配油密封副工况模拟试验的液压系统 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703846A 申请号:CN202311813256.X适用于配油密封副工况模拟试验的液压系统
- 申请号:CN202311813256.X
- 公开号:CN117703846A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:苏州苏净船用机械有限公司
本发明公开了一种适用于配油密封副工况模拟试验的液压系统,所述配油密封副上开设有进油口A和进油口B,所述液压系统包括油箱和调距液压模块,所述调距液压模块包括油泵、进油管路、回油管路和第一比例换向阀,所述油泵设置在所述进油管路上,且位于所述第一比例换向阀与所述油箱之间,所述第一比例换向阀设置在所述进油管路和回油管路之间,用于控制所述进油管路向进油口A或进油口B中进油。本发明的适用于配油密封副工况模拟试验的液压系统,通过设置油泵、进油管路、回油管路和第一比例换向阀来实现配油密封副工况模拟试验中的不同控制。- 发布时间:2024-03-18 07:59:16
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电磁换向阀节能型超高压脉冲试验台 公开日期:2024-03-15 公开号:CN109372824A 申请号:CN201811463373.7电磁换向阀节能型超高压脉冲试验台
- 申请号:CN201811463373.7
- 公开号:CN109372824A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:哈工新欧(岳阳)测控装备有限公司|||广州市新欧机械有限公司
本发明公开了电磁换向阀节能型超高压脉冲试验台,增压油缸的两侧被分割为体积相同的两个大腔,在增压油缸的大腔和小腔之间的压差作用下,小腔的油液压力增加,随电液伺服阀的左右换向,增压油缸左右的两组被测件腔体实现循环脉冲压力冲击,脉冲压力冲击大小由电磁溢流阀的压力决定。截止式换向阀用于增压油缸压力能的回收。增压油缸右行时,左腔压力高,右腔压力低。伺服阀换向后,增压油缸左行,此时截止式换向阀也瞬时接通,左腔压力油经截止式换向阀进入右腔,压力能用于推动增压油缸的左行。通过在阀的左端或右端加垫片,推动阀芯换向,形成左位承压腔或右位承压腔。本发明具有稳定可靠、节能、操作简捷方便等优点。- 发布时间:2024-03-18 08:04:50
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一种液压阀保护装置 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703886A 申请号:CN202311806851.0一种液压阀保护装置
- 申请号:CN202311806851.0
- 公开号:CN117703886A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:江苏品一重工装备有限公司
本发明专利涉及液压阀相关技术领域,尤其涉及一种液压阀保护装置,包括液压阀主体和减震机构,所述液压阀主体的表面一侧设置有减震机构。该液压阀保护装置,通过减震的设置,当受到撞击时,撞击的震动通过保护壳传递给连接块,连接块传递给弹簧,从而弹簧受挤压收缩,同时震动使连接块带动液压杆运动,液压杆带动压缩活塞运动,从而压缩活塞挤压液压筒内部的液压油,从而使液压油挤压浮动活塞,从而浮动活塞开始运动挤压另一端的高压氮气,在此过程中,震动的动能通过压缩活塞与液压油产生的阻尼作用转换为热能,从而热能通过液压筒散发出去,从而起到缓冲减震的作用,避免液压阀主体受到伤害,提高液压阀的使用寿命。- 发布时间:2024-03-18 07:59:06
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一种用于舰船的电液驱动装置 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703862A 申请号:CN202211088328.4一种用于舰船的电液驱动装置
- 申请号:CN202211088328.4
- 公开号:CN117703862A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:武汉海翼科技有限公司
本发明涉及船用机电设备领域,具体为一种用于舰船的电液驱动装置。本发明解决了舰船设备采用大型泵站集中提供液压源,液压管路敷设复杂,泄露风险大、控制难度大、控制精度低等问题。一种用于舰船的电液驱动装置,包括摆动液压缸、液压驱动单元和控制装置组成,液压驱动单元由液压油箱、液压泵、管路、液压阀组、电动机组成,控制装置由壳罩、电源模块、控制电路板、压力传感器、温度传感器组成。本发明适用于舰船上各类舱门、阀门、可倒栏杆、可倒桅杆等收放式设备。- 发布时间:2024-03-18 07:46:56
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一种气动控制顺序阀 公开日期:2024-03-15 公开号:CN220600125U 申请号:CN202322253152.X一种气动控制顺序阀
- 申请号:CN202322253152.X
- 公开号:CN220600125U
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:索普利机械产品(苏州)有限公司
本实用新型公开了一种气动控制顺序阀,其属于顺序阀相关技术领域,包括阀体以及设置在所述阀体下端位置处的阀盖;在使用气动控制顺序阀时,当活塞室内部的空气通过通风孔被外界吸收时,这时活塞本体会向上移动,使得细挡柱位于进气孔和出气孔内侧,由于细挡柱直径小于挡柱室的直径,从而使得气体通过进气孔进入出气孔然后排出,当空气通过通风孔向活塞室内部充气时,这时活塞本体会向下移动,使得粗挡柱位于进气孔和出气孔内侧,由于粗挡柱直径等于挡柱室直径,从而使得进气孔和出气孔被挡住,导致气体无法通过进气孔进入出气孔,通过所述活塞本体、粗挡柱和细挡柱的配合使用,使得进气孔和出气孔可以随意调整是否进行通气。- 发布时间:2024-03-18 08:17:33
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一种用于硫化机增压控制的油缸及其使用方法 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703865A 申请号:CN202311794564.2一种用于硫化机增压控制的油缸及其使用方法
- 申请号:CN202311794564.2
- 公开号:CN117703865A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:华澳科技(苏州)股份有限公司
本发明公开了一种用于硫化机增压控制的油缸,其用于硫化机的增压控制时可以提前发现漏油隐患,且在胶管爆管时,可以确保油缸内的油压,横梁不会自动开模,确保人员安全。其包括:缸座,其包括顶盖、缸筒、若干组密封结构,所述缸筒的上端盖装有所述顶盖,所有的密封结构自上而下装于所述缸筒的下端开口端部,所述缸筒的内腔为油压腔体;以及活塞杆,所述活塞杆包括大径堵塞端、杆端;所述堵塞端内置于所述油压腔体内、将油压腔体分隔为上油压腔、下油压腔。- 发布时间:2024-03-18 07:58:44
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一种液压支架用自动补偿液控单向阀 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703853A 申请号:CN202311476168.5一种液压支架用自动补偿液控单向阀
- 申请号:CN202311476168.5
- 公开号:CN117703853A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:枣庄通晟实业有限公司
本发明公开了一种液压支架用自动补偿液控单向阀,涉及机械设备技术领域。该种液压支架用自动补偿液控单向阀,包括设置在液压支架本体上的两个液压缸,两个所述液压缸上通过补偿管连接有补偿液控单向阀本体,所述补偿液控单向阀本体上设有用于对液流补偿进行记录的记录机构,所述记录机构包括滑动连接在补偿液控单向阀本体上的记录杆。该种液压支架用自动补偿液控单向阀,通过记录机构的设置,可通过记录笔在记录纸上画出两种不同方向轨迹的绘画,从而便可判断出补偿液控单向阀本体对液压缸所做的液流补偿情况,进一步的判断出液压缸内液流压力的变化情况,从而为液压缸的故障检修提供参考。- 发布时间:2024-03-18 07:49:59
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一种油量及油压分配均匀的泥炮油路分配器 公开日期:2024-03-15 公开号:CN117703857A 申请号:CN202311800370.9一种油量及油压分配均匀的泥炮油路分配器
- 申请号:CN202311800370.9
- 公开号:CN117703857A
- 公开日期:2024-03-15
- 申请人:新兴铸管股份有限公司
本发明公开了一种油量及油压分配均匀的泥炮油路分配器,包括设置有进油口和多路出油口的分配器本体,所述分配器本体的上部设置有与进油口连通的防止进油口液压油起沫的缓冲油箱,所述缓冲油箱的下方设置有与多路出油口均连通的环形加压油道,所述缓冲油箱与环形加压油道之间通过混油出口连通,且混油出口位于缓冲油箱底部的一侧,本发明能够均匀分配油压及油量,加强了油路的畅通性与供油量,解决了油管爆裂、漏油的情况;同时更换掉直径较小的油管,解决了油管易堵塞的问题,大大降低了油管更换频率。- 发布时间:2024-03-18 07:58:55
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