机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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发动机系统及车辆 公开日期:2024-03-29 公开号:CN220687460U 申请号:CN202322453741.2发动机系统及车辆
- 申请号:CN202322453741.2
- 公开号:CN220687460U
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:浙江零跑科技股份有限公司
本申请涉及车辆的生产及制造领域,具体涉及一种发动机系统及车辆,发动机系统包括发动机和废气再循环系统,发动机包括排气歧管。所述废气再循环系统包括尾气净化装置和冷却装置,尾气净化装置连接所述排气歧管,所述尾气净化装置通过所述排气歧管接收所述发动机输出的废气,并用于净化所述废气;冷却装置包括进气口和出气口,所述进气口连接所述尾气净化装置,所述出气口连接所述发动机,所述进气口进入的废气经过冷却后经过出气口流入所述发动机。在尾气净化装置中将废气中多数的腐蚀性气体进行反应后通过进气口进入冷却器中进行冷却,冷却后废气经过出气口流入所述发动机中进行再次燃烧,能够减少对冷却装置的腐蚀损坏。- 发布时间:2024-03-31 08:13:57
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伴流循环波航空发动机 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780502A 申请号:CN202311752303.4伴流循环波航空发动机
- 申请号:CN202311752303.4
- 公开号:CN117780502A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:上海交通大学|||上海交通大学重庆研究院
一种伴流循环波航空发动机,包括:机匣(100),以及固定在该机匣内沿轴向依次设置的压气机(200)、燃烧室(300)和涡轮(400),以及沿所述燃烧室(300)的中轴线贯通所述压气机(200)和涡轮(400)的转子轴(500),其特征在于,所述燃烧室(300)包括循环波燃烧室(320)和内外流混合室(360),与传统航空发动机的推进系统相比,本发明燃烧效率更高。- 发布时间:2024-03-31 07:35:28
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发动机增压器润滑油进回管系统 公开日期:2024-03-29 公开号:CN220687448U 申请号:CN202322229536.8发动机增压器润滑油进回管系统
- 申请号:CN202322229536.8
- 公开号:CN220687448U
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:常州威曼新能源有限公司
本实用新型公开了发动机增压器润滑油进回管系统,包括进油管和回油管,进油管包括左进油管、右进油管,回油管包括左回油管、右回油管,左进油管的进入端、右进油管的进入端连通于一个进油接头处;进油接头包括连通件、第一连接环、第二连接环;连通件穿入第一连接环、第二连接环内后,连通件的外壁与连接环的两侧内壁贴合形成过盈配合而密封,即连接通孔两侧的内壁与连通件外壁贴合,将连接通孔的中间段的空间形成封闭,从进油接头进入的润滑油,通过第一连接环、第二连接环同时分配到左右进油管当中,保证润滑油进入左右增压器内的稳定性,且通过第一连接环、第二连接环的装配于连通件上后,便可以直接安装到发动机润滑油路当中,安装方便快捷。- 发布时间:2024-03-31 08:06:21
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一种喷油器固定结构 公开日期:2024-03-29 公开号:CN220687471U 申请号:CN202322383158.9一种喷油器固定结构
- 申请号:CN202322383158.9
- 公开号:CN220687471U
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:江苏常发农业装备股份有限公司
本实用新型提供一种喷油器固定结构,包括:缸盖,缸盖罩和喷油器。缸盖固定在发动机机体的顶端;缸盖罩罩置于缸盖的顶部,缸盖罩的一侧设有第一安装搭子;喷油器依次穿过缸盖罩和缸盖并通过压板压紧在缸盖罩上;缸盖罩上设有供喷油器穿设的通孔以及位于第一安装搭子和通孔之间的第二安装搭子,压板包括与喷油器接触的压紧部、通过支撑柱支撑在第一安装搭子上的支撑部以及位于压紧部与支撑部之间的锁紧部。固定螺栓穿过锁紧部并锁紧在第二安装搭子内,将压板锁紧在缸盖罩上。本实用新型的压板固定方式既不受限于其余零部件带来的空间小的问题,同时结构形式可靠性高,对喷油器的压紧强度高,涉及专用件结构简单,零部件制造加工成本低。- 发布时间:2024-03-31 08:12:08
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发电机轮系及具有其的车辆 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780498A 申请号:CN202211160464.X发电机轮系及具有其的车辆
- 申请号:CN202211160464.X
- 公开号:CN117780498A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:北汽福田汽车股份有限公司
本发明公开了一种发电机轮系及具有其的车辆。该发电机轮系包括第一带轮、第二带轮和传动带,所述第二带轮与所述第一带轮分离开布置,所述第一带轮具有发动机连接部,所述第二带轮具有发电机连接部;所述传动带与所述第一带轮、所述第二带轮传动连接,所述第一带轮、所述第二带轮均为锥齿轮,所述第一带轮的轴向尺寸可调节,并通过传动带改变第二带轮的轴向尺寸,以改变第一带轮和第二带轮处的所述传动带的传动半径,进而改变第二带轮的转速。根据本发明的发电机轮系及具有其的车辆,传动带的传动半径可调,在发动机怠速转速不变的情况下,提升了发电机的转速,进而提升了输出电流。- 发布时间:2024-03-31 07:24:04
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具有阻尼装置的、尤其用于短行程的气体喷射器 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117795186A 申请号:CN202280055347.9具有阻尼装置的、尤其用于短行程的气体喷射器
- 申请号:CN202280055347.9
- 公开号:CN117795186A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:罗伯特·博世有限公司
本发明涉及一种用于吹入气态燃料的气体喷射器,其包括:电磁致动器(2),所述电磁致动器具有衔铁(20)、内极(21)和线圈(22);关闭元件(3),所述关闭元件在密封座(11)处释放和封闭气体路径(14),其中,所述衔铁(20)与所述关闭元件(3)作用连接;封闭的润滑剂室(4),所述润滑剂室被充注以润滑剂,并且,所述衔铁(20)布置在所述润滑剂室中,其中,所述润滑剂确保所述衔铁(20)的润滑;以及,布置在所述润滑剂室(4)中的制动装置(6),所述制动装置设置为用于在所述气体喷射器从打开状态到关闭状态的复位过程中制动所述关闭元件(3);其中,所述制动装置(6)具有制动销(60)、充注以润滑剂的阻尼室(62)、弹性制动元件(61)、与所述衔铁作用连接的衔铁销和引导盘(25),所述阻尼室经由第一流体路径(101)与所述润滑剂室(4)流体连接,其中,所述制动销(60)和所述弹性制动元件(61)能够在所述复位过程中被带入与所述关闭元件(3)的作用连接中,并且,所述制动销(60)在所述气体喷射器的所述复位过程中设置为用于将润滑剂从所述阻尼室(62)排出到所述润滑剂室(4)中,以便对所述关闭元件(3)到所述关闭状态中的复位进行阻尼,并且其中,所述衔铁销(24)在所述引导盘(25)中受引导,并且用于释放和封闭第二流体路径(102)的制动销阀(66)设置在所述润滑剂室(4)与所述阻尼室(62)之间的制动阀座处,其中,所述制动销阀(66)设置为用于在所述气体喷射器处于打开状态中时将所述阻尼室(62)充注润滑剂。- 发布时间:2024-03-31 07:26:42
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一种带有翼型叶片的离心式涡轮散热器 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117780509A 申请号:CN202311867604.1一种带有翼型叶片的离心式涡轮散热器
- 申请号:CN202311867604.1
- 公开号:CN117780509A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:中国人民解放军总参谋部第六十研究所
本发明公开了一种带有翼型叶片的离心式涡轮散热器,包括具有空心的腔体的壳体、离心风扇和散热芯体,所述散热芯体位于壳体的腔体内,离心风扇位于散热芯体腔体内,所述散热器与发动机相连,离心风扇通过发动机直接驱动,具有翼型的风扇叶片旋转;所述待冷却的介质流入散热芯体一端,并从散热芯体另一端流出,通过风扇对其散热,同时散热器一端连接冷却空气进气管道,将冷却空气引入离心式散热器,对待冷却的介质进一步散热。本发明具有效率高、尺寸小且质量轻的优点,且能产生较大静压和优秀的冷却能力,以提升动力系统环境适应性和功率稳定性,它能够直接与发动机动力输出轴连接并驱动风扇旋转。- 发布时间:2024-03-31 07:45:14
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一种带排气结构的柴油滤清器总成 公开日期:2024-03-29 公开号:CN220687470U 申请号:CN202322435022.8一种带排气结构的柴油滤清器总成
- 申请号:CN202322435022.8
- 公开号:CN220687470U
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:丽水市凯德森工贸有限公司
本实用新型公开了一种带排气结构的柴油滤清器总成,涉及滤清器技术领域。本实用新型包括过滤装置,所述过滤装置上设置有清洁装置,所述过滤装置包括过滤罐和过滤套,所述过滤罐底部固定连接有螺纹块,所述过滤套顶部开设有螺纹槽。本实用新型通过液压缸驱动液压杆的力与压块、滤片、过滤罐和过滤套等组件相互配合,实现了通过液压缸驱动液压杆,液压杆推动压块,压块挤压过滤罐里的液体,液体通过滤片流入过滤套内的作用,达到了过滤的效果,再通过电动伸缩杆的张力与固定块、清洁海绵、过滤管A和过滤管B等组件相互配合,实现了通过电动伸缩杆推动其底部的清洁海绵在过滤罐圆周面上滑动的作用,达到了清洁的效果。- 发布时间:2024-03-31 08:13:45
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燃料喷射阀的支承结构 公开日期:2024-03-29 公开号:CN117795188A 申请号:CN202280053824.8燃料喷射阀的支承结构
- 申请号:CN202280053824.8
- 公开号:CN117795188A
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:日立安斯泰莫株式会社
在燃料喷射阀(I)的支承结构中,在基座板(15)的缺口(19)的内侧面上形成有与收纳于该缺口(19)的燃料导入筒部(4)的外周面卡扣卡合的卡扣突起(21)。在燃料喷射阀(I)向发动机(E)安装的状态下,由于弹性片(16)的挠曲反弹力的增加,弹性片(16)相对于基座板(15)的接触摩擦力增加,从而卡扣突起(21)相对于燃料导入筒部(4)的卡扣卡合力自动地增加。- 发布时间:2024-03-31 07:25:57
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一种用于柴油发电机组的消声器 公开日期:2024-03-29 公开号:CN220687449U 申请号:CN202322142904.5一种用于柴油发电机组的消声器
- 申请号:CN202322142904.5
- 公开号:CN220687449U
- 公开日期:2024-03-29
- 申请人:潍坊伊达能动力有限公司
本实用新型涉及消声器的技术领域,特别是涉及一种用于柴油发电机组的消声器,其提高对发电机组本体的消声效果,提高发电机组本体在罩体内的散热效果,同时减少发电机组本体散热时的噪音扩散;包括发电机组本体和两组消声组件,第一组消声组件连通设置在发电机组本体进气口处,第二组消声组件连通设置在发电机组本体排气口处;还包括减振装置、通风装置、底座、罩体和检修门,发电机组本体通过减振装置安装在底座顶端,减振装置用于降低发电机组本体的振动噪音,罩体安装在底座顶端,并且罩体罩装在发电机组本体外部,两组消声组件均安装在罩体顶端,通风装置连通设置在罩体左右两端,通风装置用于对罩体内通风散热。- 发布时间:2024-03-31 08:04:17
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