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• 一种基于陶瓷材料的耐高温涡轮盘 公开日期：2024-10-25 公开号：CN112576314A 申请号：CN202011631858.X
  发明 一种基于陶瓷材料的耐高温涡轮盘

  • 申请号：CN202011631858.X
  • 公开号：CN112576314A
  • 公开日期：2024-10-25
  • 申请人：南昌航空大学

  本发明涉及一种基于陶瓷材料的耐高温涡轮盘，包括涡轮主体，所述涡轮主体包括陶瓷盘、陶瓷叶片，所述陶瓷盘和陶瓷叶片由相同的或者不同的耐高温陶瓷材料制成，所述陶瓷盘的中心盘轴位置设置有前配重片，用于涡轮主体的动平衡配平，所述前配重片通过黏合金属片黏合在所述陶瓷盘的中心盘轴位置，所述前配重片与气流来流方向同侧，所述陶瓷叶片的叶尖设置有叶尖易磨涂层。本发明根据陶瓷材料的特性设计了多个独特结构，具有方便动平衡去材料、增强抗剪切能力、避免叶尖刮擦等优势，提高陶瓷基涡轮盘装配和运行的可靠性、安全性。

  发布时间：2023-06-02 13:53:14

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• 一种汽车水泵 公开日期：2024-10-25 公开号：CN113982737A 申请号：CN202111361636.5
  发明 一种汽车水泵

  • 申请号：CN202111361636.5
  • 公开号：CN113982737A
  • 公开日期：2024-10-25
  • 申请人：李燕莉

  本发明公开了一种汽车水泵，包括泵体，所述泵体内转动连接有转轴，所述泵体内在转轴的外侧设有转槽和泵腔，所述转轴上设有位于转槽内的转块，以及位于泵腔内的转板，所述泵体的外侧设有进水口和出水口；所述转块和转板之间设有多个叶片组件，每个叶片组件均包括多个叶片块，所述转板在朝向转块的端面设有第一径向滑槽，所述转块设有第二径向滑槽；多个叶片块滑动连接在第一径向滑槽和第二径向滑槽之间；所述转块内设有第四径向滑槽；所述泵体的外侧在转轴处设有壳盖，所述转轴上设有伸出壳盖的动力轴；所述壳盖和转轴内设有调节机构；该汽车水泵不仅结构简单，而且能够根据需要调解水泵的排量。

  发布时间：2023-04-24 09:37:56

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• 用于发动机的系统和方法 公开日期：2024-10-25 公开号：CN113931717A 申请号：CN202110032054.6
  发明 用于发动机的系统和方法

  • 申请号：CN202110032054.6
  • 公开号：CN113931717A
  • 公开日期：2024-10-25
  • 申请人：发动机引擎解决方案知识产权股份有限公司

  本发明提供一种用于发动机的系统和方法，具体地，提供一种用于向摇臂组件的末端间歇地供给润滑油的系统和方法。在一个实施方式中，仅在连接于摇臂的末端的气门打开期间，当第二竖直通道与供给通道对准时，选择性地向所述摇臂的盖飞溅润滑油并向所述摇臂的末端供给飞溅的所述润滑油。

  发布时间：2023-04-22 09:15:59

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• 一种抗催化剂沉积与冲蚀的烟气轮机 公开日期：2024-10-22 公开号：CN118065978A 申请号：CN202410359007.6
  发明 一种抗催化剂沉积与冲蚀的烟气轮机

  • 申请号：CN202410359007.6
  • 公开号：CN118065978A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中国石油大学（华东）

  本发明涉及烟气轮机的技术领域，特别是涉及一种抗催化剂沉积与冲蚀的烟气轮机；其可对烟气中的催化剂颗粒进行预清理，减少催化剂颗粒对设备的冲蚀以及在设备内的沉降量，延长烟气轮的检修维护时间间隔，提高使用寿命；包括壳体、转动安装于壳体内的转轴和用于催化剂颗粒处理的分流离心清理机构，分流离心清理机构包括固定安装于转轴上并位于壳体进风口一端的一级驱动叶轮和多个分流导流筒，扩径腔内安装有用于催化剂颗粒捕捉的捕捉器，捕捉器包括筒体、内置于筒体内的多个V型凸起和多个防反流喇叭嘴，每相邻的两V型凸起之间形成V型集槽，V型集槽与转轴的中心轴线平行布置，防反流喇叭嘴的大口径一端与V型集槽相通。

  发布时间：2024-06-01 07:27:54

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• 用于二次空气系统的流量估计 公开日期：2024-10-22 公开号：CN117328978A 申请号：CN202310897540.3
  发明 用于二次空气系统的流量估计

  • 申请号：CN202310897540.3
  • 公开号：CN117328978A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：盖瑞特动力科技（上海）有限公司

  提供了用于二次空气系统的流量估计。贯穿内燃机系统使用基于模型和迭代的质量流量计算的方法和系统。提供二次空气喷射阀以选择性地允许进气通到发动机系统的废气侧，从而有助于出于各种目的与离开发动机的废气进行放热反应。质量流量的迭代计算包括通过二次空气喷射阀的质量流量的估计。

  发布时间：2024-01-06 07:29:39

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• 用于控制电子压缩机和电子催化器以减少来自内燃机的排放的方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN117108383A 申请号：CN202310491638.9
  发明 用于控制电子压缩机和电子催化器以减少来自内燃机的排放的方法

  • 申请号：CN202310491638.9
  • 公开号：CN117108383A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：盖瑞特动力科技(上海)有限公司

  在具有包括电加热催化器(E‑cat)和电子压缩机(独立的或电子涡轮增压器的一部分)的排放控制系统的内燃机系统中，一种用于操作排放控制系统的方法包括预测发动机的冷启动即将发生，响应于预测激活E‑cat和电子压缩机，以及在变化时监视E‑cat的特征参数Pe。在E‑cat被激活的同时，调节电子压缩机速度Nc以与变化的Pe成比例地变化。如果没有发动机启动发生，则E‑cat被解激活，并且速度Nc被调节以跟踪变化的Pe。

  发布时间：2023-11-27 07:14:30

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• 一种基于蒸汽引射器的双抽凝汽两用系统及运行方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN113187569A 申请号：CN202110602030.X
  发明 一种基于蒸汽引射器的双抽凝汽两用系统及运行方法

  • 申请号：CN202110602030.X
  • 公开号：CN113187569A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：华能（广东）能源开发有限公司海门电厂|||中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司

  本发明公开了一种基于蒸汽引射器的双抽凝汽两用系统及运行方法，包括锅炉、若干个汽轮机增压缸、若干个引射器和若干个加热器，汽轮机增压缸和引射器一一对应，锅炉的再热器出口和首个汽轮机增压缸的蒸汽入口连接，锅炉的再热器出口还和首个引射器的蒸汽入口连接；当前汽轮机增压缸的蒸汽出口连接下一汽轮机增压轮的蒸汽入口，当前汽轮机增压缸的蒸汽出口还连接当前引射器的蒸汽入口和当前引射器的蒸汽出口以及下一引射器的蒸汽入口；最后一个汽轮机增压缸的蒸汽出口连接至最后一个引射器的蒸汽入口和下一加热器的蒸汽入口；当前引射器的蒸汽出口连接当前加热器的蒸汽入口，最后一个加热器不连接引射器。本发明的双抽凝汽供热机组调峰灵活供热。

  发布时间：2023-06-16 07:22:35

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• 用于诊断内燃机的二次空气系统的碳化的方法及设备 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114729588A 申请号：CN202080083718.5
  PCT发明 用于诊断内燃机的二次空气系统的碳化的方法及设备

  • 申请号：CN202080083718.5
  • 公开号：CN114729588A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：纬湃科技有限责任公司

  本发明涉及一种用于诊断内燃机（100）的二次空气系统（300）的碳化的方法和设备，其中二次空气系统（300）具有用于提供二次空气（360）的进气管路（310）、用于压缩二次空气（360）的二次空气泵（320）、用于控制二次空气吹入的二次空气阀（340）、在二次空气系统（300）中布置在二次空气泵（310）下游和二次空气阀（340）上游的压力传感器（330）以及用于将二次空气（360）吹入内燃机（100）的废气道（230）中的吹入管路（350）。

  发布时间：2023-05-15 11:18:57

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• 一种吸收碳排放的发动机及其系统 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114673573A 申请号：CN202210478182.8
  发明 一种吸收碳排放的发动机及其系统

  • 申请号：CN202210478182.8
  • 公开号：CN114673573A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：门立山

  一种吸收碳排放的发动机及其系统，包括曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、启动系，有成对的压气气缸和做功气缸，所述压气气缸上方的缸盖上有压气进气门、压气排气门，所述做功气缸分为上气缸与下气缸两部分。上气缸的缸盖上有做功进气门，下气缸的外表面有散热片和循环水，所述下气缸的圆周上有若干排气口，若干排气口连接到主排气管，压气气缸压缩气体输入到做功气缸做功。本发明整个系统还包括热泵机组、发电机，发动机进气口有热泵机组的热端盘管，发动机的动力驱动发电机，发电机发出的部分电力供给热泵机组，本发明吸收外界的热能转化成机械能供人们使用，降低温室效应，阻止人类生存环境恶化。

  发布时间：2023-05-14 12:18:17

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• 发动机的风扇护风圈结构 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114542258A 申请号：CN202210230119.2
  发明 发动机的风扇护风圈结构

  • 申请号：CN202210230119.2
  • 公开号：CN114542258A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：广西玉柴机器股份有限公司

  本发明公开了一种发动机的风扇护风圈结构，包括护风圈本体、内置隔圈以及橡胶圈；护风圈本体呈扁圆筒结构，护风圈本体包括多个外缘部、多个安装孔及安装折边；多个外缘部与扁圆筒结构的轴心线垂直且均匀分布地设置在扁圆筒结构的一端，外缘部沿扁圆筒结构的径向朝远离扁圆筒结构的轴心线的方向外延一段距离；多个安装孔设置在多个外缘部上；安装折边设置在扁圆筒结构的另一端，安装折边处的直径大于护风圈本体的直径；内置隔圈贴设在安装折边一端的护风圈本体的内壁上，内置隔圈的外壁与安装折边的内壁之间的间隙形成安装口；橡胶圈呈薄壁圆筒结构，橡胶圈的一端设置在安装口内。可解决铝制护风圈本体单体成本较高及与橡胶圈易脱落的问题。

  发布时间：2023-05-12 11:38:59

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