机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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角接触球轴承及车轮用轴承装置 公开日期:2024-10-29 公开号:CN113966441A 申请号:CN202080043620.7角接触球轴承及车轮用轴承装置
- 申请号:CN202080043620.7
- 公开号:CN113966441A
- 公开日期:2024-10-29
- 申请人:株式会社捷太格特
角接触球轴承及车轮用轴承装置的保持架具有:环状部,相对于配置于外构件与内构件之间的多个滚珠位于所述角接触球轴承的轴向上的一侧;及多个柱部,在所述轴向上从该环状部向另一侧延伸地设置。所述柱部具有:第一平面部,能够在所述角接触球轴承的周向上的一侧与所述滚珠接触;及第二平面部,能够在所述周向上的另一侧与所述滚珠接触,并与所述第一平面平行。- 发布时间:2023-04-23 09:23:49
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轴承冷却系统、轴承冷却方法和风力发电机组 公开日期:2024-10-29 公开号:CN113931937A 申请号:CN202010609795.1轴承冷却系统、轴承冷却方法和风力发电机组
- 申请号:CN202010609795.1
- 公开号:CN113931937A
- 公开日期:2024-10-29
- 申请人:金风科技股份有限公司
本发明提供了一种轴承冷却系统、轴承冷却方法和风力发电机组。轴承冷却系统包括外圈冷却系统和内圈冷却系统,其中,外圈冷却系统包括第一散热组件,安装在与轴承外圈外侧壁对应的位置;内圈冷却系统包括第二散热组件,安装在与轴承内圈内侧壁对应的位置。本发明的轴承冷却系统能够对风力发电机组的轴承进行冷却,降低轴承温度。- 发布时间:2023-04-22 09:14:51
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一种齿轮室盖罩连接结构 公开日期:2024-10-25 公开号:CN118088659A 申请号:CN202410527262.7一种齿轮室盖罩连接结构
- 申请号:CN202410527262.7
- 公开号:CN118088659A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:福建明泰船舶科技有限公司
本发明提供一种齿轮室盖罩连接结构,包括齿轮室、齿轮盖罩,齿轮室盖罩连接结构还包括:螺栓安装座、第一减振结构;螺栓安装座固定在齿轮室一侧,顶侧开设有螺栓安装槽;第一减振结构设置在齿轮盖罩底侧的第一盖罩槽内,分别与固定螺栓与齿轮盖罩接触设置;第一减振结构包括第一内环和第一外环。本申请齿轮室盖罩连接结构通过设置第一减振结构,第二减振结构,利用减振单元受到振动时候会产生一定程度的变形吸振,并不会直接将振动从齿轮室传递到齿轮盖罩,振动要先后经过第一减振结构、第二减振结构才能作用于齿轮盖罩,齿轮盖罩受到的振动减弱,顶侧开设有螺栓安装槽较好的减振降噪性能。- 发布时间:2024-06-01 08:10:32
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一种转轴机构、支撑装置和折叠屏设备 公开日期:2024-10-25 公开号:CN117847075A 申请号:CN202311461335.9一种转轴机构、支撑装置和折叠屏设备
- 申请号:CN202311461335.9
- 公开号:CN117847075A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:荣耀终端有限公司
本申请提供一种转轴机构、支撑装置和折叠屏设备,涉及折叠屏设备技术领域,用于解决如何在不影响折叠屏设备薄型化的同时,避免内部运动部件外露的问题。其中,转轴机构包括转轴基座、轴盖、第一摆臂和第一传动机构。轴盖位于转轴基座的背侧。第一摆臂可转动连接于转轴基座上,且第一摆臂能够相对于转轴基座在展开位置与折叠位置之间转动。第一传动机构连接于第一摆臂与轴盖之间,第一摆臂在由展开位置向折叠位置转动时,借助第一传动机构,带动轴盖朝向转轴基座运动。本申请提供的转轴机构用于实现折叠屏的折叠。- 发布时间:2024-04-11 07:22:13
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一种汽车变速器降低换挡噪音装置 公开日期:2024-10-25 公开号:CN116771904A 申请号:CN202310915618.X一种汽车变速器降低换挡噪音装置
- 申请号:CN202310915618.X
- 公开号:CN116771904A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:安徽星瑞齿轮传动有限公司
本发明提供一种汽车变速器降低换挡噪音装置,包括安装在上盖总成中的换挡机构,所述换挡机构包括滑动安装在支撑板上的换挡轴及安装在换挡轴一侧的定位销,所述换挡轴上错位分布设有拨块,以通过拨块带动档位轴移动,所述换挡轴上套设有扭转弹簧,换挡轴的另一侧还设有对换挡轴进行限位的定位销,以限制换挡轴的移动距离,所述换挡轴上对应定位销设有定位槽,定位销的外端对应定位槽内壁设有镶嵌件。换挡轴的旋转通过扭转弹簧进行缓冲,以减轻拨块旋转时对档位轴的冲击力,从而降低噪音。定位销的外端可拆卸安装有镶嵌件,镶嵌件为塑料件,以减轻定位销与定位槽内壁碰撞的噪音。- 发布时间:2023-09-24 07:26:14
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一种电动执行机构阀门螺杆防护装置 公开日期:2024-10-25 公开号:CN116518132A 申请号:CN202310496887.7一种电动执行机构阀门螺杆防护装置
- 申请号:CN202310496887.7
- 公开号:CN116518132A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:江苏博特威流体科技有限公司
本发明提供一种电动执行机构阀门螺杆防护装置,涉及电动执行器技术领域,解决阀门螺杆防护以及定位的问题,包括电动执行器,所述电动执行器上安装有一个阀门螺杆,阀门螺杆的一端安装有一个活动连接的锁定座,锁定座上安装有一个竖向的定位螺栓,阀门螺杆的外侧安装有一个转动座,转动座的内侧开设有安装槽,锁定座的上方延伸至安装槽的内侧。锁紧螺栓的大头处设有呈环形阵列状分布的卡槽,锁定座的外侧面设有一组锁定块,当锁定块移动到锁紧螺栓的卡槽内后,通过锁定座实现锁紧螺栓防松的效果,解决现有手轮在安装后容易松动的问题,通过定位螺栓对锁定座的滑动位置进行定位,避免在锁紧螺栓之前锁定座脱离的现象。- 发布时间:2023-08-03 07:16:28
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一种上装式管线球阀 公开日期:2024-10-25 公开号:CN113719634A 申请号:CN202111149133.1一种上装式管线球阀
- 申请号:CN202111149133.1
- 公开号:CN113719634A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:江苏神通阀门股份有限公司
一种上装式管线球阀,阀体的通道两侧上方设有缺口榫槽,缺口榫槽平面上设有限位孔,缺口榫槽上装有支撑板,支撑板上对称设有防松孔、螺纹孔Ⅰ,限位螺钉通过防松孔后与预紧螺母相配合,预紧螺母的侧面设有与预紧工装上的销轴相配合的盲孔,预紧螺母的端部设有与限位螺钉相配合的螺纹孔Ⅱ,球体的上平面与支撑板的下平面间设有推力轴承Ⅱ,阀座支撑圈上设有密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ、密封圈Ⅲ、注脂孔、凹槽,阀体的正向外壁面设有注脂口、放空口和排污口。发明的有益效果是,本结构的上装式管线球阀具有高可靠性和密封性。- 发布时间:2023-07-03 10:39:59
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转轴 公开日期:2024-10-25 公开号:CN113719527A 申请号:CN202111018102.2转轴
- 申请号:CN202111018102.2
- 公开号:CN113719527A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:合肥市卓怡恒通信息安全有限公司
本发明涉及一种转轴。该转轴包括:转轴连杆(2)一端枢接于转轴基体(1)的两相对侧壁之间,另一端枢接于转轴摇臂(3)中部;活动弹力臂(4)处于低处的一端搭在转轴基体(1)上预设的圆弧形支点(9)处;限位螺钉(5)穿过活动弹力臂(4)处于高处的另一端及弹簧(6)并固定在转轴基体(1)上;转轴基体(1)的两相对侧壁的内侧弧形轨道(13)和活动弹力臂(4)的上表面结合形成弧度夹槽(10),转轴基体(1)的两相对侧壁的上沿表面形成平行笔直的平移位(11);转轴摇臂(3)上设有第一机构(31)以沿着弧度夹槽(10)作不规则弧线运动,还设有第二机构(32)以沿着平移位(11)做水平运动。本发明的转轴能够实现转轴不规则弧度旋转路径。- 发布时间:2023-07-03 10:36:38
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等速旋转接头 公开日期:2024-10-25 公开号:CN113710911A 申请号:CN202080029568.X等速旋转接头
- 申请号:CN202080029568.X
- 公开号:CN113710911A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:尼亚布科知识产权控股有限责任公司
本发明涉及一种用于扭矩传递的等速接头(10),其中,由滚珠道轨(20a、40a)构成的第一类道轨对被设计为使得滚珠道轨的中心线(MN)的曲率中心在接头(10)伸直的情况下位于接头中心平面(EM)中。由滚珠道轨(20b、40b)构成的第二类道轨对被设计为使得滚珠道轨的中心线(MS)具有至少两个部段(MSi、MSa)。第二类道轨对的外滚珠道轨(20b)的每一中心线(MS)均具有至少一个内部部段(MSi)和一个外部部段(MSa),其中,内部部段(MSi)位于接头外部部件(11)的连接侧(61)上,而外部部段(MSa)位于接头外部部件(11)的开口侧(60)上,并且内部部段(MSi)是弯曲的。在接头(10)伸直的情况下,内部部段(MSi)的曲率中心(OT)位于接头外部部件(11)的中空体积内,在朝向开口侧(60)的方向上与接头中心平面(EM)错开,而中心线(MS)通过外部部段(MSa)在朝向开口侧(60)的方向上扩展。- 发布时间:2023-07-01 07:10:47
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挠曲啮合式齿轮装置及其制造方法 公开日期:2024-10-25 公开号:CN113007309A 申请号:CN202011039826.0挠曲啮合式齿轮装置及其制造方法
- 申请号:CN202011039826.0
- 公开号:CN113007309A
- 公开日期:2024-10-25
- 申请人:住友重机械工业株式会社
本发明的目的在于抑制齿轮中产生磨损和纵摇。本发明的挠曲啮合式齿轮装置(1)具备:起振体(10A);外齿轮(21),被起振体(10A)挠曲变形;及内齿轮(311、321),与外齿轮(21)啮合。外齿轮(21)及内齿轮(311、321)中的至少一个齿轮设为齿顶部的表面粗糙度小于齿根部的表面粗糙度。- 发布时间:2023-06-11 13:38:32
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