最新专利

• 风道挡风结构及具有其的空调器 公开日期：2024-12-03 公开号：CN113028623A 申请号：CN202110391220.1
  发明 风道挡风结构及具有其的空调器

  • 申请号：CN202110391220.1
  • 公开号：CN113028623A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：珠海格力电器股份有限公司

  本发明提供了一种风道挡风结构及具有其的空调器，风道挡风结构用于设置在空调器的风机的进风口与蒸发器之间，以控制风机的进风口和蒸发器之间的气流的通断，风道挡风结构包括：主挡板，主挡板位置可调节地设置，以处于用于遮挡风机的进风口与蒸发器的遮挡位置或用于避让风机的进风口和蒸发器的避让位置；辅助挡板，当主挡板处于避让位置时，辅助挡板遮挡在蒸发器和风机的出风口之间，通过风道挡风结构使得空调器在下出风时避免在风道上产生空腔，解决了现有技术中的空调器的噪音较大的问题。

  发布时间：2023-06-14 12:18:25

  0

• 一种汽轮机汽压随动开闭式轴向减压汽封结构 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112983564A 申请号：CN202110439163.X
  发明 一种汽轮机汽压随动开闭式轴向减压汽封结构

  • 申请号：CN202110439163.X
  • 公开号：CN112983564A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：秦皇岛随动悬浮齿密封技术有限公司

  本发明公开了一种汽轮机汽压随动开闭式轴向减压汽封结构，包括环绕转轴设置的汽封环体，环绕转轴表面沿轴向前后间隔设置有凸起的凸台，凸台之间形成汽体膨胀腔，在汽封环体上有沿径向圆弧设置的凹槽，一个密封环设置凹槽中，密封环面向汽体膨胀腔侧伸出设置有斜齿，斜齿前端指向汽体膨胀腔一侧凸台，凹槽经通道与压力汽体连通，凹槽至少一侧侧壁与密封环一侧侧壁之间为倾斜滑动接触，压力汽体进入凹槽推动密封环沿倾斜向下滑动促使密封环斜齿前端接近或触碰到所指向的凸台侧壁形成密封。本发明密封结构随着转子轴向膨胀自动调整密封间隙，即使机组多次启停动静间隙不因磨损而增大，极大地改善了启停后动静间隙增大效率急剧衰减的问题。

  发布时间：2023-06-11 13:35:37

  0

• 一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112984027A 申请号：CN202110409599.4
  发明 一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞

  • 申请号：CN202110409599.4
  • 公开号：CN112984027A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：吉林大学

  本发明涉及一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞，包括中套管、外套管、内柱和阻尼阀体，内柱顶部与上吊环焊接，底部设有下盖板，中套管套于内柱的外部，顶部由与内柱螺接的螺母Ⅰ进行轴向限位，底部与阻尼阀体配合，外套管套于中套管外部，顶部由与中套管螺接的螺母Ⅱ进行轴向限位，底部设有上盖板，中套管上部连接中控制棒，中控制棒下方设有与外套管连接的外控制棒，阻尼阀体上设有两对反向的通槽，内均装有阻尼阀和套于阻尼阀外部的预紧弹簧。本发明通过旋转控制外套管、中套管、内柱的相对位置控制阻尼阀的流通面积，进而可分别控制减震器压缩行程、伸张形成的阻尼力；其控制可参考外部环境或路面输入，可应用于车身振动智能化控制。

  发布时间：2023-06-11 13:35:04

  0

• 单向塞 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112984172A 申请号：CN202010335017.8
  发明 单向塞

  • 申请号：CN202010335017.8
  • 公开号：CN112984172A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：现代自动车株式会社|||起亚自动车株式会社

  本发明公开一种单向塞，该单向塞包括：壳体，包括上止动件和下主体，上止动件包括板和从板的侧面向下延伸的重叠部，下主体具有密封表面部，密封表面部形成为以具有中空部的圆柱形状从板向下延伸；以及阀体，设置在下主体的中空部并被构造成覆盖中空部，并且具有弹性变形以打开中空部的翼部。

  发布时间：2023-06-11 13:25:37

  0

• 一种具有可变冷却条件的气体压缩机及其使用方法 公开日期：2024-12-03 公开号：CN116241475A 申请号：CN202310103846.7
  发明 一种具有可变冷却条件的气体压缩机及其使用方法

  • 申请号：CN202310103846.7
  • 公开号：CN116241475A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：新疆敦华绿碳技术股份有限公司

  一种具有可变冷却条件的气体压缩机，包括压缩机外壳和制造在压缩机外壳外表面的导热覆板，每个气体压缩机配有二套以上具有不同冷却结构的仿形冷却套件，二套以上具有不同冷却结构的仿形冷却套件用于对应气体压缩机工作时的不同冷却工况要求，仿形冷却套件的内表面能与导热覆板的外表面配合并构成完整的冷却流道，优选仿形冷却套件具有分布在内表面的开放式的冷却流道，导热覆板具有分布在外表面的开放式的冷却流道，将仿形冷却套件安装到导热覆板的外表面后，开放式的冷却流道形成闭合的冷却流道。本发明在压缩机组工况发生变化又不容易单纯通过调整外部冷却介质的供应参数保证作业安全稳定时使用，能够通过更换仿形冷却套件快速改变冷却条件。

  发布时间：2023-06-11 13:12:20

  0

• 一种切换阀及出水装置 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112963580A 申请号：CN202011558412.9
  发明 一种切换阀及出水装置

  • 申请号：CN202011558412.9
  • 公开号：CN112963580A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：福建西河卫浴科技有限公司

  本发明公开了一种切换阀及出水装置，其中切换阀包括：本体，其设有互相独立的第一过水路和第二过水路；第一过水路和第二过水路上设有用于控制各自水路通断的第一过水口和第二过水口；封堵件，其转动连接于本体，其上沿轴向错开设有第一封堵块和第二封堵块；第一封堵块和第二封堵块相对本体转动以封堵或远离第一过水口和第二过水口，且在其中一个封堵块封堵对应过水口时，另一封堵块远离对应过水口。该出水装置装设有该切换阀，其可以通过一个控制单元同时控制两个水路，并且两个水路独立设置，两个水路内的水流不会产生混合或污染的问题。

  发布时间：2023-06-11 13:04:49

  0

• 一种新风空调室内机、新风空调机及其控制方法 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112944472A 申请号：CN202110262802.X
  发明 一种新风空调室内机、新风空调机及其控制方法

  • 申请号：CN202110262802.X
  • 公开号：CN112944472A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：珠海格力电器股份有限公司

  本发明提供一种新风空调室内机、新风空调机及其控制方法。新风空调室内机，包括：室内换热器；新风风道，包括主风道，所述主风道的第一端形成进风口，所述新风风道还包括第一出风流道和第二出风流道，所述第一出风流道和所述第二出风流道与所述主风道的第二端相连，其中，所述新风风道内的新风流经所述第二出风流道的气流能够与所述室内换热器进行换热。本发明可提高空调的舒适度。

  发布时间：2023-06-11 13:00:41

  0

• 水箱限位组件及风扇 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112902329A 申请号：CN202110360310.4
  发明 水箱限位组件及风扇

  • 申请号：CN202110360310.4
  • 公开号：CN112902329A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：珠海格力电器股份有限公司

  本发明提供一种水箱限位组件及风扇。水箱限位组件用于将水箱可活动的设置于壳体上，所述壳体上设置有安装槽，所述安装槽的开口位于所述壳体的侧壁上。本发明提供的水箱限位组件及风扇，通过在水箱上暴露出第一扣手部，用户的手能够在提拉第一扣手部的同时实现水箱与壳体之间的解锁，而且能够在水箱被推入到设定位置后在凸出件与第一限位孔的配合下实现自动限位固定，方便用户操作，复位机构和相互配合的第一限位凸起和第二限位凸起能够保证锁紧结构只能在第一状态和第二状态之间切换，同时导轨和导槽能够保证本体按照设定的方向进行移动，保证本体移动的可靠，在水箱上凹陷形成第一容纳槽，能够将锁扣等结构进行隐藏，提升整机外观。

  发布时间：2023-06-11 12:41:06

  0

• 浸没式蒸发器 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112902505A 申请号：CN202011393576.0
  发明 浸没式蒸发器

  • 申请号：CN202011393576.0
  • 公开号：CN112902505A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：开利公司

  本发明公开了一种蒸发器系统，其包括：蒸发器室(28)，蒸发器室具有穿过其的用于将待冷却的流体传送通过蒸发器室(28)的一个或多个热交换器管(4)；以及制冷剂分离器，制冷剂分离器构造成将两相制冷剂分成制冷剂蒸气和液体制冷剂，并且具有用于分离的蒸气制冷剂的第一出口(32)和用于分离的液体制冷剂的第二出口(30)；其中第一出口(32)布置成用于在热交换器管中的至少一些热交换器管(4)上方的位置处将蒸气制冷剂供应到蒸发器室(28)中，并且第二出口(30)布置成用于在热交换器管中的至少一些热交换器管(4)下方的位置处将液体制冷剂供应到蒸发器室(28)中。

  发布时间：2023-06-11 12:28:56

  0

• 用于商用车辆变速器的变速器集成动力输出设备 公开日期：2024-12-03 公开号：CN112901752A 申请号：CN202011341517.9
  发明 用于商用车辆变速器的变速器集成动力输出设备

  • 申请号：CN202011341517.9
  • 公开号：CN112901752A
  • 公开日期：2024-12-03
  • 申请人：伊顿康明斯自动变速技术有限责任公司

  一种变速器，包括：变速器主壳体；中间板，所述中间板固定到所述变速器主壳体；以及后壳体，所述后壳体附接到所述中间板。输入轴连接到延伸轴，所述延伸轴包括能够选择性地耦接到所述延伸轴的多个分离器齿轮。主轴可旋转地支撑在所述延伸轴上并且包括能够选择性地耦接到所述主轴的多个主箱齿轮。挡位轴驱动地连接到所述主轴并向行星齿轮组件提供输入，所述挡位轴由设置在所述中间板内的第一轴承支撑并且还包括设置在前端内的孔。所述延伸轴在第一端部处由分隔壁内的轴承组件支撑，并且第二端部由设置在所述挡位轴中的孔内的轴承组件支撑。

  发布时间：2023-06-11 12:28:52

  0