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• 一种抑制风电机组桨叶卡死时载荷偏大的控制方法与系统 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114517764A 申请号：CN202210073501.7
  发明 一种抑制风电机组桨叶卡死时载荷偏大的控制方法与系统

  • 申请号：CN202210073501.7
  • 公开号：CN114517764A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：明阳智慧能源集团股份公司

  本发明公开了一种抑制风电机组桨叶卡死时载荷偏大的控制方法与系统，首先，判别风电机组是否因为叶片卡死情况而停机，如果不是，则按常规控制策略进行停机动作，如果是，则某一叶片卡死不再动作，此时需要给余下叶片在当前桨距角基础上叠加一个固定值，然后再根据发电机转速设定余下叶片的桨距角给定值，以避免桨叶之间桨距角的大偏差和发电机高转速这两种状况同时发生，以及避免故障发生后风电机组大幅度振动，待发电机转速降低到设定值时，余下叶片再按设定的变桨速率顺桨到90°，从而达到抑制风电机组桨叶卡死时载荷偏大的目的。本发明同时适用于一切由于气动不平衡以及机组振动所造成载荷偏大的工况，具有十分广泛的应用前景。

  发布时间：2023-05-10 11:48:16

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• 一种大载重洁净货梯 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114508815A 申请号：CN202210049889.7
  发明 一种大载重洁净货梯

  • 申请号：CN202210049889.7
  • 公开号：CN114508815A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：森赫电梯股份有限公司

  本发明公开了一种大载重洁净货梯,包括电梯轿厢(1)，电梯轿厢(1)内设有分隔部(2)，分隔部(2)的一侧形成运载部(3)，分隔部(2)的另一侧形成走气通道(4)，走气通道(4)的下端设有连通运载部(3)的进气口(5)，走气通道(4)的顶部延伸至电梯轿厢(1)外侧并设有出气口(6)，出气口(6)的外部经气管(7)连接有位于电梯轿厢(1)顶部的净化器(8)，净化器(8)的出气端连通运载部(3)。本发明能够对轿厢内的空气进行循环净化，并减少轿厢内外空气的相互交换，具有耗电量低、净化效果好和噪音小的特点。

  发布时间：2023-05-10 11:43:23

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• 一种提升水泥窑协同处置有机废弃物比例的系统及处理方法 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114484447A 申请号：CN202210158243.2
  发明 一种提升水泥窑协同处置有机废弃物比例的系统及处理方法

  • 申请号：CN202210158243.2
  • 公开号：CN114484447A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：中国中材国际工程股份有限公司

  本发明公开了一种提升水泥窑协同处置有机废弃物比例的系统及处理方法，系统包括分解炉、与所述分解炉连通的三次风管、高温预处置系统、残渣冷却输送系统、与所述残渣冷却输送系统连接的余热发电系统以及废物预处理系统；所述废物预处理系统的废物出口与高温预处置系统的废物进口连接，所述高温预处置系统的燃烧空气入口同时与所述废物预处理系统的废气出口以及三次风管的支管连通，所述高温预处置系统的烟气出口接入分解炉，所述高温预处置系统的残渣出口与分料装置入口接通，所述分料装置出口同时接入分解炉和残渣冷却输送系统。本发明的系统提高了水泥窑对有机废弃物的适应性和处置比例，满足地区性有机废弃物的全面综合性处置要求。

  发布时间：2023-05-10 11:35:34

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• 一种低噪音、散热好的非金属刹车片 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114483844A 申请号：CN202210097593.2
  发明 一种低噪音、散热好的非金属刹车片

  • 申请号：CN202210097593.2
  • 公开号：CN114483844A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司

  一种低噪音、散热好的非金属刹车片，由摩擦材料、底料和钢背复合而成，所述摩擦材料正面设有多道弧形散热槽，所述摩擦材料包括以下重量份摩擦材料组分：多孔碳化钛、硅酸铝纤维，本发明采用多道弧形散热槽，刹车盘在多道弧形槽内，可以产生螺旋气流，带着并抛出含有粉尘的热气流，并且结合组分中的多孔碳化钛、硅酸铝纤维、鳞片石墨等组合，可以进一步改善散热性能，而且本发明摩擦系数合适，摩擦行为由原来的疲劳磨损转化为与接触表面形成的转移层有关的间接磨损，刹车线性平顺，可以延长刹车盘使用寿命。

  发布时间：2023-05-10 11:30:37

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• 单面紧固件 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114483751A 申请号：CN202110994647.0
  发明 单面紧固件

  • 申请号：CN202110994647.0
  • 公开号：CN114483751A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：空中客车营运有限公司

  本发明提供了一种单面紧固件。单面紧固件包括螺栓部分、套筒部分和管状的绝缘护套。螺栓部分被至少部分地接纳在套筒部分内。护套的第一端部在螺栓部分上保持成使得基本上防止护套的第一端部与螺栓部分之间的相对轴向运动。单面紧固件能够在预安装构型与安装后构型之间移动，在预安装构型中，套筒部分具有相对于螺栓部分的第一轴向位置，并且护套的预定部段与套筒部分的外表面相邻，在安装后构型中，套筒部分具有相对于螺栓部分的不同的第二轴向位置，并且护套的预定部段与套筒部分的内表面相邻。

  发布时间：2023-05-09 11:53:13

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• 射频识别连接器 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114502865A 申请号：CN202080068446.1
  PCT发明 射频识别连接器

  • 申请号：CN202080068446.1
  • 公开号：CN114502865A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：欧梯克纽约股份有限公司

  一种射频识别(RFID)连接器(20)，包括：连接器，包括至少一个部件(22,40)；以及连接到连接器的RFID组件(60)，该RFID组件包括：RFID标签；以及至少一个触点，其布置在至少一个部件上并电连接到RFID标签；其中：在RFID连接器的解锁状态下，RFID标签指示RFID组件的断开状态；并且在RFID连接器的锁定状态下，RFID标签指示RFID组件的闭合状态。

  发布时间：2023-05-09 11:52:23

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• 一种风力发电机组的风轮锁紧装置 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114439705A 申请号：CN202111550635.5
  发明 一种风力发电机组的风轮锁紧装置

  • 申请号：CN202111550635.5
  • 公开号：CN114439705A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：江苏恒杰机械制造有限公司

  本发明属于发电设备领域，尤其是一种风力发电机组的风轮锁紧装置，针对现有的操作不便，限位结构太过集中的问题，现提出如下方案，其包括轮毂和轮毂右侧转动连接的制位框，所述制位框顶部右侧的孔洞转动套接有转杆，所述转杆表面的底端延伸到制位框的内部并螺纹连接有齿条，所述齿条左侧的底部啮合有连接轮，所述连接轮的底部啮合有传动轮，所述传动轮和连接轮的轴心处均与制位框的内部转动连接，转杆通过齿条可以带动连接轮转动，连接轮通过传动轮可以带动齿板转动，齿条和齿板通过齿杆可以带动传动板转动，传动板带动卡接机构卡入轮毂右侧的孔洞，卡接机构可以带动限位机构卡入限位槽的内部，从而对轮毂和制位框进行限位。

  发布时间：2023-05-09 11:25:09

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• 用于获取通过定时阀的流量的方法以及装置 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114450477A 申请号：CN202080070730.2
  PCT发明 用于获取通过定时阀的流量的方法以及装置

  • 申请号：CN202080070730.2
  • 公开号：CN114450477A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：纬湃科技有限责任公司

  本发明涉及一种用于获取通过定时阀（5）的流量的方法，其具有下列步骤：‑在布置在所述定时阀（5）的上游的容器（6）的排气期间检测在所述定时阀（5）的上游的压力，‑根据在所述定时阀（5）的上游检测的压力以及根据在所述容器（6）中的气体的温度和体积来获取通过所述定时阀（5）的流量，‑对比在排气期间获取的流量和建模的流量，并且/或者对比与获取的流量相关的量和与建模的流量相关的量，‑当在排气期间获取的流量和建模的流量之间产生偏差时，并且/或者当与获取的流量相关的量和与建模的流量相关的量之间产生偏差时，调整模型。

  发布时间：2023-05-09 11:22:29

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• 为风力涡轮机提供安全配置参数 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114450484A 申请号：CN202080068462.0
  PCT发明 为风力涡轮机提供安全配置参数

  • 申请号：CN202080068462.0
  • 公开号：CN114450484A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：维斯塔斯风力系统集团公司

  提供为风力涡轮机提供安全配置参数的方法。该方法包括在风力涡轮机的位置处接收安全配置文件，以及将与安全配置文件相关联的涡轮机ID与存储在风力涡轮机的所述位置处的风力涡轮机的涡轮机ID相比较。对安全配置文件执行篡改检查，以确定是否安全配置文件中的数据已被修改。如果与安全配置文件相关联的涡轮机ID与风力涡轮机的涡轮机ID匹配，以及如果篡改检查确定数据未被修改，则与风力涡轮机的安全系统相关联的安全配置参数从文件中提取并存储。

  发布时间：2023-05-09 11:22:23

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• 一种汽轮机辅助制动装置及辅助制动方法 公开日期：2024-12-17 公开号：CN114412592A 申请号：CN202210064127.4
  发明 一种汽轮机辅助制动装置及辅助制动方法

  • 申请号：CN202210064127.4
  • 公开号：CN114412592A
  • 公开日期：2024-12-17
  • 申请人：吉林电力股份有限公司

  本发明提供一种汽轮机辅助制动装置及辅助制动方法，所述汽轮机辅助制动装置通过在汽轮机的转子一端设置转子磁性部并对应设置能够与转子磁性部组合产生电流的电动机线圈，从而能够在汽轮机制动时进行将转子惰走产生的能量转化为电流并将其转移，大大缩短了汽轮机制动的时间并降低了制动过程中汽轮机部件的温度，延长了汽轮机的使用寿命；所述汽轮机辅助制动方法能够广泛适用于汽轮机机震动越来越大、润滑油箱着火需要灭火、汽轮机轴向位移碰膜或者润滑油供应异常各种情况，应用前景广阔。

  发布时间：2023-05-09 10:57:46

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