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• 一种防水装置、系统、车辆以及防水控制方法 公开日期：2025-04-11 公开号：CN116291991A 申请号：CN202310355468.1
  发明 一种防水装置、系统、车辆以及防水控制方法

  • 申请号：CN202310355468.1
  • 公开号：CN116291991A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：长城汽车股份有限公司

  本申请实施例提供了一种防水装置、系统、车辆以及防水控制方法，所述装置包括：进气腔体、液位传感器、排气腔体以及排水组件；所述进气腔体的一个端部与车辆的发动机进气管路连通，所述进气腔体的另一端部与所述排气腔体卡接；所述液位传感器依次穿过所述排气腔体的壳体的第一端和所述进气腔体的壳体的第一端并卡接在所述排气腔体的壳体的第一端；所述排水组件布设在所述排气腔体的壳体的第二端，用于排出流经所述排水组件的积水，所述排气腔体的壳体的第一端与所述排气腔体的壳体的第二端对应。本申请提供的防水装置能够有效避免积水进入发动机导致发动机熄火、损坏，有利于驾乘人员的安全驾驶。

  发布时间：2023-06-27 09:50:39

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• 具有清洁功能的气浮装置 公开日期：2025-04-11 公开号：CN116292627A 申请号：CN202310279319.1
  发明 具有清洁功能的气浮装置

  • 申请号：CN202310279319.1
  • 公开号：CN116292627A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：江苏集萃精凯高端装备技术有限公司

  本发明提供了一种具有清洁功能的气浮装置，所述具有清洁功能的气浮装置包括气浮固定组件、设置在所述气浮固定组件上方用以与所述气浮固定组件形成气浮间隙的气浮转动组件、用以向气浮间隙提供磁流体的储存件、沿径向设置在所述气浮间隙外侧的第一电磁铁，启动所述第一电磁铁可将所述气浮间隙内的磁流体及包裹的杂质排出。本发明的具有清洁功能的气浮装置，通过设置存有磁流体的储存件和第一电磁铁，从而可以由磁流体包裹杂质，通过第一电磁铁吸引将气浮间隙内的杂质去除，这样可是省去卡死带来的不便，大大提高生产效率，降低人工成本，保证具有清洁功能的气浮装置工作的稳定性、可靠性。

  发布时间：2023-06-27 09:43:57

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• 一种显示灯板装配结构及空调器 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113405224A 申请号：CN202110768216.2
  发明 一种显示灯板装配结构及空调器

  • 申请号：CN202110768216.2
  • 公开号：CN113405224A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：宁波奥克斯电气有限公司|||奥克斯空调股份有限公司

  本发明提供了一种显示灯板装配结构及空调器，包括面板和位于所述面板内侧的显示灯板组件，所述面板为弧形板，所述面板具有弧形截面，所述面板上设置卡接槽；对应的，所述显示灯板组件上设置卡扣，所述卡扣能够与所述卡接槽卡扣连接，所述卡扣和卡接槽沿所述弧形截面的法线所在的方向依次设置，本发明所述的显示灯板装配结构及空调器具有连接稳定、装配便捷、拆卸方便，及适用范围广的优点。

  发布时间：2023-06-23 08:11:36

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• 一种六自由度液压力平衡装置 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113339361A 申请号：CN202110834859.2
  发明 一种六自由度液压力平衡装置

  • 申请号：CN202110834859.2
  • 公开号：CN113339361A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：无锡智航控制技术有限公司

  本发明公开了一种六自由度液压力平衡装置，包括下平台和设置在下平台上方的上平台，其中，所述下平台和上平台之间设置有用于对上平台运动产生随动支撑的六只液压缸，六只液压缸组成六自由度结构；所述液压缸为包括有杆腔和位于有杆腔下部的无杆腔的双作用油缸；所述液压缸连接有蓄能器。本发明采用闭式液压支撑原理，不但可实现液压油无损耗，大幅降低电动执行器用于支撑载荷质量和运动框架质量的能耗，减少执行器的峰值动力需求，使得用户执行器额定性能得到充分利用，实现系统节能减排、成本降低和设备使用寿命提高需求，还可实现运动平台液压刚性锁定。

  发布时间：2023-06-23 07:30:27

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• 一种三级流体动压型核主泵机械密封分压装置 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113339317A 申请号：CN202110357600.3
  发明 一种三级流体动压型核主泵机械密封分压装置

  • 申请号：CN202110357600.3
  • 公开号：CN113339317A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：中核核电运行管理有限公司|||秦山核电有限公司

  本发明具体涉及一种三级流体动压型核主泵机械密封分压装置，包括一号节流器、二号节流器、三号节流器和四号节流器，所述一号节流器和三号节流器分别与二级机械密封腔连接，所述二号节流器和四号节流器分别与三级机械密封腔连接，所述一号节流器、二号节流器、三号节流器和四号节流器将一级机械密封腔、二级机械密封腔和三级机械密封腔的压力分配为4：4：2。本发明的三级流体动压核主泵机械密封分压装置通过调整三级流体动压机械密封压力分配比例，降低第三级密封承受的压力，以降低低压泄漏流流量，缓解低压泄漏流高的问题。

  发布时间：2023-06-23 07:24:39

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• 车轮驱动装置 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113339461A 申请号：CN202110224437.3
  发明 车轮驱动装置

  • 申请号：CN202110224437.3
  • 公开号：CN113339461A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：住友重机械工业株式会社

  本发明的目的在于提供一种能够加大容许径向载荷的车轮驱动装置。本发明的一种实施方式的车轮驱动装置(100)具备与外壳一体化的内齿轮(16)、外齿轮(14)、使外齿轮(14)摆动的偏心体(12a)、配置于外齿轮(14)的轴向上的侧部的输出凸缘(18)、被输出凸缘(18)支承并贯穿外齿轮(14)的销部件及配置于输出凸缘(18)与外壳之间的第1主轴承(24)，其中，车轮(50)连结于输出凸缘(18)，第1主轴承(24)的内圈的内径大于销部件的内接圆直径。

  发布时间：2023-06-23 07:24:33

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• 一种发动机进气温度控制方法及结构 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113309606A 申请号：CN202110734797.8
  发明 一种发动机进气温度控制方法及结构

  • 申请号：CN202110734797.8
  • 公开号：CN113309606A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：广西玉柴船电动力有限公司

  本发明公开了一种发动机进气温度控制方法，属于发动机技术领域，解决传统中冷器难以控制中冷后气体温度的问题。该方法是从中冷后进气管取气到节温器中；当进入节温器内的气体为低温气体时，节温器关闭冷却水通道,使冷却水无法进入中冷器内，中冷器失去对气体的冷却作用；当进入节温器内的气体为高温气体时，节温器打开冷却水通道,使冷却水进入中冷器内，中冷器加快对气体冷却，从而实现控制中冷后的气体温度趋于稳定，避免中冷后产生冷凝水。本发明还公开了一种发动机进气温度控制结构，可实现对冷却水流量的精确控制，便于安装使用。

  发布时间：2023-06-23 07:18:12

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• 车辆控制方法及全地形车 公开日期：2025-04-11 公开号：CN116263134A 申请号：CN202111536373.7
  发明 车辆控制方法及全地形车

  • 申请号：CN202111536373.7
  • 公开号：CN116263134A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：浙江春风动力股份有限公司

  本申请提出了一种车辆控制方法及全地形车，涉及车辆控制技术领域。其中，所述方法包括：获取所述全地形车在第一时间的行车状态以及获取所述皮带在第一时间的振动频率；根据所述全地形车在第一时间的行车状态获取与所述第一时间的行车状态相对应的预设的皮带振动频率范围，所述预设的皮带振动频率范围为所述皮带不发生打滑时的振动频率的范围；将所述皮带在第一时间的振动频率与所述预设的皮带振动频率范围进行比较，当所述第一时间的振动频率处于所述预设的皮带振动频率范围之外，则确认所述皮带在第一时间发生打滑。本申请技术方案对皮带是否发生打滑进行检测，提高行车过程中的安全性。

  发布时间：2023-06-18 07:10:16

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• 燃煤电厂多热源互补式空气预热器防堵塞系统及方法 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113280363A 申请号：CN202110233055.7
  发明 燃煤电厂多热源互补式空气预热器防堵塞系统及方法

  • 申请号：CN202110233055.7
  • 公开号：CN113280363A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：上海易碳数字科技有限公司

  本发明提出一种燃煤电厂多热源互补式空气预热器防堵塞系统及方法，该系统包括防堵塞分仓、热一次风连接风道、热二次风连接风道、三通和循环风机；热一次风连接风道一端连接于燃煤电厂的热一次风主风道，用于输送热一次风主风道的热风；热二次风连接风道一端连接于燃煤电厂的热二次风主风道，用于输送热二次风主风道的热风。本发明使热源同时采用热一次风和热二次风，能够对多热源情况的风量实现自动互补调节，降低能耗。

  发布时间：2023-06-18 07:07:37

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• 用于控制液力机器的方法和液力机器 公开日期：2025-04-11 公开号：CN113272578A 申请号：CN201980088222.4
  PCT发明 用于控制液力机器的方法和液力机器

  • 申请号：CN201980088222.4
  • 公开号：CN113272578A
  • 公开日期：2025-04-11
  • 申请人：福伊特专利有限公司

  本发明涉及一种用于控制液力机器的方法，该液力机器具有带叶片的初级叶轮和带叶片的次级叶轮，该初级叶轮和次级叶轮共同地形成工作腔，该工作腔能被填充来自工作介质储存容器中的工作介质储备的工作介质，以便通过在工作腔中形成工作介质循环以液力的方式将驱动功率从初级叶轮传递到次级叶轮；其中，在工作介质储备上施加控制压力，以便将工作介质从工作介质储备排挤到工作腔中。按本发明的方法的特征在于，在将控制压力施加到工作介质储备上时至少间接地检测工作介质储存容器中的压力上升并且根据检测到的压力上升确定工作介质储存容器中的工作介质储备的填充液位。

  发布时间：2023-06-17 07:21:43

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