机械工程/照明/加热/武器/爆破
- F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机;
- F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
- F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机;
- F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
- F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术;
- F16 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
- F17 气体或液体的贮存或分配;
- F21 照明;
- F22 蒸汽的发生;
- F23 燃烧设备;燃烧方法;
- F24 供热;炉灶;通风;
- F25 制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
- F26 干燥;
- F27 炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕;
- F28 一般热交换;
- F41 武器;
- F42 弹药;爆破;
- F99 本部其他类目不包括的技术主题〔8〕;
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最新专利
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一种旋转爆震燃烧室出口喉道位置固定的可调喷管 公开日期:2023-08-22 公开号:CN115031260A 申请号:CN202210602709.3一种旋转爆震燃烧室出口喉道位置固定的可调喷管
- 申请号:CN202210602709.3
- 公开号:CN115031260A
- 公开日期:2023-08-22
- 申请人:中国人民解放军空军工程大学
本申请涉及一种旋转爆震燃烧室出口喉道位置固定的可调喷管,其包括伸缩件,伸缩件的两端长度可调,伸缩件的两端分别球铰接于固定环和转动环,伸缩件于转动环内周间隔设置有多个;导流组件,分别与固定环和转动环内侧铰接,沿转动环环向依次设置,相邻导流组件之间依次重叠,导流组件围成供燃气通过的喷管通道;导流组件均包括沿转动环轴向方向一一对应的上板和下板,上板与固定环铰接,下板与转动环铰接,上板的下游端位于下板的上游端内侧;伸缩件伸长时,伸缩件带动多组导流组件的自由端靠近转动环轴线方向移动。本申请具有减少发动机试验中喷管的多次更换的效果。- 发布时间:2023-08-24 07:00:12
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一种燃烧器的全方位窑尾喷煤器、使用方法及燃烧器 公开日期:2023-03-24 公开号:CN115031230A 申请号:CN202210651195.0一种燃烧器的全方位窑尾喷煤器、使用方法及燃烧器
- 申请号:CN202210651195.0
- 公开号:CN115031230A
- 公开日期:2023-03-24
- 申请人:安徽锐星节能科技有限公司
本发明涉及喷煤器技术领域,具体涉及一种燃烧器的全方位窑尾喷煤器、使用方法及燃烧器,包括进煤管与其连通的喷煤管,喷煤管内设置有恒温板,喷煤管端部设置有喷筒,喷筒下端面密封设置,喷筒侧壁设置有至少两组喷件,每组喷件包括等角度设置在喷筒上的喷口,上下相邻设置的两组喷件的喷口交错设置,喷煤管上连接有上下角度件,上下角度件用于控制喷煤管上下摆动。本发明便于煤粉均匀从喷筒中喷出,便于后续煤粉能够充分的反应。- 发布时间:2023-06-30 07:01:20
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燃烧室头部、燃烧室和航空发动机 公开日期:2023-08-08 公开号:CN115046225A 申请号:CN202110254498.4燃烧室头部、燃烧室和航空发动机
- 申请号:CN202110254498.4
- 公开号:CN115046225A
- 公开日期:2023-08-08
- 申请人:中国航发商用航空发动机有限责任公司
本发明涉及航空发动机技术领域,特别涉及一种燃烧室头部、燃烧室和航空发动机。燃烧室头部包括:预燃级,包括预燃级喷嘴;中间级,包括多个中间级喷嘴,多个中间级喷嘴环绕预燃级;和主燃级,环绕中间级,并包括主燃级喷嘴,主燃级喷嘴为预膜雾化喷嘴。基于此,可提高燃油雾化的周向均匀性,减少燃烧室的污染物排放。- 发布时间:2023-08-10 07:00:10
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一种制粉系统中气体自动调节PID的炉腔 公开日期:2024-01-12 公开号:CN115046222A 申请号:CN202210588739.3一种制粉系统中气体自动调节PID的炉腔
- 申请号:CN202210588739.3
- 公开号:CN115046222A
- 公开日期:2024-01-12
- 申请人:阿尔法(江苏)重工科技有限公司
本发明公开了一种制粉系统中气体自动调节PID的炉腔,涉及煤粉锅炉技术领域,包括炉体,所述炉体的底端固定套装有废渣口,且炉体的内部固定套装有炉腔,所述炉体的外部固定安装有冷循环泵和防护架。该制粉系统中气体自动调节PID的炉腔,通过PID控制器和电动阀以及进气管和空气喷头的配和使用,使得该制粉系统中气体自动调节PID的炉腔能够通过PID控制器对炉体和炉腔内侧的状态进行监测,同时PID控制器来控制电动阀的工作,继而影响进气管的进气量,进气管通入空气后能够将空气输入进气底座中,继而使得空气通过进气底座外部的空气喷头,均匀的输入炉体的内部,从而实现该炉腔对工作过程中对进气量的自动化控制。- 发布时间:2024-01-14 07:00:09
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一种油田天然气尾气回收装置 公开日期:2024-02-13 公开号:CN115046213A 申请号:CN202210643622.0一种油田天然气尾气回收装置
- 申请号:CN202210643622.0
- 公开号:CN115046213A
- 公开日期:2024-02-13
- 申请人:吐鲁番沃博科技有限责任公司
本发明涉及油田设备技术领域,且公开了一种油田天然气尾气回收装置,包括天然气烟囱和天然气烟囱内的燃气管,所述燃气管的上端安装有燃烧座,所述天然气烟囱的上端安装有防护顶盖,所述防护顶盖的内部安装有导热结构,所述导热结构包括导热壳体、正向导热环、接触斜面、流动通道、曲形流动槽和反向导热环,所述导热壳体的内侧安装有正向导热环,所述正向导热环与导热壳体之间设有流动通道。本发明通过第一缓冲结构内部结构的配合,可实现对导热结构与防护顶盖之间所产生的压力进行吸收,并且下压力度越大,底部锯齿与上端锯齿的贴合程度就越大,所提供的摩擦力就越大,从而实现了保护以及伤害隔绝蔓延的功能。- 发布时间:2024-02-15 07:00:09
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燃烧装置 公开日期:2024-01-09 公开号:CN115046224A 申请号:CN202210695601.3燃烧装置
- 申请号:CN202210695601.3
- 公开号:CN115046224A
- 公开日期:2024-01-09
- 申请人:中国科学院工程热物理研究所
本发明提供了一种燃烧装置,可以应用于电力、航空、石油化工等领域。该燃烧装置包括:装置本体、网孔板和旋流器;装置本体,包括依次连通的入口段、扩张段和燃烧室;网孔板,设置在入口段的腔体内;旋流器,包括叶片和中间筒,中间筒设置在网孔板上,叶片设置在中间筒的外壁上。本公开提供的燃烧装置可以减小燃烧热声不稳定性,本公开的燃烧装置不但结构紧凑、流动阻力小、燃料适应性好,而且可以实现燃料的稳定、高效和清洁燃烧。- 发布时间:2024-01-11 07:00:09
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一种热解装置及废物处理系统 公开日期:2023-11-21 公开号:CN115046203A 申请号:CN202210697091.3一种热解装置及废物处理系统
- 申请号:CN202210697091.3
- 公开号:CN115046203A
- 公开日期:2023-11-21
- 申请人:青岛德瑞汇丰环保科技股份有限公司
本发明提供一种热解装置及废物处理系统,所述装置包括投料机构、热解反应器、出渣器、灰渣箱、前排气室、后排气室、水蒸气管道、挥发气管道、外热炉、烟气管道a、送风机构,外热炉包围热解反应器,烟气管道a设置于外热炉的上部。本发明提供了一种新式结构热解装置,充分利用烟气废热作为加热热源,热能利用率高,相较于传统热解工艺降低了30%的能耗。- 发布时间:2023-11-23 07:00:12
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一种以氨为燃料的高压旋转爆震燃气轮机 公开日期:2023-09-15 公开号:CN115046227A 申请号:CN202210707732.9一种以氨为燃料的高压旋转爆震燃气轮机
- 申请号:CN202210707732.9
- 公开号:CN115046227A
- 公开日期:2023-09-15
- 申请人:厦门大学
一种以氨为燃料的高压旋转爆震燃气轮机,包括空气系统、氨燃料系统、辅助燃料罐、旋转爆震燃烧室、涡轮转子、传动轴、变速器、发电机组;空气系统包括依次连接的进气道、空气压缩机、储气罐和分气歧管;分气歧管设有两个出气端口,所述分气歧管的两个出气端口分别连接旋转爆震燃烧室的一次风进口和二次风进口;氨燃料系统包括依次连接的储氨罐和高压共轨管道,辅助燃料罐和高压共轨管道分别连接旋转爆震燃烧室的头部,旋转爆震燃烧室的尾部连接涡轮转子,涡轮转子通过传动轴连接变速器,变速器连接发电机组。本发明可提高进气压力,进而提高燃烧效率,同时通过空气二次风使未燃氨气进行二次燃烧以提高燃料利用率减少氮氧化物排放。- 发布时间:2023-09-17 07:00:16
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一种头部旁路分流抑制集气腔静压回升的旋转爆震燃烧室 公开日期:2024-01-26 公开号:CN115059935A 申请号:CN202210515841.0一种头部旁路分流抑制集气腔静压回升的旋转爆震燃烧室
- 申请号:CN202210515841.0
- 公开号:CN115059935A
- 公开日期:2024-01-26
- 申请人:中国人民解放军空军工程大学
本申请涉及航空发动机的技术领域,公开了一种头部旁路分流抑制集气腔静压回升的旋转爆震燃烧室,其包括集气结构以及位于集气结构一侧的燃烧室,集气结构包括第一外壳体和第一内壳体,第一内壳体包括第一固定管、第二固定管和固定环,第一固定管与第一外壳体形成有喉道,固定环与第一固定管的内圆周面连接,固定环与的外圆周面连接;燃烧室包括第二外壳体和第二内壳体,第二外壳体、第二内壳体、第二固定管和固定环围合形成有燃烧腔,固定环上设置有回流结构,回流结构包括回流管,回流管的一端与固定环远离燃烧腔的一端连接,回流管的另一端与第二内壳体的内壁连接,回流管的两端均于燃烧腔连通,本申请具有提高发动机寿命的效果。- 发布时间:2024-01-28 07:02:14
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基于蒸发管燃烧室的高空快速起动点火系统 公开日期:2023-08-08 公开号:CN115059934A 申请号:CN202210580327.5基于蒸发管燃烧室的高空快速起动点火系统
- 申请号:CN202210580327.5
- 公开号:CN115059934A
- 公开日期:2023-08-08
- 申请人:中国人民解放军总参谋部第六十研究所
本发明公开了一种基于蒸发管燃烧室的高空快速起动点火系统,包括燃烧室机匣、涡轮机匣、补氧装置、供油装置、蒸发管燃烧室、烟火点火器、火药起动器。补氧装置包括补氧环,供油装置包括燃油环,补氧环和燃油环安装于蒸发管燃烧室头部。火药起动器产生高温、高压气体,使发动机转子系快速加速至起动点火转速;氧气、燃油分别经节流补氧喷嘴和燃油喷嘴供入蒸发管中,在高压氧气冲击作用下初步雾化后与氧气掺混,在烟火点火器作用下进一步雾化,进入燃烧室后点燃。相比于现有技术,本发明的蒸发管燃烧室内氧气分布更加均匀,且燃油分两步雾化,效果好,雾化更彻底,可使发动机在高空环境下快速点火、联焰,实现快速起动。- 发布时间:2023-08-10 07:00:12
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