实用新型

一种混合联动制动系统及车辆2024

2024-03-31 08:12:38 发布于四川 8
  • 申请专利号:CN202322399791.7
  • 公开(公告)日:2024-03-29
  • 公开(公告)号:CN220682562U
  • 申请人:蒋汉平|||无锡鼎诚塑料制品有限公司
摘要:本实用新型提供了一种混合联动制动系统及车辆,旨在解决目前的电动车或摩托车刹车系统仅单独按压一个手柄时,使碟刹或鼓刹单一工作导致的安全隐患问题。一种混合联动制动系统,其特征在于:包括设置在车辆前轮的碟刹单元以及设置在车辆后轮的鼓刹单元,所述鼓刹单元的刹车线控制末端设置有两个支路并分别连接于左车把和右车把,所述碟刹单元的油管至少设置有一路于右车把,极大地改善了车辆的刹车制动的安全性,降低了驾驶者刹车的操作难度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 220682562 U (45)授权公告日 2024.03.29 (21)申请号 202322399791.7 (22)申请日 2023.09.05 (73)专利权人 蒋汉平 地址 200000 上海市黄浦区梦花街11号 专利权人 无锡鼎诚塑料制品有限公司 (72)发明人 蒋汉平  (74)专利代理机构 无锡嘉驰知识产权代理事务 所(普通合伙) 32388 专利代理师 张西宁 (51)Int.Cl. B62L 3/02 (2006.01) B62L 3/08 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 一种混合联动制动系统及车辆 (57)摘要 本实用新型提供了一种混合联动制动系统 及车辆,旨在解决目前的电动车或摩托车刹车系 统仅单独按压一个手柄时,使碟刹或鼓刹单一工 作导致的安全隐患问题。一种混合联动制动系 统,其特征在于:包括设置在车辆前轮的碟刹单 元以及设置在车辆后轮的鼓刹单元,所述鼓刹单 元的刹车线控制末端设置有两个支路并分别连 接于左车把和右车把,所述碟刹单元的油管至少 设置有一路于右车把,极大地改善了车辆的刹车 制动的安全性,降低了驾驶者刹车的操作难度。 U 2 6 5 2 8 6 0 2 2 N C CN 220682562 U 权 利 要 求 书 1/1页

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