起重机双司机室切换控制电路
- 申请专利号:CN202223229298.2
- 公开(公告)日:2023-03-17
- 公开(公告)号:CN218647341U
- 申请人:河南卫华重型机械股份有限公司
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 218647341 U (45)授权公告日 2023.03.17 (21)申请号 202223229298.2 (22)申请日 2022.12.02 (73)专利权人 河南卫华重型机械股份有限公司 地址 453400 河南省长垣市山海大道18号 (72)发明人 赵鹏辉 陈爱梅 张世成 张天祺 纪帅朋 李向阳 杨飞 (74)专利代理机构 郑州科硕专利代理事务所 (普通合伙) 41157 专利代理师 范增哲 (51)Int.Cl. G05B 19/05 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 (54)实用新型名称 起重机双司机室切换控制电路 (57)摘要 本实用新型提供一种起重机双司机室切换 控制电路,包括:第一操控装置、第二操控装置、 第一双位选择开关、第二双位选择开关、第一启 动开关、第二启动开关、第一继电器、第二继电器 及零压继电器;第一双位选择开关用于控制第一 继电器的线圈通电或断开,第二双位选择开关用 于控制第二继电器的线圈通电或断开;第一继电 器的常开触点与第二继电器的常开触点并联后 与零压继电器线圈串联,零压继电器的常开触点 用于接通或断开第一操控装置和第二操控装置; 第一启动开关与第二启动开关并联后与总接触 器线圈串联在控制回路中本实用新型节约成本、 U 改善控制精度、运行更安全可靠。 1 4 3 7 4 6 8 1 2 N C CN 218647341 U
最新专利
- 一种机场运行节点智能化采集方法公开日期:2025-05-20公开号:CN116184874A申请号:CN202211532646.5一种机场运行节点智能化采集方法
- 发布时间:2023-06-02 12:48:050
- 申请号:CN202211532646.5
- 公开号:CN116184874A
- 基于埃尔米特插值弯曲程度可控的混合电子凸轮曲线生成方法公开日期:2025-05-20公开号:CN116165964A申请号:CN202310207491.6基于埃尔米特插值弯曲程度可控的混合电子凸轮曲线生成方法
- 发布时间:2023-05-28 13:09:440
- 申请号:CN202310207491.6
- 公开号:CN116165964A
- 一种定位校正方法、装置、自移动设备及系统公开日期:2025-05-20公开号:CN114911229A申请号:CN202210395872.7一种定位校正方法、装置、自移动设备及系统
- 发布时间:2023-05-20 11:01:560
- 申请号:CN202210395872.7
- 公开号:CN114911229A
- 一种基于输出反馈的非线性感应加热电路系统的控制方法公开日期:2025-05-20公开号:CN114815610A申请号:CN202210406237.4一种基于输出反馈的非线性感应加热电路系统的控制方法
- 发布时间:2023-05-17 11:58:470
- 申请号:CN202210406237.4
- 公开号:CN114815610A
- 一种编号方法、系统、存储介质及设备公开日期:2025-05-20公开号:CN114815879A申请号:CN202210327068.5一种编号方法、系统、存储介质及设备
- 发布时间:2023-05-17 11:56:100
- 申请号:CN202210327068.5
- 公开号:CN114815879A
- 一种高速直升机的飞行控制方法公开日期:2025-05-20公开号:CN114740722A申请号:CN202210329317.4一种高速直升机的飞行控制方法
- 发布时间:2023-05-16 10:30:330
- 申请号:CN202210329317.4
- 公开号:CN114740722A