发明

一种基于线控转向的双舵驾驶汽车的方向盘接管决策方法

2023-05-10 11:05:44 发布于四川 9
  • 申请专利号:CN201910024890.2
  • 公开(公告)日:2023-05-05
  • 公开(公告)号:CN109606460A
  • 申请人:吉林大学
摘要:本发明公开了一种基于线控转向的双舵驾驶汽车的方向盘接管决策方法,包括如下步骤:步骤一、分别对主驾方向盘和副驾方向盘进行故障检测;步骤二、对检测无故障的方向盘进行驾驶员手力判断;步骤三、根据故障检测结果和方向盘手力判断结果确定方向盘的接管权。本发明提供的基于线控转向的双舵驾驶汽车的方向盘接管决策方法,将线控转向技术应用于双舵驾驶汽车的转向控制,使两套驾驶系统既可独立工作,又互为备份,能够提升驾驶的安全性。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 109606460 A (43)申请公布日 2019.04.12 (21)申请号 201910024890.2 (22)申请日 2019.01.11 (71)申请人 吉林大学 地址 130000 吉林省长春市前进大街2699 号 (72)发明人 靳立强 张志阳 彭祥龙 田端洋  张荣林 李建华  (74)专利代理机构 北京远大卓悦知识产权代理 事务所(普通合伙) 11369 代理人 姜美洋 (51)Int.Cl. B62D 5/00(2006.01) B62D 5/04(2006.01) 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种基于线控转向的双舵驾驶汽车的方向 盘接管决策方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于线控转向的双舵驾 驶汽车的方向盘接管决策方法,包括如下步骤: 步骤一、分别对主驾方向盘和副驾方向盘进行故 障检测;步骤二、对检测无故障的方向盘进行驾 驶员手力判断;步骤三、根据故障检测结果和方 向盘手力判断结果确定方向盘的接管权。本发明 提供的基于线控转向的双舵驾驶汽车的方向盘 接管决策方法,将线控转向技术应用于双舵驾驶 汽车的转向控制,使两套驾驶系统既可独立工 作,又互为备份,能够提升驾驶的安全性。 A 0 6 4 6 0 6 9 0 1

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