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发明

转向系统

2023-06-17 07:22:31 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202110183605.9
  • 公开（公告）日：2025-07-08
  • 公开（公告）号：CN113264102A
  • 申请人：株式会社捷太格特
摘要：本发明提供了一种转向系统(1)，其包括上部护套(3)、下部护套(4)、支承件(2)、锁定机构(5)和减震器(6)。支承件(2)支承下部护套(4)。锁定机构(5)切换伸缩调节的限制和限制的终止。上部护套(3)包括突出的止挡部(31)，该止挡部(31)构造成限定上部护套(3)在伸缩行程范围的一个端点处的位置。锁定机构(5)包括开闭部分(70)，该开闭部分(70)构造成在伸缩调节的限制被终止时进入止挡部(31)的路径，并且该开闭部分(70)构造成在伸缩调节被限制时打开止挡部(31)的路径。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113264102 A (43)申请公布日 2021.08.17 (21)申请号 202110183605.9 (22)申请日 2021.02.10 (30)优先权数据 2020-023581 2020.02.14 JP (71)申请人 株式会社捷太格特 地址 日本大阪府大阪市 (72)发明人 今垣进　作田雅芳　樋口耕太　 藤原一喜　宇都宫健二　足立拓也　 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 黄霖　王蓓蓓 (51)Int.Cl. B62D 1/19 (2006.01) 权利要求书1页 说明书9页 附图8页 (54)发明名称 转向系统 (57)摘要 本发明提供了一种转向系统(1)，其包括上 部护套(3)、下部护套(4)、支承件(2)、锁定机构 (5)和减震器(6)。支承件(2)支承下部护套(4)。 锁定机构(5)切换伸缩调节的限制和限制的终 止。上部护套(3)包括突出的止挡部(31)，该止挡 部(31)构造成限定上部护套(3)在伸缩行程范围 的一个端点处的位置。锁定机构(5)包括开闭部 分(70)，该开闭部分(70)构造成在伸缩调节的限 制被终止时进入止挡部(31)的路径，并且该开闭 部分(70)构造成在伸缩调节被限制时打开止挡 部(31)的路径。 A 2 0 1 4 6 2 3 1 1 N C CN 113264102 A

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