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PCT发明

边梁结构、底盘和车辆2025

2024-06-01 07:20:55 发布于四川 5
  • 申请专利号：CN202380013898.3
  • 公开（公告）日：2025-07-29
  • 公开（公告）号：CN118076528A
  • 申请人：宁德时代（上海）智能科技有限公司|||宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要：一种边梁结构(10)，包括沿第一方向延伸成型的第一主体结构(100)和第二主体结构(200)，第一主体结构(100)位于第二主体结构(200)在第二方向上的一侧且固定连接于第二主体结构(200)，第一主体结构(100)围合形成密闭的第一容纳腔(110)，第二主体结构(200)用于连接前扭力盒(21)和后扭力盒(22)，第一主体结构(100)和第二主体结构(200)一体设置。该边梁结构通过将第一主体结构和第二主体结构固定连接，既能实现电池单体的密封，又能保证前扭力盒到后扭力盒的载荷传递，提高了车辆内部结构的集成度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118076528 A (43)申请公布日 2024.05.24 (21)申请号 202380013898.3 (51)Int.Cl . B62D 21/15 (2006.01) (22)申请日 2023.04.24 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2024.04.02 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/CN2023/090282 2023.04.24 (71)申请人 宁德时代（上海）智能科技有限公司 地址 200120 上海市奉贤区中国（上海）自 由贸易试验区临港新片区新杨公路 860号10幢 申请人 宁德时代新能源科技股份有限公司 (72)发明人 王娇　 (74)专利代理机构 北京东方亿思知识产权代理 有限责任公司 11258 专利代理师 尹红敏 权利要求书2页 说明书10页 附图4页 (54)发明名称 边梁结构、底盘和车辆 (57)摘要 一种边梁结构(10)，包括沿第一方向延伸成 型的第一主体结构(100)和第二主体结构(200)， 第一主体结构(100)位于第二主体结构(200)在 第二方向上的一侧且固定连接于第二主体结构 (200)，第一主体结构(100)围合形成密闭的第一 容纳腔(110)，第二主体结构(200)用于连接前扭

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