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• 一种防止放大装置面外失稳的复合消能伸臂 公开日期：2024-10-29 公开号：CN113266104A 申请号：CN202110517001.3
  发明 一种防止放大装置面外失稳的复合消能伸臂

  • 申请号：CN202110517001.3
  • 公开号：CN113266104A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：北京市建筑设计研究院股份有限公司

  本发明涉及建筑消能技术领域，尤其是涉及一种防止放大装置面外失稳的复合消能伸臂，包括：伸臂桁架、外框柱、放大装置、黏滞流体阻尼器、铅芯橡胶支座、防止面外失稳连接钢板；所述放大装置的第一铰接点与外框柱铰接，所述放大装置的第二铰接点与伸臂桁架铰接，所述放大装置的第三铰接点与黏滞流体阻尼器的一端铰接，所述黏滞流体阻尼器的另一端与伸臂桁架铰接，所述防止面外失稳连接钢板固定在外框柱的两侧，所述铅芯橡胶支座与所述放大装置第三铰接点的销轴固定连接。该方案可实施性强，解决了目前带放大装置的消能伸臂关键技术难题，且消能减震效果及协调内筒和外框变形效果均优于已有的技术方案。

  发布时间：2023-06-17 07:23:28

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• 一种预应力张拉千斤顶 公开日期：2024-10-29 公开号：CN116255013A 申请号：CN202211515820.5
  发明 一种预应力张拉千斤顶

  • 申请号：CN202211515820.5
  • 公开号：CN116255013A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：中国建筑第二工程局有限公司

  本发明公开一种预应力张拉千斤顶，包括套筒油缸、套筒活塞、第一锚具和第二锚具，套筒油缸及套筒活塞呈中空设置，套筒油缸设有环形内腔，其开口位于套筒油缸后端面；套筒活塞前端活动套设于环形内腔中，后端可伸出开口外，套筒油缸与套筒活塞连通，形成穿过通道；第一锚具贯穿设有多个第一通孔，并固定安装于套筒油缸前端，第二锚具贯穿设有多个第二通孔，并沿套筒油缸轴向方向活动安装于套筒活塞后端；钢绞线穿过第一通孔，经由穿过通道从第二通孔导出。本发明将第一锚具和第二锚具集成在套筒油缸上，安装或拆卸预应力千斤顶时，无需逐个安装或拆卸第一锚具、套筒油缸以及第二锚具，简化预应力张拉的工作流程，缩短作业时长，提高工作效率。

  发布时间：2023-06-15 07:05:16

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• 一种开放式调谐惯质阻尼器 公开日期：2024-10-29 公开号：CN113062489A 申请号：CN202110422810.6
  发明 一种开放式调谐惯质阻尼器

  • 申请号：CN202110422810.6
  • 公开号：CN113062489A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：浙江建科减震科技有限公司

  本发明涉及建筑减震技术领域，且公开了一种开放式调谐惯质阻尼器。本发明包括将主体结构的层间位移转换为周向运动的同心齿轮组、连接主体结构和同心齿轮组进行轴向位移传递的拉簧组件、提供阻尼耗能的阻尼元件以及连接同心齿轮组和阻尼元件实现运动传递的连接结构。本发明可将传统调谐惯质阻尼器所需各元件分开安装于结构内部，有效降低对弹簧行程的要求；另外可以通过改变同心齿轮组中链轮和第一伞齿的相对大小和设置内外筒组件的数量调节阻尼器的耗能能力，相对于传统的调谐惯质阻尼器，开放式调谐惯质阻尼器的生产成本、安装难度及后期维护费用都较低。

  发布时间：2023-06-14 12:33:07

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• 离合型惯容质量阻尼器 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112780003A 申请号：CN202110110151.2
  发明 离合型惯容质量阻尼器

  • 申请号：CN202110110151.2
  • 公开号：CN112780003A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：广州大学

  本发明公开了一种离合型惯容质量阻尼器，当装配其的主体结构发生振动时，附加质量块即在导轨上滑动并带动齿条运动，进而带动齿轮转动，当齿轮的转动方向与离合器的制动方向一致且齿轮的转速大于飞轮的转速时，齿轮和飞轮处于接合状态，此时齿轮转动带动飞轮转动，齿轮上的能量传递至飞轮，使飞轮实现加速转动，由于飞轮具有相对较大的转动惯量，齿条的小质量的平动也能够转化为大惯量部件(即飞轮)的转动，达到增加等效质量的效果，进而提高减振效率。

  发布时间：2023-06-07 12:25:25

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• 安全防护网 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112761416A 申请号：CN202110245540.6
  发明 安全防护网

  • 申请号：CN202110245540.6
  • 公开号：CN112761416A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：王钦

  本发明安全防护网属于安全防护网技术领域，解决现有安全防护网整体安装以及定制化生产的问题，采用的技术方案：包括护栏支架、T形连接构件和多个防护网，护栏支架包括沿防护区域外围设置的横向支撑架，横向支撑架上间隔设置有多个连接件，连接件的一端与横向支撑架连接，另一端连接有纵向支撑架，纵向支撑架与T形连接构件的连接位置可调，纵向支撑架与T形连接构件连接，T形连接构件的两侧均连接有防护网，防护网采用PA66尼龙材质，本发明的安全防护网结构简单，将安全防护网的支撑构件和防护网分体设计，防护网可以工厂化生产，使用时根据设备长度选择相应数量的防护网安装即可。

  发布时间：2023-06-07 12:16:18

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• 一种桁架的拼接节点结构 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112726955A 申请号：CN202110007692.2
  发明 一种桁架的拼接节点结构

  • 申请号：CN202110007692.2
  • 公开号：CN112726955A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：中冶京诚工程技术有限公司

  本发明为一种桁架的拼接节点结构，至少包括两个相邻的分段桁架，每个分段桁架包括上弦杆和下弦杆，每个分段桁架的端部均设有端竖杆，端竖杆与上弦杆和下弦杆均固接，相邻两个分段桁架中的两个端竖杆通过多个固定件能拆卸地固定连接。本发明能减少现场空中的焊接量，减少需要拼接的构件，减小施工难度，工期更短。

  发布时间：2023-06-05 18:26:47

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• 一种环形自行车立体停车柜 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112576080A 申请号：CN202110051260.1
  发明 一种环形自行车立体停车柜

  • 申请号：CN202110051260.1
  • 公开号：CN112576080A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：上海雪歌信息科技有限公司

  本发明公开了一种环形自行车立体停车柜，它涉及交通设施技术领域。立体支架总成通过中心轴承与圆环形停车轿厢总成的中轴同心连接，支撑柱上设置有导轨滑槽，导轨滑槽与圆环形导轨架连接，圆环形停车轿厢总成分隔成多个相邻的停车轿厢模块，停车轿厢模块通过支撑辐条连接到中轴上，停车轿厢模块内部设有自行车伺服机构，驱动电机安装在立体支架总成上，其输出轴上安装的驱动齿轮与环带形从动内齿轮相啮合，转动驱动齿轮，带动环带形从动内齿轮，实现传送停车轿厢内的自行车到指定位置。本发明高效利用日益拥挤的城市地面空间，便于多辆自行车的集中存放，方便用户集中取用归还及共享单车运营单位的管理维护，适于共享单车行业应用。

  发布时间：2023-06-02 13:53:44

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• 一种模块化的自行车立体停车柜 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112554616A 申请号：CN202011616504.8
  发明 一种模块化的自行车立体停车柜

  • 申请号：CN202011616504.8
  • 公开号：CN112554616A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：上海雪歌信息科技有限公司

  本发明公开了一种模块化的自行车立体停车柜，它涉及交通设施技术领域。双轴心前导轨架与双轴心后导轨架之间安装有电机构架总成和停车轿厢模块；电机外部框架与电机内部框架上均安装有驱动电机，每台驱动电机的前后方向设有输出轴，输出轴上安装有驱动齿轮；停车轿厢模块上下左右四个方向的板框上设有驱动齿条，驱动齿条与驱动齿轮相啮合，停车轿厢模块前后的各四个角上均设有滑块，停车轿厢模块通过滑块滑动设置在导轨框架总成上，停车轿厢模块内部设置有自行车伺服机构。本发明高效利用日益拥挤的城市地面空间，便于多辆自行车的集中存放，方便用户集中取用归还以及共享单车运营单位的集中管理维护，灵活实用，应用前景广阔。

  发布时间：2023-06-02 13:39:14

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• 集装箱活动房、排分布集装箱活动房标高调节装置及方法 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112523362A 申请号：CN202011343969.0
  发明 集装箱活动房、排分布集装箱活动房标高调节装置及方法

  • 申请号：CN202011343969.0
  • 公开号：CN112523362A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：上海建工五建集团有限公司

  本发明公开了一种集装箱活动房、排分布集装箱活动房标高调节装置及方法，该集装箱活动房标高调节装置包括：地坪，集装箱活动房设置在地坪上；预埋箱，沿地坪的上表面向下预埋设置在地坪内，所述预埋箱部分位于集装箱活动房的下方、部分延伸到集装箱活动房的外侧；千斤顶，设置在预埋箱与集装箱活动房的下表面之间。本发明能够实现对集装箱活动房的标高的精准调节，以及实现对排分布的集装箱活动房的标高一致性调节的目的。

  发布时间：2023-06-02 13:13:58

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• 一种用于自行车存放地下装置 公开日期：2024-10-29 公开号：CN112482846A 申请号：CN202011494257.9
  发明 一种用于自行车存放地下装置

  • 申请号：CN202011494257.9
  • 公开号：CN112482846A
  • 公开日期：2024-10-29
  • 申请人：中铁第六勘察设计院集团有限公司

  一种用于自行车存放地下装置，本发明涉及公共交通辅助设备技术领域，外壳的上侧壁上开设有存取口，外壳内通过轴承旋设有一号转动轴，一号转动轴的外侧壁上等角度固定设置有数个支架，支架内设置有固定架，固定架的左右两侧壁上均固定设置有丝母，支架的左右两侧均通过轴承旋设有丝杆，左右两侧的丝母分别旋设在左右两侧的丝杆上；固定架上固定设置有一号轴座，一号轴座上通过轴承旋设有一号挡板，固定架的后侧壁上固定设置有二号挡板；其通过固定架存放固定自行车，能够将自行车叠放收纳在外壳空间内，进而节约存放自行车的占用空间，且固定架通过支架进行固定，能够移动固定架的位置，方便将固定架从存取口内收放，方便存取自行车。

  发布时间：2023-06-02 12:36:29

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