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• 适用于SiC MOSFET的去饱和保护改进电路、设计方法及应用 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114678839A 申请号：CN202210318914.7
  发明 适用于SiC MOSFET的去饱和保护改进电路、设计方法及应用

  • 申请号：CN202210318914.7
  • 公开号：CN114678839A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：深圳市优联半导体有限公司|||华中科技大学

  本发明属于电路设计技术领域，公开了一种适用于SiC MOSFET的去饱和保护改进电路、设计方法及应用，所述适用于SiC MOSFET的去饱和保护改进电路包括典型去饱和保护电路拓扑，用以区分FUL故障的逻辑处理电路以及从MOSFET漏极额外引出的消隐电容充电支路；所述适用于SiC MOSFET的去饱和保护改进电路的设计方法包括：典型去饱和保护电路拓扑加上用以区分FUL故障的逻辑处理电路，再加入从MOSFET漏极额外引出的消隐电容充电支路，实现对HSF故障处理的加速。本发明在响应速度提高的同时不牺牲其抗干扰性，优化范围较为全面，在处理两类不同的短路故障时均得到改进，可实现快速而可靠的电路保护。

  发布时间：2023-05-14 12:13:39

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• 一种基于双极性对称移相调制策略的Buck-Boost LLC变换器 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114649959A 申请号：CN202210321914.2
  发明 一种基于双极性对称移相调制策略的Buck-Boost LLC变换器

  • 申请号：CN202210321914.2
  • 公开号：CN114649959A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：华中科技大学

  本发明公开了一种基于双极性对称移相调制策略的Buck‑Boost LLC变换器，属于隔离DC‑DC变换器领域，包括：原边电路，包括前级Buck‑Boost电路和后级LLC谐振电路，前级Buck‑Boost电路包括四个开关管和扼流圈电感，前两个开关管构成Buck桥臂，后两个开关管构成Boost桥臂，扼流圈电感连接在两桥臂中点之间；处理控制单元根据变换器的输入电压和输出电压计算Buck桥臂上开关管的占空比，再以令扼流圈电感电流在死区的正、负绝对值相同为目标，计算Boost桥臂和Buck桥臂之间的移相角，并根据占空比和移相角驱动各开关管，使得输入后级LLC谐振电路的谐振槽电压为对称电压。解决传统调制策略中副边电流不对称的问题，优化集成Buck‑Boost LLC变换的性能。

  发布时间：2023-05-14 11:45:23

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• 一种磁变速装置及风力发电系统 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114614652A 申请号：CN202210338333.X
  发明 一种磁变速装置及风力发电系统

  • 申请号：CN202210338333.X
  • 公开号：CN114614652A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：李国坤

  本发明提供一种磁变速装置及风力发电系统，其中的磁变速装置包括并排设置的第一磁轮和第二磁轮，第一磁轮的半径大于第二磁轮的半径，第一磁轮的外圆周面沿周向布满多个同极性的磁体，第二磁轮的外圆周面均沿周向布满多个与第一磁轮的外圆周面的磁体同极性的磁体，第二磁轮的所有磁体沿第二磁轮的外圆周方向上的尺寸相同，且第一磁轮的单个磁体沿第一磁轮的外圆周方向上的尺寸与第二磁轮的单个磁体沿第二磁轮的外圆周方向上的尺寸相同，第一磁轮的磁体的数量大于第二磁轮的磁体的数量，两个磁轮相距最近的两个磁体之间的距离在两个磁体磁极性作用力范围内。本发明提供的磁变速装置及风力发电系统，可以克服现有的变速齿轮易磨损、故障率高的缺点。

  发布时间：2023-05-14 11:21:20

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• 一种光伏设备、光伏逆变器、系统及限功率控制方法 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114556732A 申请号：CN202080011339.5
  PCT发明 一种光伏设备、光伏逆变器、系统及限功率控制方法

  • 申请号：CN202080011339.5
  • 公开号：CN114556732A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：华为数字能源技术有限公司

  本申请公开了一种光伏设备、光伏逆变器、系统及限功率控制方法，设备包括：DCDC转换电路、逆变电路和控制器；DCDC转换电路的输入端连接光伏阵列，DCDC转换电路的输出端连接逆变电路的输入端；控制器，用于接收功率调度指令，功率调度指令中携带功率参考值；当功率参考值小于最大功率点的功率时，降低DCDC转换电路的输入电流，以提高DCDC转换电路的输入电压；当DCDC转换电路的输入电压大于等于预设电压时，增加DCDC转换电路的输入电流，以降低DCDC转换电路的输入电压，直至逆变器的输出功率与功率参考值一致。该方案避免直流母线电压过压，同时可以保护直流母线电容，以及保护光伏设备中的各个开关器件，如果电压过高，则会超过开关器件的电压应力，损伤开关器件。

  发布时间：2023-05-12 11:22:07

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• 一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法 公开日期：2025-03-07 公开号：CN116093836A 申请号：CN202310175769.6
  发明 一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法

  • 申请号：CN202310175769.6
  • 公开号：CN116093836A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：长江勘测规划设计研究有限责任公司

  本发明提供一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法，包括：S1、判断穿堤施工条件，若满足穿堤施工条件则执行步骤S2；S2、海缆保护钢管绑扎准备；S3、船舶、牵引设备、钻杆就位；S4、大潮日前一天的落潮时间段内将海缆保护钢管吊入堤坝与护坡之间并固定；S5、大潮当天接近高平潮时利用船舶牵引海缆保护钢管出堤入海；S6、大潮当天开始落潮时利用牵引设备及多船抵靠的方式顺着落潮水流方向将海缆保护钢管牵引至钢管穿堤线上；S7、将海缆保护钢管头部与钻杆连接，解除牵引设备和海缆保护钢管的连接，回拖海缆保护钢管。该方法根据当前流向、水位合理确定海缆保护钢管就位时间、牵引时间，实现了海缆保护钢管的顺利就位以及回拖登陆施工。

  发布时间：2023-05-12 11:17:21

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• 一种爪形定子及其电机 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114513064A 申请号：CN202210009781.5
  发明 一种爪形定子及其电机

  • 申请号：CN202210009781.5
  • 公开号：CN114513064A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：浙江零跑科技股份有限公司

  本发明公开了一种爪形定子及其电机；对定子齿靴进行优化，形成爪形的定子齿靴形状，且关于齿中性线对称；在不影响气隙磁密的基波幅值和保证输出转矩的前提下，提高齿槽转矩脉动的频率，降低其幅值，进一步降低转矩波动。

  发布时间：2023-05-10 11:42:53

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• 具有电动机的紧凑动力总成 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114499062A 申请号：CN202111246167.2
  发明 具有电动机的紧凑动力总成

  • 申请号：CN202111246167.2
  • 公开号：CN114499062A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：布鲁萨电子公司

  本发明提供一种具有电动机的紧凑动力总成。本发明涉及一种紧凑动力总成，该紧凑动力总成包括电动机(1、2)、逆变器(5、6)和感应充电模块(32)。根据本发明的动力总成是紧凑的并且可以简单地安装在电动车辆中。

  发布时间：2023-05-09 11:53:38

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• 一种港口用环保型大容量岸电蓄电箱 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114498373A 申请号：CN202110906860.1
  发明 一种港口用环保型大容量岸电蓄电箱

  • 申请号：CN202110906860.1
  • 公开号：CN114498373A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：苏州鑫新海运有限公司

  本发明涉及港口岸电箱技术领域，尤其是一种港口用环保型大容量岸电蓄电箱，包括箱体、预埋块、发电装置、收卷装置、蓄电模块、散热盖、发电机和液压缸，所述箱体的外部设有柜门，所述柜门的下方设有固定板，所述箱体的下方设有预埋块，所述预埋块的下方设有发电装置，所述箱体的内部设有蓄电模块，所述蓄电模块的下方设有散热盖，所述蓄电模块的两侧设有收卷装置，所述发电装置的两侧设有筛网，设置发电装置可以通过海水量达到全天无限发电的效果，体现了此装置利用海岸与海水达到对海水引流发电的作用，可以为蓄电模块内部的副电箱供电，减小辅机的供电时长，提高辅机使用寿命，达到节能减排自然利用的效果。

  发布时间：2023-05-09 11:53:10

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• 一种基于软开关的DC-DC变换器 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114430231A 申请号：CN202011181644.7
  发明 一种基于软开关的DC-DC变换器

  • 申请号：CN202011181644.7
  • 公开号：CN114430231A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：北京机械设备研究所

  本发明涉及一种基于软开关的DC‑DC变换器，属于DC‑DC变换器技术领域，解决了现有技术难以同时保证高增益、结构简单、稳定性好、效率高的问题。该变换器包括控制芯片、变压器、开关管Q1、Q2，二极管D1～D3，电容器C2～C3、C01～C02；其中，变压器原边绕组正极与外部能源电池正极连接，并通过C2与Q2的漏极连接，其负极分别与Q2的源极、Q1的漏极、C3一端连接；C3另一端经D3分别与外部能源电池负极、Q1的源极连接；Q1、Q2的栅极分别与控制芯片连接；并且变压器副边绕组负极经D1与C01一端连接，其正极分别与C01另一端、C02一端、D2阴极连接；C01一端作为变换器输出端正极；D2阳极与Q2的漏极连接；电容C02另一端接C3另一端，并作为DC‑DC变换器输出端负极。

  发布时间：2023-05-09 11:10:07

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• 基于融合型事件触发的含电动汽车电力系统频率控制方法 公开日期：2025-03-07 公开号：CN114374209A 申请号：CN202210046138.X
  发明 基于融合型事件触发的含电动汽车电力系统频率控制方法

  • 申请号：CN202210046138.X
  • 公开号：CN114374209A
  • 公开日期：2025-03-07
  • 申请人：南京林业大学

  本发明公开了一种基于融合型事件触发的含电动汽车电力系统频率控制方法。步骤包括：步骤1，基于含电动汽车的电力系统的动态特性，建立其状态空间模型；步骤2，考虑实际工况中测量数据存在噪声或扰动引起的随机波动，建立基于历史数据融合的事件触发控制机制，减少信号随机波动导致的误触发；步骤3，采用辛普森法则、线性矩阵不等式技术求出融合型事件触发控制器，并对含电动汽车的电力系统进行控制。与传统基于瞬时测量数据的事件触发机制相比，本专利给出了一种具有抑制随机波动能力的融合型事件触发机制，有效减少了数据波动导致的控制信号误触发，节约有限网络资源，具有一定的工程应用价值。

  发布时间：2023-05-09 10:01:58

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