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• 变换器驱动控制方法、变换器和芯片 公开日期：2024-11-29 公开号：CN118100657A 申请号：CN202410277701.3
  发明 变换器驱动控制方法、变换器和芯片

  • 申请号：CN202410277701.3
  • 公开号：CN118100657A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：斯泰茵（苏州）能源科技有限公司

  本申请提供一种变换器驱动控制方法、变换器和芯片，其中变换器包括直流侧H桥电路和控制器，直流侧H桥电路包括第一桥臂和第二桥臂，方法用于控制器中，方法包括在预设的模式切换时刻将直流侧H桥电路的驱动模式从第一驱动模式切换为第二驱动模式，并控制目标开关器件在模式切换时刻导通预设的补偿时长；其中，第一驱动模式包括目标桥臂为超前桥臂，第二驱动模式包括目标桥臂为滞后桥臂，且第一驱动模式中最后一个导通的开关器件在第二驱动模式中第一个导通，目标桥臂为第一桥臂和第二桥臂中的一个，目标开关器件为目标桥臂的两个开关器件中在第二驱动模式中较晚导通的开关器件。采用上述方法能够提高变换器工作的可靠性。

  发布时间：2024-06-01 08:02:23

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• 一种开关电源电路、控制方法、LED控制电路和灯具 公开日期：2024-11-29 公开号：CN118074508A 申请号：CN202410202977.5
  发明 一种开关电源电路、控制方法、LED控制电路和灯具

  • 申请号：CN202410202977.5
  • 公开号：CN118074508A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：东莞市倍祺电子科技有限公司

  本发明涉及一种开关电源电路、控制方法、LED控制电路和灯具，开关电源电路包括整流滤波模块、切换模块和AC‑DC恒压模块，切换模块的输入端连接到整流滤波模块的输入端，其输出端连接到整流滤波模块的输出端，整流滤波模块用于将输入交流电转换为直流电，AC‑DC恒压模块用于将整流滤波模块输出的高压直流电，转换为高频交流电，再对高频交流电进行整流滤波，得到低压直流电，切换模块用于在输入交流电小于等于第一设定值时，增加整流滤波模块的差模滤波电容，在输入交流电大于第二设定值时，减小整流滤波模块的差模滤波电容，在输入交流电大于第一设定值而小于等于第二设定值时，维持上一个状态不变，同时满足EMC、PF和THD要求，提高了电源性能。

  发布时间：2024-06-01 07:24:17

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• 多任务集合来源要求的辅机状态评估方法 公开日期：2024-11-29 公开号：CN118074096A 申请号：CN202410029124.6
  发明 多任务集合来源要求的辅机状态评估方法

  • 申请号：CN202410029124.6
  • 公开号：CN118074096A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：华能济南黄台发电有限公司

  本发明提供一种多任务集合来源要求的辅机状态评估方法，涉及辅机状态评估技术领域，包括：基于多任务集合中的每个任务的来源要求，得到辅机的评估参数；获取每个辅机的实时运作参数的运作特征以及所述评估参数，得到相对应的实时辅机参数；基于所述实时辅机参数，得到当下时刻的辅机运作状态；基于所述辅机运作状态，对相对应的异常辅机进行调整，得到调整结果；基于所述调整结果，对辅机的状态进行评估，得到辅机状态评估报告。解决了多任务集合来源要求的辅机状态评估不准确、效率低的问题，取到了提高多任务集合来源要求的辅机状态评估的效率以及准确度的有益效果。

  发布时间：2024-06-01 07:21:08

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• 一种高散热性能配电柜 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117878758A 申请号：CN202310327807.5
  发明 一种高散热性能配电柜

  • 申请号：CN202310327807.5
  • 公开号：CN117878758A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：江苏通鼎宽带有限公司

  本发明公开了一种高散热性能配电柜，所述柜体后下部固定有壳体，且与壳体相连通，所述壳体底部固定有水平的支撑座，且上部上下滑动连接有水平的升降座，所述壳体后端右部固定有水平的调速电机，所述调速电机的转轴与支撑座右部相转动连接。本发明调速电机的转动能够使得泵机和涡扇进行持续的转动，并使得升降座进行持续的上下往复滑动，从而实现初级和高级两种降温状态，满足不同的降温需求，当处于初级降温状态时，泵机通过输水管持续的抽水并最终通过后排水管排出，此时涡扇抽送的空气与输水管内的冷水进行热交换而受冷后通过下通槽和下调节槽进入柜体前部实现与柜体内部的电器件进行热交换后从前散热槽排出。

  发布时间：2024-04-16 07:16:43

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• 一种自冷却瓦片型永磁电机 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117856536A 申请号：CN202410023288.8
  发明 一种自冷却瓦片型永磁电机

  • 申请号：CN202410023288.8
  • 公开号：CN117856536A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：苏州工业职业技术学院|||昆山冠品优精密机械有限公司

  本发明公开了一种自冷却瓦片型永磁电机，属于电机技术领域。电机件包括定子件和转子件，所述转子件在所述定子件上被驱动做功；液冷输送件设置在所述定子件上，所述液冷输送件包括储液体、液冷动力传动件和动力选择传动件，所述储液体在所述定子件上提供冷却液，所述液冷动力传动件在所述储液体上用于推动所述冷却液循环流动，所述动力选择传动件在所述转子件上，将其动能传递至所述液冷动力传动件，进而实现所述自冷却瓦片型永磁电机自冷却目的；液冷外部散热件设置在所述转子件上用于对所述冷却液散热。本发明空间利用率高、适用范围广、冷却效率高，运行稳定可靠性高，能够根据电机的发热量自动增加其冷却循环速率。

  发布时间：2024-04-11 07:29:21

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• 数据机理混合驱动的电网优化调度模型的建立与求解方法 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117810989A 申请号：CN202410006371.4
  发明 数据机理混合驱动的电网优化调度模型的建立与求解方法

  • 申请号：CN202410006371.4
  • 公开号：CN117810989A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司

  本发明属于人工智能和电力系统技术领域，涉及电力系统模型的构建和深度学习，尤其是一种数据机理混合驱动的电网优化调度模型的建立与求解方法。包括步骤：1，建立存在不确定性注入的综合能源系统物理模型；2，按上述综合能源系统物理模型生成仿真案例，生成对应的求解数据作为机器学习的训练集；3，训练机器学习模型进行学习和求解；4，将上述综合能源系统物理模型与数据模型融合，建立数据机理混合驱动的电网优化调度模型，提出电网系统数据机理混合驱动的优化调度方法。提高深度神经网络映射准确率，数据驱动方式大大降低调度求解时间；实现新能源最优承载能力和可控设备规划运行协同优化，提高新能源利用率。

  发布时间：2024-04-04 07:24:15

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• 光伏组件的安装系统 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117792250A 申请号：CN202311845025.7
  发明 光伏组件的安装系统

  • 申请号：CN202311845025.7
  • 公开号：CN117792250A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：天合光能股份有限公司

  本申请涉及光伏技术领域。本申请提供一种光伏组件的安装系统。光伏组件的安装系统包括光伏支架和至少两个光伏组件边框，光伏支架包括：支架檩条；安装座，承载于支架檩条，安装座具有本体和自本体凸出的第一安装部，第一安装部位于相邻的两个光伏组件边框之间；第一连接件，第一连接件部分结构沿第一方向贯穿插接于第一安装部、以及相邻的两个光伏组件边框中，以将第一安装部和相邻的两个光伏组件边框相对固定，第一方向与光伏组件的厚度方向具有夹角；以及第二连接件，第二连接件部分结构贯穿插接于支架檩条和安装座，以将安装座和支架檩条相对固定。本申请提供的光伏组件的安装系统安装可靠性较高。

  发布时间：2024-03-31 07:43:37

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• 应用于电网频率调节的飞轮储能系统 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117791664A 申请号：CN202311466934.X
  发明 应用于电网频率调节的飞轮储能系统

  • 申请号：CN202311466934.X
  • 公开号：CN117791664A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：国家电投集团河南电力有限公司技术信息中心

  本申请涉及一种应用于电网频率调节的飞轮储能系统，包括飞轮系统、变频器和转换器，飞轮系统分别通过变频器和转换器与电网连接，其中，飞轮系统用于将飞轮转子产生的机械能传递至双定子电机，以带动双定子电机发电生成电能，和/或，将双定子电机产生的电能传递至飞轮转子，以带动飞轮转子转动；变频器用于调整飞轮系统中的双定子电机的输出频率，以使输出频率与电网的频率相匹配；转换器用于控制飞轮系统向电网提供或吸收电能，以使飞轮系统的输出频率与电网的频率相匹配。本申请能够利用飞轮储能的大惯量以及快速响应的特点，从电力系统吸收或者释放无功/有功功率，对电网进行稳定的频率调节。

  发布时间：2024-03-31 07:28:49

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• 具备功率自由调配功能的车载功率变换系统 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117767491A 申请号：CN202311809635.1
  发明 具备功率自由调配功能的车载功率变换系统

  • 申请号：CN202311809635.1
  • 公开号：CN117767491A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：浙江富特科技股份有限公司

  本申请提出了一种具备功率自由调配功能的车载功率变换系统，涉及电源领域，包括车载充电机、两个高压电池、两个对应并联的降压DC/DC变换器、和两个对应的低压直流输出形成的两套低压供电路径，控制器输出控制第一降压DC/DC变换器、第二降压DC/DC变换器、第一副边开关单元和第二副边开关单元内开关管工作的开关控制信号，使得第一高压电池和第二高压电池中的至少一者作为第一低压直流电和第二低压直流电中的至少一者的供电源。在无需增加器件的情况下，保证为负载供电的冗余功能的基础上，实现了整车能量的灵活配置。

  发布时间：2024-03-29 07:27:39

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• 基于无人机挂载的线缆绝缘恢复工具及工作方法 公开日期：2024-11-29 公开号：CN117728326A 申请号：CN202311452421.3
  发明 基于无人机挂载的线缆绝缘恢复工具及工作方法

  • 申请号：CN202311452421.3
  • 公开号：CN117728326A
  • 公开日期：2024-11-29
  • 申请人：国网山东省电力公司青岛供电公司

  本发明涉及基于无人机挂载的线缆绝缘恢复工具及工作方法，包括包括吊装组件，吊装组件一端与无人机连接，另一端通过脱扣组件连接导向支架，导向支架连接夹紧组件，导向支架具有开口用于引导线缆进入夹紧组件中，夹紧组件通过驱动组件带动夹紧线缆；脱扣组件连接在导向支架顶部，包括垂直布置的第一支架和第二支架，第一支架上设有凹槽，第二支架具有并列布置的至少两组，且两组第二支架分别连接在第一支架的两端，第二支架上连接推杆，推杆的活动端伸入到第一支架的凹槽内，吊装组件的一端嵌入第一支架的凹槽中并通过凹槽内推杆的活动端，使吊装组件与脱扣组件连接；推杆的活动端缩回时，吊装组件与脱扣组件分离。

  发布时间：2024-03-25 07:16:44

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