发明

惯容与阻尼双天棚悬架系统及其控制方法

2023-07-21 07:19:04 发布于四川 19
  • 申请专利号:CN201911234162.0
  • 公开(公告)日:2023-07-18
  • 公开(公告)号:CN111016566A
  • 申请人:江苏大学
摘要:本发明涉及一种惯容与阻尼双天棚悬架系统及其控制方法,包括簧载质量、弹簧、非簧载质量、轮胎等效弹簧、惯容与阻尼连续可调装置、驱动机构和ECU。本发明提供了一种天棚惯容和天棚阻尼协调控制的方法,以半主动的方式实现天棚惯容,其控制效果相当于增大了簧载质量,从而降低了车身偏频,提高了车辆在空载时的平顺性,使车辆具有更好的空、满载适应能力;同时模拟实现天棚阻尼,其控制效果相当于动态调节阻尼,从而在不同路况下依然保持最佳悬架阻尼比,使车辆对路况具有更好的适应性。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 111016566 A (43)申请公布日 2020.04.17 (21)申请号 201911234162.0 (22)申请日 2019.12.05 (71)申请人 江苏大学 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路 301号 (72)发明人 张孝良 牛登辉 聂佳梅 陈龙  (51)Int.Cl. B60G 17/015(2006.01) B60G 17/019(2006.01) B60G 17/02(2006.01) B60G 17/04(2006.01) 权利要求书3页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 惯容与阻尼双天棚悬架系统及其控制方法 (57)摘要 本发明涉及一种惯容与阻尼双天棚悬架系 统及其控制方法,包括簧载质量、弹簧、非簧载质 量、轮胎等效弹簧、惯容与阻尼连续可调装置、驱 动机构和ECU。本发明提供了一种天棚惯容和天 棚阻尼协调控制的方法,以半主动的方式实现天 棚惯容,其控制效果相当于增大了簧载质量,从 而降低了车身偏频,提高了车辆在空载时的平顺 性,使车辆具有更好的空、满载适应能力;同时模 拟实现天棚阻尼,其控制效果相当于动态调节阻 尼,从而在不同路况下依然保持最佳悬架阻尼 比,使车辆对路况具有更好的适应性。 A 6 6 5 6 1 0 1 1 1 N C CN 111016566 A

最新专利