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一种六自由度飞行轨迹预测方法及装置2025

2023-10-13 07:15:04 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310636940.9
  • 公开(公告)日:2025-05-06
  • 公开(公告)号:CN116859965A
  • 申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要:本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一种六自由度飞行轨迹预测方法及装置。该方法包括步骤S1、获取由飞机自动飞行控制系统及主飞行控制系统给出的惯性环节初值、高通环节初值及二阶环节初值,获取由舵机输出的舵面位置,获取由飞机传感器输出的运动参数,获取由发动机输出的油门杆位置,获取由飞机输出的自身油量信息;步骤S2、将上述参数作为初值,基于预置的虚拟系统自动飞行控制系统模型起,值六自由度方程模型进行运动解算,将解算结果反馈至自动飞行控制系统模型,重复该过程直至给出设定时间段的飞机的运动轨迹;步骤S3、基于预测的运动轨迹进行防撞地评估。本申请可以实现飞行轨迹的实时预测,具有较高的预测精度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116859965 A (43)申请公布日 2023.10.10 (21)申请号 202310636940.9 (22)申请日 2023.05.31 (71)申请人 中国航空工业集团公司沈阳飞机设 计研究所 地址 110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街 40号 (72)发明人 周大鹏 朱家兴 翟明圆 李贺琦  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 刘传准 (51)Int.Cl. G05D 1/08 (2006.01) G05D 1/10 (2006.01) 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种六自由度飞行轨迹预测方法及装置 (57)摘要 本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一 种六自由度飞行轨迹预测方法及装置。该方法包 括步骤S1、获取由飞机自动飞行控制系统及主飞 行控制系统给出的惯性环节初值、高通环节初值 及二阶环节初值,获取由舵机输出的舵面位置, 获取由飞机传感器输出的运动参数,获取由发动 机输出的油门杆位置,获取由飞机输出的自身油 量信息;步骤S2、将上述参数作为初值,基于预置 的虚拟系统自动飞行控制系统模型起,值六自由 度方程模型进行运动解算,将解算结果反馈至自 动飞行控制系统模型,重复该过程直至给出设定 时间段的飞机的运动轨迹;步骤S3、基于预测的 A 运动轨迹进行防撞地评估。本申请可以实现飞行 5

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